fot. Leszek Ochmański/czytelnik Trojmiasto.pl
Pasażerowie nie są zadowoleni m.in. z tego, że wiaty na peronach nie będą połączone.
Dworzec Gdynia Główna ma być wyremontowany przed rozpoczęciem Euro 2012. Nie wszyscy mieszkańcy cieszą się jednak z widocznych już zmian. Nasz czytelnik - pan Adam - zwraca uwagę na niski poziom materiałów wykończeniowych.
- Czy zastosowanie tańszych materiałów, by zaoszczędzić na inne inwestycje to dobry pomysł?
-
tak, dzięki oszczędnościom da się wyremontować jeszcze inny, mniejszy dworzec
8% -
nie w tym przypadku, Gdynia to ważny węzeł kolejowy
39% -
nie, lepiej remontować mniej, a porządnie
53%
łącznie głosów: 1388
Widać już pierwsze efekty remontu peronów przy dworcu Gdynia Główna. Niestety, perony zupełnie nie przystają poziomem do remontu samego budynku dworcowego. Zastosowano te same wzory, rozwiązania i materiały, co na (nikomu nie ujmując) podrzędnych stacjach na szlaku E65 [trasa Gdynia-Warszawa - red.].
Największe grzechy to:
- brak ciągłości częściowego zadaszenia peronów przy wyjściu z tunelu podziemnego,
- paskudne elementy z giętych rur: tablice z nazwami stacji, stojaki na kosze,
- pstrokacizna kolorów: konstrukcja stalowa zadaszenia, stojaki z tablicami i koszami, ławki, podświetlane tablice informacyjne - każdy z tych elementów w innym stylu i kolorze,
- nawierzchnia z najtańszej betonowej kostki i nieestetyczne czerwone płyty krawędziowe.
A wam jak podoba się nowy dworzec i perony?
Zobacz film z remontu trasy kolejowej widzianego z okien SKM-ki.



















Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie niezwiązane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.