Za krótkie wiaty, pękające już ławki, zwężone wejścia na peron - to tylko niektóre wady remontowanych peronów w Gdyni Głównej. PKP problemu nie widzi i definitywnie stwierdza, że na zmiany już za późno.
2012-04-14 13:03
Dać łopatę Nowakowi i zagnać do POprawki.
2012-04-14 13:17
drogi, autostrady, dworce, stadiony - wszystko drogo jak cholera i do du....y!
2012-04-14 13:25
miliardy utopione w autostrady po których jeszcze długo nikt nie pojedzie!
2012-04-14 15:29
POwczyki sprzedawczyki a 70% głosów od lemingów z pomorza...
2012-04-16 08:29
a ty to kto - wyznawca błogosławionego pisiora?
2012-04-15 16:19
Bo przy zwykłym przetargu ktoś by to sprawdził a jak idzie przewał to nie można nic weryfikować bo kasa już poszła.
PKP zapłaci za to w końcu masowym odejściem pasażerów i nie chodzi o jeden peron a o patologiczne tolerowanie burdelu w całym zarządzie PKP.
Jako mieszkaniec Gdyni będę bojkotował kolej za takie podejście do sprawy - na szczęście mam wybór.
2012-04-16 02:52
Nooo taaa nie wyłożyli marmurem to już utopione pieniądze nie wiem czego się ludzie spodziewają po peronie??? Na peron idzie się 5-10 minut przed przyjazdem pociągu wsiada do niego i odjeżdża...
Nie po to remontują główny budynek żeby budować kilometrowe wiaty na każdym peronie bo po co? tam będą poczekalnie kawiarnie bary szybkiej obsługi i takie tam
2012-04-14 13:31
tylko że to jest remont PKP.
2012-04-14 17:43
oj darcku doksztalc sie
2012-04-14 19:56
Przecież remont rozpoczął się na długo przed tym, jak Nowak został ministrem...
2012-04-14 23:02
tak, a Grabarczyk to był z Polskiej Partii Przyjaciół Piwa; gdyby Kononowicz był u władzy to chociaż z góry byłoby wiadome, że nie będzie niczego
2012-04-15 22:31
no to jak na długo przed tym to okej, to może i lepiej bo by nie było nawet peronu, a tak się zmoknie na deszczu i śniegu a potem już do cieplutkiego pociągu gdzie ogrzewanie ustawione na 38 stopni, ole
2012-04-14 16:31
2012-04-16 11:49
Podejmowanie decyzji przez osoby niekompetentne, świadczy o rozwalaniu państwa.Pamiętajmy - nie można bezkarnie rozwalać całego państwa z powodu niekompetencji! To jest tak, jak ja bym chciała zatańczyć w balecie. Tak, mogę chcieć, ale co z tego?! Co prawda szkodliwość takiego mego wyczynu byłaby najwyżej taka, że ktoś ze śmiechu by zmarł To jedyna szkodliwość. Ale jeżeli ludzie niekompetentni biorą się za montowanie państwa, za - w istocie - demontaż państwa , to to już jest tragedia.
2012-04-14 13:32
po, pis czy inne gnidy. Wszystko jedno!!! Niech tylko na konkretnych stołkach ministerialnych siedzą osoby, które mają KONKRETNĄ wiedzę z danej dziedziny. Brak kompetencji i tyle! Za to piękne, bielutkie ząbki w fałszywych uśmiechach przed kamerami... banda szumowin i tyle...
2012-04-14 20:04
Z drogownictwa? Z kolejnictwa? A może jeszcze z innej która mu podlega?
2012-04-14 13:32
pewnie..Nowak powinien stać na każdej budowie w Polsce i nadzorować... a może każdy projekt sprawdzać? To ludzie na dole drabinki zawalili a nie władza :-)
2012-04-14 17:49
jak by byl sukces do odtrabienia to pierwszy by przylecial. minsterstwo transportu to nie zabawka i albo sie potrafi zarzadzac albo sie opuszcza stanowisko.
2012-04-16 00:13
skoro uważasz, że i tak za nic nie odpowiadają to po co utrzymywać tych darmozjadów. Wystarczyliby rzecznicy prasowi. Tłumaczyliby ciemnemu ludowi ze jest dobrze jak jest i nie robiliby zamieszania przy każdej zmianie jak się Tuskowi coś poprzestawia w układach na orliku.
2012-04-14 15:58
Tylko, że taki projekt był opracowywany praw3dopodobnie za rządów wspaniałego PiS-ku!
2012-04-14 17:50
a teraz wracaj do ksiazek studencino
2012-04-14 22:11
2012-04-16 00:16
niestety nie masz racji. To światłe projekty fachofcuff od PO.
2012-04-16 07:43
Gdyby PIS nie dopatrywal sie wszedzie korupcji i każdego nie posądzal o nieuczciwość (po sobie sądzili, czy jak?), to może wybrano by projekt nie najtańszy(bo tak trzeba wg przetargu) ale wyposrodkowano by miedzy jakoscia i kosztami.
Z pewnoscia projekt ktory przewidywał dłuższe wiaty i drzwi antyprzeciągowe byl droższy. Ale cóż, przetarg ma swoje prawa, trzeba wybrac to co najtańsze.
Pretensje kierujcie do tych, ktorzy takie popaprane prawo uchwalili.
2012-04-14 16:08
Skutek położenia nacisku na najtańsze oferty zamiast na najlepsze. Skutki tego są takie, że perony wyglądają jakby zaprojektował je 6-latek. Wejścia nadal nie będą miały otwieranych drzwi u góry, a więc zimą przy zachodnim wietrze w budynku dworca nie da się wytrzymać. No i po co komu wiata na drugim końcu peronu? W zasadzie jedyne co mi się podoba to fakt, że peron jest wyżej niż był, więc przy wysiadaniu trudniej jest się zabić.
Z drugiej strony to PKP, więc w zasadzie powinienem się tego spodziewać. Od 20 lat to syndrom wszystkiego co najgorsze w transporcie.
2012-04-14 16:20
Dworzec nie jest tu jedynym przykładem.
Wybierane są projekty może i bardziej nowoczesne, ładniej wyglądające, ale w ogóle niepraktyczne.
W tym przypadku ławki są ławkami, ale np. na dworcu w Gdańsku Głównym ławki zastąpiono krzesełkami. Dzięki temu na tej samej przestrzeni mogą usiąść np 4 osoby, a nie 6
2012-04-14 16:29
w tym projekcie nie ma nic nowoczesnego, wręcz przeciwnie i to tu właśnie chodzi
akurak krzesełka to dobra rozwiązanie bo mogą na nich usiąść ludzie, którzy się nie znają, na ławce to jest niemile widziane
2012-04-14 17:54
i mozna sie poznac albo chociaz spedzic milej czas. jak ktos gapi sie tylko w swojego smartfona i nie zauwaza ludzi obok to chyba on ma problem. Ludzie Poalcy sami sie alienujecie jesli boicie sie drugiego czlowieka. to sie nazywa homofobia.
2012-04-16 02:55
w d*pach się poprzewracało... teraz wszystko musi być dizajnerskie, albo że szkła i metalu jak jakiś iPhone... bez przesady...
2012-04-15 10:51
i ci ich pissowcy wyborcy !!!
2012-04-15 12:20
pozwalniać
2012-04-14 13:05
Zamiast się postarać i interweniować w wyższych szczeblem organach póki nie jest jeszcze za późno, przecież budowa nie jest nawet w połowie, to lepiej siedzieć cicho bo się jeszcze wyda że w przetargu poszedł jakiś wałek, pieniądze dostał kolega od wódki, a posadka ciepła to po co się wychylać - tylko ci problemu z tym remontem narobili. "Pan kierownik by podpisał ale ma obie ręce zajęte bo musi się trzymać stołka"...
2012-04-16 03:03
peron to nie jakiś iPhone żeby był dizajnerski bez przesady... na peron się wchodzi wsadza 4 litery w pociąg i odjeżdża a nie delektuje i zachwyca poezją, sztuką czy architekturą. Będzie odnowiony główny budynek gdzie się będzie można posiedzieć i poczekać ciekawi mnie tylko jak długo zostanie w dobrym stanie puki go "bydło" nie rozniesie....
2012-04-16 12:00
szkoda, byś zmienił zdanie.
2012-04-16 13:15
byłem tylko co to ma do rzeczy?
byłem tez w odnowionym budynku głównym.
i nie rozumie tego lamentu nad peronem.
2012-04-16 10:11
dla ścisłości: Peron jest to !!!element!!! dworca kolejowego służący do bezpiecznego wsiadania i wysiadania podróżnych oraz ładowania bagażu.
Przestańcie siać tanią sensacje puki nie oddadzą dworca w całości.
2012-04-14 13:05
estetyka z głębokich lat 70 (blacha falista, krzykliwe kolory, surowy beton, kostka nadająca się na podjazd do remizy). Totalny brak funkcjonalności (węższe przejścia niż były, tragiczne wiaty, słupy umieszczone tak, że utrudniają przepływ ludzi).
2012-04-14 13:44
bo to też dziadki, tylko solidarnościowe, ale mentalność ta sama, bo w telewizji zamiast bajek puszczali kolejny zjazd PZPR, co z tego, że znienawidzonej - do głowy weszło i wyjść nie chce. Musi wymrzeć całe pokolenie, wtedy ani Samorządności, ani PiSu, ani PO nie będzie ... mam nadzieję ...
2012-04-14 15:30
urzędu miasta nikt nie pytał
2012-04-14 15:44
wyglądają tak, a nie inaczej, bo PKP tak sobie wymyśliło ? To na jakiej podstawie prezydent Sopotu ogłosił konkurs i konsultował się z mieszkańcami ? Właśnie, władza w Gdyni wie lepiej niż mieszkańcy, nigdy z nikim się nie konsultuje - stara, socjalistyczna szkoła.
2012-04-14 16:35
dworzec to sprawa miasta, ale perony to PKP, perony są niezależne od dworca, zarządza nimi wyłącznie PKP, a w Sopocie miasto właśnie pytało PKP, kiedy zamierzają skończyć remont peronu dalekobieżnoego bo nie dostali w ogóle żadnej informacji o tym remoncie
2012-04-14 22:14
To właśnie w Sopocie miasto wymusiło architekturę remontowanego peronu dalekobieżnego, notabene idiotyczną, bo to będzie replika wiaty z peronu SKM, zamiast oryginalnej zabytkowej wiaty z pocz. XX wieku. Ale to właśnie pokazuje, że władze miast mogą mieć potężny wpływ na wygląd peronów należących do PLK.
2012-04-15 13:45
podobne, czy zgodne z oryginalnymi. Może w PKP ktoś miał gest, żeby na to wydać więcej niż trzeba ?
2012-04-16 03:06
Sami se wybraliście prezydenta...
jest już za późno na myślenie....
2012-04-16 10:27
Po drugie, niestety, będzie nadal wybierany, bo społeczność Gdyni, nie jest tak zintegrowana i mieszczańska, jak w Gdańsku, czy Sopocie. To forum, to chyba jedyne miejsce, gdzie można próbować integrować Gdynian.
2012-04-14 17:53
I tyle temacie.
2012-04-14 17:58
2012-04-15 13:50
jakiegokolwiek miasta conajmniej wielkości Gdyni, co miasto ma do PKP. Kiedy Szczurek skończy z uczeniem się na swoich błędach, a właściwie na koszt mieszkańców Gdyni, na koszt wizerunku Gdyni.
2012-04-16 09:27
gryzoń prezydentem:) slogan reklamowy gdyni brzmi: "Gdynia, moje miasto", a powinien brzmieć: "Gdynia - z guana bata nie ukręcisz!"
2012-04-16 09:56
a co za popaprańcy ich wysłali???
2012-04-14 13:51
ogladający tańce z gwiazdami
2012-04-14 15:58
Krzykliwe kolory są wesołe.
2012-04-14 16:37
i w miastach na ziemi leżą solidne, eleganckie chodniki granitowe a nie paskudna kostka bauma
2012-04-14 22:07
A ten granit nie jest śliski? W Warszawie chyba każde schody są z tego. Jedna kropla sosu do kebabu, człowiek zaczyna ślizgać się jak w slapstikowej komedii niemej.
2012-04-15 15:01
wsiąknie, a ślad jest nie do wyczyszczenia nawet pod ciśnieniem - sprawdzone ... niestety.
2012-04-15 01:26
"Ten kształt najlepiej kryje. "
Ale co kryje??? Głupotę!!!
2012-04-16 09:23
gdynia stolec a kaszeb
2012-04-14 13:07
Nasze dworce to pipidówy, wyglądają, jak na wioskach.
2012-04-14 14:00
Gdynia to przecież wioska, tam pociągi zawracają, po co eleganckie perony? dla kogo? szkoda kasy, lepiej budować lotnisko ...
2012-04-14 14:33
2012-04-14 14:17
gdzie Kraków Wrocław, a gdzie 3miasto. Gdanszczninowi zalezy zeby byc w statystykach lepszym od Gdyni i nic poza tym. Gdyby nie euro to
2012-04-14 22:54
bo wrocławski dworzec projektował i budował Niemiec; tak samo, jak gdański zanim go oszpecili remontem w latach 90tych
2012-04-15 14:20
Cudowne, prawda?
2012-04-16 09:54
Tak wyglądają dworce w większości krajów Europy Zachodniej. Dlaczego nie można tego zrobić u nas?
2012-04-16 13:20
Jakbyś nie wiedział...
2012-04-16 10:22
2012-04-16 12:14
Wystarczy, że będzie funkcjonalny, że na peronie nie zmokniesz i nie zmarzniesz. Tylko na wschód od Odry na peronach dużych dworców hula wiatr.
2012-04-14 13:07
Zaraz dostanę riposty, że jestem typowy Polak, narzekam na wszystko. Ale powiedzcie mi rodacy, czy można na to wszystko patrzeć z milczeniem? Robi się eskpresówka Gdańsk-Warszawa. Od Pasłęka w stronę Wawy przejezdny jest przez kilka kilometrów jedna jezdnia. JESZCZE nie oddano drugiej, a już stwierdzam, że wykonanie jest spartaczone. Jadąc mam wrażenie, że pod asfaltem ktoś co ileś metrów puścił grube kable, połączenia jezdnia-most pokonuję z obawą o zahaczenie podwoziem. Z czego to wynika? Z pośpiechu na to całe EURO? Nie ten czas...
2012-04-14 13:20
czego się nie dotkną to sp......ą!
Banda nieudaczników!
2012-04-14 13:38
ale że niby kto? przecież to remont PKP a wina PO jest tylko taka że tego dziadostwa nie sprywatyzowało
2012-04-14 22:13
2012-04-15 01:14
skończ już tą śpiewkę o TVN pismejku bo to to się nudne robi. idź poczytaj gazetę polską, albo jakiś blog w necie traktujący o "kłamstwie smoleńsikim".
a nawet jak nie jestes pisowcem to niczego to nie zmienia, bo swoją gadką o tvnie pokazałeś ze jesteś na jednakowym poziomie
2012-04-15 13:45
2012-04-14 22:59
przestań chrzanić; ryży Donek wraz z kolesiami od jesieni 2007 mają wpływ na obsadę zarządów wszystkich spółek PKP - jak na razie to większość partolą
2012-04-15 01:15
takie jaja zawsze będą w spółce państwowej. nie chodzi o ludzi, chodzi o strukture bodźców ekonomicznych której to przedstawiciele przedoświeceniowej prawicy jeszcze się nie nauczyli.
jedyne co pomoże to prywatyzacja
2012-04-15 07:38
Dopóki w kontrakcie nie będzie zapisu, że za ewidentne spartaczenie czegoś, marnotrawstwo czy działanie na szkodę spółki, skutkuje wywaleniem z posady bez żadnych odpraw, a do tego - solidna grzywna i sprawa karna, to nic się nie zmieni.
Jednych palantów zastąpią inni, ci starzy trafią na kolejną synekurę do innej państwowej spółki. A co tam, podatnik płaci!
2012-04-14 20:16
2012-04-15 00:11
Znasz datę skończenia tej drogi? Nie oddano to człowieku znaczy jedno - nie skończono.
2012-04-15 11:19
A myslisz,że na jezdnę,tóra jest już przejezdna i sa wymalowane pasy poziome nałożą nowy, równy asfalt???? Zapomnij!!Jeżdze tamtęty co tydzień ciężarówką i mam wrażenie jak bym jechał po kilkuletniej wyeksploatowanej drodzę.
2012-04-16 00:34
Jeżdżę tam z prędkościami "ile fabryka dała" i nie zauważyłem najmniejszych problemów. Sprawdź lepiej kolego automobila, bo może wydaje ostatnie tchnienie ...
2012-04-16 09:56
Potwierdzam, przy pewnej prędkości (130-140) masz wrażenie jakbyś siedział w karuzeli 'góra, dół, góra, dół' taka falista jest ta droga. Rozmawiałem o tym ze znajomymi już ładne 2-3 miesiące temu, też to zauważyli i wszyscy byli zdziwieni, że nawet asfaltu nie można prosto wylać.
2012-04-16 10:06
A to przez to że FRAG przestał się zajmować Gdańskiem ponieważ prawdopodobnie właśnie jest przyjmowany na zasadach korupcyjnych kolejny członek FRAGu do "referatu estetyzacji miasta" a nie zamierzają występować przeciwko sobie samym...
2012-04-14 13:08
ale jak popatrzymy na bunkry Si Tołers, na halę targową, na Morską Avenue
na te zabytki - to serce się raduje ...
2012-04-14 20:13
ale myślę, że gdyby artykuł był o łące w Chinach, to i tak byś jakieś frustracje na temat Gdyni cisnął w komentarzach:]
2012-04-14 21:11
Coś mnie się wydaje że nałykałeś się mleka z hali targowej przy sobocie po robocie...
2012-04-15 00:42
2012-04-15 19:55
nawet głupiego automatu do mleka z****ny gdańsk zazdrości.
Jakie to żałosne :)))
2012-04-14 22:48
To podłącz, bo chyba kabel się poluzował.
2012-04-15 07:52
oj ta PO to ma kadry profesorskie;) To już nie można sie dziwić, że takie buble powstają. Pewnie wielki projektant tego przedsięwzięcia też historyk;))
2012-04-14 13:08
W Polsce praca będzie zawsze. Robią peron - źle zrobią, potem nowy przetarg, i znowu poprawki. Dla tych którzy myślą, że znowu ktoś marudzi - estakada?
Obwodnica? I większość takich rzeczy, która robiona jest na jutro, nie na parę lat, ale tak, żeby wytrzymało tylko "zatwierdzenie" przez pana ministra. A potem to już jak dziury się pojawią, to mają 2 tyg na załatanie. Tak samo ostatnio blokady na drogach z powodu drożejącego paliwa - DEBILIZM. Komu oni źle zrobili? Posłom? Czy swoim rodakom? Odpowiedź sama się nasuwa. I co pomogło coś? Hehe... Pleaaaseee
2012-04-14 13:09
Już nie przesadzajmy... Faktycznie nie jest to mistrzostwo świata - szczególnie wejście na peron, ale nie wiem jaki problem jest w tych wiatach. Pociąg nie zatrzymuje się przecież z dala od nich i bez problemu można sobie pod dachem czekać. Chyba, że ludzie jak mohery cisną do każdych drzwi zanim jeszcze pociąg stanie. Wtedy się nie dziwię, że mokną.
2012-04-14 13:19
wtedy odpadnie problem budowy jakichkolwiek wiat na peronach. Wyobrażasz sobie galop podróżnych do pociągów w strugach deszczu??
2012-04-14 19:51
...co jak by między Bydgoszczą a Toruniem kursował to można w czasie deszczu było przejść w środku pociągu z miasta do miasta.
2012-04-14 13:09
i będzie wszystko okej
2012-04-14 13:16
Projekt klepneli po znajomości i jest efekt.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
