Połowa z trzydziestu trolejbusów, które w najbliższych latach chce zakupić Gdynia, będzie pojazdami przegubowymi. Nowe pojazdy pojawią się jednak nie wcześniej niż za dwa lata. Oprócz tego w zajezdni na zmodernizowanym zadaszeniu mają zostać zamontowane ogniwa fotowoltaiczne, dzięki którym energia słoneczna trafi do sieci trakcyjnej.
. 
2016-11-15 13:32
Ja zajmuje srodek żeby się kręcić na zakrętach podczas skrętu;-) lubie to
2016-11-15 14:04
Jak będą stać w korkach?
Zresztą ostatnio mamy wysyp pozytywnych artykułów o Gdyni, co słychać u pani prezes t.pl?
2016-11-15 16:06
Będą z kiblami i bez siedzeń fajne koreczki
2016-11-15 14:33
Mam nadzieję, że starczy miejsca
2016-11-15 14:48
3 atrakcje!
Kręcenie w przegubach
Na baterię
Przegubowe trajtki
2016-11-15 13:33
Dlaczego trolejbusy mają mieć lepiej od nas autobusów? Proponuję nową linię trolejbusową ulicami Wiśniewskiego-Kwiatkowskiego. Niech trolejbusy zobaczą jak to jest, postać sobie w korku.
2016-11-15 13:44
2016-11-15 21:16
Raczej tak, to nie spalinowiec, jak się zatrzymasz to silnik nie działa i prądu nie żre.
2016-11-16 04:54
Silnik działa tylko jest cichy, co za głupoty piszesz !!
Poza tym jak jeździły cały dzień na lini 172 to ledwo ogarniały i strasznie sie grzały te baterie tak wiec watpię czy by ogarnęły takie trasy
2016-11-15 23:51
Silnik elektryczny znacznie lepiej znosi zmienne obciążenia od silnika spalinowego
2016-11-15 14:32
2016-11-15 16:14
"29 października 1949 r. uruchomiono nową linię trolejbusową do Oksywia (pętla przy Dowództwie Marynarki Wojennej), która otrzymała nr 24."
"23 maja 1964 r. wybudowano na linii 24 nowy odcinek odgałęzienie prowadzące od ul. Bosmańskiej na Obłużu na Stare Oksywie i stamtąd do dotychczasowej pętli przy Dowództwie Marynarki Wojennej. Linia ta otrzymała nr 28. Trolejbusy na tej linii miały dwie odmiany. Pierwsza oznaczona zwykłym numerem 28 jeździła obecną ul. Śmidowicza, ul. Arciszewskich do Starego Oksywia i zjeżdżała ul. Bosmańską. Druga odmiana oznaczona numerem 28 przekreślonym zieloną kreską (tzw. 28 z kreską) jeździła w przeciwną stronę ul. Bosmańską do Starego Oksywia, zjeżdżała ul. Arciszewskich i dalej obecną ul. Śmidowicza. Zasilanie trakcji było jednotorowe i w związku z tym na Starym Oksywiu znajdowała się mijanka. Pętla linii 24 została przeniesiona w okolice Akademii Marynarki Wojennej przy stacji kolejowej Gdynia Port Oksywie."
2016-11-15 16:09
trolejbusy stoja w korkach Karwiny i Morska
2016-11-15 13:37
tylko tramwaje
2016-11-15 13:39
Tylko samochód...
2016-11-15 13:42
Lepiej rozbudowa PKM/SKM. Najważniejsze by nie stały w korkach
2016-11-15 17:15
Jeżdzę tramwajem każdego dnia i co chwile jakaś usterka. Poza tym są droższe w utrzymaniu i nieeko. Jedyny plus to,że nie stoją w korkach
2016-11-15 19:43
Tramwaje są mniej eko niż trolejbusy? Rozumiem że trolejbusy jeżdżą na prąd z morza i marzeń, a tramwaje z prądu na węgiel?
2016-11-15 21:33
a plusów jest tak na prawdę więcej...
2016-11-16 07:46
Tramwaje tworzą własne korki :P
2016-11-15 17:56
Tylko metro podwodne! Ew. samolot do Orłowa.
2016-11-16 11:14
Metro, metro trzeba kopać podziemne, tunelami...
2016-11-15 13:37
Miasto powinno w końcu na poważnie zadbać o rozbudowę PKM na Oksywie, Pogórze, Obłuże aż do Kosakowa
Na Facebooku jest strona "mieszkańcy Gdyni dziękują Szczurkowi" czy jakoś tak gdzie można się zapoznać z różnymi propozycjami trasy
2016-11-15 14:02
poprzeć projekty buspasów?
Przestać dojeżdżać do pracy na zasadzie 1 osoba = 1 samochód ?
2016-11-15 14:05
Nie przesiąde się do trolejbusu skoro one też stoją w korkach więc dojazd trwa zdecydowanie dłużej niż samochodem
2016-11-15 16:12
A co jak z Gdyni musze dojechać do Gdańska Głównego do pracy na godzine 6 gdzie na stanowisku pracy musze być juz 5:45 a pierwszy autobus ode mnie jedzie 5:10 nie mówiąc już o przesiadce na skm i nie ma szansy żebym sie wyrobila,a nikogo nie biore do auta bo nikt z Gdyni nie dojeżdża prócz mnie i co? Czasami nie ma wyjścia i trzeba jechać samemu we własnym samochodzie.
2016-11-15 16:50
2016-11-15 18:34
Ale właśnie ma lepszą. W Gdyni raczej nikt biznesu nie otwiera. Niestety miasto powoli wymiera stając się powoli tworem apartamentowców ...
2016-11-16 11:37
a ty wyssałeś z palca własną teorię,
brawo
2016-11-15 14:08
To przesiadz się do trolejbusu jednej osobówki mniej i nie narzekaj.
2016-11-15 14:35
2016-11-15 13:38
"słonce skweru" świecąc na zajezdnie, będzie teraz dawał przez siec prąd ludowi, cudownie! wierne lemingi dadzą w następnych wyborach 136%
2016-11-15 14:26
2016-11-15 14:39
- należny pracować nad b. wydajną i uproszczona aplikacją mobilną pozwalającą na poruszanie się komunikacją miejską bez konieczności własnoręcznego kupowania i kasowania biletu. Taki system, który będzie działał w oparciu o Gdy-beacony, czyli niewielkie nadajniki, które komunikują się ze smartfonem np. w oparciu o technologię Bluetooth Low Energy (BLE). Takie urządzenie mobilne odbiera sygnał od Gdy-beaconów BLE umieszczonych w gdyńskich autobusach i trolejbusach, taxi,... Gdy Gdynianin wejdzie do pojazdu i tym samym znajdzie się z zasięgu działania miniaturowego nadajnika, aplikacja automatycznie kupi mu bilet.
2016-11-15 18:32
A nie łatwiej byłoby zamontować te biletomaty? Telefony są zawodne.
2016-11-16 06:16
proste logiczne.
2016-11-16 07:37
Więc specjalnie dla Pana hrabiego należy wybudować biletomaty. Bo może Pan Hrabia raczy nabyć tam bilet.
2016-11-16 07:46
2016-11-16 09:19
Nawet anonimie nie umiesz się wypowiadać się w przyzwoitej polszczyżnie, to wszystko wskazuje na Twoje ograniczenie do operowania żargonem jak np. "apka". Ale niestety grupa takich jak ty nie ma prawa narzucać swoich ograniczeń większości pasażerów oczekujących normalnych udogodnień. Biedny niewolniku ipoda jak ci urządzenie padnie to nawet do toalety nie trafisz, bo twoja wiedza gdzie ona jest będzie niedostępna. Chyba z tej nieszczesnej Gdyni nie wyjeżdzasz i nie masz pojęcia jak dobrze i na poziomie zorganizowana komunikacja miejska powinna funkcjonować.
2016-11-16 11:40
to nie lata 70te kolego,
czasy się zmieniły, teraz płaci się kartami bankomatowymi bezkontaktowymi,
kartami prepaid, bezkontaktowym biletem miesięcznym, telefonem itd.
bzdurą byłoby kupowanie mechanicznych urządzeń z papierowymi biletami
gdzie jeszcze trzeba odbierać monety z nich
2016-11-15 14:58
więc przestań wypisywać głupoty
2016-11-15 16:52
to nie jest dobre rozwiązanie w dobie aplikacji z których można kupować bilety
2016-11-15 19:38
Lemingi zagłosują a wieczni krzyżacki znowu dostaną po dopiero. Super.
2016-11-15 13:39
zwiększą się korki :)
2016-11-15 14:18
A na odcinku Wielkopolska - Redłowo można sprawdzić jak wysoko taki trolejbus może podskoczyć.
Nagrodą za przeprawę tego odcinka jest innowacyjny napis w oknie Parku Technologicznego - Mamy Was w Du...E
2016-11-15 16:29
Dobrze się czujesz?
2016-11-15 13:41
2016-11-15 14:08
A na co to komu?
Przeciętny czytelnik wkufiony korkami może odnieść wrażenie że władza postanowiła o niego zadbać - nic bardziej mylnego - po prostu trzeba kupić w nowe w miejsce zużytych!!!
To tylko miejski PR
2016-11-15 13:41
Jak ktos sam z wlasnej woli wyprowadza sie na obrzeza lub dalej nie powinien liczyc na zadna komunikacje miejska
2016-11-15 13:48
Z drugiej strony. W centrum nie potrzeba komunikacji bo wszedzie blisko i można dojść na piechotę. To może lepiej zlikwidować całkowicie i nie będzie problemu.
2016-11-15 15:37
2016-11-15 16:17
Albo żartujesz, albo jesteś niedouczony. Od kiedy dzielnice północne miasta to obrzeża. One były zanim powstało chociażby Wiczlino. Niestety różnica jest taka że w ich okolicach nie mieszka pan prezydent. Więc nie za bardzo go interesuje ta strona miasta. Z północnych dzielnic miasta przejazd do centrum zajmuje do 10 min więc jakie obrzeża ? Przepraszam w normalnych warunkach 10 - teraz około godziny. Faktem niezaprzeczalny jest, że ta strona miasta jest kompletnie zapomniana przez włodarzy i mam nadzieję, że będziemy o tym pamiętać przy odpowiedniej okazji. Mnie osobiście nie da się przekonać biegami, koncertami i innymi szopkami kiedy miasto popada w ruinę.
2016-11-16 11:41
2016-11-15 13:44
najpierw niech zaczną godnie płacić kierowcom a nie oferować śmieszne umowy na 1/4 etatu (pracuje się oczywiście cąły etat, ale na umowie 1/4)
Zarobki żenująco niskie 2200 na ręke max w miejskiej spółce jak na takie obowiązki i stres.
Nie dziwota, że po roku wielu młodych kierowców ucieka a teraz zatrudniacie mnóstwo kobiet bo mniejsze wymagania mają kasjerki z tesco, które zamiast 1200 zarobią te 2000 na trolejbusie
2016-11-15 14:01
Musi starczyć na pensje dla dyrektorów. Zobacz ile w Gdyni jest różnych spółek od komunikacji miejskiej. Każda z nich ma bardzo wiele różnych ciepłych stołków za kupę kasy
2016-11-15 14:09
a żurek ma się dobrze ;)
2016-11-15 15:05
3 komunalne firmy i 3 zarządy każdy prezes szarpie rocznie ok 220 tysięcy zł nie wiadomo po co PKM i PKA istnieją jako osobne podmioty w Warszawie MZA też ma kilka zajezdni ale to jedna firma jest
2016-11-15 15:20
szczurkowych ludzi
2016-11-15 15:37
buahahahahaha,
co za nieudacznik,
setki ludzi pracuje w różnych urzędach
tylko tobie się nie udało,
biedactwo
przypadek?
po poziomie twojego wpisu, nie sądzę, że to był przypadek,
raczej od razu się poznali, że zwykły cham i nieudacznik przed nimi stoi
2016-11-15 15:45
Folwarczna mentalność przemówiła.
2016-11-15 15:49
sorry ale nepotyzm w tych firmach jest po prostu potężny mam wieści o tym co się wyprawia w tych firmach kolesiostwo nepotyzm zatrudniają dzieci pociotki kochanków kwitnie donosicielstwo kierowcy donoszą na kolegów o byle pierdoły by dostać jakiś lepszy ochłap z pańskiego stołu prezesi to nieroby ale starzy wyjadacze od szczura żurek stasiak to przecież byli politycy samorządności oddelegowani na dobre stołki, do tego jeszcze ZKM z nieusuwalnym i rządzącym prawie 25 lat dziadkiem olgierdem kółeczko wzajemnej adoracji za ciężką kasę podatnika gdyńskiego
2016-11-15 16:53
a prawda jest jeszcze inna
2016-11-15 17:26
Jaka?
2016-11-16 11:46
2016-11-16 13:39
nadaja sie za to kochanki dzieci i pociotki?
2017-06-03 10:55
dla nie wiedzących polecam użycie wyszukiwarki- nie ważne jakiej i przekonanie się o co chodzi naprawdę w tej formie zatrudnienia. To jest wałek podatkowy i pracowniczy. A emerytura poskłada się sama ):
2016-11-15 13:46
Może lepiej kolejna fontanna za bańkę?
2016-11-15 15:24
Na fontannę przyjdzie czas...
2016-11-15 16:31
do postawienia w śródmieściu na środku chodnika.
Wydatek poniżej bańki, a zwróci się podczas kampanii wyborczej we wszystkich kościołach.
2016-11-15 18:26
2016-11-16 00:09
wypowiedź?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
