Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ciężarówki wrócą na autostradę A1

Maciej Naskręt
15 kwietnia 2012 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (187)
Najnowszy artykuł na ten temat 569 mln zł za pięcioletni remont autostrady A1
W wakacje pomorskim odcinkiem autostrady A1 może pojechać więcej ciężarówek. W wakacje pomorskim odcinkiem autostrady A1 może pojechać więcej ciężarówek.

W wakacje pomorskim odcinkiem autostrady A1 może pojechać więcej ciężarówek.

fot. GTC

Do tej pory pojazdy o masie powyżej 12 ton omijały pomorski odcinek autostrady A1. Zmieni się to po 1 lipca. Wtedy na równoległej drodze krajowej nr 91 zostaną wprowadzone opłaty, które skłonią przewoźników do korzystania z autostrady.



Czy opłaty na krajowej "91" zmuszą przewoźników do korzystania z autostrady?

Na podpis premiera czeka rozporządzenie, które zezwoli na uruchomienie na drodze krajowej nr 91 (wcześniej droga krajowa nr 1) systemu elektronicznego poboru opłat viaTOLL - na odcinku od Pruszcza Gdańskiego do Nowych Marz. Przed powstaniem autostrady A1 droga stanowiła najszybsze połączenie Trójmiasta z Toruniem, bądź Bydgoszczą.

Rządowy projekt ma zacząć obowiązywać 1 lipca tego roku. Wprowadzenie opłat na drodze z Pruszcza Gdańskiego do Nowych Marz z pewnością spowoduje, że część przewoźników opuści ją i wybierze właśnie autostradę A1.

- Spodziewamy się wzrostu liczby pojazdów ciężarowych. Na czerwiec planujemy akcję informacyjno-promocyjną skierowaną właśnie do kierowców ciężarówek - mówi Anna Kordecka, rzecznik prasowy Gdańsk Transport Company, zarządcy autostrady A1 z Rusocina do Torunia.

Nie tylko kilkadziesiąt minut, ale też niższe opłaty skłonią przewoźników do wyboru autostrady A1. Przejazd starą drogą na odcinku 105 km pojazdem ciężarowym wyposażonym w silnik o normie emisji spalin Euro 2 pochłonie z kasy przewoźnika prawie 45 zł. Ok. 22 zł w przypadku Euro 5. Jadąc krótszą o 12 km autostradą koszt ten wynosi 41,80 zł.

Według pomiarów przeprowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, średnio każdej doby drogą krajową nr 91 w okolicy miejscowości Nowe przejeżdża ok. 700 ciężarówek. Ile pojazdów zjedzie na autostradę A1 pozostaje niewiadomą.

To nie wszystkie opłaty, jakie mogą dotknąć przewoźników z Trójmiasta. Kolejnym odcinkiem płatnym będzie nowa droga ekspresowa z Elbląga do Pasłęka w ciągu drogi krajowej nr 7. O jej otwarciu informowaliśmy w sierpniu zeszłego roku.

Zasada funkcjonowania systemu viaTOLL. Zasada funkcjonowania systemu viaTOLL.

Zasada funkcjonowania systemu viaTOLL.

mat. prasowe

Elektroniczny System Poboru Opłat - viaTOLL - wykorzystuje technologię komunikacji bezprzewodowej krótkiego zasięgu. Aby mógł funkcjonować, nad wybranymi odcinkami sieci dróg włączonych do systemu nad jezdniami musiały stanąć specjalne bramownice. Są to lekkie, stalowe konstrukcje, wyposażone w anteny umożliwiające komunikację z urządzeniami pokładowymi viaBOX, które są zamontowane w każdym pojeździe o wadze powyżej 3,5 t. poruszającym się po drogach włączonych do viaTOLL.

Każdorazowo, gdy taki pojazd będzie mijał bramownicę, zostanie naliczona opłata za przejazd określonym odcinkiem drogi włączonej do systemu.

W Polsce system pracuje od 1 lipca 2011 r. Proces budowy bramownic, jak i cały proces budowy systemu viaTOLL przebiegał z opóźnieniami.

Zobacz jak funkcjonuje system poboru opłat - viaTOLL.

Zdjęcia: Ciężarówki wrócą na autostradę A1

Most autostradowy nad Wisłą nieopodal Grudziądza.
Węzeł Lubicz.
Bramki wjazdowe na węźle Lubicz
Plac Poboru Opłat w miejscowości Nowa Wieś
Most autostradowy nad Wisłą nieopodal Grudziądza. 13 Zobacz zdjęcia

Miejsca

  • GTC S.A. Sopot, Powstańców Warszawy 19

Zobacz także

Autostrada A1 - rozbudowa, opłaty, remonty (42)

Opinie (187) ponad 10 zablokowanych

  • 2012-04-16 12:23

    TIRY NA TORY

    12 lat

    • 0 2

  • 2012-04-16 12:52

    (1)

    AUtostrady bvudowane są za nasze pieniądze i jeszcze musimy za nie płacić absurd!

    12 lat

    • 5 0

    • 2012-04-16 15:14

      Chcieliśmy kapitalizm to go mamy.

      12 lat

      • 1 1

  • 2012-04-16 13:06

    Przedsmak totalnej inwigilacji.

    Płacisz kartą i wiedzą gdzie jadasz, co kupujesz, ile wydajesz. Skanują twoje auto i wiedzą gdzie jesteś. Za jakiś czas wszczepią nam chipy....

    Zdzisiek

    12 lat

    • 3 0

  • 2012-04-16 14:45

    A 1

    Osikać tą waszą płatną A1 ciepłym moczem i tye w tym temacie.

    zet

    12 lat

    • 3 0

  • 2012-04-16 15:47

    czyli w pruszczu bez zmian

    tiry nadal będą rozjezdzac trakt św wojciecha. zjada na a1 dopiero za pruszczem. genialne!

    ktos

    12 lat

    • 1 0

  • 2012-04-16 17:17

    HE he he

    A po co na starą jedynkę...? można siudemką do nowego dwory gd.-malbork-kwidzyń-grudziądz toruń....he zawsze jest jakaś alternatywa

    he

    12 lat

    • 0 0

  • 2012-04-16 22:33

    wwu

    to ja nic nie rozumiem jaka teraz bedzie droga alternatywna do A1, DK91 ???????

    12 lat

    • 0 0

  • 2012-05-04 22:54

    krótko mówiąc:DONEK po raz kolejny mnie rozczarowałeś.tak trzymać na pewno na ciebie zagłosuję.

    xxl

    11 lat

    • 0 0

  • 2013-02-17 01:41

    ethyl breath alcohol test

    project 2007 ebook ebook al capone does my shirts [url= ebook bridging english milner free ebook

    Wrinioma

    11 lat

    • 0 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (42)

Najczęściej komentowane

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana w Gdańsku. "Komplet kosztował 11 tys. euro"

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana

Kosiorek i Szemiot chcą zmian w parkowaniu

Kosiorek i Szemiot chcą zmian w parkowaniu

więcej

Najczęściej czytane