Trwa demontaż maszyny TBM, która kilka tygodni temu zakończyła drążenie pierwszej - południowej - nitki tunelu pod Martwą Wisłą. Kret w częściach wraca do szybu startowego przy ul. Ku Ujściu 
, gdzie zacznie drążyć drugi - północny - otwór tunelu.
. Końcową fazą wyjścia TBM był demontaż z jej czoła 52-tonowej stalowej pokrywy, po czym tarcza ujrzała wreszcie światło dzienne. i Węzła Ku Ujściu (po drugiej stronie rzeki) jest miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne, a wykonawcą hiszpańska firma Obrascon Huarte Lain, która za realizację projektu otrzyma 885 mln zł.
2013-12-20 16:08
2013-12-20 16:28
2013-12-21 09:56
A czy piesi nadal bedą korzystać z promu ? Może Ci co obsługują teraz przeprawę , kupią jakiś mniejszy i szybszy prom do obsługi pieszych i rowerzystów . Było by fajnie
2013-12-20 16:09
Dobrze, że będą dwie nitki tunelu, bo u nas wszystko robi się na pół gwizdka, aż dziwne że ktoś nie powiedział, że na razie jedna nitka wystarczy a jak się ruch zwiększy w przyszłości to zobaczymy co dalej..
2013-12-20 20:22
Rowerzyści nie przejadą... A w Niderlandach robią też tunele dla nich...
2013-12-20 22:13
w osuszaniu mają wprawę, kartofli nasadzą, a może z radości wykopią też tunel dla rowerów
2013-12-21 08:50
Prom czeka
2013-12-21 03:38
2013-12-21 14:04
2013-12-20 16:14
"Kilka miesięcy zajmą procedury odbiorowe obiektu."
Ponad pół roku odbierać tunel? To chyba tylko w Polsce.
2013-12-20 16:18
A chciałbyś aby coś ci się zje... na łeb.
2013-12-20 16:23
Wiadomo, że nie zdążą skończyć na listopad 2014 i będą kończyć w czasie odbiorów, dlatego takie długie procedury odbiorowe. Ale nie przesadzajmy, to normalne, że przy tak napiętych terminach są poślizgi. Ważne żeby skończyli w 2015 i dostali zwrot z funduszy UE, a będzie OK.
2013-12-20 23:47
prałat
2013-12-20 16:24
To może niech rok odbierają, będzie bezpieczniej...?
2013-12-20 16:21
jesienią 2015 będą wybory
2013-12-20 16:27
dołka na plaży, gratulacje
2013-12-21 08:40
... trzeba kolejną firmę doprowadzić do bankructwa. A dopóki nie odbiorą to nie zapłacą ...
2013-12-21 19:36
To pierwsza taka inwestycja w 4RP.
Lepiej niech długo testują przed udostępnieniem.
2013-12-20 16:25
Widzę, że nawet tramwaj będzie tam jeździł! Tory już są, tylko gdzie miejsce na jezdnie dla aut ja się pytam?!
2013-12-20 16:52
2013-12-20 21:55
Tramwaj jest wyższy od samochodów, dlatego będzie pomykał środkiem, dwa pasy dla samochodów będą z obu stron torów tramwajowych. Dlatego właśnie trzeba jeszcze wybudować drugą nitkę tunelu, aby tramwaj mógł wrócić z powrotem.
2013-12-20 22:53
Jaki tramwaj pierwsze słyszę. To są raczej tory techniczne tylko.
2013-12-20 16:33
przy usunięciu awarii. jezeli niw to skandal by panstwowe sluBy pomagaly na prywatnej budowie
2013-12-20 17:44
podobno koszty budowy z uwagi na nieplanowane i pojawiające się trudności rosną i przekraczają założony budżet!!!
Co w obecnej złej kondycji finansowej miasta może się nam odbić czkawką...
Ktoś zarobi ktoś straci... pytanie kto i ile
2013-12-20 17:48
ważniejsze potrzeby!!! Komunikacja, budownictwo czynszowe, remonty komunalne, szkoły i rekreację, zieleń - parki, oczka wodne
2013-12-20 21:28
Koszty interesują wyłącznie wykonawcę a nie miasto. Dusisz newsa z pu.py jak baba w maglu.
2013-12-20 23:57
dobrze wiesz ze miasto trzyma tę informację w tajemnicy. ..
2013-12-21 11:57
tak dlugo, jak firma ta jest w stanie wykonac projekt.
2013-12-21 13:32
tak o ile nie wynika to z bledu miasta a tak podobno jest
2013-12-21 19:04
o trolowaniu, bo trolujesz tym swoim trolowaniem o trolowaniu.
2013-12-20 18:35
E...tam , rozejdzie się po kościach.
Pomyśl lepiej kto dał hasło Strażakom, myślisz, że na prośbę Wykonawcy by przyjechali ?
2013-12-20 16:49
mieszkańcy Świnoujścia tez na ciebie czekają bo chcą także mieć tunel pod kanałem
2013-12-20 17:04
Pan Mietek,sternik promu już szykuje świece na kreta.
2013-12-20 17:52
Mam nadzieję, że i u was popracuje podobny.
2013-12-20 18:41
Przez to miasto przepływa odnoga Odry, która nazywa się Świna - stąd nazwa miasta.
Kanał to jest Piastowski i jest to pogłębienie Zalewu Szczecińskiego po to, aby do Szczecina mogły dopływać pełnomorskie statki.
2013-12-21 00:58
2013-12-20 16:49
3 razy czytamy ze jedna nitka jest wydrazona i teraz bedzie wycofywany kret. Jeden "nius" a reszta w kółko to samo, mdli mnie...
2013-12-20 17:31
To nie czytaj pal..cie!
2013-12-20 17:46
Cały czas mowa o dwóch nitkach tunelu, a na koniec wytłuszczone: "Co ważne, przeprawa pod dnem Martwej Wisły będzie składała się z dwóch równoległych nitek".
Albo to: "Wykonawca będzie musiała jeszcze wykonać...". Ale spoko, ja to traktuję raczej jako humorystyczny dodatek, niż karygodny błąd, no i, i tak czytam:-). Pozdrowienia p. Macieju.
2013-12-20 18:44
Lemingowi tak długo trzeba powtarzać, aż zapamięta, choć niekoniecznie, a raczej na pewno nie zrozumie.
2013-12-20 19:56
A ci, co śledzą wypociny pana Naskręta już się pewnie przyzwyczaili, że na końcu artykułu zawsze wstawia takie swoiste résumé opisywanej inwestycji i często wychodzi to dość żałośnie...
2013-12-21 09:46
Zajawka, a po chwili pełna informacja i jeszcze powtórzona dla utrwalenia.
"Kłamstwo 100 krotnie powtórzone staje się prawdą"
Co widać po wyrokach sądu orzekającego po latach.
Media skazały w trybie 24-godzinnym.
2013-12-20 16:59
Chyba, żadne polskie miasto nie realizuje tylu rzeczy co Gdańsk. Kolej, drogi, tunel, rozbudowa lotniska, cięzko wszystko wymienić. Tylko się cieszyć.
2013-12-20 19:40
ale chyba trzeba być skończonym malkontentem by nie widzieć ile się dzieje
2013-12-21 03:41
sie pytam
2013-12-21 09:49
Kolej podziemną stosuje się na terenach wcześniej zabudowanych. SKM robi to po ziemi na nasypie.
2013-12-21 18:57
metro miałoby sens w Gdyni pod portem :-)
metro z Oceanarium na Oksywie, z przystankiem koło PRO ;-)
ale z drugiej strony, w samochodzie mniej widać słomę w butach, więc może gdynianie nie zechcą
2013-12-21 11:59
Podaj prosze przebieg.
2013-12-21 14:51
On by chciał metro zaraz przy swojej klatce, żeby się schodziło na dół po schodach na stacje(albo parkowało mercedesy, jak kto woli), i żeby to metro to przez obwodnicę szło bo on na osiedlu za obwodnicą mieszka, i dalej do galerii bandyckiej do Wrzeszcza, bo on tam najczęściej jeździ, tylko trochę lipa bo z pełnymi siatkami jechać metrem do galerii to bieda, tak zawsze z bagażnika mercedesa wyjmowali i dopiero chodzili że niby się tak nakupywali.
2013-12-22 17:59
Jak bedzie druga nitka,to powstanie jeszcze rondo i tunel metra do Sobieszewa.O!
2013-12-22 21:03
Nie do Sobieszewa tylko do Szwecji, tak mówią w Gdańsku w maglu.
2013-12-20 17:17
i tylko się cieszyć
2013-12-20 18:50
I nie pitol mi op dofinansowaniu z Unii, bo żeby Unia dała, to my najpierw musimy pokryć pełny koszt, a dopiero po iluś tam miesiącach łaskawie Unia zwróci, albo i nie. Ale najpierw trzeba samemu znaleźć na to kasę, czyli wziąć kredyt albo zwiększyć deficyt budżetowy, co na jedno wychodzi. I ten kredyt lub deficyt trzeba będzie kiedyś spłacić. A do tego utrzymać jakieś dziwaczne spółeczki dla kolesi władzy, które będą brać kasę za tzw. obsługę zadłużenia - tak jak to ma miejsce z naszą ukochaną "Areną".
2013-12-21 09:58
...robi co może, aby związać koniec z końcem, jednocześnie zapewnić rozwój infrastruktury.
Minione wspaniałe lata jakoś zamieniały wszystko na nie wiadomo co. Był okres odbudowy powojennej i w tym momencie należy rozłożyć ręce, późniejsza kasa znikała. Kasa szła na dotacje dla wielkie nieproduktywne i niekonkurencyjne molochy. Patrz ile co roku dostaje PKP, ile brały stocznie, huty i kopalnie.
Kopalnie za chwilę znowu wyciągną rękę po nasze podatki.
2013-12-22 21:11
Szkoda ze prezydentem nie został kandydat Jaworski wtedy dopiero by rozpoczęła się rozbudowa naszego kochanego Gdańska.
2013-12-20 17:38
Serce rośnie, Wszystkiego Dobrego !
2013-12-21 03:44
dla innych zadupie europy. Punkt patrzenia zalezy od punktu siedzienia
2013-12-21 08:40
Notabene, chyba coś przespałeś, bo to teraz za Uralem, jest "największy Świat", Towarzyszu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
