Gdynia Stadion, Gdynia Karwiny i Gdańsk Osowa - to przystanki, które kosztem 23,6 mln zł mają powstać lub zostać zmodernizowane w ramach przebudowy odcinka Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, od lotniska w Rębiechowie do śródmieścia Gdyni.
z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy w Rębiechowie i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna . Dzięki PKM, zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do Portu Lotniczego w niecałe 25 minut. Koszt realizacji projektu PKM wynosi ok. 720,5 mln zł netto. w ramach generalnego remontu zyska nowe parkingi na 67 aut, zmodernizowane zostaną także perony, do których dojść będzie można wyłącznie tunelem. Oznacza to, że pasażerowie nie będą już tam spacerować między peronami, w poziomie torowiska. przy ul. Wielkopolskiej. Przystanek architektonicznie nawiązywać ma do tych budowanych w Gdańsku. Będzie wyposażony w kładkę dla pieszych nad torami i dwa perony po zewnętrznej stronie linii. Przy przystanku Karwiny pojawi się też pętla autobusowa i wielopoziomowy parking, ale decyzja o ich budowie należy wyłącznie do władz miasta. Ciekawym rozwiązaniem ma być planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.. Jego lokalizacja i nazwa podyktowane są bliskością obiektów sportowych. I tak ma on posiadać po zewnętrznej stronie linii dwa perony, z których dotarcie do ul. Sportowej zapewnią schody lub winda.Zobacz jak dziś wygląda stacja Gdańsk Osowa.
Zobacz budowę stacji PKM Brętowo w Gdańsku.
Wizualizacja linii PKM wiodącej przez Gdańsk.
2013-10-22 17:24
w innym przypadku mało kto bedzie nią jeździł.
Nikt nie lubi przepłacać!
2013-10-22 17:28
2013-10-22 18:07
przystanek Banino w szczerym polu, kawał trzeba do wioski zasuwać, jaki to sens.
2013-10-22 19:08
2013-10-23 09:28
Przystanek jest zlokalizowany wokół przyszłego centrum handlowego. Działka pewnie jest już wykupiona a gmina zmienia plan zagospodarowania. podejrzewam nie tylko Banino ale taki schemat. Jak nie CH to jakiś developer.
2013-10-23 10:50
2013-10-23 12:52
PKM zbankrutuje. Większość przystanków jest tak daleko od cywilizacji, że nie warto z nich po prostu korzystać.
2013-10-23 14:32
Jedni narzekaja, ze PKM jest za blisko zbudowan. Drudzy narzekaja, ze za daleko.
A ten jeszcze narzeka, ze ktos chciaby zabudowac tereny wokol stacji! No zdecydujcie sie. Przeszkadza Wam, ze ktos chce kupic teren i zbudowac tam legalnie domy dla ludzi? Co w tym zlego?
Nowe CH... Gdzie problem. Nie chcesz - nie idziesz. Wolny rynek.
Narod marud. Wstyd. Byle ponarzekac.
2013-10-23 12:26
Przecież nie może w samym Baninie, bo to już za istniejąca linią kolejową.
Grunt tylko by Żukowo wysupłało kasę na autobus jeżdżący regularnie między Żukowem a stacją i będzie świetnie.
2013-10-22 17:32
i wiedz ze bedzie tak drogo ze cie nie bedzie stac
2013-10-22 17:33
oprócz tego:
tani bilet
przemyślana i zsynchronizowana siatka linii komunikacji miejskiej łącząca stacje z osiedlami
bezpieczne i rzeczywiście monitorowane parkingi dla rowerów
niezawodność
i .... piszczcie co Waszym zdaniem zacheci nas mieszkańców do korzystania z PKM
2013-10-22 17:44
czy ty jestes dzieckiem. Przeciez buduja to zeby wiecej zarobic niz obecnie.
2013-10-22 21:26
masz cos madrego do powiedzenia? jak nie to zamilcz.
2013-10-22 19:12
Wysiadać w szczerym polu? Pooglądałem wczoraj zdjęcia lokalizacji przystanków na skyscraperze i odechciało mi się pkm-u. Może na grzyby do lasu warto tym podjechać :-)
2013-10-22 20:47
Póki co jest porownywalńie wiec sie przyglądam. Jeżeli powyższe nie bedzie spełnione to nie jadę
2013-10-23 11:02
bilet nie musi być za darmo ale na pewno musi być prosty w obsłudze: wspólny dla PKM i autobusów i tak skonstruowany aby podróżny nie bał się ze zabraknie mu minuty do pełnego przejazdu bo np. autobus się spóźnił i musi czekać na następny pociąg. Tez dobra okazja aby wprowadzić tanie bilety 3-miesieczne.
2013-10-22 17:42
Dlaczego nie będzie składów elektrycznych. Koszty paliwa będą takie że bilety będą drogie
2013-10-22 18:09
A dokladniej ekologiczniej tam gdzie jedzie taki pociag, a mniej ekologicznie tam gdzie robi sie prad.
2013-10-22 18:14
to też i praktyczniejszy. Gdyby tak nie było to nadal większość pociągów byłaby spalinowa. Nie rozumiem tej decyzji.
2013-10-23 13:02
To jest druga faza. W pierwszej będą spalinówki bo:
1) linia Gdynia-Kościerzyna dopiero będzie elektryfikowana
2) elektryczne opłaca się tam gdzie jest duże natężenie ruchu. A takie będzie dopiero po pewnym czasie na tej trasie. A co z taborem? Zostanie wykorzystany gdzie indziej, do wymiany starych składów, albo nie rentownych pełnych składów kolejowych by nie likwidować połączenia.
2013-10-22 19:30
no i k..... nie zdążyłem jako pierwszy skrytykowac tej inwestycji !!!!!!
ze za drogo, ze k ...... kolor daszku na przystanku nie taki
2013-10-23 10:37
OOOOOO jak miło ;)
Żółto Niebieskie wagoniki,
coś mi się wydaję, że Gdańsk będzie miał mały problem :)
Żółto Niebieskie Pomorze :)
2013-10-23 13:51
bedą na granicy Gdyni i Gdańska szybko przemalowywane na barwy biało-zielone:)
Und zurruck w drugą stronę:)
2013-11-14 00:15
obok stoi wagon biało zielony, chciałem zauważyć..
2013-10-23 10:42
Gdynia Karwiny - Gdynia Stadion - nie da rady iść jakoś na skróty ??
2013-10-24 09:40
Z koncepcją całej trasy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej dla Gdyni można zapoznać się na stronie: http://www.bpbk.com.pl
2013-10-22 17:29
Teraz mieszkancy gdanska bedziecie mogli przybyc do naszej wielkie europejskiej gdyni!!! Zapraszamy serdecznie ! Tylko prosimy przybywac w strojach eleganckich i zacnych ! Kapelusz lub cylinder, buciki czarne zapastowane, spodenki na kancik zaprasowane i laseczka i juz mozna podziwiac gdynie ! Tak wiec macie rowniez dostep do najwyzszej kultury w gdyni. Pociagiem do miasta marzen dotrzecie teraz !!!!!!!!!!
2013-10-22 17:38
Gdynia nigdy nie dojdzie z Gdańskiem do porozumienia. Trochę mi mentalność Gdynian przypomina Warszawiaków (oczywiście nie wszystkich). Tylko wychwalają swoje miasto i siebie samych.
2013-10-22 18:14
Tak niestety jest w obu miastach.
2013-10-22 18:15
I to raczej tych napływowych warszawiaków.
2013-10-22 17:39
i znowu pobijecie jakichs przyjezdnych (hiszpanow czy meksykanow)
2013-10-22 18:59
No ciekawe rzeczy mówisz.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-10-22 18:37
Czy w Gdyni tez mozna okreslic osoby w niej nie urodzone jako Słoiki ?:) ciekawe zagadnienie :)
2013-10-22 19:44
Ludzie, nie zwracajcie uwagę na takich czubków
2013-10-22 20:17
To jakiś chory człowiek albo naćpany.
2013-10-22 21:24
ciekawe kto głupszy
2013-10-22 21:34
Wiec chcialby Gdynie zobaczyc ! Badzmy tolerancyjni dla ludzi ze Slupska :)
2013-10-23 08:58
co to za kultura, która nawet nie potrafi napisać poprawnie nazwy swojego miast, że już o innych nie wspomnę.
2013-10-23 11:13
Takie to miasto marzeń że gdyby nie sopot, to w całym gdańsku by waliło śledziem, a codziennie jak się jeździ kolejką to widać tych wszystkich elegantów w ostatnich przedziałach pociągu.
2013-11-25 16:25
ty chłopcze masz chyba 15 lat , że takie farmazony wypisujesz debilne. Pozdrawiam lekko trzaśniętych
2013-10-22 17:31
I nie zlikwidują linii autobusowej 171.
2013-10-22 17:42
A ty chcesz sie autobusami telepac ? Nie po to ci metropolia daje piekne koleje zebys teraz jeczal.
2013-10-22 17:47
Tylko mnie naciaga. Nie jestesmy krajem ktorego podatnikow stac na takie pociagi.
Stac bedzie na nie jedynie przyjezdnych turystow z bogatszych krajow. Tu w kraju ludzie musza jeszcze pracowac 30 lat zeby osiagnac jaki taki poziom finansowy.
2013-10-22 17:48
Zobacz co ile jest przystanek PKM, a co ile ma przystanek autobus? Jak będą dojeżdżać np. ludzie do pracy w Matarni czy też do Intela/YDP? A to tylko dwa przykłady. Ten pomysł pewnie nie przejdzie i nic w tym dziwnego.
2013-10-22 18:40
Pracownicy Intela maja kierowce prywatnej limuzyny ! Co ty w tym Intelu robisz ?
2013-10-23 11:04
niech gospodarka zostanie tylko na pulapie sluzenia panom. hitlerowi sie nie udało, a tutaj dwadziescia kilka lat i po sprawie
2013-10-22 17:55
Komfort w biało-niebieskim autobusie równa się temu co masz w biznes klasie Boeinga Dreamlinera ;P
2013-10-23 10:21
2013-10-23 13:19
2013-10-23 13:42
Z Gdyni przyjeżdża prawie zawsze nowiuśkie Volvo. Solarisy Warbusa też są niczego sobie. Zawsze lepsze od złomiastych Mercedesów i MAN-ów kursujących na 169 i 179.
2013-10-22 21:20
171 to Gdańska linia. Przewoźnikiem jest Warbus a rozkład układa ZTM Gdańsk. A że bus jeździ do Gdyni to Gdynia" dopłaca" obsługując jeden kurs.
2013-10-22 23:12
Organizatorami linii 171 są wspólnie ZKM w Gdyni i ZTM w Gdańsku. Rozkład jest wspólnie ustalany. PKM Gdynia nie ma wcale jednego kursu, a po połowie mniej-więcej obsługują razem z Warbusem, jeżdżącym na zlecenie Gdańska.
Z N1 Ci się pomyliło, do której faktycznie Gdynia dopłaca, choć linia należy do ZTM Gdańsk.
2013-10-23 10:40
Rozkład układa ZTM Gdańsk..
To dlatego od początku powstania linii,
nic w rozkładzie się nie zmieniło..
2013-10-23 10:58
Najlepiej puścić kolej i zlikwidować wszystko inne, a Ty się człowieku martw jak do tej kolei dotrzeć i czym.
Bilet na autobus 210 (który już jest zapowiedziany do likwidacji) z Osowa- Gdańsk kosztuje mnie 80 zł/m-c. Przy korzystaniu z PKM, czas podróży wcale się nie skróci, jeśli nie wydłuży, a bilet 3 przewoźników (będą 3 przesiadki na tej samej trasie, to PKM, SKM i ZKM)obecnie metropolitarny to koszt 220zł. Z tą perspektywą przesiadam się na samochód. Powodzenia!
2013-10-23 11:05
2013-10-23 11:09
właśnie do pracy muszę dojeżdżać!
2013-10-23 11:13
Jak mi sponsorujesz, to będę rekreacyjnie na lotnisko jeździć PKM! Ludzie głównie do pracy i szkoły dojeżdżają.
2013-10-22 17:32
ktos to juz policzyl?
Ja gdy planuje biznes to musze stworzyc biznesplan. Gdy zabiera sie do tego urzednik nie liczy sie z niczym (zaciaga kredyty na nasz koszt) a potem wychodza ceny biletow z komosu.
2013-10-22 17:40
Teraz chcialbym zeby na stronach urzedu opublikowano biznesplan dla tej inwestycji publicznej.
2013-10-23 06:15
2013-10-22 17:43
Reszta po 100 :) Za darmo bedzie tylko dla tych co jamniki maja :)
2013-10-23 10:23
bilety nigdy nie dadzą przychodu w wysokości nakładów, więc Marszałek i tak będzie musiał dopłacać do przewozów, a bilety będą pewnie w cenie biletów SKM
2013-10-22 17:33
... współczuje mieszkańcom osiedli przy nowo powstałej trasie kolei metropolitarnej gdy będą musieli wdychać zapachy ze spalinowych kolejek :)) nikt nie pomyślał ze elektryczne pociągi nie poradzą sobie na tak krótkim i urozmaiconym wysokościowo terenie, wiec najłatwiej spalinówke wysłać :)
2013-10-22 17:35
likiwdacja lini autobusowych aby zmusic do jezdzenia PKM. Co jeszcze?
2013-10-22 18:10
2 pociągów w obie strony co 30 minut czy 100 samochodów osobowych NA MINUTĘ przejeżdżających w pobliżu? Tym się martw a nie pociągiem. Tak a propo kolejek elektrycznych... to jest dokładnie na odwrót niż mówisz - silnik elektryczny poradzi sobie lepiej na wzniesieniach niż spalinowy. Miałeś w szkole elektrotechnikę?
2013-10-23 00:48
Poza tym nawet w spalinowych zespołach napędowych silnik spalinowy jest tylko generatorem prądu dla silników elektrycznych, które to de facto są jednostką napędową.
2013-10-23 12:06
Patrz...warto czasem komentarze poczytać...
2013-10-22 19:45
ale zamiast się uczyć lepiej pisac bzdury...
2013-10-22 21:29
jak nie ma kolejki to polak marudzi
jak jest kolejka to znowu marudzi bo spaliny
człowieku keidy bedziesz zadowolony?
2013-10-22 23:30
Elektryfikacja jest w planie i projekcie. Niemniej jednak poczeka do zakończenia elektryfikacji linii Gdynia - Kościerzyna. W końcu zmiana lokomotym (w składzie zespolonym!) na stacji Banino byłaby, co najmniej, spektakularnie głupia, i tylko teoretycznie możliwa. Wystarczy doczytać.
2013-10-22 17:34
Na pewno koszt budowy tych peronów to tylko 23,6 mln zł. Coś mało jak na budowę od podstaw stacji Gdynia Karwiny i przebudowa ulicy Wielkopolskiej? A gdzie jeszcze kasa na odbudowę i budowę kolejnych dwóch stacji?
2013-10-22 17:37
i bedzie pan zadowolony :)
a tak powaznie to nie chce wiedziec czy ta linia PKM sie obroni finansowo.
2013-10-22 19:47
że platformerski Struk rzucił jakiekolwiek pieniądze. Bo analizująb budżet marszałkowski akurat Gdynia, w stosunku do liczby mieszkańców, jest niedofinansowa. No ale słabo by się platformers tłumaczył, dlaczego toto się nazywa kolej metropolitarna, a prowadzi tylko z wrzeszcza na lotnisko
2013-10-22 19:59
mial zrobic z Kartuz do Bytowa na poczatek?
Ta czesc powinna pozwolic oglosic sukces konieczny do dalszej rozbudowy sieci. Jakby zaczeli od peryferii to nikt nie chcialby tego finansowac.
2013-10-22 22:32
bo ten platformerski Struk finansuje wam jeszcze służbę zdrowia (wasze szpitale są wojewódzkie) i teatr muzyczny.
2013-10-23 10:41
Po prostu przy każdej innej inwestycji jest tylu pośredników i wpada tyle łapówek, że koszt wpadnięcia na pomysł budowy czy remontu jest wyższy.
2013-10-22 17:34
dogodny transport na lotnisko - przypadek ? przynajmniej tyle mogą dla nas zrobić hehe
2013-10-22 17:40
2013-10-22 17:41
zwolni pociag i tyle.
2013-10-22 18:26
Zrobią 3 na krzyż kładki w Gdyni i wystarczy. Ważne, że w Gdańsku będzie ich 8 + 2 przebudowane. Reszt jest bez znaczenia. W końcu Gdynia to śledzie dla mieszkańców Gdańska, a dla władz ci od Szczurka, który z PełO nie jest więc nic się jej nie należy. A czemu kolej Pomorska? Bo całe Pomorze płaci ;)
2013-10-22 19:21
zwalczyć można tylko szpadlem...
2013-10-22 17:42
na stadiony jeździ się okazjonalnie.
Ten przystanek posłuży głównie pracownikom PPNT i Łużycka office
2013-10-22 20:34
2013-10-23 11:59
to beda chyba dwa najblizsze przystanki smk, ten stadion i redlowo. Ale fajnie, ze pod sama prace bedzie mi jezdzilo, zawsze lepiej zima
2013-10-22 17:43
Szkoda, że Pomorska Kolej Metropolitalna będzie nią tylko z nazwy. Tylko w Gdańsku będzie budowana a nie na Pomorzu.
A co z dzielnicami Gdyni zachód? Karwiny, Dąbrowa Chwarzno oraz Witominem ?!?!?! Nie wspominając już o Obłużu i Pogórzu. A Żukowo, Chwaszczyno,Pruszcz itp. G..no a kolej metropolitalna. Z jakiej racji Gdańskowi kolej buduje województwo Pomorskie ?!?!?! Tam są podatki wszystkich Pomorzan.
2013-10-22 18:50
Człowieku przeczytaj dokładnie ten artykuł zanim coś napiszesz. Kolej ta ma docierać m. in. do Kartuz , Kościerzyny i Bytowa. Już teraz ogłoszono przetarg na remont linii Kartuzy - Glińcz , także skończą się skoki na bandżi z mostu w Rutkach
2013-10-22 19:10
Człowieku, tam kolej jeździła pewnie przed twoim urodzeniem, a od lat nie jeździ. Czytaj ze zrozumieniem i poczytaj trochę historii albo zapytaj ojca (jeżeli stąd pochodzi)
2013-10-22 19:24
Do bytowa jechało się elegancko pociągiem w latach 80-tych. Potem po kolei zaczęli odcinać kaszuby od świata, bo nierentownie im było. A obecnie udają jakby rewolucję przeprowadzali. Pojeździ rok, dwa i znowu zamkną linię jako deficytową. Skoro podobno nie opłacała się 20 lat temu, gdy mało kto miał auto, to teraz jest to wyjątkowo kuriozalny pomysł.
2013-10-22 21:31
Kto jechał w poniedziałek rano Słowackiego do pracy od strony Banina/Kartuz ten dobrze sobie zdaje sprawę jak ta kolej jest potrzebna.
2013-10-22 19:39
Zależy o jakim okresie mówisz. Przed wojną było bezpośrednie połączenie Kartuz parowozem z Gdańskiem. Po wojnie owszem jeździł pociąg linią 229 ale nie do Gdańska a do Pruszcza Gdańskiego. To powodowało nikłe zainteresowanie tą linią, aż do jej zamknięcia. Teraz dzięki podłączeniu Gdańska do sieci kolejowej od strony zachodniej, zniknie podział Kaszub wywodzący się z czasów WMG i II RP.
2013-10-22 19:15
"Kolej ta ma docierać m. in. do Kartuz , Kościerzyny i Bytowa."
Lata temu już jeździła. Kto ogłosił przetarg, PKM?
Czytaj ze zrozumieniem, tam przetarg ogłosiła PKP PLK a nie PKM głąbie
2013-10-22 20:01
stad tez nie bylo sensu jechac z Kartuz do Pruszcza.
Teraz przy polaczenie z Wrzeszczem zaczyna miec to sens ponownie.
2013-10-22 19:36
most w Rutkach jest poza odcinkiem Kartuzy - Glincz
2013-10-22 21:34
Dokładnie, poza tym PKM to nie tylko budowa nowych torów ale plan efektywnego zarządzania przewozami aby bzz one rentowne i obsługiwały jak najwięcej mieszkańców Pomorza.
2013-10-22 19:07
Do SKM i lotniska w Gdańsku też się nie dokłada, natomiast wyrzuca setki milionów złotych na lotnisko w Kosakowie, muzeum emigracji, infoboxy i trolejbusy stojące w korkach.
2013-10-22 19:49
Gdynia ma udziały zarówno w SKM jaki i Porcie Lotniczym. Zoooong
2013-10-22 20:02
poza tym, ile tych udzialow ma Gdynia i jaki wklad w rozwoj SKM wnosi?
2013-10-22 20:39
2013-10-22 22:29
a korzysta na maxa z tego co inni zapłacili
2013-10-22 23:40
Stolyce województwa obwarować ostrokołem i fosą.
Szkoda, że nikt w Gdańsku nie rozumie, że region jest silny swoją różnorodnością i bogactwem gmin. Wszystko co robi Gdynia, jest w Gdańsku traktowane z wrogością. Gdynia korzysta stosownie do udziałów (vide - stopień modernizacji przystanków SKM w Gdyni i Gdańsku). A argument, że SKM leci przez całą Gdynię to taki argument, że leci też przez Wejherowo, Rumię, Redę.... no i Gdańsk. Jakie to ma znaczenie?
Naprawdę, nikt i nic nie zagrozi pozycji Gdańska. To, że to miasto nie wygląda jak Wrocław czy Kraków, nie wykorzystuje swojego potencjału, to wina włodarzy tego miasta, a nie Gdyni. Mieszkańcy Gdyni kochają swoje miasto i chcą, aby władze województwa wsparły aspiracje mieszkańców. Niestety, pragnienia są jednostronne.
2013-10-23 08:10
Twoja odpowiedź jest trochę za krótka, ale tak rzeczowa i "na temat", że mógłbyś spokojnie zostać rzecznikiem episkopatu.
2013-10-23 09:06
a w gdańsku takie pomysły jakieś ecs czy coś takiego stadion który stoi pusty zbudowany na bodajże trzy mecze a najlepsze to odizolowanie wyspy Sobieszewskiej most pontonowy zabytek ! tak naprawdę to wszędzie jest kicha ! niemniej Gdynia na tle Gdańska zdecydowanie lepiej wygląda
2013-10-22 22:42
o linii do Bojana i Wiczlina przez Polifarb, Dąbrowę w ogóle zapomnieli, zaś o linii na Oksywie, Babie Doły, (choć wojsko położyło zupełnie nowe tory z Rumii ze 3 lata temu) )zwyczajnie nie chcą myśleć i piszą zwymyslone kwoty ponad 900mln. za coś co właśnie powstało........brak słów
Pajace z Gdańska i z Urzędu Marszałkowskiego
2013-10-23 12:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
