Po latach zapowiedzi wreszcie ścisłe historyczne centrum Gdańska zyska linię autobusową, która zasięgiem obejmie uliczki Starego i Głównego Miasta. Dotychczas obszar ten był niczym obwarzanek - ze świetną komunikacją po obrzeżach i brakiem jakiejkolwiek w środku.
- Wały Jagiellońskie zapewniają dojazd tylko od jednej strony. Wspomaga je jeszcze Podwale Przedmiejskie , lecz by dostać np. z Dworca Głównego do wód Motławy czy w niektóre obszary Starego Miasta, niezbędny jest dłuższy spacer. W efekcie mieszkańcy wybierają własne auto lub po prostu rezygnują z podróży z innych dzielnic do Śródmieścia., Długie Pobrzeże , Targ Rybny , Bazylika Mariacka oraz Hotelu Heweliusz . Władze miasta nie wykluczają też wariantu, że autobus pojedzie przez Ogarną, a następnie przetnie ul. Długi Targ oraz Mariacką, a więc typowe deptaki.
2013-10-24 18:00
Fatalny pomysł!
2013-09-02 19:58
Może ogórek bardziej by pasował
2013-08-05 02:28
już teraz przejść przez Długą w wakacje się nie da !
2013-08-04 19:39
lepiej dodajcie więcej autobusów a nie kurde dajecie na stare miasto linie . Ludzie chodzą tam na spacery ,odpocząć,zjeść i dobrze się bawić a nie oglądać wasze zapchane autobusy , do których nieraz nie idzie wejść :(
2013-08-04 19:33
Niby tak dbają o starszych ludzi, a wzdłuż Motławy nie ma ANI JEDNEJ ławeczki ! Od Neptuna idąc przez Bramę Zieloną, dalej koło Stągiewnych i na prawo wzdłuż Motławy, aż do wiaduktu NIC !!! Kosza na śmieci też nie uświadczysz, wkoło brud, a podobno bezrobocie !
W Motławie śmieci pływają, nie ma żadnych służb wodnych do pilnowania i do sprzątania ?
Tylko sobie posiedzenia urządzają za nasze ciężko zarobione pieniądze, Panowie Radni hehe
2013-08-04 19:17
to jest bez sensu Gdańsk jest beznadziejny, mieszkam tu od 19 lat jeżdżę zapchanymi autobusami linii 112 i nikt nic z tym nie robi tym bardziej ze są teraz wakacje i nie ma jak wsiąść do tego autobusu powinni puszczając więcej tych autobusów linii 112 a nie jeszcze kupują więcej autobusów gdzie powinno się chodzić na spacery a nie jeździć jeszcze autobusami ;/ ma być więcej autobusów w stronę sobieszewa bo to jest do niewytrzymania ludzie musza rezygnowac i czekać ponad pól godziny na następny autobus!!!!
2013-07-29 11:32
Po wyburzeniu wschodniej pieżeji Długiej i zachodniej pieżeji Ogarnej powstałoby miejsce na dwujezdniową dwupasmówę, która mogłaby przecinać Motławę i wpadać luźno w Elblaską.
Wschodnia pieżeja Długiej nie jest wartościowa ze względu na brak dworu artusa, ratusza i żurawia nad Motławą.
2013-08-04 18:26
i niedowartościowany...
2013-07-29 12:23
no i mogły by tam też lądować małe samolociki
2013-07-29 23:39
2013-07-29 23:27
A "Dwór Artusa", "Ratusz" i "Żuraw" to nazwy własne, ośla łąko!
2013-07-31 14:56
Mam wrażenie, że dla większości obie dzielnice utożsamiane są z ul. długą i mariacką wyłącznie. a to tym czasem całkiem spory obszar....
2013-07-29 07:08
Powinna być cała sieć komunikacyjna tak, jak w pozostałej części miasta a nie tylko jedna "protetyczna" linia, ale na początek dobre i to.
2013-07-29 12:22
a nóżki to gdzie??
2013-07-31 13:06
W aucie ;D będę brał je!
2013-07-29 12:56
dodatkowo widoki piękne z wysokości !!I nie pieprzyc ze kasy niema bo na dziurawy stadion za miliardy który stoi pusty kasa była na koncert madonny miliony były.A taka kolejka kosztuje 100razy mniej niż stadion i była by dodatkową atrakcja turystyczną!Nie potrzeba nam trujących dieslów jeszcze więcej w centrum miasta!!
2013-07-29 16:08
2013-07-29 06:13
2013-07-29 19:08
W Rzymie po węższych uliczkach jeżdżą takie autobusiki i nikomu one nie przeszkadzają. Uliczki będą bardziej przytulne, jak w dobrym starym mieście. :)
2013-07-30 00:09
Ty a wiesz że w Holandi ,i na całym zachodzie jak i skandynawi jest 100razy wiecej dróg rowerowych a rowerzysta to swieta krowa,jesli ci sie tak wydaje ze wszystko mozna z zachodu przeniesc to dlaczeo jakos sie nie udaje.
2013-07-31 13:05
To co na zachodzie działa, w Polsce rzadko się udaje bo jesteśmy niesfornym Narodem. Jesteśmy tacy zdolni, że nawet komunę popsuliśmy... ;)
2013-07-29 07:50
2013-07-29 09:04
No i to , że tym samym może jeszcze światła na Długiej zamontują ????
2013-07-30 00:21
jak tak dalej będą te ronda budować to nie długo na obwodnicy rondo zrobią...
2013-07-29 12:15
nie, ustawia taka pania z wielkim lizakiem, jak przed szkolami. Z jednej strony bedzie miala napis stop, a z drugiej moze naganiac klientow do jakiejs knajpy;)
2013-07-29 10:26
2013-07-29 12:36
człowieku zacznij myśleć Polska to nie zachód!!Może za 10 15 lat po edukacji i zmiany mentalności ludzi.!
2013-07-29 12:48
Skoro we Wiedniu się udało, w Grazu się udało, w Ljublianie się udało to czemu w Gdańsku ma się nie udać.
2013-07-29 14:30
2013-07-29 18:33
Wszystko chcesz za publiczne pieniadze budowac?
2013-07-30 00:06
Ale dziurawy pusty stadion wazeliniarzu Budynia to juz mozna było zbudowac co!!
2013-07-29 23:18
Tylko daaaawno....
2013-07-29 14:43
choćby dla tego że to Polska, kraj barbarzyńców po każdej stronie. Kierowcy nie patrzą na pieszych, piesi uważają ze są świętymi krowami a tak naprawdę wszystkim brak kultury i szacunku dla innych.
2013-07-29 19:32
Wiedeń to słaby zachód ;) Bardziej południe ;)
2013-07-29 08:29
Do bodaj 1959 roku. Nie nastąpił wskutek tego armageddon ani apokalipsa zombie.
2013-07-29 09:51
2013-07-29 19:28
głupszy czy jeszcze głupszy.
Komumikacja publiczna na całym świecie tak jeżdzi, trzeba tylko wychylić nosa poza Gdańs to to zobaczysz.
2013-07-30 00:04
ty lepiej nos z fotela wychyl:)
2013-07-29 14:47
Chcemy powrotu tramwai na Orunię
2013-07-29 11:47
Brawo nareszcie! Wyrzucenie komunikacji z głównego miasta jest jednym z powodów braku normalnego życia miasta w tej części miasta. W latach powojennych ruch kołowy na tym obszarze miasta był normalny. Tramwajem nr 8, 9 i 11 można było dotrzeć do Dolnego Miasta, Przeróbki i na "Sianki". Samochodem osobowym można było dotrzeć do wszystkich ulic (prócz ul. Mariackiej). Niedowiarkom obawiającym się tego normalnego ruchu kołowego, polecam wycieczkę do niedalekiego Torunia lub do Erfurtu lub Amsterdamu.
Po uruchomieniu komunikacji mieszkańcy i turyści przekonają się, że do Filharmonii i Muzeum Morskiego nie jest tak daleko.
2013-07-29 13:33
Zwłaszcza ciepłymi nocami pod sklepami monopolowymi, kiedy drą kopary bandy naprutych dresów, a mieszkańcy muszą wstawiać okna dźwiękoszczelne i instalować klimatyzację, aby w towarzystwie tego bydła za oknem jakoś móc w ogóle egzystować.
2013-07-29 14:00
na wsi nie mieszkasz tylko w centrum miasta
2013-07-29 14:04
kultura wyższa promowana przez Lisckiego, a centrum miasta musi być enklawą dla alkoholików i chuliganów?
2013-07-29 11:58
W Toruniu żadne autobusy po Starówce nie jeżdżą. A ruch kołowy jest możliwy wyłącznie w bocznych uliczkach, do tego w stopniu mocno ograniczonym (głównie mieszkańcy). Tramwaj do Dolnego Miasta - jak najbardziej. Komunikacją z Ołowianką czy Starym Miastem - tak. Ale nie na Główne Miasto! Przecież to jest teren spacerowy i wcale nie jest to taki obszar, żeby po nim jeździć
2013-07-29 10:27
2013-07-29 13:15
2013-07-29 10:27
2013-07-29 09:53
We Wrocławiu tramwaje przecinają deptaki podobne do Długiej. Powolutku, bez pośpiechu, z dzwoneczkiem i uśmiechniętym do przechodniów motorniczym. :-)
2013-07-29 12:17
taaa, we Wrocku to tramwaje staja na srodku ulicy, bo innych przystankow nie ma. Gdyby to u nas masowo wprowadzili ludzie mieliby piane na ustach. Wiec nie porownuj Wrocka do Gdanska. W zadnym normalnym miejscu do scislych centrow nie wjezdzaja autobusy, bo to tereny na zwiedzanie, spacery, wloczenie sie
2013-07-29 22:33
tam autobusy jeżdżą jeden za drugim po Piccadilly Circus i w podobnych miejscach, a jest to ścisłe centrum Londynu.
2013-07-29 10:28
tylko pod papieskim oknem. I co z tego?
2013-07-29 12:44
juz widza jak ludzie wszyscy wstrzymają oddech by tych smrodów nie wdychać i przepuszcza tego blocho smroda!!
2013-07-29 09:08
to prawda. Byłoby to równie żenujące co tramwaj przecinający Alexanderplatz w Berlinie.
2013-07-29 09:56
2013-07-29 11:51
porównujesz "wąską uliczkę" w Gdańsku z Długim Targiem?
2013-07-29 09:57
a co w tym strasznego/nadzwyczajnego/głupiego/dziwnego?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
