Mieszkańcy Trójmiasta są umiarkowanie zadowoleni z funkcjonowania komunikacji miejskiej. Najlepiej oceniają tramwaje i trolejbusy, najgorzej - Szybką Kolej Miejską. Jednocześnie, rzadziej niż mieszkańcy innych dużych miast, narzekają na ceny biletów - wynika z badania ARC Rynek i Opinia.
2013-03-07 13:01
Lubimy ?
zwlaszcza jak jest darmowa !!! To powinien bys obowiazek i nalezec sie kazdemu.
Swoja droga..niezle kontatkty mozna zalapac w srodkach komunikacyjnych :)
Polecam zwlaszcza noca;)
2013-03-07 13:23
2013-03-07 17:43
2013-03-08 05:48
Więcej osób w komunikacji=mniejsze korki!
2013-03-07 18:07
Ankiete znowu pisał jakiś idiota.
Gdzie tu porównywać Gdańsk z Gdynia.
Hello.
2013-03-07 18:13
jak sie umywaja statystyki miasta do wioski
2013-03-07 18:20
No właśnie, oddajmy tą niemiecką wiochę zachodowi.
Żadnego z niej pożytku.
2013-03-07 22:49
Po co zrzędzić i skamleć jak pedzie?
Trójmiasto to jedno miasto, Gdańsk i Gdynia to dzielnice tego samego miasta.
2013-03-08 05:49
Nie ma co się trolami przejmować, pedziami się urodzili, pedziami umrą i nawet nie zauważą, że podziały tkwią tylko w ich ciasnych mózgach.
2013-03-07 13:04
ja nie narzekam na komunikację miejską bo jeżdżę samochodem bilety też żaden problem jestem zasłużonym honorowym dawcą krwi więc same plusy
2013-03-07 13:40
szkoda ze SKM nie ma biletów dla zasłużonych krwiodawców
2013-03-07 15:41
szkoda kiedyś były ale co zrobić ?
2013-03-08 00:07
SKM nie jest dla ludzi, to puszki sardynek, składy krótkie, niepunktualne i rzadko kursujące, jednym słowem prawie wagony bydlęce.
Za 3 lata to pewnie co godzine będą jeździć z godzinnymi opóźnieniami
2013-03-07 13:04
W tramwaju
2013-03-07 13:04
Wady to rosnące ceny biletów oraz brak komunikacji nocnej.
Zamiast tych dziwnych lini nocnych mogliby puścić autobusy na dziennych trasach co 1-2h.
2013-03-07 13:27
Po Twoim poscie wnioskuje, ze nie korzystasz z nocnej komunikacji miejskiej w przeciwieństwie do mnie i wielu innych ludzi którzy potrafią korzystać z życia i wyjść gdzieś wieczorem. Usunięcie linii nocnych to cofnięcie się do średniowiecza. Miasto powinno ożywać nocą.
2013-03-07 13:37
widać, że chyba Ty słabo z niej korzystasz.
jakby w nocy co godzinę jeździł autobus/trajtek to było by to o wiele lepsze rozwiązanie niż nocne, które jeżdżą dookoła wszystkich dzielnic.
2013-03-07 22:29
rozkłady i trasy zupełnie inne
chyba pomyślane dla ludzi którzy korzystają regularnie
w Wawie tramwaj jedzie w nocy, po zwyklej trasie. Jeden wagon, rzadziej, bo ludzi mało. Czemu tam się da, a tu nie?
2013-03-07 13:57
Zastąpienie lini nocnych, tymi dziennymi. Np tramwaj linii 5 jadący o 1 w nocy tak samo jak w południe, autobus 127 jadący o 3 w nocy tak samo jak w południe.
Rozumiesz teraz?
2013-03-07 14:21
kierowca nocny zarabia więcej i dlatego bilety są droższe? DLatego jest autobus nocny żeby nie było nieporozumień, bo dla niektórych 23 to jest noc, a dla innych nie.
2013-03-07 15:08
mogę w nocy więcej płacić i tak będzie taniej niż taksówka.
2013-03-07 15:50
kasuje dzienny bilet, a typy z renomy mówią mi że to już nocny. Pozdro pierniku
2013-03-07 17:54
2013-03-07 19:38
2013-03-08 05:53
Wystarczy w rzeczonym autobusie 127 dodać "N" na początku ale puścić go swoją obecną linią i problem z oznaczeniem z głowy. Proste? Banalne!
2013-03-08 10:43
Linie nocne w Gdańsku oznaczone są literą N, podobnie jak w Gdyni. Nawet jak o 21 jest już ciemno jak w komórce z węglem, to żaden kanar nie zarząda biletu nocnego. A jeżeli zarząda, to powiedz, że chcesz wezwać policję, chłopaki są cwani w jej obecności tylko kiedy to oni wzywają, jak patrol ma przyjechać i ich sprawdzić, to się robią nagle potulni i prawie kulturni.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2013-03-07 14:17
Najpierw czeka się na niego 2 godziny. Potem niemożliwe jest kupienie biletu jeśli nie masz odliczonej co do grosza kwoty. Autobus wypełniony po brzegi pijanymi ludźmi, jeździ dwie godziny po największych zadupiach w mieście. Klimatyzacja zimą wyłączona, bo zbędna. Po czterech godzinach docierasz do domu zmarznięty, obrzygany przez jakąś młodzież, i reflektujesz, że piechotą byłoby lepiej.
2013-03-07 22:32
zieew
kolejny wykluczony cyfrowo, co nie ma telefonu komórkowego.
zamiast dziadować i skamleć, kup se na rynku jakiś dziadofon jak z galerianek, do tego kartę Playa za 5 złotych albo Heyah za darmola i możesz kupować bilet w środku nocy i żadnego "liczenia co do grosza" nie trzeba...
2013-03-08 10:47
Cztery godziny? Gdzie tak jechałeś? Z Babich Dołów na Orunię?
2013-03-07 13:05
Trolejbusy są dobrym rozwiązaniem, szkoda tylko, że niekiedy spadają im szelki...
2013-03-07 13:06
Trolejbusy sa dla trolów!!!!
2013-03-07 13:41
tramwaj to kupa złomu ... jak sie jeden zepsuje,to wszystko stoi a trolejbus jak nie ma prądu to większość pojedzie na bateriach ...
krótko mówiąc ... tramwaj jest do d... a trolejbus może być
jak trolejbusem jeżdżą trole to tramwajem złomiarze
2013-03-07 14:30
Trolejbus stoi w tych samych korkach non-stop i codziennie. A tramwaj tylko w tej krytycznej sytuacji gdy zdarzy się awaria. Teraz porównaj sobie co zdarza się częściej: awaria czy korek??
Jak dalej nie rozumiesz, to zapraszam na wycieczkę jednym a potem drugim środkiem transportu.
2013-03-07 16:03
Jechałem i tramwajem i trolejbusem. Komfort jazdy trolejbusem jest lepszy niż tramwajem. Tramwaj się buja jakbym był na huśtawce
2013-03-07 16:09
Ryzykowne pytanie.
2013-03-07 18:10
Jeśli chodzi o tramwaje, to panuje tam smród palonego metalu, drzwi nie dają zasnąć a w zimie przy dużym mrozie nawet najmniejsza górka wiąże się z boksowaniem kół. Co tu jest fajnego to nie wiem.
Jeśli chodzi o awarie to występują za często. Jedna awaria i wszystko stoi.
2013-03-07 18:13
W zimie też panuje arktyczny klimat, ogólnie jest super w tramwajach ..
2013-03-07 18:14
Nie wspominając już o mega wibracjach które nie ciekawie wpływają na okoliczne budynki )
2013-03-08 09:34
Bo to co opisujesz przypomina czasy 105-tek. czyli dawni i nie prawda.
2013-03-08 09:40
Powstały one gdy autobusy spalinowe były nieekologiczne i drogie w eksploatacji. Ale to się zmienia, dziś koszt budowy i utrzymania drutów jest wyższy niż oszczędności na paliwie, ekologia też się wyrównuje, bo nowe silniki mają coraz mniejsza emisję spalin. Jeszcze kilka lat i trajtki stracą rację bytu.
Co do tramwai, mają dwie zalety: nie staja w korkach i są pojemne. Wadą jest oczywiście cena budowy torów.
2013-03-07 13:06
W każdym mieście ceny biletów pociągów na lotnisko są bardzo wysokie, myślicie, ze w Gdańsku będzie inaczej?
PKM będzie transportem dla bogaczy a wtedy pojawi się pewnie Lisicki z podwyżkami cen w ZTM z argumentami, że przecież ceny są za niskie w porównaniu do PKM a po podwyżkach i tak będzie taniej.
Po tym jak nas będą doić na śmieciach jestem pewien, że im tylko zależy na kasie, na niczym innym.
2013-03-07 13:12
Dlatego czas najwyższy rozgonić to całe, obrośnięte w piórka towarzystwo.
2013-03-07 15:10
Przykłady z historii bardzo zachęcają do takich akcji.
Szczególnie ten z 1917 r. ...
2013-03-07 13:07
2013-03-07 14:10
i lubię tramwaje i SKM bo nie zajeżdżają drogi i są zawsze uśmiechnięte.
2013-03-07 16:07
który naprawia mojego Golfa II...
2013-03-07 13:07
konine sprzedac jako wolowine. a sol drogowa sprzedawac jako jadalna.
2013-03-07 13:17
to pewnie jacyś farbowani.
2013-03-07 13:34
Konina w Polsce jest droższa niż wołowina :)
2013-03-07 15:12
Skoro nikt nie wyczuł w smaku, a konina jest dodatkowo lepszym gatunkowo mięsem, to o co chodzi?
Wiem, wiem, zaraz się znajdzie ktoś, kto powie, że to był koń pociągowy, a nie mięsny itp. Ale zaraz zaraz... A ta wołowina to myślicie z jakich krów? Najpierw taka mućka dala 100k litrów mleka, a potem dopiero do rzeźni.
Choć nie powinno to mieć mięsa - jak kupuję produkt A, to powinien być A, nie X. Jednak całe oburzenie mnie dziwi.
2013-03-07 13:08
Za pare minut jazdy np. 3 zlote ! zarobcie tyle przez 10 minut !
2013-03-07 13:38
generalnie auto na lpg/cng i wychodzi taniej niż komunikacja miejska.
2013-03-07 19:33
taniej ? oczywiście wziąłeś pod uwagę do tego "taniej" serwis, ubezpieczenie, części, wymiany płynów itd. ?
2013-03-07 19:47
Szczególnie przy droższych samochodach.
Kup dzisiaj za 100 000 zł. Za 5 lat cena będzie z 50 000 zł niższa. Zatem ta inwestycja kosztowała Cię 50 000 zł.
Jeśli ktoś chce, to spoko.
2013-03-07 14:16
tyle w temacie
2013-03-07 14:28
...
2013-03-07 14:30
Najdłuższa linia jedzie 59minut, nawet ciec zarabia więcej niż 3zł/h pracy.
Ty płacisz 3zł a miasto dorzuca do twojego przejazdu 7zł.
2013-03-07 15:09
Skoro nie masz wpływu na cenę biletu jedno przejazdowego, wydłuż czas jazdy - wybieraj najdłuższe trasy, albo krąż 5 razy od pętli do pętli, zanim wysiądziesz na przystanku docelowym.
3 złote za godzinę lub 5 godzin jazdy brzmi o wiele lepiej, prawda?
2013-03-07 15:16
czyli ok 150zł dziennie, a to daje ok 3750 miesięcznie.
Są to pieniądze do osiągnięcia w .pl
Chciałbym jednak zwrócić uwagę, że za ten sam kurs w taksówce zapłacisz 20zł. Może jednak te 3zl nie są takie złe.
Jeśli jeździsz bardzo często to możesz kupić bilet miesięczny - około 100zl - i jeździć bez przerwy. Wtedy wyjdzie za 10min totalnie śmieszna kwota.
Jak potrzebujesz raz na tydzień przejechać 3 przystanki to samochód w zamian także wyjdzie bardzo drogo.
2013-03-07 13:09
Dla mieszkańców Gdyni na jej terenie,przejazd powinien być darmowy na liniach zwykłych.Szkoda że PUP każe jeździć ws pracy a za bilety nie zwraca za co bezrobotny ma kupić bilet?
2013-03-07 14:36
Darmowy bilet, jeżeli już powinien przysługiwać to tylko osobom pracującym (oczywiście też dzieciom, emerytom itd), ale na pewno nie leniom i brakorobom. Już i tak pełno śmierdzącego menelstwa jeździ sobie na gapę, a renomiarze ich omijają szerokim łukiem.
2013-03-07 22:19
To bezrobotnych, ludzi, którzy szukają pracy nazywasz brakorobami? Wstyd i hańba, niby nie wypada życzyć drugiej osobie źle, ale w tym wypadku zasługujesz na to, by znaleźć się w podobnej sytuacji, co osoby bez pracy. Może wtedy zmieniłbyś zdanie. Nieprawdopodobne, że nie brakuje takich ograniczonych i znieczulonych ludzi jak ty.
2013-03-08 17:12
brakorób to ten co robi braki,czyli straty
czyli robi coś ale źle
czyli nie jest bezrobotnym
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
