Gotowe są trzy koncepcje przebiegu nowej drogi łączącej tereny portowe 
z Obwodnicą Trójmiasta . Wariant rekomendowany zakłada, że pierwsza część trasy przebiegać będzie pod ziemią, a druga po estakadach i włączy się w ul. Janka Wiśniewskiego, przechodząc pod estakadą Kwiatkowskiego. Czy realizacja tej inwestycji odsunie w czasie budowę całej Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej?
droga wejdzie w otwarty wykop (tunele powstaną jedynie na wysokości skrzyżowań z ulicami Morską , Chylońską i Hutniczą ) i wyjdzie na powierzchnię za ul. Hutniczą. Dalej przejdzie estakadą nad torami kolejowymi i skręci na wschód, przechodząc również nad ul. Pucką (na łuku powstałby węzeł stanowiący połączenie z OPAT-em)., by zaraz wyjść z powrotem na powierzchnię. Takie rozwiązanie ma dać możliwość poprowadzenia tamtędy w przyszłości linii kolei aglomeracyjnej. (nad torami kolejowymi).
2016-03-07 06:01
do tej pory gdańsk przejmie wszystkich armatorów a w gdyni może zostanie Stena
2016-03-07 06:14
ale będzie odwrotnie Bolkowiaku.
2016-03-07 22:07
czemu ty biedaczko wszędzie widzisz tylko Bolkowiaków??
2016-03-08 09:04
a może bogaczko,a może bogaczu?
2016-03-07 06:31
artykuł ukazał się o 6.00 a twój komentarz o 6.01........widać czekałeś, jak kilku innych osobników, żeby tylko wpisać jako pierwszy jakiś bezsensowny komentarz. A potem w ciągu dnia już pozostaje tylko sobie plusować, tak aby pozostało wrażenie, że pół Polski podziwia twoją błyskotliwość - taki był plan?
2016-03-07 06:45
Ja dokładnie przeczytałem artykuł a napisałem jako drugi, 11 minut (jak liczysz) po opublikowaniu. Dla rozgarniętej osoby to czas dalece wystarczający do przeczytania krótkiego tekstu, więc może zacznij ogarniać swoją intelektualną kuwetę w głowie i nie mierz wszystkich swoja miarą.
2016-03-07 08:44
Dziwię się, że redakcja jeszcze nie zrobiła z tym porządku - każdego dnia równo o 6.00 ukazuje się artykuł, a kilkadziesiąt sekund po nim już pierwsze komentarze jednej lub kilku osób, głównie sprzyjającej PiS - komentarze z reguły śmierdzące polityką jak stary lump po sobocie. Łup w tej postaci jest bardzo cenny bo tych kilka cwaniackich komentarzy potem czyta w ciągu dnia kilkadziesiąt tysięcy osób. wśród tej grupy bryluje osobnik, kt "komentuje", a potem z różnych urządzeń stawia sobie 6 lub 7 lajków i to w ciągu minuty...cyrki panie.....
2016-03-07 10:09
Nie kłam! Pójdziesz do piekła i będziesz się smażył w jednym kotle z onanistami.
2016-03-07 11:27
Wiadomo, że naśmiewa się z Gdyni i chwali wszytko co gdańskie.
Podpisuje się najczęściej imieniem, np. Janusz, Sławek lub 100% Gdańszczanin, Kim Dzong Szczur 120% poparcia, Witominianin, h, itp. itd.
Stała cechy rozpoznawcze to komentarze od 6:00 i dalej oraz stała liczba plusów na starcie, najczęściej 7-8 (kiedy jeszcze ludzie nie zdążyli od rana dać plusa).
2016-03-07 15:11
A przecież wiadomo, że jeżeli ktoś nie ubóstwia całym sercem i duszą Słońca Bulwaru, to jest płatnym trollem i do tego z PiS-u!
2016-03-07 20:37
a nie z PIS. No, ale jak już się tyle tysięcy komentarzy napisało w tylu różnych wątkach, to faktycznie można coś przeoczyć, nie doczytać itp.
2016-03-07 08:18
W jaki sposob udalo ci sie skonczyc szkole specjalna?
2016-03-07 08:49
pisiory komentują bez czytania - po to, aby być u góry :) takie mają ustalenia + 3 zł za hejt.
2016-03-07 10:59
Nigdy nie dostałam nawet 1 grosza,nikt mi nawet nie proponował płacenia jakichkolwiek pieniędzy za komentarze....daję je sama zgodnie ze swoimi przekonaniami...ale powiedz gdzie mam się zgłosić to może dorobię sobie....skoro i tak piszę tak jak myślę i mogłabym przy tym coś dorobić....dawaj namiary czekam....ale zapewne żadnych namiarów nie masz tylko tak sobie szczekasz...może w PO albo u Cwetru płacą,bo w PISIe na pewno nie!!!
2016-03-11 09:37
minusów może podacie namiary gdzie płacą za komentarze?Oczywiście nie podacie bo nic takiego nie ma...a z braku argumentów najlepiej postawić minus....debile
2016-03-13 09:47
Sorry, ale na luzaku przy odpowiednim IQ można to przeczytać z pełnym zrozumieniem w minutę. Uczcie się, jesli to komuś sprawia problem. Więcej książek. Bedzie łatwiej.
2016-03-07 06:45
I to wszystko niedługo bo za 20 lat
2016-03-07 07:13
2050.
Do tej trasy decydenci biorą się jak pies do jeża. O OPAT i drogą do portu od zachodu mówi się co najmniej od 15 lat. W międzyczasie zbudowano nie wiadomo po co Trasę Kwiatkowskiego - drogą, niefunkcjonalną, niebezpieczną, nieekologiczną.
2016-03-07 08:08
Do szkoły, historię nadrobić.
2016-03-07 16:41
Może nie jest najbezpieczniejsza, ale dopiero byś marudził gdyby jej nie bylo. Pomyśl co mówisz.
2016-03-07 08:48
więc PiS da.... :D
2016-03-07 11:16
2016-03-07 11:25
Skomentuję to za wzór tuzów z PISu : nie ma dowodów, że nie jesteś idiotą, więc trzeba przyjąć hipotezę, że jesteś.
2016-03-07 11:30
2016-03-08 10:20
2130 chyba:D
2016-03-07 06:11
Piękny dezyderat... A konkrety? Tyle "dobrych zmian" dookoła, to może dla odmiany coś naprawdę dobrze zrobić, zmienić w stosunku do poprzedników?
Oby został uwzględniony wariant trzeci.
2016-03-07 06:36
2016-03-07 06:41
Jak pozostałe ulice Witomina. Dziękuję za troskę, choć akurat tam nie mieszkam :)
Teraz jest tam chyba znacznie spokojniej niż za czasów mojej młodości....
2016-03-07 07:46
i super,ja niestety już tam długo nie mieszkam i ubolewam nad tym....wbrew temu co inni sądzą mieszkałam tam 30 lat i nigdy nie narzekałam,może i jakaś patola była ale akurat nie w moim bloku..zresztą nikt nigdy mnie nie zaczepiał,nie bałam się choć nie raz w nocy wracałam.Teraz pewnie i tak jest inaczej bo towarzystwo raczej się wykruszyło.Chętnie bym tam wróciła,teraz muszę na Grabówku mieszkać i to jest dramat.
2016-03-07 06:17
Ja może się nie znam albo źle mapę czytam, ale czy prosto do portu nie leci od obwodnicy bezkolizyjna dwupasmowa droga?
2016-03-07 06:27
tylko wpina się w estakadę, która działa 6 miesięcy w roku i 6 kolejnych jest remontowana :)
2016-03-07 07:32
2016-03-07 10:11
wybudujmy i remontujmy drugą?
2016-03-07 12:17
projektant nie przewidział aż takiego przeładowania ciężarówek i konstrukcja jest już porządnie wyeksploatowana i w ciągu kilku lat grozi nam katastrofa budowlana. Remont to tylko pudrowanie trupa - konieczna jest całkowita wymiana
2016-03-07 13:56
estakada jest droga miejska, do portu musi prowadzic krajowka
2017-03-14 10:14
Źle czytasz. Bo ruch z portu jest teraz przez estakadę tylko na południe. A jak zbudują OPAT to będzie na północ i zachód.
2016-03-07 06:26
jak Gdynia nie potrafi PKM puścić na Pogórze / Obłuże / Oksywie bo gotowych już torach, to na pewno doprowadzi do budowy Trasy Kwiatkowskiego BIS.
Prawda jest taka, że władze miasta mają w poważaniu mieszkańców Gdyni Północ.
2016-03-07 07:07
I jak je wygrasz to zadbasz o Gdynię tak jak się powinno.
2016-03-07 07:42
a nie rozliczyć z pracy, którą wykonuje dla społeczności, ale nie społecznie? Dalej mamy chować (prowadzić hodowlę), bandy niekompetentnych i za nic nie odpowiadających urzędników?
2016-03-07 08:11
2016-03-07 09:53
i chyba każdy ma prawo mieć swoje zdanie?
2016-03-07 08:10
2016-03-07 08:50
Jeśli twoim zdaniem to są gotowe już tory to gratuluję.
2016-03-07 10:11
Przecież po 1 w Gdyni Północ nie ma nic, ogary ogonami szczekają, a po drugie dostaliście lotnisko, to teraz morda w kubeł i się cieszyć. Albo wszystkich was wyślę do piekła, bo już mi się nudzi czytanie tych kretyńskich komentarzy.
2016-03-07 10:14
Przeciez te tory nie nadaja sie do niczego
2016-03-07 11:03
po ubolewaj sobie lepiej nad Bolkowem
2016-03-07 13:21
chcesz go karać za czytanie???
2016-03-07 19:02
że nudzi mu się czytanie kretyńskich komentarzy,więc pytam jeszcze raz czy ktoś go do tego zmusza?
2016-03-07 11:14
lubię czytać kretynów
2016-03-07 13:20
swój swojego pozna!
2016-03-07 06:28
..i nie oglądać się na politycznych maruderów sprzed ekranów komputerów
2016-03-07 10:55
OPAT - mam nadzieję że na ten bezsensowny pomysł nigdy się kasa nie znajdzie. Jak powstanie trasa kaszubska korki w szcycie na hel same znikną z krajowej 6. Droga na hel i tak bedzie stała bo jej rozbudowy sie nie przewiduje. OPAT to nie rozwiazanie problemu - to przerzucenie problemu ze swojego podwórka przez płot sąsiadowi.
2016-03-07 06:29
Tymczasem od upadku komuny zrobili drogę Różową, kawałek Estakady, drugą nitkę Polskiej i poszerzyli Wiśniewskiego, marnie jak na ilość samochodów jaka przybyła od tamtego czasu.
2016-03-07 07:54
Polską wybudował port a nie miasto Gdynia i do Wiśniewskiego oraz Estakady się dołożył, więc jaki jest bilans? Marny.
2016-03-07 08:10
Jeszcze przebudowa chwarznienskiej na chwarzno !
2016-03-07 09:27
Jeszcze chyba Rdestowa, ale nie pamiętam już czy to lata 90 czy 80.
2016-03-07 23:13
2016-03-07 06:30
Zamiast inwestować w nowe drogi w środku miasta dla tirów lepiej wydać te pieniądze na organizację transportu publicznego dla mieszkańców którzy teraz zmuszeni są do jeżdżenia samochodami estakadą. SKM i PKM w stronę lotniska, nowe drogi rowerowe itd Budowa kolejnej drogi obciąży dodatkowo obwodnicę, a tak w ogóle to kontenery z portu powinny wyjeżdżać koleją!
2016-03-07 06:34
co do tego nie ma nikt, żadnych wątpliwości. A nawet gdyby to CBA będzie siedzieć dzień i noc w UM...
2016-03-07 06:48
2016-03-07 10:13
A wcześniej Obłuże zamknięte dla zwiedzających? Idziesz do piekła.
2016-03-07 06:50
To konieczność dla portowego miasta i okolicznych mieszkańców, a wszystkich kontenerów nie zapakujesz na wagony. Chyba, że gdzieś poza miastem wybudujesz bazę przeładunkową, ale i tak wtedy pozostanie konieczność transportu kołowego by rozwieść towar po odbiorcach (niestety, nie da się tego zrobić wyłącznie trakcja kolejową).
2016-03-07 07:05
Niestety pomysł, by przy największym węźle kolejowym na Pomorzu w Zajączkowie Tczewskim zbudować nowoczesny przyportowy hub dystrybucyjno-przeładunkowy, nie może się jakoś przebić. Jest to o tyle niezrozumiałe, że z portów Gdańska, Gdyni, a w przyszłości prawdopodobnie także Elbląga, można byłoby do Tczewa transportować kontenery zarówno pociągami (w ramach tzw Port Shuttle Service), jak i przystosowanymi do tego barkami a przywrócenie żeglugi na trasie do Tczewa nie jest żadną fantasmagorią, ani mission impossible! Do tego konieczna jest jednak inicjatywa na szczeblu rządowym oraz wizja rozwoju portów i ich zaplecza transportowego na minimum 15-20 lat. Być może nie stać nas teraz, by realizować jednocześnie wszystkie inwestycje, ale powinniśmy mieć jasno wyznaczony cel i systematycznie zmierzać w kierunku jego realizacji
2016-03-07 08:42
Gdyński port powinien transportować przez linie 201 na Kościerzyne. Dzisiaj linie przez trójmiasto są przeciązone a forum Raduni zmasakruje je do końca
2016-03-07 09:27
2016-03-07 08:15
można by przeznaczyć ułamek tej kwoty na budowę zwodzonej kładki pieszo - rowerowej od ulicy Admirała Wagi na Oksywiu do placu Gombrowicza tak, by mieszkańcy wszystkich północnych dzielnic Gdyni mogli docierać wygodnie do centrum nie obciążając estakady Kwiatkowskiego i nie zakwitając na niej w korkach.
2016-03-07 09:16
Ty sobie w końcu zrób to prawo jazdy, bo więcej wydajesz na żel międzypośladkowy na tym bicyklu.
2016-03-07 09:29
2016-03-07 20:58
Kontenery powinny byc wywozone z portu koleja do pobliskiego,dobrze skomunikowanego juz z systemem drogowym terminalu przeladunkowego kolej-naczepa TIR.
Bardziej potrzebne sa nowe drogi w "poprzek" Gdyni na osi polnoc-poludnie laczace os komunikacyjna Morska-Al.Zwyciestwa z Witominem,Chwarznem,Karwinami,Dabrowa.
2016-03-07 06:49
Czytam te opinie i ludzie nie bardzo wiedza o co chodzi w tym artykule.Tylko biadolą ze nie warto by lepiej PKM dać na Oksywie i takie różne.Gdy nie będzie nowej drogi dla samochodów ciężarowych i plynnego wyjazdu z portu to nie będzie rozwoju w dalszych latach bo wielu klientów pójdzie do Gdańska a ci co narzekają na TIRy bo po poludniu jak z pracy wraca przeszkadzają to nie będzie biadolił bo nie będzie pracy bo nie będzie transportu i portu.
2016-03-07 07:02
Ale oznacza on że lansowana przez Gryzonia i jego ekipę budowa Trasy Kwiatkowskiego jako połąxzenie z portem nie spełniło swojej roli. Ergo kolejny dowód na to że ta ekipa jest do wymiany. Stawiam orzechy przeciwko dolarom że budowa ruszy w toku wyborczym. Ps: A jak tam budowa trasy Nowaka- Jezioranskiego? Jak tam PKM Obłuże ? Jak tam flughafen ?
2016-03-07 08:12
2016-03-07 09:02
Cos ci sie popietrolilo....otoz ta trasa byla wybudowana juz po duzej czesci za komuny !!!!
To ze kogos nie lubisz lub nie popierasz nie oznacza ze masz pisac pitoly
2016-03-07 09:03
2016-03-07 09:33
A przedłużenie do Obwodnicy (czyli praktycznie drugie tyle co było wszystkiego do czasów Szkodnika) to już za Szczura. A teraz opłacili jakiegoś fantastę,który zbytnio się zafascynował śląską DTŚ-ką,do zrobienia filmiku,który rozmarzy elektorat. Baju baju...
2016-03-07 11:52
Przeczytaj uwaznie.
A tak naprawde odkorkowanie Estakady jest priorytetem i Pan Szczurek ma u mnie poparcie.
2017-03-14 10:17
Zauważ, że ruch z portu odbywa się przez estakadę na południe, a po wybudowaniu nowej drogi będzie można ruch sprawnie wyprowadzić w stronę zachodnia i północną. Cięzko to zauwazyć???
2016-03-07 07:05
Przecież to tereny należące do PKP i do tej pory "się nie dało".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
