W listopadzie na trasę SKM-ki wyjedzie zmodernizowany pociąg, który będzie przypominał wagony metra. Czy pasażerowie zaakceptują to, że będą w nich preferowane miejsca stojące?
2009-10-27 06:07
... pod warunkiem, że będą pamiętać, że taki skład można puszczać na trasie nie dłuższej niż Gdańsk - Gdynia Chylonia. W końcu SKM powinna być dostosowana do szybkiej wymiany podróżnych i przewożenia możliwie dużej ilości pasażerów, co można zrealizować właśnie dzięi zmniejszaniu liczby miejsc siedzących.
2009-10-27 06:21
Racja, takie składy tylko na krótkie odcinki.
Nie wyobrażam sobie jechac "takim" metrem z Gdańska do Lęborka czy o zgrozo Słupska! A wiadomo nie od dziś, że te połączenie, no i do Wejherowa są najbardziej obsadzone ludźmi.
2009-10-27 07:19
bez przesady,24 miejsca mniej to nie dużo
2009-10-27 08:18
To wsiądź np we Wrzeszczu do kolejki około godziny 15, która jedzie do Słupska czy do Lęborka. Nawet do Wejherowa. Często "opróżnia" się na tyle, aby były miejsca siedzące dla każdego w okolicy Rumii, Redy.
2009-10-27 12:20
Zwróćcie uwagę na wnętrze wagonu na dolnym zdjęciu. Jeżeli jest w nim sięcej miejsc stojących, to moim zdaniem powinno być więcej poręczy poziomych, pod sufitem, powinny być one dłuższe. A na zdjęciu widać, że są one bardzo krótkie. Podobnie, jak w tak chwalonych Dortmundach (z jednej strony wagonu brak poziomych poręczy). Masakra normalnie...
2009-10-27 14:49
S1: Gdańsk Śródmieście - Chylonia (lub Rumia) co 15 minut
S11: Pruszcz Gdański - Wejherowo: co 15 minut
R1 (regionalna): Tczew-Lębork/Słupsk - po torach dalekobieżnych, jak często do ustalenia!
dochodzi S2 na TKM i kolejne numery na reginalne do Kościerzyny itd.
2009-10-27 08:13
... czyli o wiele za długo,by brak miejsca siedzącego nie odstraszył pasażera i nie kierował go do komisu samochodowego.Postać można 3-5 przystanków,ale przy kilkunastu to już jednak wolę samochód niż stanie w kolejce;tym bardziej,że w drodze do pracy regularnie czytam sobie gazetę,a na stojąco jest to ciężkie lub niemożliwe;w samochodzie zaś można sobie przynajmniej wygodnie posłuchać radia.A takie "polskie" zwiększanie pojemności (bo gdy na Zachodzi dla zwiększenia przestrzeni pasazerskiej kupuje się dłuższe składy,to u nas długość pozostaje bez zmian,a wywala się jedynie miejsca siedzące) nie przyciągnie ludzi masowo do komunikacji miejskiej;efekt będzie wręcz przeciwny!
2009-10-27 09:13
To jest o tyle ciekawa sprawa, że nie wszystkie perony są przystosowane do potrojnego składu, który myśle w dłuższej perspektywie czasu byłby wskazany!
Remontowane są wszystkie przystanki, ale żadnego z tych krótkich nie wydłużają przy okazji... Czyżby znów planowanie przyszłości w perspektywie max..... 2 lat? :/
2009-10-27 09:33
Jeszcze kilka lat temu STANDARDOWO każda skmka jadąca na Lębork miała 3 zespoły. Pewnie oszczędności, bo chyba jest jakiś wymóg, że przy 3 składach musi byc konduktor który daje znać chorągiewką, czasem gwizdkiem kierownikowi pociągu, że mozna odjeżdzać. A to zawsze dodatkowy etat...
Druga sprawa to propaganda, że SKM wozi ludzi z częstotliwością nawet 7 minut. Tu brakuje 'gwiazdki', bo dotyczy tylko mieszkańców Trójmiasta.
Więc skracając składy można się poszczycić jaka to sprawna spółką jest SKM.
2009-10-27 10:31
2009-10-27 13:24
Chyba chciałes napisać Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, skoro już tak bardzo chcesz uwidocznic, że jestes z Trójmiasta.
Gościcino nie jest w mieście, a raczej w Trójmieście, ale SKM świadczy swoje usługi również w Gościcinie. Co więcej SKM dostaje dotacje od samorządu wojewódzkiego właśnie na połączenia nazwijmy je 'regionalnymi', więc z tym miastem taki do przodu nie bądź...
2009-10-27 13:31
sorry, no bonus
2009-10-27 13:37
:)
Aż się usmiechnąłem p oprzeczytaniu tego.
Nie, 7 minut nie trzeba. Jest z częstotliwością nieźle. Starałęm się tylko naświetlić problem zbyt małych składów. Ok. 7 rano wsiąść do kolejki w Gościcinie często bardzo trudno. Co z tego, że młodziez wysiada w Wejherowie do szkoły jak drugie tyle potrafi ludzi wsiąść. Co z tego...
No ale mieszkańcy Trójmiasto maja za to częstotliwość...
Pzdr
2009-10-28 23:54
fuck Gościcino
2009-10-27 12:20
Trójmiasta...
Gdynia Cisowa tam wtedy nie należy bo większość pociągów kończy bieg na Chyloni!
Mogli by to w końcu zmienić!
2009-10-27 13:27
Jest jest, tylko pewnie im wygodniej w Chylonii, puścić kolejkę na ten boczny tor niz się tłuc nią na bocznicę w Cisowej.
2009-10-27 08:30
2009-10-27 08:37
szybsza.... chyba żeś z Marsa spadł. Przejedź się samochodem o 15.30 z Sopotu do Pruszcza, zobaczysz tą prędkość.
2009-10-27 08:48
kraj staruch schorowanych ludzi co nie są w stanie postać 30-40 minut
żenada...
ja prawie zawszę musiałem stać w pociągu, nawet kiedy miałem nogę w gipsie (bo nikomu ze zdrowych nie wpadło do głowy ze może się tak ciężko stoi o kulach) więc przestańcie narzekać i cieszcie się ze cokolwiek zostało w tych pociągach "odświeżone"
2009-10-27 16:42
Ja się pod tym podpisuję, skoro i tak ciągle są marudzenia, że trudno o miejscie to przynajmniej będzie więcej miejsca do stania. I mi to pasuje.
2009-10-28 17:26
ale ty też się zestarzejesz, masz to gwarantowane. Chyba że wcześniej się zabijesz.
Wtedy kwestia miejsca siedzącego, czy działającej toalety w pociągu stanie się bardzo ważna.
2009-10-27 17:14
Hmm mimo wszystko lepiej, kto stal ten wie. Z drugiej strony, o boki siedzen bardzo wygodnie moznabylo sie opierac, nawet czytajac jednoczesnie gazete, czy ksiazke nie trzymajac sie niczego, teraz chyba sie tak nie da.
2009-10-28 11:31
40 minut jazdy na stojąco? Gratuluję pomysłów. Sugeruję zastosowanie technologii nazi - wagonów bydlęcych. Tam to dopiero się upchnie pasażerów. Na "krótkich" trasach nie powinni narzekać :-/
2009-10-28 11:58
Gdańsk - Rumia, linia SKM kończy się w Rumi hipokryto i ignorancie!
A poza tym aglomeracja to Pruszcz Gdański - Wejherowo!
Oczywiście kolej metropolitarna, najlepiej, żeby tylko po Gdyni jeździła, gdzie połowa obywateli deklaruje, że nie porusza się kolejką...
2009-10-27 06:10
jako osoba niepelnosprawna, czasami potrzebuje usiąść i co wtedy? Chyba że będą osobne miejsca dla takich jak ja i bezdzie to przestrzegane przez wszystkich.
2009-10-27 06:27
ma od tego wózek doczepi się na końcu składu :)
2009-10-27 11:24
to byc moze europejski standard. siedzenia niebieskie, bialo i czerwone drzwi + zolte elementy
2009-10-27 07:29
Wtedy mówisz przepraszam, dziękuję itp.
2009-10-27 07:39
juz widzę tych ponad 240 niepełnosprawnych tłoczących się w pociągu
2009-10-27 07:54
podchodzisz do człowieka, przepraszasz, mówisz, że jesteś niepełnosprawna, siadasz i dziękujesz
2009-10-27 08:11
gastrofaza na piekarza
2009-10-27 08:39
2009-10-27 08:44
i to jest dowód, że nie jesteśmy równi
i równie inteligentni
2009-10-27 09:06
a napewno z lepszym dowcipem
2009-10-27 08:01
jako osoba niepełnosprawna korzystasz podobnie jak matka z dzieckiem z odpowiedniego miejsca
jeśli nie ma takiego miejsca prosisz innych o ustąpienie miejsca
Polacy to naród życzliwy wbrew obiegowym opiniom
2009-10-27 08:39
Życzliwość sprzed 2 tygodni: żona z córką na ręku wsiadła do tramwaju. Miejsca ustąpił... 70-letni dziadek. Nie 40-letnie kobiety, nie młode szczawie, a osoba najbardziej predestynowana do pierwszeństwa w zajmowaniu miejsca...
2009-10-27 09:36
moge sie zalozyc ze masz umiarkowany stopien i jestes wstanie postac a Ci ktorzy naprawde nie moga to po nich odrazu widac albo maja dosc proszenia o miejsca. Napewno korzystal Twoj maz jesli masz z karty parkingowej dla Ciebie i innych udogodnien ktorych nie potrzebujesz potepiam to tacy cwaniacy zajmuja miejsce prawdziwym niepelnosprawym. Mowie to jako niepelnosprawny umiarkowany ktory nie korzysta z zadnych miejsc parkingowych nie prosi w tramwaju itp i ustepuje miejsce starszym bo jeszcze jestem na tyle zdrowy ze powinienem i prosze wszystkich umiarkowanych zeby sie opanowali w swoich roszczeniach parkingowych bo ktos z chorym uchem niedoslyszacy albo reka moze zajac miejsce komus kto nie ma nogi(a ma przystosowany samochod do jazdy). pozdrawiam
2009-10-27 11:39
Masz umiarkowany stopień?Twój mąż?
... jestem mężczyzną :-)))
2009-10-27 17:11
i masz męża? Przecież w Polsce to zabronione!
2009-10-27 09:40
jeżeli dziecko nie było w wózku to było na tyle duże żeby postać
2009-10-27 10:50
człowieku, jechałeś kiedyś w zatłoczonym tramwaju ze stojącym trzylatkiem? takie dziecko nie ma dość siły żeby się utrzymać, a już na pewno nie wytrzyma naporu innych stojących, gdy tramwaj gwałtownie zahamuje lub ruszy.
2009-10-27 11:40
11 miesięcy. Akurat żona wyjęła córkę z wózka, bo zaczęła wyć.
2009-10-27 11:51
no to może żona chciała posiedzieć?- bo dzieciak miejsce siedzące miał zapewnione jak widać.
2009-10-28 12:22
Tak, zwłaszcza fajnie się stoi z rocznym dzieckiem na ręku, jak trzeba je trzymać jedną ręką, a drugą za uchwyt. Po prostu propozycja nie do odrzucenia. Weź się trochę zastanów.
2009-10-27 12:31
to wychowaj zone, skoro wyje
2009-10-27 13:32
w tramwaju. publicznie
2009-10-27 11:29
Dotyczy to i kobiet, i niestety głównie mężczyzn (ostatnio spotykam się z samymi "męskimi" "ułomkami" - np. w tramwaju stało kilka kobiet w wieku 30-70 lat, a "panowie" siedzieli i udawali, że bardzo interesuje ich widoczek za oknem... Cóż ja mam zdrowe nogi i mogę postać, nie tak jak te starsze panie, ale pomyślałam sobie wtedy jacy z nich mężczyźni - ŻADNI).
Proponuję takim "mężczyznom" wrócić do mamy i taty, położyć się z nimi do łóżka - niech dokulają im jeszcze troszkę kultury i rozumu.
2009-10-27 11:59
Rozumiem ludzi >50-letnich, ale 30-latka to przecież jeszcze młoda osoba, więc o co chodzi? Ludzie nie popadajcie ze skrajności w skrajność. Z jednej strony kobiety chcą być traktowane jak faceci: tak samo zarabiać, wykonywać te same prace itp., ale już postać parę minut w środku lokomocji to już nie? Hipokryzja jak jasna anielcia...
2009-10-27 12:32
takie prawo, ze kobiety przez tydzien w miesiacu maja prawo czuc sie zle na tyle, by siedziec, proste.
2009-10-27 13:34
faceci też się często źle czują. chocby z powodu kaca
2009-10-28 12:24
To niech nie chleją.
2009-10-28 12:52
2009-10-27 16:38
NO RAZ W MIESIACU SIE PSUJA
2009-10-27 23:41
Jej sprawa. Mężczyzna też może być chory / przemęczony.
2009-10-27 13:05
Równouprawnienie nie kłóci się z byciem kulturalnym
2009-10-27 13:30
one zawsze grzecznie podziękują. Ale nie pamiętam, żeby mamuśka niepotrafiąca wychować "wyjącego" bachora podziękowała. I co, tak wychowany dzieciak ustąpi komukolwiek miejsce za kilka lat?
2009-10-27 14:04
Kultura kulturą, ale czy osób starszych (w tym trzydziestek, które nagle zaczęły się do grupy seniorów zaliczać, mimo że w klubach i na dyskotekach chciałyby być traktowane troszkę inaczej) nie dotyczą żadne zasady współżycia w społeczeństwie? Jestem młodym facetem, ale czasem skacze mi ciśnienie, kiedy wracam z pracy (8 godzin ciężkiej, fizycznej roboty, cały czas na nogach)widzę jak na jednym przystanku (w okolicach kościołów, cmentarzy, rynków) średnia wieku w tramwaju podnosi się o 50 lat. Owszem, czasem bierze mnie litość dla jakiejś stojącej babci, ale często mam dosyć i nie wstaję. Nie sądzę, żeby paniusia mająca 30 lat, czy moherek mający 50 czuł się bardziej wyczerpany ode mnie. Sory, ale kultura i zdrowy rozsądek obowiązuje obie strony!
2009-10-27 14:08
No właśnie. Najłatwiej dać sobie zrobić bachora i potem pluć na cały świat, że nie chce tego bachora karmić, wychowywać i jeszcze opiekować sie mamusią...
2009-10-27 14:33
30-tki do garów!
2009-10-27 11:59
to odstąp żonce samochód i sam ustępuj miejsca w tramwajach
2009-10-27 13:16
Wyczytałe(a)ś to między wierszami?
2009-10-27 13:46
w ciągu ostatniego miesiąca?
2009-10-27 15:27
JAK WIDZĘ MATKĘ Z BACHOREM NA RĘKU TO NIE USTĘPUJĘ MIEJSCA I BASTA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2009-10-27 16:24
I STOJĄCĄ W PRZEJŚCIU . W PRZEDZIAŁACH POWINNY SIEDZIEĆ OSOBY TEKIE JAKĄ TY JESTEŚ TERAZ : GŁUPIĄ , NADĘTĄ I Z WIELKIMI BRAKAMI INTELIGENCJI .
2009-10-28 00:08
moim zdaniem obie panie są mocno nie wyrzyte. zapraszam do mnie na kawusię :*
2009-10-27 10:24
a czy ktoś pomyślał o robotnikach wracających z zakładów pracy?? gdzie niby oni beda mogli piwa pić??
2009-10-27 11:30
2009-10-27 12:30
myślę, że wystarczy poprosić o ustąpienie miejsca i tyle :-)
2009-10-27 16:00
ja nei widze problemu a wrecz przciwnie.ze zdjec wynika ze bedzie wiecej przestrzeni i bedzie wygodniej i uwazam ze osobom niepelnosprawnym rowniez bedzie wygodniej w takich wagonach wiec nei wiem skad ten post jakby mialo to utrudnic wzytskim niepelnosprawnym podroz pzdr
2009-10-27 17:12
..więc w czym problem??
2009-10-27 06:26
obniżyć koszty stosując wagony typu kabriolet -platforma z poręczami :) będzie tanio ekologicznie i nikomu nie będzie nic śmierdzieć !
2009-10-27 08:44
i to jest naprawdę dobry pomysł
2009-10-27 09:02
A jeszcze taniej wyjdzie, jak zastosujemy węglarki albo platformy do kontenerów, prosty wagon, sama podłoga i żadnych udziwnień - grunt żeby jechało
2009-10-27 09:07
2009-10-27 09:06
Po co im nowoczesna toaleta... jeśli na trasie Gdańsk-Wejherowo jest ona zamknięta na głucho...
No chyba, że to się w końcu zmieniło (a było tak jeszcze jakieś pół roku temu).
2009-10-27 21:08
To już co poniektórzy nie będą siusiać przez otwarte drzwi ? Dosyć oryginalny widok kiedy skład akurat wiaduktem jedzie ... o przepraszam skm-ki maja bieg nie jazdę, również oryginalne.
2009-10-27 06:26
eeeej, 10% miejsc siedzacych mniej to zadna katastrofa, jesli za to bedzie luzniej w szczycie.
To tylko 24 mniej.
2009-10-27 07:10
"Jednak liczby mówią, że nie będą mogli zbyt często liczyć na miejsca siedzące." Pni Katarzyno, po co tak pisać, to brzmi jakby wyrzucono z SKM 70% krzesełek! A tym co mówią, że nie będą stać 40 minut.. ich chciałbym zapytać, czy nie zauważyli jak po każdej stacji zmienia się ilość miejsc, ile z nich się zwalnia?
2009-10-27 08:55
zależy gdzie się jedzie. jadąc rano w szczycie do Gdańska ludzi ciągle przybywa, a miejsca na dobre zwalniają się we Wrzeszczu i na Politechnice. jadąc w drugą stronę jest podobnie - zajętych miejsc tylko przybywa.
2009-10-27 16:48
Ja myślałem, że w skm'kach i tak się zawsze stoi więc nie widzę problemu - będzie więcej miejsca do postania, a jak powszechnie wiadomo stojący człowiek zajmuje mniej miejsca niż siedzący
2009-10-28 12:49
Otóż to, nie pamiętam kiedy ostatnio siedziałem w skmce, a jak już mam okazje siedzieć to dlatego, że jedzie nią 10 osób w wagonie. Bardzo dobre rozwiązanie, szczególnie dla osób które jadą kilka przystanków.
2009-10-27 07:35
a tak poza tym, to w chwili obecnej i tak z 20-30 krzeselek 'marnuje sie' przez to ze siedzi ktos od przejscia i nikt nie ma odwagi usiasc...
2009-10-27 08:14
ja zawsze siadam, a co, jak jest wolne.
No chyba że od przejścia, tam jest 1.3 miejscowe siedzenie
dla tych co żrą i rosną w poprzek.
2009-10-27 14:53
2009-10-27 09:26
na pewno jedno z tych 24 to moje! mam takiegio pecha! ;(
2009-10-27 13:12
Więcej miejsc siedzących czy stojących to za mało. Potrzebna jest większą częstotliwość kursowania. Wtedy wszyscy się zmieszczą i nikt nie będzie narzekał. Ale za to nowy wygląd skm bardzo mi się podoba
2009-10-27 06:28
dodatkowa modernizacja: rowery zakaz wstępu - niech jadą ulicą mają swój napęd, wózki na doczepkę z tyłu
2009-10-27 09:03
a Ty idź sobie z buta. W końcu też masz nogi jako napęd
2009-10-28 16:51
i sypać na oblodzone chodniki zimą. Jedyny pożytek.
2009-10-27 06:35
zwykli podróżni przełkną ale co z wandalami
zawsze to mniej siedzeń do zdemolowania
2009-10-27 08:12
Jako podstawowe wyposażenie takie wagonu powinny być dodawane co najmniej dwie kamery, łapiące całą przestrzeń pojedynczego wagonu.
Dodatkowo prawo w stosunku do wandali powinno być bardziej zaostrzone, powinny być grupy do wyłapywania wandali, kary przyznawane w trybie natychmiastowym. Jako karę spokojnie można byłoby obciążyć takiego delikwenta całkowitym kosztem naprawy, zaprząc go do czyszczenia bazgrołów na ścianach i sprzątania psich kup, grabienia plaży, koszenia trawników i tak przez dwa miesiące, od poniedziałku do soboty. W koło zrobiłoby się tak czysto, że aż miło.
Ale co najważniejsze, pod czas prac społecznych, taki wandal ubrany były w różowo jaskrawy kombinezonik z podpisem "jan kowalski - wandal"
Naprawdę tak ciężko coś takiego zorganizować?
2009-10-27 09:13
kamery proponował bym podłączać do prądnic o napięci 1000 W. Jakby się zaczynała demolka, automatyczna kara śmierci, przez porażenie prądem elektrycznym. Od razu by było spokojniej. Takie same urządzenia proponuję zainstalować na stadionach.
2009-10-27 16:53
do szkoły nieuku
2009-10-28 00:12
tak się składa, że jestem wykładowcą fizyki atomowej na politechnice gdańskiej i wiem lepiej, że napięcie mierzy się literką W a nie niewiadomo czym. sam idź se do szkoły, gupi, stary brazylyjczyku.
2009-10-28 17:34
napiecie wyrazamy w V -dla niewtajemniczonych: volt. w W (watach) podaje sie moc albo strumien energii panie "profesorze".
a 1000W to maja male czajniczki elektryczne...tym mozesz atakowac wandali :P powodzenia!!
2009-10-29 18:40
Nieuk, w dodatku kłamca. :P
2009-10-27 10:23
moze od razu wagony bydlece. tylko jeszcze trzeba wmowic pasazerom ze to nowoczesne..
2009-10-28 00:13
bez klamek ? o nie, znowu będzie jak w domu, za młodu
2009-10-27 06:42
poza tym przydałby się nowy tabor a nie wieczne liftingi któe na dłuższą metę się nie sprawdzą
2009-10-27 06:59
Czy jeśli by napisali, że to jest nowy skład, a nie po liftingu, poznałbyś?
Co to znaczy, że nowe by się sprawdziły, a po liftingu się nie?
Mają nowy napęd, nowy wygląd, nowe rozwiązania techniczne.
Dlaczego uważasz, że na dłuższą metę, tylko nowy by się sprawdził?
2009-10-27 07:42
a argument finansowy żałosny- niech sobie prezesik malucha remontuje i ospojleruje, wyjdzie 10 razy taniej niż nowe auto
2009-10-27 11:13
pociąg a samochód to zupełnie co innego.Niemieckie tramwaje powstały w latach 1978-1980 a są znacznie lepsze od polskich nawet 10 lat młodszych.Tak samo jest z pociągami.Pociąg może śmiało jeździć przez 40-50 lat i tak jest wszędzie.Nikt nie wymienia pociągu tak jak samochodu bo pociągi nie muszą być na topie jeśli chodzi o wygląd.Co kilkaset tysięcy km robi się rewizję i w drogę dalej.Naprawa główna tego składu trwała chyba z rok czasu rozebrali go na czynniki pierwsze większość elementów jest nowa
2009-10-27 11:34
jak wymienili wszsytko na nowe, ale stare. Po co to robić? rzeźbienie w gównie po prostu
2009-10-27 19:46
heh. rok, albo dwa lata temu w Gdańsku zaczęły jeździć "nowe" tramwaje. Okazało się, że były to Niemieckie tramwaje które zostały sklasyfikowane jako niebezpieczne ;] Polacy je pomalowali i wypuścili w obieg. Sądzę , że podobnie jest z pociągami ;]
2009-10-27 08:09
2009-10-27 08:16
bo nie rozumiem
2009-10-27 10:34
ale we własnym domu
2009-10-27 11:16
pociąg a papier toaletowy to zupełnie różne sprawy.Pociąg można używać i 50 lat a papier wątpię po drugim razie by się porwał.
2009-10-27 11:37
EZT to nie samochód. Takie składy projektuje się z myślą o bardzo długiej eksploatacji.
Nie ma sensu wydawać pieniędzy (których ciągle tak mało) na nowy skład kiedy stary po dużo tańszej naprawie głównej i modernizacji będzie jeszcze wiele lat spełniał swoje zadanie.
Porównanie do starego golfa i spojlerów jest idiotyczne. Komfort podróży zmodernizowanym składem praktycznie nie ustępuje temu jaki daje nowa jednostka.
2009-10-27 11:42
te stare trupy są totalną porażką. Inwestować to można w niezajeżdżone Dortmundy, a nie w wykwity polskiej pseudomyśli technicznej!!!!
2009-10-27 07:27
to chyba pierwszy lifting tych pociągów, więc trudno powiedzieć czy sie sprawdzi
2009-10-27 09:15
chyba już jeżdżą przerobione skm;ki i jakoś nikt nie narzeka, sprawdzają się. w czym problem ?
2009-10-27 13:16
w tym że tym wciąż się jedzie jak w węglarce. przede wszystkim te składy głośne i niewytłumione....czasem mam wrażenie ze nikt odpowiedzialny za "lifting" tego szrotu nigdy nie wyjechał za granice i po prostu nie ma pojęcia jak powinno sie podróżować pociągiem.....póki nie wymienią wózków to mogą sobie zmieniać siedzenia i miliard razy a komfort wciąż będzie ten sam czyli żaden
2009-10-28 00:06
juz przestancie stekac, drobnomieszczanie.
2009-10-27 07:55
W metrze warszawskim czy w tramwaju też trzeba stać, czasem dłużej. A SKM przynajmniej mniej trzęsie.
Poza tym od czego masz dwie zdrowe nogi?
2009-10-27 09:19
tak się złamasie składa że nie każdy ma dwie zdrowe nogi!!!!
2009-10-27 10:18
2009-10-27 10:35
kulasie, ułomie, czy jak tam wolisz
2009-10-27 11:17
to przecież są miejsca specjalnie dla inwalidy które należy zwalniać jeśli się takowy pojawi
2009-10-27 21:15
Stać to mogę w kolejce po bułki, chyba że są krzesła (zdarza się) wtedy siadam.
2009-10-28 00:09
placisz za przejazd, a nie za miejsce siedzace. znalazl sie wygodny.
2009-10-27 11:58
Przecież kosztem tylko 9% miejsc siedzących zyskano o ponad 40% więcej miejsc stojących. Tym samym pasażerowie nie będą musieli się tek bardzo gnieść w godzinach szczytu.
Pomyśl o tych co ściskają się w przedsionkach i nawet nie mają szans na miejsce siedzące. A Ty się przejmujesz, że przez nieco mniejszą ilość siedzeń Ty akurat nie usiądziesz?
Nie ma też potrzeby kupowania nowych jednostek skoro za dużo mniejsze pieniądze można wyremontować stare. Zwłaszcza, ze po przeprowadzonej przy okazji modernizacji niewiele będą ustępować nowym.
2009-10-27 19:01
2009-10-27 20:46
wytrzymasz 35 minut w skm na stojąco
2009-10-27 06:54
Teraz tylko przypilnować aby podwórkowy osiłek, jeden z drugim, nie roznieśli tego w pył.
Szkoda, że taki półmózg nie może zrozumieć, że gdyby nie rozbite wiaty przystankowe, popisane wagony, pocięte siedzenia, to spółki przewozowe miałyby więcej kasy na modernizację i utrzymanie taboru w lepszym stanie.
2009-10-27 09:16
proste rozwiązanie - kara śmierci dla półgłówków.
2009-10-28 00:10
a dla drobnomieszczan?
2009-10-27 11:20
Te 4 jednostki wyremontowane w 2007 jeżdżą do dziś i praktycznie nie widać zniszczeń poza elementami naturalnie się zużywającymi jak tapicerka itp pociąg ma całościowy monitoring więc nie powinno być tak źle
2009-10-27 12:50
przy każdej wiacie postawić betonowy słup z napisem "Tu walić" i taki półmózg jeden z drugim będzie się mógł wyżyć...
2009-10-28 08:24
2009-10-28 17:31
taaa... Prezes będzie miał więcej
2009-10-27 07:00
2009-10-27 08:23
2009-10-27 08:31
Po prostu jesteś mniej wymagającą osobą.
2009-10-27 08:41
2009-10-27 08:58
Nie wiesz jak wyglądałyby, gdyby podobnie twierdził Zarząd SKM. A jak wybiera większość, to widać po efektach wyborów (mam na myśli wyborów ciał "politycznych").
2009-10-27 11:25
tylko technika pociagu 40 lat do przodu;)
2009-10-27 07:11
Ktoś kto projektował siedzenia w SKMkach powinien się zastanowić. Czy SKMką zazwyczaj podróżują czwórki ludzi? No właśnie - NIE! A siedzenia są ustawione po cztery, do siebie, zawsze mnie to zastanawiało - po co. Taki układ skutecznie ogranicza ilość miejsca w godzinach szczytu. A dodając d tego zmniejszone składy (sic!) w godzinach szczytu - ludzie czują się jak sardynki w puszcze.
Proszę oto filmik jak jest w Paryskim metrze - czemu u nas nie może być podobnie?
http://www.youtube.com/watch?v=4BkFq7sPRX4
PS. Filmik oprócz transportu miejskiego ma tzw. drugie dno. Jeśli ktoś jest spostrzegawczy, wie że jestem singlem. Ten filmik jest poniekąd trochę o mnie.
pozdrawiam myślących
2009-10-27 07:31
Tez szukasz mlodej kobiety w wieku 18-55 lat ?? :p
2009-10-27 07:44
a moze szuka mężczyzne w wieku 18- 55 lat ... po nim nic nie wiadomo
2009-10-27 08:22
a moze nikogo nie szuka
2009-10-27 13:49
a może szuka nikogo?
2009-10-27 15:40
chyba nie skumali czeskiego dowcipu
2009-10-27 08:18
on napewno szuka faceta przecież nie po to sie pałęta po paryskim metrze.
Jak widać niektórzy dorabiają nie tylko na zmywaku!
2009-10-27 08:30
Filmik niezły ;)
2009-10-27 08:55
Studenci często jeżdżą czwórkami. Uważam, że nie jest to zły pomysł - kontakt wzrokowy z kimś obcym na pewno wyjdzie Ci na dobre drogi bombardzierze, tym bardziej że jesteś singlem (za dużo wykopu?).
Pozdrawiam :)
2009-10-27 09:00
też są siedzenia naprzeciw siebie.
2009-10-27 09:51
Jak się wchodzi do wagonu, to nie ma żadnych idiotycznych ścianek i przedziałów - tylko jeden wielki przedział. A u nas? Jakieś ścianki, są.
No ale fakt, że jednak metro w LONDYNIE jest lepsze.
2009-10-27 10:10
ciekawe jak będzie ci się siedziało w takim wagonie bez ścianek jak zatrzyma się w zimie na stacji i otworzy drzwi przy temperaturze na zewnątrz -10C?
zacznij myśleć głową kolego, a nie główką...
2009-10-27 10:36
2009-10-28 00:20
otworzy drzwi, a potem zamknie. stękający drobnomieszczaninie.
2009-10-27 11:16
a co mi po przestrzeni? największym problemem SKM jest ustawienie siedzeń naprzeciw siebie - brakuje przestrzeni na nogi i nie ma co ze wzrokiem zrobić. poza tym u nas taki wielki przedział nie przejdzie. wejdzie śmierdziel pijaczek i będzie waliło w całym wielkim przedziale. poza tym - dużo większy niż teraz hałas.
2009-10-27 10:35
2009-10-27 11:20
Fakt może taki układ siedzeń nie jest optymalny i warto było by się nad nim zastanowić ale przecież na tym filmie widać, że tam też taki zastosowano.
Najpierw rozwodzisz się o siedzeniach ustawionych „po 4”, piszesz jakie są złe a potem na wzór stawiasz wnętrze w którym siedzenia ustawiono w ten sam sposób? To w końcu ten układ siedzeń Ci pasuje czy nie?
Piszesz też o większej ilości przestrzeni. Zmodernizowana jednostka (a z czasem mają być następne) ma właśnie więcej przestrzeni dla pasażerów, nie ma ścianek itd. Oczekujesz, że nagle wszystkie składy zmienia się w nowe lub zmodernizowane?
Czego Ty właściwie chcesz? Komunikacja szynowa w Polsce ma wielkie braki ale tego nie zmieni się w jeden dzień. Zwłaszcza, że nasze środki finansowe są tak ograniczone.
2009-10-27 11:31
filmik jest bardzo dobry, dzięki za niego
2009-10-27 15:11
Też jeździłem paryskim metrem i pamiętam, że tam śmierdzi. :P
2009-10-27 16:01
Czasami podróżuje się z rodziną.
2009-10-27 19:59
Szkoda kobiety :((
2009-10-27 20:33
w przypadku gwałtownego hamowania przy prędkości ponad 50km/h osoby siedzące tyłem do kierunku jazdy mają największe szanse uniknięcia urazu kręgosłupa. Ponieważ nie ma pętli pozwalających obrócić skład SKM, połowa siedzeń musi być ustawiona w drugą stronę. W przypadku siedzeń ustawionych bokiem o taki uraz trudniej (dowodzą tego testy zderzeniowe).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
