Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy rozkład jazdy pociągów od niedzieli. Na co zwrócić uwagę?

Maciej Naskręt
11 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (178)
13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę. 13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę.

13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę.

fot. Trojmiasto.pl

Duże zmiany czekają od 13 grudnia pasażerów na kolei. Zmienia się oferta u przewoźników aglomeracyjnych, jak i krajowych. Opisujemy najważniejsze zmiany, które warto zapamiętać.



Informacje o ofercie którego przewoźnika kolejowego interesują cię najbardziej?

13 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład na kolei. U wybranych przewoźników zmienia się nie tylko oferta połączeń czy czasy przejazdu, ale też oferta biletowa. Do tej pory opisywaliśmy je wszystkie w odrębnych artykułach. Teraz, przed niedzielą, przyszła pora, by zebrać wszystkie najważniejsze zmiany w jednym miejscu.

SKM: likwidacja kursów do Pruszcza Gdańskiego

Od 13 grudnia przestają kursować pociągi SKM relacji Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański - Gdańsk Główny. Decyzję o ich likwidacji przewoźnik tłumaczy niewielkim zainteresowaniem ofertą przewozową. Pasażerowie spod gdańskiej miejscowości będą musieli korzystać z pociągów SKM kursujących do i z Tczewa.

Sprawdź aktualny rozkład jazdy SKM.

Zmiany obejmą też główną linię SKM. Przewoźnik postanowił wzmocnić ofertę w godzinach popołudniowego szczytu. Dodatkowe pięć par pociągów pojedzie wtedy z Gdańska Śródmieście do Wejherowa.

Nie zmieniają się ceny biletów.

Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM. Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM.

Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Z PKM-ki skorzystają mieszkańcy Gdyni

Od niedzieli co ok. 30-50 minut będą kursować szynobusy PKM na linii z Gdyni Głównej przez Gdańsk Port Lotniczy do Wrzeszcza. W ciągu doby wyjedzie w sumie 38 składów. Pierwszy poranny wyruszy na trasę z Wrzeszcza o godz. 4:44, ostatni 55 minut po północy. Z kolei z Gdyni Głównej pierwszy szynobus wyruszy o 3:48, by po 46 minutach zameldować się we Wrzeszczu. Ostatni wyjedzie na trasę o godz. 22:22.

W przeciwnym kierunku z Wrzeszcza do Gdyni Głównej brakować będzie regularności. Najmniejsza różnica w odjeździe dwóch pojazdów wyniesie 12 minut (21:32 - 21:45), najdłuższa - równo godzinę (9:13 - 10:13 i 23:25 - 00:25). Również w tej relacji przytrafią się krótkie okresy z regularną częstotliwością. Pierwszy między 15:25 a 16:55, kiedy pociągi pojadą co pół godziny i drugi od 21:45 do 22:45 z częstotliwością 15-minutową.

Kolejarzom nie udało się opracować rozkładu tak, by zachować regularne odstępy między poszczególnymi kursami. Tzw. takt ułatwia pasażerom zapamiętanie rozkładu oraz umożliwia zgranie innych środków komunikacji miejskiej z kursami pociągów, dzięki czemu podróżni mogą się przesiadać.

Co z pociągami z Kartuz i Kościerzyny do Trójmiasta?

Po 17 pociągów w jedną i drugą stronę pojawi się na trasie Gdańsk - Kartuzy. I tylko ostatni kurs zacznie i skończy się na stacji we Wrzeszczu. Reszta składów docierać będzie do Gdańska Głównego i stamtąd ruszać w drogę powrotną.

Ponad połowa składów (9 z 17) pokona trasę z Gdańska Głównego do Kartuz w 1 godzinę i trzy minuty, pozostałe będą potrzebowały kilka minut więcej. Najdłużej, bo 75 minut, potrwa podróż szynobusem wyruszającym o 15:59.

Od wejścia w życie nowego rozkładu (13 grudnia) SKM będzie świadczyła usługi na trasie Gdynia - Kościerzyna. Każdego dnia na tej trasie wyjedzie po 10 pociągów w obu kierunkach.

Niestety, ze względu na trwającą przebudowę stacji w Kartuzach, pociągi będą omijały tę miejscowość. Mieszkańcy Kościerzyny chcący dostać się do Gdańska będą mogli przesiadać się na pociągi PKM jadące z Kartuz na przystankach w Żukowie lub Żukowie Wschodnim. Czas oczekiwania na przesiadkę może wynieść od kilkunastu do kilkudziesięciu minut.

Czytaj też: Nowy rozkład PKM. Gdynianie wreszcie skorzystają z kolei

Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych. Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych.

Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych.

fot. Sławomir Lewandowski/UMWP

Przewozy Regionalne z biletem za 4 zł w Trójmieście

Od niedzieli tymi pociągami będzie można podróżować między stacją Gdańsk Główny a Gdynią Chylonią, kupując bilet jednorazowy (bez względu na przebyte kilometry) w cenie 4 zł, dla młodzieży szkolnej - 2,52 zł, dla studentów - 1,96 zł, a nauczycieli - 2,68 zł. W ofercie będą także bilety miesięczne w wysokości 80 zł, dla młodzieży szkolnej - 40,80 zł, dla studentów - 39,20 zł, dla nauczycieli - 53,60 zł.

Do skorzystania z oferty przekonuje o 14 minut krótszy przejazd na trasie Gdańsk Główny - Gdynia Główna w porównaniu do SKM-ki. Składy zatrzymują się na przystankach wyłącznie położonych przy dalekobieżnych torach w Trójmieście.

Czytaj też: Z Gdańska do Gdyni za 4 zł i szybciej o 14 min. Przewozy Regionalne konkurują z SKM

Pociąg Pendolino PKP Intercity. Pociąg Pendolino PKP Intercity.

Pociąg Pendolino PKP Intercity.

mat. prasowe

Szybsza podróż pociągiem Pendolino. Połączenie z Rzeszowem

Od połowy grudnia pociągami Pendolino, które należą do spółki PKP Intercity, dotrzemy z Trójmiasta do Rzeszowa. Podróż zajmie z Gdyni blisko osiem godzin. Za pokonanie tej samej trasy bezpośrednim pociągiem Pendolino (EIP) zapłacimy co najmniej 139,30 zł w II klasie i 259 zł w I klasie.

Od 13 grudnia korekcie ulegają również czasy przejazdów pociągami Pendolino do Warszawy oraz Krakowa i Katowic.

Do Warszawy Centralnej pociągi z Gdyni Głównej dotrą najszybciej w 3 godz. 7 min (szybciej o 12 minut), zaś do Krakowa - 5 godz. 39 min (szybciej o 8 minut). Najwięcej czasu zaoszczędzą pasażerowie udający się pociągami Pendolino z Trójmiasta do Katowic. Podróż najszybszym bezpośrednim połączeniem z Gdyni ulegnie skróceniu z 6 godz. 7 min do 5 godz. 37 min.

Czytaj też: Pendolino pojedzie do Rzeszowa, przyspieszenie na innych trasach

Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity. Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity.

Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity.

mat. prasowe

Nowe pociągi do z Trójmiasta do Katowic

Przy okazji niedzielnych zmian na kolei spółka PKP Intercity wprowadzi na trasę Trójmiasto - Katowice pociągi typu Flirt 3 ze Stadlera. Podróż ma się skrócić na tej trasie i kosztować 51 zł w drugiej klasie, a składy zatrzymają się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Łodzi.

Stolicę Śląska z Trójmiastem od 13 grudnia połączy pociąg IC "Chemik". Odjazd z Katowic zaplanowano na godz. 10:34, a przyjazd do Gdyni Głównej na godz. 19:12. Pociąg z Gdyni Głównej natomiast będzie odjeżdżał o 9:07, a w Katowicach będzie pojawiał się o godz. 17:25.

W identycznej relacji będzie kursował też pociąg IC "Hutnik", którego odjazd z Gdyni Głównej zaplanowano na godz. 5:07, a przyjazd do Katowic na godz. 13:30. W drodze powrotnej natomiast odjazd z Katowic ustalono na godz. 14:43 i przyjazd do Gdyni Głównej o 23:23.

Ostatni skład z Gdyni Głównej, czyli IC "Stoczniowiec" odjedzie do Katowic o godz. 13:08 i dotrze na miejsce o godz. 21:21. Z kolei skład obsługujący "Stoczniowca" z Katowic wyruszy o godz. 6:34 i dotrze do Gdyni Gł. o godz. 15:14.

Czytaj też: Nowym pociągiem do stolicy Śląska

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (216)

Opinie (178) 2 zablokowane

  • 2015-12-11 06:05

    (4)

    Najlepszy jest bezpośredni pociąg z Gdyni do Grudziądza, a właściwie szynobus. Juz w Oliwie ciężko wsiąść. Ale co tam, do Warszawy pojedziemy szybciej.

    8 lat

    • 94 11

    • 2015-12-11 09:20

      jakby w Trójmieście musztardy nie można było dostać

      j.w.

      jojo

      8 lat

      • 12 8

    • 2015-12-11 12:01

      Do Grudziądza jeździsz PR, a do Wawy PKP IC, więc nie bardzo wiem co ci chodzi (1)

      Do SKM też masz żal o tłumy w autobusach? A poza tym: do Grudziądza pociąg jest zapchany, ale od Tczewa jedzie prawie pusty.

      8 lat

      • 12 2

      • 2015-12-12 11:23

        A ja chce dojezdzac PR do Torunia, przez Malbork i wlasnie Grudziadz.

        Dlaczego nie ma takiego polaczenia, najkrotsza przeciez droga ?

        Kolej jest dla nas, czy my dla kolei ? Nie rozumiem tych dzisiejszych chorych podzialow na przewoznikow, wojewodztwa, zasiegi i inne bzdury.
        Cale zycie jezdzilem Gdynia - Myslowice sprawnie do Torunia - Wschod,
        czemu nie moge dzis ?

        PR Gdynia - Torun, przez Malbork

        8 lat

        • 1 1

    • 2015-12-12 10:16

      eeeee yyyyyyyyyyy

      a gdzie jest ten Grudziądz :-P ;-)

      xxx

      8 lat

      • 1 1

  • 2015-12-11 06:06

    Jak budować to na całego... (5)

    Teraz rewitalizacja linii kolejowej do Sierakowic i mamy powrót do przeszłości. Tamten rejon jest dziurą komunikacyjną.

    Paweł

    8 lat

    • 58 4

    • 2015-12-11 06:12

      (3)

      PiS im wybuduje. W końcu PiS ma w gminie Sierakowice masowe wręcz poparcie, no to niech im wybuduje. Może paru z nich porzuci swoje 20-letnie Passaty kombi na rzecz transportu publicznego. Jeśli PiS im go stworzy :)

      trw

      8 lat

      • 23 9

      • 2015-12-11 07:49

        odrażająca jest ta wasza propaganda w każdym temacie, pis to pis tamto a tymczasem marszałek województwa jest z PO

        8 lat

        • 14 9

      • 2015-12-11 11:10

        Z powiatu też chcą. (1)

        Chętnie dojadę z Sierakowic, z Kartuz, z Kościerzyny, ze Straszyna, itd I nie dorzucę swoje Passata. Tam wszędzie jest już gotowa infrastruktura więc rewitalizacj jest jak najbardziej wskazana - mniej spalin i korków. Pewnie mieszkasz w swoim falowcu na Przymorzu i wszędzie masz blisko. Rusz głową, samolubie, myśl ekonomicznie i patrz w przyszłość.

        polskapowiatowa

        8 lat

        • 9 1

        • 2015-12-11 16:03

          Ależ ja Tobie tego życzę! (niekoniecznie z falowca, ale szczerze!)
          Tyle że prośbę o budowę proszę kierować do nowych władz. NA PEWNO wybudują!

          trw

          8 lat

          • 1 1

    • 2015-12-12 14:41

      Logiczne

      bo to w ogóle jest "Dziura"

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-12-11 06:06

    ile kosztuje miesięczny na PKN? (14)

    Ich cennik to czarna magia. Można kupić przez net czy trzeba znosić fochy Pani z okienka?

    Janusz

    8 lat

    • 49 11

    • 2015-12-11 06:40

      (1)

      Niestety trzeba znosić fochy. Inną informację uzyskujesz na infolinii, co innego mówią osoby w okienku. Ciężko o informację jeśli bilet jest inny niż trójmiejski. A cennik w necie to rzeczywiście czarna magia.

      Grażyna

      8 lat

      • 23 0

      • 2015-12-11 16:19

        Ciekawostka

        Na Pendolino można tylko przez internet, na PKM tylko w kasie...

        8 lat

        • 4 1

    • 2015-12-11 06:41

      (4)

      Mieszkam w Baninie. Chcę kupić bilet miesięczny, ale taki który umożliwi mi jazdę raz z Rębiechowa, raz z Gdańska Rębiechowa. Mam kupić dwa bilety miesięczne! Paranoja :(

      Katarzyna

      8 lat

      • 8 13

      • 2015-12-11 08:04

        Jeden bilet wystarczy

        Kup bilet miesięczny z Rębiechowa, to h test stacja przed Gdańskiem Rębiechowo więc możesz na nim jeździć i z Rębiechowa i z Gdańska Rębiechowo na 100 %

        Nie rozumiem dlaczego byś miała kupić 2 bilety?

        Mateusz

        8 lat

        • 13 1

      • 2015-12-11 08:47

        Rębiechowo a Gdańsk Rębiechowo

        A czy Rębiechowo nie mogłoby być jest "włączone": do taksy za bilet w obrębie jednego miasta? Tym bardziej że to właściwie stacja alternatywna dla Gdańsk Rębiechowo dla mieszkańców Banina. Poranny o 7,25 jest w Rębiechowie, w Gdańsku Rębiechowie już się nie zatrzymuje, a dojeżdża do Gdańska Głównego bez przesiadki. Pomiędzy tymi stacjami jest ok. 1 km. a różnica w cenie miesięcznego 50% (84zł vs 120zł)

        jana

        8 lat

        • 2 3

      • 2015-12-11 17:47

        Banino

        Tak miala sie nazywac ta stacja za lotniskiem a tak to sa dwa Rebiechowa - do niczego

        8 lat

        • 1 0

      • 2015-12-12 08:19

        W tym Baninie to jakieś same marudy mieszkają... Ciągle coś nie tak.

        A to autobusów za mało, a to nie takie jak trzeba, a to bilety im się nie podobają. Jak się wyprowadziło na wieś, to trzeba liczyć się z konsekwencjami. Natomiast skargi i wnioski Baninian przyjmuje wójt Żukowa.

        ufff

        8 lat

        • 2 0

    • 2015-12-11 06:48

      Na stronie SKM nic nie mozna znalezc (5)

      Ci, ktorzy sa odpowiedzialni za strone SKM powinni otrzymac nagane. Bardzo tudno znalezc informacje o PKM. A ich domyslny rozklad jazdy w ogole PKM nie uwzglednia (nie ma nowych przystankow). To jest chyba jakis zart...

      Taka informacje znalazlem w necie:

      84 zł bilet miesięczny na jedno miasto,
      120 zł bilet miesięczny trójmiejski.
      Bilety umożliwią przejazd w wymienionych zakresach na trasach PKM i SKM będzie można także przesiadać się między pociągami PKM i SKM.

      Strona SKM do poprawy

      8 lat

      • 24 2

      • 2015-12-11 07:42

        cena za jazdę w tą i z powrotem? (1)

        8 lat

        • 4 2

        • 2015-12-11 08:11

          Miesieczne bilety w SKM do tej pory nie mialy limitow

          Jezdze SKM-ka 10 lat i jak dotad miesieczne i kwartalne bilety zawsze obowiazywaly bez limitow na wykupionej trasie. Czyli na danym odcinku mozesz jezdzic w te i z powrotem przez caly dzien.

          Strona SKM do poprawy

          8 lat

          • 11 0

      • 2015-12-11 09:52

        (1)

        A weź, jak u nas na studiach na wykładzie strona SKMki jest pokazywana jako przykład źle zbudowanego interfejsu. ;)

        Asia

        8 lat

        • 17 0

        • 2015-12-11 10:05

          A byś poczytał, czego to nie zażyczył sobie od tej strony marszałek województwa w SIWZ przetargu na obłsugę PKM

          Ciekawe, kiedy zacznie egzekwować te wymagania?

          8 lat

          • 8 0

      • 2015-12-11 11:10

        Dokładnie rozkład jazdy PKM to czarna magia, cieżko to wogole znaleźć i odczytać, tak samo jak taryfa biletowa... Byłby jeden bilet chociaż jeden problem by odszedł

        8 lat

        • 7 0

    • 2015-12-11 09:43

      bilet Trójmieski, 120zł/mc. Cała SKM plus PKM

      polecam

      8 lat

      • 7 1

  • 2015-12-11 06:09

    (1)

    Co do SKK do Pruszcza, to jakby kolejka z Rumii, czy Redy dojeżdżała tylko do Gdynii, to tez by się cieszyła niewielkim zainteresowaniem. To naprawdę byłby taki wielki problem jakby co godzinę jedna z skm jeżdżących przez całe Trójmiasto nie jechała do śródmieścia, tylko dalej?

    8 lat

    • 101 1

    • 2015-12-11 06:24

      Rumi czy gdyni baranie

      8 lat

      • 9 24

  • 2015-12-11 06:18

    SKM stare graty, rozklad taki sam jak 40 lat temu, tabor odmalowany ale technologia sprzed pół wieku (9)

    Gdzie są miliardy z unii, władza odmalowała tylko stare graty albo jak w Gdańsku sprowadziła stare niemieckie tramwaje - co to za afrykańska polityka

    8 lat

    • 78 35

    • 2015-12-11 06:23

      (2)

      Zapytaj PKP, bo Gdańsk jest tylko udziałowcem, dzięki czemu ma prawie wszystkie przystanki wyremontowane.

      8 lat

      • 12 3

      • 2015-12-11 06:54

        Ma wyremontowane, bo rządziła PO i zassali miliardy dotacji (1)

        Kosztem innych

        8 lat

        • 12 19

        • 2015-12-11 10:56

          czyli jak robia, to zle

          jak nie robia to zle.

          Czego bys chcial? Aby zona byla mlodsza?

          8 lat

          • 10 5

    • 2015-12-11 09:07

      40 lat temu (4)

      SKM od Gdańska Głównego do Gdyni Chyloni kursowała co 6 minut w szczycie a poza szczytem co 12 minut. Z Gdańska do Wejherowa co 24 minuty normalnie a w szczycie co 12 minut.

      Kolejarz

      8 lat

      • 26 0

      • 2015-12-11 09:55

        znaczy za Gierka było lepiej? (1)

        to chcesz powiedzieć?

        8 lat

        • 2 14

        • 2015-12-11 10:06

          komunikacyjnie: było lepiej

          8 lat

          • 25 0

      • 2015-12-11 16:22

        40 lat temu (1)

        Przypadał 1 samochód na 3 mieszkania, dziś bywa odwrotnie

        8 lat

        • 4 4

        • 2015-12-13 22:35

          u mnie pod wieżowcem

          jest 10 miejsc parkingowych na 70 mieszkań, tak jak 40 lat temu, więc przypadał 1 samochód na 7 mieszkań, właściwie to teraz jest 9 miejsc, bo dziesiąte przemalowali dla inwalidów

          zdziobro

          8 lat

          • 0 0

    • 2015-12-11 17:15

      Popieram

      Póki nie wpadną na genialny pomysł, że oni są dla nas, nie my dla nich nic się nie zmieni.

      Baba_Jaga

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-11 06:22

    (3)

    A jak tam polskie Pendolino, czyli Pesa Żart znaczy Dart? :) Zdążą do stycznia zmontować chociaż jednego Karpia/Darta bez osłon?

    8 lat

    • 28 34

    • 2015-12-11 08:57

      jak się możesz śmiać z produktu zachwalanego przez Prezesa??

      ABW już jedzie

      8 lat

      • 10 6

    • 2015-12-11 09:09

      Jak nie wiesz o czym pisać (1)

      to nie pisz wcale.

      8 lat

      • 6 7

      • 2015-12-11 10:14

        ja wiem, że PESA ma wyznawców niczym ojciec Rydzyk

        ale te jej ostatnie opóźnienia to jednak plama na honorze firmy i bydgoszczan.

        8 lat

        • 11 3

  • 2015-12-11 06:24

    PKM - strzyża rozkład jazdy i kwestia "taktu". (1)

    Jadąc tramwajem, widać z daleka 2 ekrany z rozkładem. Problem w tym, że z tramwaju są one nieczytelne. Czasem pasowałaby mi przesiadka z tramwaju na PKM, ale jak się stoi w zatłoczonym tramwaju, to nie ma czasu aby sobie poszukać rozkładu gdzieś w necie. Czy tych dwóch ekranów nie można by zamienić na inne, takie, na których rozkład byłby widoczny z większej odległości ? Mi jako pasażerowi nie jest potrzebny ekran kolorowy z rozkładem, tylko taki, który będzie czytelny. Jak rozkłady będą czytelne i dobrze widoczne (fajnie by było, gdyby taki pojawił się też na innych stacjach, na których istnieje możliwość przesiadki), to ten "takt" będzie zbyteczny. Jak np. ktoś kończy i zaczyna pracę o tej samej porze, to i tak zapamięta godziny odjazdu PKM-ki, a jak ktoś tak jak ja korzysta z PKM-ki okazjonalnie, to chciałby wiedzieć, czy warto się na nią przesiąść (jak by nie patrzeć zyskać można nieraz sporo czasu), czy może zostać w tramwaju, w którym się jedzie.

    8 lat

    • 49 6

    • 2015-12-11 10:28

      Oczekujesz żeby coś działało dobrze

      A to miało po prostu być.

      xkr

      8 lat

      • 7 3

  • 2015-12-11 06:27

    (8)

    Małe zainteresowanie Skm z/do Pruszcza wynikało często z tego, ze 5-10 min przed taką Skm jechało Regio. Więc logiczne co ludzie wybiorą. Gdy takiej sytuacji nie było - ludzi było więcej np. Skm o 17:52 z Gdańska do Tczewa. W nowym rozkładzie w okolicach 18 znowu coś takiego zrobili. I trzy pociągi jadą co ok 5 min w tym Skm na końcu. Brawo za logikę w tym!

    8 lat

    • 93 2

    • 2015-12-11 10:18

      bardzo dużo dała idiotyczna relacja (3)

      Gdańsk - Pruszcz. Czyli dokładnie taka, jaką mają autobusy. Tyle, że autobusy wjeżdżają bezpośrednio w osiedla. Gdyby natomiast SKM jeździła z Wejherowa do Pruszcza - ilość chętnych wydatnie by wzrosła, bo kto lubi wsiadać we Wrzeszczu i przesiadać się na Gdańsku Głównym w ciągu 2 minut?

      8 lat

      • 21 4

      • 2015-12-11 10:59

        a jest jakis autobus z wrzeszcza do pruszcza? (1)

        8 lat

        • 2 11

        • 2015-12-11 16:21

          A jest jakaś bezpośrednia SKM?

          Może jedna o 4 rano.

          8 lat

          • 1 0

      • 2015-12-11 16:31

        Ta relacja dużo by dała, bo jednak co kolej to kolej - wygoda i szybkość nieporównywalna busem

        Nie mniej jednak:
        a) bieg kończył się w GG, co automatycznie redukowało liczbę potencjalnych pasażerów o połowę
        b) pociągi jeździły ze śmieszną frekwencją
        c) pociągi jeździły w absurdalnych godzinach
        d) brakuje integracji biletowej-taryfowej między SKM i PR (więc kto ma miesięczny na PR, to na SKM nawet nie patrzał)
        c) komunikacja gminna była nawet nie próbuje synchronizować się z SKM

        SKM jeszcze kiedyś wróci do Pruszcza, ale na pewno nie może wracać w obecnej formie.

        8 lat

        • 9 1

    • 2015-12-11 11:14

      Beznadziejny rozkład jazdy

      Gdyby SKM była w relacji Wejherowo- Tczew( a kilka lat temu taki przewóz istniał), a rozkład jazdy był dopasowany do godzin szczytu a nie co 2 godz. w kierunku Tczew i to z przesiadkami to by więcej pasażerów korzystało nawet Ci którzy nie mają przystanku przy samym bloku zamieszkania . Ten kto planuje rozkład sam powinien z niego korzystać no chyba że dopasował tylko pod SIEBIE !!!!

      8 lat

      • 13 1

    • 2015-12-11 12:03

      (2)

      I brak wspólnego biletu na PR+SKM, stąd małe zainteresowanie. Jakoś PR nie jeżdżą puste. SKM powinno jeździć przynajmniej na trasie Pruszcz - Cisowa. Poza tym - co za idiota wymyślił, że nie można z torów dalekobieżnych od strony Pruszcza zjechać na stację Śródmieście i dalej jechać po torach SKM?

      Wyburzyć pół Oruni, dobudować dodatkowe tory dla SKM, przepustowość!!

      8 lat

      • 13 1

      • 2015-12-12 10:08

        jakie pół Orunii

        Kilka budynków na krzyż i tory będzie można ciągnąć to samego Zajączkowa

        8 lat

        • 1 0

      • 2015-12-12 15:08

        brak łącznika torowego od stacji rozrządowej do Śródmieścia to wynik prostowania torów dalekobieżnych

        znamienne jest zdjecie na SSC, gdzie widać oba kozły oporowe przed kanałem ulgi. 150 metrów brakuje do szczęścia.

        8 lat

        • 0 0

  • 2015-12-11 06:54

    Fajnie (2)

    Chetnie sie przejade pkm-ka z gdyni do rebiochowa:)
    Ile kosztuje bilecik?:)

    Han solo

    8 lat

    • 20 5

    • 2015-12-11 14:45

      najpierw powinieneś zadać sobie pytanie: (1)

      Gdzie go kupić? Dodam ze np. biletomat ZTM na warnenskiej ich nie posiada, na peronach tym bardziej ich nie kupisz a stanie w kolejce do konduktora jest...

      bet

      8 lat

      • 6 1

      • 2015-12-11 15:43

        A ile kosztuje miesięczny z Osowy do Gdyni i gdzie go kupić?

        8 lat

        • 3 1

  • 2015-12-11 06:55

    Bez przystanku Kielnienska i więcej w Gdyni (5)

    PKM to nadal będzie powietrze wozić

    60 mln dotacji rocznie

    8 lat

    • 16 24

    • 2015-12-11 07:03

      (2)

      właśnie jadę PKM z Wiszacych do roboty i polecam ci sprawdzić zapelnienie, bo nie ma gdzie usiąść.

      8 lat

      • 23 1

      • 2015-12-11 07:19

        sprawdzic zapylenie? dziwne. (1)

        teresa

        8 lat

        • 2 13

        • 2015-12-11 09:11

          Tereniu

          czy jesteś w okresie rui.

          Dzik

          8 lat

          • 14 0

    • 2015-12-11 22:59

      PKM i 4A (1)

      Dojeżdżam do pracy z Gdyni do Gdańska autobusem 4A. Pasażer wsiadający w 4A w Gdyni na lotnisko dojedzie w około 40min, PKM pojedzie około 12 minut krócej.
      Zaskoczył mnie jednak fakt, że jest kilka połączeń o tej samej godzinie, czyli o 4:05, 11:20; 16:00 rusza zarówno PKM jak i 4A. Są też takie połączenia, że PKM odjeżdża od 3 do 5 minut przed lub po 4A. a potem godzina przerwy... Gdzie tu sens? Gdzie tu logika?

      Troszkę nieprzemyślany ten rozkład.

      Luśka

      8 lat

      • 0 0

      • 2015-12-12 01:03

        PREZYDENT

        Musisz napisać do Pana Prezydenta Gdyni dlaczego nie zmienił rozkładu jazdy. Komunikacja autobusowa winna być uzupełnieniem komunikacji kolejowej a nie odwrotnie.

        8 lat

        • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Nowi lokatorzy zburzyli spokój w kamienicy

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

Ruszają rozmowy ws. stanowisk w Gdyni

więcej

Najczęściej czytane