Gdańscy urzędnicy zlecą wykonanie sygnalizacji świetlnej dla dwóch najbardziej niebezpiecznych przejść dla pieszych w mieście. Światła pojawią się na al. Hallera we Wrzeszczu 
i w obrębie skrzyżowania ulic: Kielnieńskiej, a także Spacerowej w Osowej.
2013-07-03 10:04
Kryterium traktujące człowieka jak rzecz
2013-07-03 10:10
Myślę, że to nie wina tego czy są światła czy ich nie ma. Winni są ludzie za kierownicą, większość wiecznie się spieszy - sami nie wiedzą dokąd.
2013-07-03 10:30
...Leży też po stronie tych co bezmyślnie wskakują pod koła niczym żabki nad stawem?
2013-07-03 12:05
Widziałeś nagrania z potrąceń na Hallera? Czy którykolwiek z pieszych wyskoczył "niczym żabka"? Raczej spokojnie przechodzili przez PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH, gdy zostali potrąceni przez pojazd, którego kierowca złamał kilka przepisów ruchu drogowego.
2013-07-03 13:17
... Gdzie wina jest kierowcy
Ale widziałem wypadek gdzie rowerzysta wjechał sobie radośnie, na czerwonym świetle i został potrącony przez samochód jadący zgodnie z przepisami. tyle że kierowca nie zdążył wyhamować.
Potrącenie na Niepodległości w Sopocie w rejonie Biedronki gdzie piesi 'wskakują' pod koła jak żabki 'bo do przejścia (ze światłami) jest zbyt daleko'
A Widziałeś jak kierowca jadąc zgodnie z przepisami uderza w betonowy słup starając się uniknąć potrącenia pieszego przebiegającego jak bydło przez drogę w niedozwolonym miejscu?
Tak więc wina nie jest jednostronna.
2013-07-03 14:51
Swoja droga jesli chcemy byc sprawiedliwi to pieszy tez zlamal przepis ruchu drogowego, który mowi wyraźnie:
Art. 14.
Zabrania się:
wchodzenia na jezdnię:
bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
2013-07-03 20:56
a jego istnienie powoduje między innymi to, że Polska przoduje w statystykach wypadków wśród pieszych na przejściach.
2013-07-04 00:56
przed przejściem aby pieszy mógł przejść a ty nie stawać ? Ten przepis który przytaczasz olewam jako kierowca.
2013-07-03 16:04
Nie rozsądnie tak wrzucać wszystkich do jednego wora.
2013-07-03 16:35
2013-07-03 10:12
budujmy sygnalizacje swietlne jeszcze przed budowa drogi, wtedy bedzie najbezpiecznej :)
2013-07-03 10:30
...Będzie najbezpieczniej :)
2013-07-03 12:50
2013-07-03 20:24
Natężenie ruchu pierwszych (nacisnąć przycisk). Hahaha
2013-07-03 10:09
Miasto jest przede wszystkim dla ludzi. Samochody mogą się zatrzymywać nawet co przejście na sygnalizacji, jeśli kierowcy nie nauczyli się sami zatrzymywać. Macie co chcecie.
2013-07-03 10:32
Niestety nie każdy ma wyobraźnie, podobnie jak pieszy
2013-07-03 14:44
"Kierowcy jadący w kierunku Oliwy mają obowiązek zatrzymać się tam i sprawdzić, czy z pomiędzy samochodów na przeciwnym pasie nie wychodzą pies"
otórz nie "zatrzymac" sie a "upewnic sie" a to znaczna róznica, bo jak kazdy miałby sie zatrzymac to współczuje kierowcom ;)
2013-07-03 15:48
2013-07-04 10:26
Tymczasem oni jada jakby nigdy nic, nie widząc przejścia zachowują się jakby zwalniało to ich z obowiązku.
2013-07-03 14:34
Zgoda, że miasto jest dla ludzi. I dlatego ludzie nie powinni stać jak słupy przy idiotycznych i niepotrzebnych światłach na przycisk. Na Hallera jest bardzo dobra widoczność i jakiekolwiek potrącenia wynikają z winy kierowców. Tam jest ograniczenie do 40. Nie powinno więc być świateł, tylko więcej samodyscypliny, a i czasem jakiś radiowóz by się przydał kontrolnie.
2013-07-03 19:25
2013-07-04 10:30
Po prawdzie bzdura jest stawianie fotoradarów na długich prostych biegnących przez las, gdzie nie ma pieszych. Tam celem jest tylko kasa. Zamiast tego powinno się zgodnie z zdrowym rozsądkiem montować je nad przejściami dla pieszych. Bo tam właśnie przestrzeganie ograniczenia prędkości jest naprawdę istotne.
2013-07-03 14:53
piesi będą czekać na zielone światło.
2013-07-03 17:16
w jaki sposób kierowane są samochody gdy tylko piesi są ludźmi?
2013-07-03 20:58
ludzie ważniejsi niż zaparkowane czy jadące samochody
2013-07-03 10:09
Każde nowe światła to murowane korki. Zobaczcie co się stało w Oliwie po wprowadzeniu świateł pod zoo i drugich niżej
2013-07-03 10:27
... miała by sens w momęcie wybudowania prawoskrętu na spacerową a światła tylko utrudnią i tak trudny wyjazd w kierunku chwaszczyna.
Samochody skręcające w prawo w kierunku Oliwy będą blokowały przejazd tym co jadą w kierunku Chaszczyna przepuszczając pieszych na zielonym świetle, i odwrotnie jeżeli na sygnalizatorze umieści się strzałkę skrętu warunkowego (zielona strzałka w prawo) to jeżeli ktoś będzie jechał w kierunku Chwaszczyna i tak zablokuje wyjazd tym co jadą w kierunku Oliwy.
Teraz to przynajmniej można liczyć na wyrozumiałość innych kierowców a jak będą światła to na co liczyć? Na budowę skrzyżowania bezkolizyjnego?
2013-07-03 10:58
...bo przecież lewoskręt to rozwiązanie tymczasowe. Bajanie... W naszym kraju prowizorki są najtrwalsze! Pisałem już dawno, że najpierw wydamy na lewoskręt (dokładała się Biedronka), później zrobimy światła (norma), a później będzie już szkoda tego ruszać, bo po co wydawać tyle kasy... I zamiast od razu 2 mln na rondo to mamy 400 tys + ok 100 tys. na lewoskręt i światła, które NIC nie dają. I takie moje przemyślenie, choć zaraz usłyszę, że to niedorzeczne. Po co lewoskręt z Kielnieńsiej w kierunku Chwaszczyna, kiedy można zawrócić na rondzie do Casto? Sam tak robię, jak jest tłok, bo wciskanie się przez 3 pasy jest niebezpieczne...
2013-07-03 11:17
z Kielnieńskiej do Chwaszczyna byłby dobrym rozwiązaniem. Podobnie ktoś sugerował likwidację lewoskrętu ze Spacerowej do Reala (też można na rondzie zawrócić pod Casto)
2013-07-03 11:28
...Tylko jak skręcisz w kielnieńską od strony Oliwy jak tam też lewoskręt zlikwidujesz? Aaaa... no tak.... w chwaszczynie też jest rondo i tam też można zawrócić ;)(taki mój mały żarcik) ale generalnie koncepcja ciekawa :)
Tak jak Marcin pisał... rondo rozwiązało by problem.
2013-07-03 19:13
Żeby zaoszczędzić 1000 zł na m2 mieszkania?
A potem stać po kilka godzin w tygodniu w korkach na Spacerówce?
2013-07-03 21:56
...dłużej niż Ty chodzisz po ziemi :P
2013-07-03 20:34
...to i by żadne światła nie były potrzebne. Lecz skoro wy panowie szos i ulic, wielcy bonzowie w automobilach zamiast się po ludzku zatrzymać i dać przejść pieszemu na drugą strone ulicy wolicie jechać z klapkami na uczach to tylko i wyłącznie wasza wina.
2013-07-03 21:58
...umiał przechodzić przez u;lice to by wypadków nie było :P
2013-07-03 10:10
Wszystko źle w tym kraju, wszystko!!
2013-07-03 19:42
2013-07-03 10:11
Na budowę sygnalizacji" - klasyczne socjalistyczne podejscie i marnotrastwo - nie modernizuje sie czegos bo jest taka potrzeba, tylko bo sa jakies pieniadze i trzeba je wydac...
2013-07-03 10:11
To logiczne ze na sygnalizacje buduje sie na skrzyzowaniach o duzym natezeniu ruchu albo na skrzyzowaniach niebezpiecznych. Budowa na kazdym skrzyzowaniu czy przejsciu dla pieszych sygnalizacji swietlnej to oczywista glupota.
kilka dni temu byl na trojmiasto artykul o tym jak to piesi musza ciagle czekac na czewonym i samochody co chwile sie zatrzymymac na czewonym :)
2013-07-03 10:12
Czy pętla indukcyjna jest bezpieczna dla ogumienia auta?
2013-07-03 10:21
dla ogumienia tak, ale łapie za buty
2013-07-03 10:35
2013-07-04 10:32
Tam niektóre uliczki boczne wpadające w przelotówki mają zielone światło tylko i wyłącznie jak pętla wyłapie jakiś samochód na światłach. No i podjechał jakiś koleś sportową bryką z karoserią z włókna .... i stoi i stoi i stoi.
2013-07-06 15:09
A kola z plastiku mial. Tak i silnik z drewna. Idz pisac bajki lepiej sie zrealizujesz
2013-07-03 10:12
Światła co 200 metrów.. a w te pętle i guziki to pic, który nie działa jak powinien co zostało wykazane przez czytelników. Piesi i tak będą przechodzić na czerwonym i wpadać pod nagrzanych kierowców.
2013-07-03 10:13
Tylko nie światła na łuku spacerowej/kielnieńskiej! Będą się tworzyć korki!
2013-07-03 10:13
Chyba już w całym gdańsku jest sygnalizacja akomodacyjna i co? Jest lepiej? Drodzy państwo ze ZDiZ, rozumiem, że musicie robić dobrą minę ale sami przecież widzicie - nie jest!
a tam na Osowej należy wybudować rondo, z azylami dla pieszych! Kielnieńska/Spacerowa i jeszcze możnaby wpiąć sopocką i wjazd do Biedronki/CNF. Żeby było taniej, weźcie se to rondo na którym się skręca do Castoramy. ;) inaczej Osowa zatka się na amen!
2013-07-03 10:35
i w środku jescze stację benzynową. Wyjdź z auta i spróbuj tam przejść cwaniaku rano albo po południu.
2013-07-03 10:49
To prawda, że powinno tam powstać rondo. Niestety zrobiono lewoskret, bo taniej... Teraz się dorabia światła, bo niebezpiecznie... i tak się leczy syfa pudrem.
A koniec końców za parę lat i tak tam trzeba będzie małe rondo zrobić, bo to jedyne rozwiązanie ruchu, które zapewnia płynność dla wszystkich, wliczając rowery i pieszych. Nie lepiej zrobić raz a dobrze?
2013-07-06 15:14
Jakby zrobili od razu rondo to nie byloby dodatkowej kasiory z sygnalizacji. A tak kasa z sygnalizacji boczkiem splynie a potem rondo powstanie i tez kasiorka splynie. Spokojna twoja rozczchrana , tu wszystko jest przemyslane. Juz urzednicy wiedza najlepiej gdzie jak i na czym zarobic wymawiajac slogan "ku bezpieczenstwie".
2013-07-03 21:07
Przechodziłam tamtędy wiele razy. Bywało, że jeden samochód kulturalnie się zatrzymywał by mnie przepuścić a i tak musiałam stać na środku drogi bo samochody jadące po łuku z dużą prędkością kompletnie olewały pieszego.
O większych autach nie wspominając.
Jestem zarówno kierowcą jak i pieszym. Staram się rozumieć obie strony. I w tym przypadku światła są tam potrzebne.
2013-07-03 22:51
Dokładnie, tylko rondo rozwiąże problem w tym miejscu.
Jest nawet miejsce na wybudowanie ronda, tak jak by ktoś mądry przewidział jego budowę w przyszłości.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
