Prace rozpoczną się w przyszłym roku i pochłoną kilkanaście mln zł. Nowa droga rowerowa prowadzić będzie równolegle do Trasy Kwiatkowskiego. Na północy Gdyni powstaną też dwie inne drogi rowerowe.
do skrzyżowania ul. Janka Wiśniewskiego z ul. Energetyków będzie zdecydowanie najbardziej efektowna. , bo tam nie da się poprowadzić bezkolizyjnego ruchu i droga rowerowa musiałaby przecinać kilka ulic, uczęszczanych m.in. przez ciężarówki. Rowerowa estakada będzie miała aż 367 m długości, dzięki temu rozwijające się wciąż tereny okołoportowe zostaną całkowicie ominięte. i fragmentem ul. Chylońskiej i połączy Pogórze z Chylonią. Druga wzdłuż ul. Unruga , połączy obie powstające, równoległe do siebie trasy rowerowe.
2010-11-24 06:05
wszystko piszą że skończą ciekawe co będzie po euro??
2010-11-24 07:05
wiesz myślę że Szczurkowi bardziej zależy na tym żeby ścieżki były zrobione dobrze, sensownie i bezpiecznie, a jakie to ma znaczenie czy skończą przed euro czy nie???
2010-11-24 07:22
to już lepiej nie myśl i idź do szkoły
2010-11-24 12:22
a ty do swojego magazynu
2011-09-21 10:05
2010-11-24 18:33
zwykłe pytanie zadal, normalny jestes??
2010-11-26 22:18
wczesniej nie zalezalo na sciezkach rowerowych?
2010-11-24 09:35
A co ma wspólnego impreza Euro 2012 z trasą rowerową? Przestańcie już wszystko podczepiać po d tą imprezę!!
2010-11-24 10:57
nie robi sie wszystko w Polsce dla Polakow tylko na Euro...
2010-11-24 11:44
2010-11-24 12:06
2010-11-24 12:43
będzie koniec wszystko zburzą i podpalą
2010-11-24 18:01
Taka inwestycja potrwa i raczej będzie zakończona w 2014
2010-11-24 18:18
długi beda po euro...
2010-11-24 19:26
Pierdoły, wpierw droga nad morzem do Sopoćkowa. Ruszcie tyłki! Po cholerę Kwiatkowskiego !
2011-09-21 09:27
Zostaną długi, wstyd i szukanie pomysłu co zrobić by przyciągnąć do tego grajdołu kolejny raz rozczarowanych turystów którym pokazuje się piękne spoty reklamowe, które nie mają przełożenia na rzeczywistość w jakiej żyjemy :-)
2010-11-24 06:09
Proszę czyli po samych wyborach również dobre wiadomości. Malkontentom mówiącym że w Gdyni tylko przed wyborami coś się dzieje, został wytrącony argument :)
2010-11-24 08:09
2010-11-24 08:32
2010-11-24 09:36
tylko należy mieć oczy szeroko otwarte i nie być zamkniętym w sobie:))
2010-11-24 15:23
nie być zakompleksionym gdańszaninem
2010-11-24 15:57
Krótko przed wyborami i krótko po nich. A potem... do zobaczenia za kolejne cztery lata.
2010-11-24 09:34
kiedy wreszcie będzie dogodne połączenie nadmorskie z Sopotem i dałej do Gdańska ?
2010-11-24 11:48
Natomiast w Gdyni jest tragedia - ścieżki zaczynają się i kończą w przypadkowych miejscach
2010-11-24 17:55
omg. Niedlugo będą robić. Sopot -> Orłowo i pod Wzgórze św. Maksymiliana.
Dalej już nie pamiętam.
2010-11-24 09:37
Gryzoń pomyślałby o innych estakadach, znacznie waznieszych i potrzebniejszych, jak np. przejazd pod lub nad torami w okolicach Chyloni i Cisowej. Ale nie... tylko pod publiczke...
2010-11-24 20:37
Nie zgadzają się z tą opinią z pewnością tylko Ci,którzy nie widzą na czym polega problem w tych okolicach.Na Chylońskim Meksyku również NIC się nie dzieje,pomimo wieloletnich zapewnień naszych włodarzy o nadchodzących zmianach.Nie mam za złe p.Szczurkowi rozbudowę nowoczesnego miasta,lecz przy tym wszystkim zapomina się o przyziemnych sprawach mieszkańców.A ja,jako mieszkaniec młodego,nowoczesnego miasta wolałbym jednak w 21 wieku móc dojeżdżać do domu po drodze asfaltowej(lub chociażby ze zwykłych płyt,typu"jumbo")a nie po jakiejś gruntowej z milionem dziur i wyrw prawie że urywających koła samochodów.Nie muszę chyba wspominać o "bagnie"i mega kałużach powstających po deszczu.Do tego nie ma nawet gazu ziemnego ani stałych linii telefonicznych.21 wiek...wstyd...A dla mnie i dla wielu mieszkańców właśnie to jest priorytetem.
2010-11-24 10:24
ale nie lepiej byloby zrobić tunel (chylońska-hutnicza)w gdyni chylonii pod torami aby odkorkować chylońską !?
2010-11-24 13:10
jak szczury?
2010-11-24 20:39
Fajnie by było zrobić tam COKOLWIEK!!!ale co tam,będzie za to"fajna"ścieżka rowerowa.....
2010-11-24 13:52
a że Trojmiasto.pl dzisiaj o nim napisało - to inna sprawa...
2010-11-24 06:22
to może nastąpi przełom myślowy w kwestii dróg rowerowych. Wprawdzie separacja ruchu rowerowego od samochodów ma swoich przeciwników, i nie bez powodów, ale jeśli już to robimy, to róbmy to porządnie, a nie półśrodkami. Ten projekt może być jaskółką racjonalnego myślenia w tej dziedzinie, gdyż może zapewnić szybki przejazd, bez stania na światłach etc. A jeśli jeszcze nachylenia będą rozsądne, to nie tylko Maja Włoszczowska, ale i babcia Malinowska (z całą sympatią i szacunkiem) poradzi sobie z podjazdami.
2010-11-24 06:24
Będzie dobre miejsce do robienia zdjęć portu :)
2010-11-24 11:50
To jest od lat dobre miejsce do robienia zdjęć portu, lecz wkrótce dostęp może być znacznie bardziej ułatwiony. ;)
2010-11-24 12:08
2010-11-25 01:09
... firm ochroniarskich, menelami i niedizelnymi r******zami w tle... :)
Kolejny foto amatro marzący o fotografowaniu aktu :)
2010-11-24 06:38
poczekamy pożyjemy i jak będą to rowerami na miasto wyjedziemy.
2010-11-24 17:55
No żeby jeszcze w tych planach uwzględnili połączenie ulicy Wiśniewskiego z Hutniczą i Morską.
2010-11-24 06:45
2010-11-24 09:15
a jak wróciłem, to zostało tylko koło przypięte łańcuchem...
2010-11-24 09:23
Rookie mistake - rower się zawsze przypina za ramę, w dzisiejszych rowerach odpięcie motylka to 2s. Tym niemniej przykro słyszeć.
2010-11-24 10:22
Niestety większość stojaków to takie małe kółka przy samej ziemi. Żeby przypiąć rower za ramę do takiego cuda, trzeba mieć co najmniej dwumetrowy łańcuch.
2010-11-24 13:50
zawsze jeszcze można próbować "sięgnąć" łańcuchem od stojaka do tylnego supportu. Jak się nie da to już chyba lepiej do latarni przypiąć ;)
2010-11-26 22:29
to łamacze kół rowerowych
2010-11-24 09:23
full wypas i zabezpieczenie 100% takiego i w USA by się nie powstydzili:))
2010-11-24 10:51
1 jaskółka wiosny nie czyni
2010-11-24 11:08
na razie przy przystankach SKM. Słyszałem, że po remoncie "Wzgórza" też taki ma powstać i innych. Także przy KM i po remoncie Głównej Osobowej. Najpierw trzeba przetestować, poprawić i dalej do przodu.
Nie wszystko naraz:)
2010-11-24 06:52
2010-11-24 20:07
to nie gdańsk, więc będzie
2010-11-24 07:01
Bo jak mi pozwolą się tam przejechać to się skończy remontem.
2010-11-24 07:06
odchudzanie czas zacząć ;)
2010-11-24 07:04
2010-11-24 07:36
znajdż sobie dziewczynę lepiej
2010-11-24 08:25
nie znasz płci, ani preferencji autora
2010-11-24 08:30
2010-11-24 09:14
a w co je kochasz
2010-11-24 07:26
Droga z Molo w Orłowie do Łazienek Płn. w Sopocie.
Jest kilka wariantów ale najprostszy (utwardzona droga i zjazdy) wzdłuż potoku granicznego (od przystanku BUS przy Zwycięstwa na granicy Gdynia/Sopot) do plaży przy ujściu potoku to ułamek wydatków na Estakadę Rowerową.
2010-11-24 08:33
Są tacy, którym słownik ortograficzny w zupełności wystarczy. To ułamek wydatków na zakup roweru ;)
2010-11-24 08:41
O 7:26 mój słownik śpi a o 8:36 nie i z nim nie ma takich haseł jak:
";)"
"fun"
Więc jak jesteś taki polonista to konsekwentnie.
PS i zapomniałeś kropki na koniec drugiego zdania
Twój podpis powinien być chyba z wielkiej litery.
2010-11-24 09:23
Szału dostaje jak mam się tamtędy przedostawać. Po obfitych deszczach przez las jest ciężko, a ścieżka wzdłuż al. Zwycięstwa kończy się "w powietrzu". A wystarczyłby naprawdę mały odcinek żeby to wszystko spiąć razem.
2010-11-24 09:34
tam trzeba zaangażować ogromne środki na kładki nad kilkoma jarami do tego wkomponować je w zieleń aby nie zniszczyć przyrodę. Gdynia nie ma na to ogromnej kasy. Jak skończy się wszystkie komunikacyjne ścieżki rowerowe, a w pierwszej kolejności jeszcze zmodernizowane rekreacyjne pomiędzy dzielnicami w TPK, a uda się na nadmorską Gdynia- Sopot pozyskać 80% finansowania zewnętrznego to i owszem
2010-11-24 11:59
projekt na tą ścieżkę już jest na finiszu. Będzie tylko 1 kładka... ale ze względu na charakter terenu będzie to w większości trasa żwirowa.
2010-11-24 16:01
Przecież przedmówca nie pisał o ścieżce wzdłuż klifu a o odcinku łączącym jego początek (molo w Orłowie) i Sopot!
Tam wystarczy dobudować kilka odcinków ścieżki miedzy krawędzią wzgórz a plażą (na sporym odcinku jest tam już coś w rodzaju starego deptaku ale nie jest z niczym połączony) żeby można było jechać zamiast taszczyć rower po piasku.
2010-11-24 16:20
a to pozwoli Ci nie tylko zwiększyć kondycje. Bo badania naukowe dowodzą, że rowerzyści jeżdżący lub noszący rower cztery razy w tygodniu dwa razy rzadziej chorują na serce. Jazda rowerem tak samo jak jego noszenie ma zbawienny wpływ na ciało (i umysł).
I jeszcze raz proszę tylko dokładnie gdzie widzisz te możliwości, chyba górą? A tam jeden jar jest przed Kolibkami po drodze kilka mniejszych i większy przy wejściu na gdyńską plaże Nr 20 i strumykiem.
2010-11-24 19:42
ZROZUM, drogi rowerowe to nie to samo co ścieżki, szlaki, trasy.
Po drodze się JEDZIE z punktu A do B a nie nosi schodami, taszczy po plaży, przeprawia przez rzeczki, przeprowadza przez przejścia dla pieszych, sprowadza z wysokich krawężników itd.
No chyba, że widzisz świat oczami Szczurka, zresztą jak się okazuje nie jesteś w mniejszości. 87 % to zobowiązuje tylko dlaczego zwiesz się "BEZSTRONNY"
2010-11-24 20:40
ale najpierw na PG, a następnie na różnych innych uczelniach robiąc rózne projekty musiałem zwracać uwagę przede wszystkim na ekonomiczność projektu, ale i jego resurs remontowy, sprawy utrzymania i eksploatacji,... i z tego punktu widzenia mierzony odpowiednimi wskaźnikami. Naprawdę wiem co pisze, bo przez długi okres czasu byłem odpowiedzialny w jednej ze stoczni za utrzymanie ruchu a jak się choć trochę orientujesz to zadanie ściśle powiązane jest z inwestycjami, eksploatyką, zarządzaniem nieruchomościami, ... więc o ścieżkach to mogę powiedzieć jest to "przedszkole budowli" i drogownictwa:)) Zarówno przedmiot inwestycji, jak i jej wielkość, lokalizacja, uzasadnienie potrzeby oraz termin realizacji określone są w założeniach projektowych. Opracowanie projektu polega na skonkretyzowaniu tych założeń, nadaniu im formy rysunkowej. Projektowanie jest procesem bardzo skomplikowanym. Projekty inwestycyjne można rozpatrywać z różnych punktów widzenia. Tak np. każdy budynek mieszkalny musi być powiązany z innymi obiektami w pewną całość, musi łączyć się z siecią dróg i terenów zielonych, z budynkami użyteczności publicznej, wreszcie z zakładami pracy, w których pracują mieszkańcy. Projektowanie musi więc zadośćuczynić pewnym wymaganiom urbanistyczym i ekistyki. Każdemu obiektowi budowlanemu stawiamy również pewne wymagania estetyczne. Wymagania te dotyczą właściwych proporcji bryły, doboru barw elewacji, uzyskanie harmonijnej całości z otoczeniem przyrodniczym. To że jedziemy z punktu A -> B i odwrotnie to :))), ale jakie masz tam środowisko i do tego jakie obostrzenia krajobrazu, konserwatora zieleni, bliskość położenia rezerwatu i Urzędu Morskiego. I jeszcze jedno Gdynia to nie Gdańsk gdzie można pod ścieżkę wyciąć bez odpowiedzialności setki drzew i tysiące krzewów. Tu nawet na prywatnej działce samosiewki są odnotowywane, jak miało to miejsce na Obłużu. Dlatego nie pisz mi o tym jak taszczyć rower bo sam go w ten sposób nie raz transportowałem z duszą na ramieniu przez tory na Grabówku i innych miejscach:))
2010-11-24 20:49
Szkoda, śmiecić to "forum". Jestem z innej bajki niż Ty. Na moje nieszczęście to Ty jesteś w tych 87 % mości nam panującego. I to twoje rowerowe idee będą realizowane w Gdyni. A na moje szczęście, procentowo więcej "robię" dzienne po drogach gdańskich niż gdyńskich ścieżkach.
2010-11-24 21:18
Ja mam zdrowy światopogląd nie zmącony jakimiś tam CUDAMI i innymi bzdetami, po prostu jestem realista chodzący twardo po tej ziemi.
A co Ty masz do Szczurka czy Wołka? Jeśli masz konstruktywne pomysły, wiedzę, doświadczenie stwórzcie i powołajcie STOWARZYSZENIE i weźcie odpowiedzialność z osobami podobnymi do Ciebie jeśli "procentowo więcej "robię" dzienne po drogach gdańskich"?
Tylko przestrzegam innych, że Gdańsk nie jest żadnym i to powtarzam żadnym autorytetem w tym względzie. Mógłbym wyliczyć setki mankamentów, ale nie jest to tematem artykułu, a ja słabym na dodatek specjalistą w tym względzie:))
To że ktoś jeździł po ścieżkach nie oznacza, że jest znawcą tematu. Ja też jeździłem po całej Europie, Chinach, nie udało mi się jeździć po Indiach za co ubolewam:))
2010-11-24 21:29
A dlaczego rowerzyści, jadąc z bulwaru w Sopocie, nie mogliby wjeżdzać na ul. Hallera idalej Al. Niepodległości i Al. Zwycięstwa dojechać do Orłowa? Obszar Klifu Kolibkowksiego jest wyjątkową przyrodniczą perłą w centrum Trójmiasta. Przejdź się tam, zobacz te skarpy i jary i sam oceń. Ja jako zapalony rowerzysta, który od kwietnia do października nie rozstaje się z rowerem doceniam urok tego miejsca i nie chciałbym tam ścieżki rowerowej, choć codziennie dojeżdżam do Gdyni
2010-11-24 22:49
Chodzi mi oczywiście o ul. Hughe'a Heffnera, a nie Hallera
2010-11-24 21:25
a w gdańsku więcej się buduje, napinacie mięśnie że jesteście nowocześni a to my mamy lepsze autobusy, nowe tramwaje, nowy uniwersytet, największe centra handlowe, politechnikę, lepszy port, nowoczesne lotnisko, nowo powstające drogi, obwodnice , więcej inwestycji proszę zobaczyć na inwestycje w gdańsku, w szybszym tempie rozrastają się nowe dzielnice aż szkoda gadać o Gdyni
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
