Gdynia znów próbuje zakupić 10 autobusów gazowo-elektrycznych wartych 16 mln zł, które wykłada Ministerstwo Środowiska. Dwa razy nie udało się tych pieniędzy spożytkować.
2016-02-23 15:13
I znów krok do przodu i lepszej komunikacji.
2016-02-23 16:15
Gdynia wiadomo ze to miasto dla ludzi z wyzsza kultura wiec powinny byc dorozki i ludzie musza nosic kapelusze . Trzeba zrobic brame z straznikami ktorzy beda miec karabiny maszynowe aby do Gdyni wpuszczali tylko ludzi kulturalnych. Wtedy bedzie wiadomo ze ludzie w kapeluszach sa uczciwi i kulturalni . N awet teraz mozna przeciez zobaczyc kto jest na ulicy w kapeluszu a kto nie i tych bez kapelusza zawiezc poza granice Gdyni zeby zostali tylko ci w kapeluszach. Buty sa tez wazne zeby to byly lakierki dobrze zapastowane a ci sa w innych butach powinni mieszkac poza Gdynia .
2016-02-23 17:50
po co ten sarkazm?Lepiej się teraz czujesz?Ulżyło?
2016-02-23 18:40
boisz sie ze bez kapelusza cie nie wpuszczą ? ) musisz kupić kapelusz tyle ze nie wiadomo czy z dresem sie bedzie komponował )
2016-02-24 20:02
Gdynia ma swoja stolice i jest nia Danzig.
2016-02-25 06:30
i nie jest stolicą,jest pośmiewiskiem..
2016-02-23 18:39
Ale Ci strażnicy powinni mieć takie mundury w stylu Gwardii Watykańskiej albo muszkieterów i zamiast karabinów to halabardy :).
2016-02-23 22:50
2016-02-23 16:32
Niech nam żyje Nasz Prezydent, który dba o nas jak Ojciec Najlepszy...
2016-02-23 17:51
jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to milcz..
2016-02-24 08:36
znając władze Gdyni to na 100% im się nie uda
2016-02-23 19:12
Właściwie ten marsz wciąż przed nią!
2016-02-23 19:25
w Bolkowie jeszcze lata całe ikarusy wysoko podłogowe stare sztrucle śmigały jak my nowe mieliśmy...i są sugestywnie wymieniane na jeszcze nowsze więc przestań bredzić..
2016-02-23 19:36
W Gdyni wcześniej zaczęto wymieniać autobusy na nowe (jeszcze za Cegielskiej) ale to Gdańsk szybciej wymienił całą flotę. W Gdańsku prawie wszystkie autobusy są klimatyzowane a u nas słabo to wygląda. Podobnie jest z biletomatami, które są tam od lat a w Gdyni nie ma do tej pory ani jednego
2016-02-24 21:12
Kolejny zakompleksiony, jak nie porówna do Gdańska to się ze#sr* z zawiści
2016-02-25 06:32
i wtedy pisz kto jest zawistny..
2016-02-25 10:15
pokaż, że ejsteś lepszy następnym razem
i trzymaj poziom
2016-02-25 07:41
niemiec plakal jak sprzedawal
ikary z 1993 które danzig również już dawno wycofal moglyby do dziś spokojnie smigac
2016-02-23 22:49
2016-02-24 04:36
Nie czytam artykułów!
Pisze bo wiem
2016-02-24 05:44
Bo za to mi płaci wydział komunikacji UM Gdynia.
2016-02-24 08:56
więc nie trafiłeś..
2016-02-24 05:43
A że post nijak się mający do treści artykułu - to nic. Ważne, że Gdynia (Samorządność WS) cudowna, śwuetlana, wspaniała.
2016-02-24 07:51
2016-02-24 09:29
2016-02-24 09:06
Zwrotu nie widzę raczej klop po ty
2016-02-23 15:15
Mówimy nie,nie róbcie obciachu.
2016-02-23 15:30
Dieslom mowimy TAK ale w traktorachbi ciezarowkach.
2016-02-23 18:43
Smród starych autobusów w Gdańsku zatruwa mieszkańców :(
2016-02-23 19:25
2016-02-24 09:42
2016-02-23 19:02
2016-02-23 19:01
2016-02-23 15:22
bo jak taki wejdzie to z zrz*gać się idzie
2016-02-23 16:54
tylko co z tego, jak kierowca otwiera takiemu drzwi i zapraszamy do środka.
2016-02-23 18:01
że kierowca otwiera takiemu drzwi- teraz to każdy sam sobie otwiera
2016-02-23 18:04
a Ty ciołku pewnie 1 lutego pierwszy raz autobusem jechałeś
2016-02-23 19:23
Puknij się w łeb.
2016-02-23 22:21
A przecież tak nawołujecie do jazdy komunikacją miejską. To jak to jest? Mam rzygać czy jeździć wygodnie w pachnącym aucie?
2016-02-23 15:26
Bedzie fajnie
2016-02-23 16:14
Chyba nie jesteś z gdańska, bo macie właśnie takie szroty od jakiegoś czasu
2016-02-23 17:38
2016-02-23 23:14
Podobno niektóre egzemplarze w innych miastach bywają lepsze (inne równie słabe),ale pierwsza seria jeżdżąca po Gdańsku to zdecydowanie argument przeciw kupowaniu Solbusów.
2016-02-23 17:53
o swojej wiosce Bolkowie...tu nic nie masz do powiedzenia !!!
2016-02-23 18:08
2016-02-23 18:49
te żałosne śledziu nie robi na mnie wrażenia......Bolkowo to by było straszne..ale ja z Gdyni jestem..a ty z Bolkowa..
2016-02-23 19:50
Przynajmniej my mamy Bolka a wy co? stolec
2016-02-24 06:13
nie dziwię się że riposty nie masz odpowiedniej...jakbym był z Bolkowa i miał w nim kabla Bolka to też nie wiedział bym co odpisać...
2016-02-24 07:43
widać, że ferie
2016-02-23 18:06
po co wam autobusy?
2016-02-23 18:49
2016-02-23 21:16
2016-02-24 06:14
2016-02-24 17:36
a ty z konkurencji?
2016-02-23 15:26
Autobusy na CNG się nie opłacają. Eksploatacja jest o wiele droższa niż diesle euro 6.
2016-02-23 15:30
To Diesle w ostatecznym rozrachunku się nie opłacają. Zresztą powoli wchodzi (do nas też przyjdzie) w życie plan ograniczania a w końcu zaprzestania produkcji i użytkowania diesli.
2016-02-23 16:14
A wiesz czemu? Chodzi o uzależnienie społeczeństw od dostawców benzyny i gazu.
Olej napędowy każdy może sobie wyprodukować SAM (zresztą pierwsze diesle były na olej z orzeszków arachidowych), co najwyżej silnik nie będzie miał pełnych osiągów, ale będzie jeździł. Benzyny sobie samemu nie wyprodukujesz, to technologicznie niemożliwe.
2016-02-23 16:28
także jeden pies...
2016-02-23 17:46
Lobby naftowe dusiło alternatywne źródła energii przez dziesięciolecia. Tak samo jak lobby papiernicze w USA zmusiło rząd a potem inne kraje do delegalizacji marihuany. Później pałeczkę w tym względzie przejęły koncerny tytoniowe. Rozumiem takie zjawiska na wolnym rynku, aczkolwiek w Polsce firmy paliwowe należą do skarbu państwa (na marginesie - prądu też nie mogę sobie sam produkować. Mało, nawet nie mogę mieszkać w np. domku gdzie nie ma poprowadzonej sieci).
Co do tematu głównego, diesel jest per saldo nieopłacalny z zupełnie innych względów. Nie przytoczę dokładnych liczb (do znalezienia w necie), ale to główna przyczyna wprowadzania w krajach rozwiniętych zakazu używania diesli. Mniej więcej chodzi o to samo co w przypadku papierosów. Niby rządy ciągną kasę z akcyzy itp. itd. ze sprzedaży fajek, ale koszty leczenia chorób są i tak większe, więc gdyby nagle zdelegalizować tytoń, państwo wyszło by na + (po pewnym czasie). Chyba jakiś kraj skandynawski tak zrobi za kilka lat o ile się nie mylę (już jest to przyklepane). Podobnie jest z dieslem. Tylko się o tym tak głośno nie trąbi jak o papierosach. No i gdzieś tam w krajach rozwiniętych ktoś w końcu posłuchał naukowców i pokalkulował i tak wyszło. Także może diesel dla zwykłego użytkownika jest tańszy, ale dla całości już nie. Sam diesel (paliwo) też zostanie wkrótce obłożony dodatkowym podatkiem tak aby zmusić przemysł do przestawienia się na benzynę. Zresztą tendencja jest taka, że niebawem (za mojego życia, a mam 35 lat) benzyniaki i diesle będziemy oglądać w muzeach. Miasta tylko elektryczne pojazdy, transport towarowy cng/hybryda). Przy obecnych cenach ropy żadne lobby już tego nie powstrzyma. Ale u nas jak to u nas. Do usranej śmierci będziemy katowali ropniaki, palili wyngel i inne takie. Moim zdaniem świat stoi u progu energetycznej rewolucji i właśnie teraz jest idealny czas na rozwój przez naszych nowych technologii, ale ten durny naród tego nie kuma, więc dalej zamiast dotacji dla nowych technologii pakuje dziesiątki miliardów na elektrownię węglową i kopalnie (beka, nawet trudno dziś kupić kombajny do kopalni bo coraz mniej się ich produkuje - nie ma na nie zbytu).
Powodzenia Polsko.
2016-02-23 15:31
Euro 20. Najlepiej VW. Dalej sobie e wierz w te glupkowate certyfikaty unii europejskiej
2016-02-23 19:49
Opłaca się to, że unia daje kasę na ich zakup. Na Diesle nie ma takich dużych dotacji. Tyle w temacie. 3.6 zł/l diesla i 2.9 za m3 CNG, którego autobus pali więcej? Kto tu widzi interes?
Mnie się CNG nie opłaca, jeśli mam kupić auto za swoje pieniądze. CNG nie jest przereklamowany tylko systematycznie likwidowany. Poczytajcie o likwidacji floty CNG w ZKM Dębica, poczytajcie tu:
http://www.sejm.gov.pl/Sejm8.nsf/interpelacja.xsp?typ=INT&nr=155
Wpiszcie w google likwidacja stacji CNG, likwidacja CNG Gdynia, ul. Hutnicza. Ile ostatnio stacji CNG zamknięto, ile otwarto. W całej Polsce jest ich 20, w Niemczech - 1000.
2016-02-24 08:02
Spalisz mniej olej napędowego za 3,6 zł, więcej CNG za 2,9, ale różnica jest znikoma, a dotacja ogromna.
Poza tym, jeśli ty przytaczasz interpelacje Marcina Horały, o której nikt tu w trójmieście nie wie, oprócz samego Horały i jego popleczników z Gdyni (Felmet i te sprawy), to pokazuje, że jesteś trollem piszącym dla Horały i PIS na zamówienie i masz w tym interes, żeby przedstawić swojego mocodawcę (Horałę?) w jak najlepszym świetle.
2016-02-24 17:48
żaden z ciebie liberał - raczej miłośnik nomenklatury, oligarchii i antydemokratycznego dyktatu unii (czytaj niemiec)
2016-02-24 07:56
Więc sama eksploatacja to nie wszystko.
2016-02-23 15:28
Może zamiast marnotrawić pieniądze na kosztowne pojazdy, pan dyrektor O.W. wyśle więcej standardowych pojazdów na przepełnioną linię 152.
2016-02-23 15:53
I zwiększą częstotliwość 152 w godzinach szczytu. Są godziny, kiedy 152 kursuje z zapełnieniem 20%.
2016-02-23 16:36
Ty masz być zadowolony i wielbić. Nie umiesz docenić tego, że władza robi Ci lepiej, nawet gdyby Tobie samemu się wydawało, że jest gorzej.
2016-02-23 17:29
bo ryjesz młodym psychikę.
2016-02-23 23:12
2016-02-23 18:45
Co ma "władza" do rozkładu autobusu? Pokaż mi w jakim kolwiek mieście, linie które przynajmniej raz dziennie nie są zatłoczone?
2016-02-23 20:58
racja "nie da się" "spisek"
2016-02-23 17:17
2016-02-24 11:23
R-ka w godzinach szczytu jeździ co 10 minut :P
2016-02-23 15:29
ale po co hybryda? Nie lepiej 100% elektryczny?
2016-02-23 17:10
A poza tym maja za duzo gazu z Rosji wiec musza to jakos spozytkowac i potem sprzedawac te autobusy do Rosji.
2016-02-23 18:44
2016-02-23 21:00
jeszcze żaden nie wyjechał na drogę (sorry jeden spalił się w Częstochowie)
jeszcze ich nawet nie kupiono
ani nie zamówiono
ale już jest super
i najważniejsze że lepiej niż w Gdańsku
Gdynia to jednak stan umysłu
2016-02-23 15:34
biletomaty zamontujcie, bo nadal trzeba je hurtowo u kierowcy kupować. biznesmeni za dychę
2016-02-23 15:53
karnety są po to, żeby takie sknerusy jak ty nie kupowali u kierowcy pojedynczego biletu bo kierowca jak sama nazwa wskazuje ma kierować, a nie bawić się w kioskarza. A jak ci nie pasuje to nie wyjeżdżaj za granice swojej gdańskiej wsi i nie będzie problemu.
2016-02-23 16:00
Cały cywilizowany świat opanował już zagadnienie automatów biletowych, tylko w Gdyni to wciąż niezbadana, tajemnicza materia. A podobno taka ta Gdynia nowoczesna...
2016-02-23 16:15
A Ty zamieniłeś się łbem na d*pę? Podpowiem Ci jak możesz sobie poradzić ze swoim problemem - idziesz do kiosku (który z reguły znajduje się w niedalekiej okolicy od przystanku), prosisz o jeden bilet (norm/ulg) i z takim biletem możesz udać się na przystanek, a następnie wejść do autobusu i wcześniej zakupiony bilet należy skasować. I w takim przypadku nie musisz wyżalać się w komentarzach, że kierowca sprzedaje karnety, a nie pojedyncze bilety ;)
2016-02-23 16:27
Są jeszcze inne dzielnice, w których kiosku nie uświadczysz. To ma być powszechna usługa, dostępna dla wszystkich. Inne miasta nie mają z tym problemu. A twoja arogancja i bezczelność jest jakby odbiciem postawy miejscowych władz, które też zdają się nie liczyć z nikim i z niczym. Same wiedzą lepiej! Wniosek jest taki, że gdy tylko się da, najlepiej omijać Gdynię szerokim łukiem.
2016-02-23 18:05
poza tym kioski są już zamknięte po godz 18:00, dzbanie z ZKM
2016-02-23 18:51
Nie popłacz się tylko z tego powodu, że kiosku nie możesz znaleźć. BTW istnieje coś takiego jak bilet godzinny... i nie musisz już kupować całego karnetu...
2016-02-24 07:48
godzinny tańszy na zwykłe linie i droższy na wszystkie - oczywiście tańszego nigdzie nie można dostać, co obok braku biletomatów jest ewenementem na skalę światową.
Według szczurków oczywiście ewenementem na plus.
2016-02-23 17:28
Służę za to przykładami z ostatnich 3 lat gdy kiosk zamknięto.
2016-02-24 09:59
Byłoby też sprawniej gdyby zamiast prehistorycznych karnetów, wprowadzili rozwiązanie jak MZK Wejherowo. Wsiadaj dajesz kasę, mówisz jaki bilet, szofer naciska guzik, bilet się drukuje, odrywasz i tyle...
2016-02-24 13:55
czyli w Wejherowie jest jak wszędzie na świecie. Jakoś można kierować i sprzedawać bilety. tylko u nas marketingowcy z zkm po akademii paznokcia wykoncypowali że więcej zarobią jak będą sprzedawać bilety pakietami.
2016-02-23 19:25
2016-02-24 09:38
Przyniosą mi do domu? Ile to trwa? I ew. jaki to numer?
2016-02-24 20:09
2016-02-23 16:30
W Gdyni jak zwykle: po głupiemu, ale po mojemu. Uczcie się od lepszych, to nie wstyd!
2016-02-23 19:27
2016-02-24 21:18
2016-02-23 17:36
Po co?!
2016-02-23 22:48
Gdynia likwiduje kioski, hehe
2016-02-23 15:37
Jakaś oferma nie podpisuje umowy kupna na czas, czy po prostu kombinują jak tu wydać troszkę więcej, aby do własnej kieszeni wpadło?
2016-02-23 15:55
czyli de facto wziąć pożyczkę i spirala długu się powiększa. unia może "daje" pieniądze, ale wymaga żebyś sam ileś procent dołożył.
2016-02-23 16:18
+ unia decyduje po części o warunkach zakupu i jakie firmy mogą być brane pod uwagę w przetargu. Następnie wygrana firma daje "zadość uczynienie" unii i suma sumarum unia wychodzi na 0, ale jest wielkie gadanie jaka to unia jest wspaniała że daje tyle kasy na rozbudowę POlski.
2016-02-23 17:03
Za to co poszło na muzeum emigracji wydać na wkład własny byłoby na jakieś 100 autobusów
2016-02-23 15:39
jak wezmą hybrydę to PKM już może upadłość ogłosić. Mam nadzieję że jest tam ktoś kto potrafi policzyć jakie są koszty eksploatacji takich wynalazków.
2016-02-23 22:27
Zaczną liczy, gdy się Excel z budżetem wyspie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
