Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pendolino będzie jeździć co godzinę z Trójmiasta do Warszawy

Maciej Naskręt
22 lutego 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (334)
Najnowszy artykuł na ten temat Tunel pod Morską po remoncie zyska windę

Wizualizacja Pociągu Pendolino z wychylnym pudłem.



Pociąg Pendolino, który ma zapewnić połączenie Trójmiasta z południem kraju, będzie kursować co godzinę. Część pociągów, które przyjadą ze stolicy, nie skończy biegu w Gdyni, lecz pojedzie do Słupska, Koszalina, a nawet Kołobrzegu.



Pociągi Pendolino można oglądać teraz m.in. na brytyjskich torach.

W połowie stycznia informowaliśmy, że pierwsze pociągi Pendolino firmy Alstom dojadą według rozkładu do Trójmiasta w grudniu 2014 r. Przypomnijmy, że firma PKP Intercity zamówi 20 składów bez wychylnego pudła. Pojazdy mogą mknąć z prędkością nawet 250 km/h. Koszt zamówienia wynosi 400 mln euro. Podróż z Trójmiasta do Warszawy ma trwać 2 godziny i 30 minut. Natomiast do Krakowa i Katowic mamy dojechać w ciągu pięciu godzin.

Część naszych czytelników zastanawiała się, ile dokładnie pociągów pojedzie z Gdańska do stolicy kraju. Postanowiliśmy zapytać o to ministerialnych urzędników.

Czy duża liczba połączeń pociągiem Pendolino to atrakcyjna oferta przewoźnika?

- Docelowo zakładamy, że od rana do wieczora, z Trójmiasta w kierunku Warszawy pojedzie kilkanaście pociągów. Mają one wyruszać na trasę co godzinę. Przejadą one przez stolicę, część z nich dalej pojedzie do Katowic, a pozostałe do Krakowa - mówi Andrzej Massel, podsekretarz stanu, zastępca ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej.

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku Komisja Europejska nie wyraziła zgody, by przejazdy pociągami Pendolino z Trójmiasta do Krakowa i Katowic przez Warszawę były dotowane przez polski budżet. Rząd zgodził się na dofinansowanie zakupu taboru w ramach tzw. pomocy regionalnej, dotacja do zakupu zmalała więc z 50 proc. do 23 proc. Przewozy mogą być teraz dotowane, ale KE zobowiązuje przewoźnika, by nowe składy obsługiwały też pasażerów z innych aglomeracji - nie tylko Trójmiasta, Krakowa, Warszawy i Katowic.

Ministerialni urzędnicy nie chcieli, by nowe pociągi rozjechały się po całej Polsce - do Poznania, Rzeszowa czy Wrocławia. Znaleźli jednak inne rozwiązanie.

- Nic się nie zmienia, jeśli chodzi o główny korytarz kursowania pociągów z Gdyni do Katowic i Krakowa przez Warszawę. Natomiast zgodziliśmy się z Komisją Europejską na takie rozwiązanie, że ostatnie pociągi w ciągu dnia nie zakończą biegu m.in. w Gdyni, lecz pojadą do Słupska, Koszalina, a może i nawet Kołobrzegu. Chodzi o to, by pociąg nie nocował na stacji w Gdyni, a mógł być jeszcze wykorzystany na dalszym odcinku - mówi Andrzej Masel.

Ministerialni urzędnicy odpierają zarzuty niezależnych ekspertów rynku kolejowego. Ci przekonują, że bilety za przejazd Pendolino będą kosztować grubo ponad 200 zł. Właśnie z droższych biletów miała być pokrywana 27-procentowa strata we wcześniej wspomnianym dofinansowaniu.

- Spodziewam się cen, jakie obecnie są w pociągach lepszej kategorii. Jeżeli będzie to 100-150 zł, to w tej cenie wielu pasażerów jest skłonnych pojechać Pendolino. Być może w godzinach szczytu będą to nieco większe kwoty - mówi zastępca ministra.

Zobacz także

Kolej Gdynia-Warszawa (211)

Opinie (334) ponad 20 zablokowanych

  • 2013-02-22 22:00

    farsa

    hahaha jak na razie to pkp funduje przejazd 17 godzinny w polskie góry plus 70 min. opóżnienia !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11niech się stukną w łeb. nigdy wiecej ch ętnie ominę ten pitolnik samolotem i polęcę gdzie indziej!!!!!!!!!!!!!!!!1

    11 lat

    • 5 0

  • 2013-02-22 22:01

    Nie chcę krakac (1)

    ale jak co godzinę mają śmigac i bilety po 200zł.... Czy te Pentolinki nie będą pustawe??? I deficytowe

    u uuu

    11 lat

    • 12 1

    • 2013-02-22 22:31

      sprywatyzujemy za zeta bo niedochodowe

      spokojna Twoja rozczochrana

      11 lat

      • 4 0

  • 2013-02-22 22:04

    NIE CIESZMY SIE !!! W Polsca zanim tego nie zrealizuja nie ma sie co cieszyc samymi gadkami !

    TAKICH UZDROWICIELI SLUCHAMY OD 50 LAT !!! Jak zacznie jezdzic i bedzie tak jak tu zapewniaja to wtedy mozemy uwierzyc . A poki co to tylko puste slowa bo na ten kontrakt '' pendolino'' juz raz dostalo PKP pieniadze i pojechano zawrzec kontrakt i gdzie jest tamten szmal sprzed 20 lat ? bo to wszystko to tak jakbysmy w sumie juz zaplacili za pociagi ze złota !!!!!. i bez wychylnego pudła :) zalosne !. W latach 89 bylo szybciej i lepiej jak i przed druga wojna swiatowa wiec to trele morele jak narazie. Rozszastano juz setki miliardow na ten projekt przez ostatnie 20 lat i to powinno byc najpierw wyjasnione bo zlodzieje chyba jeszcze zyją !.

    koko sroko

    11 lat

    • 6 0

  • 2013-02-22 22:04

    kiełbasa

    kiełbasa

    kiełbasa

    11 lat

    • 4 2

  • 2013-02-22 22:05

    Prędkość

    "Przypomnijmy, że firma PKP Intercity zamówi 20 składów bez wychylnego pudła. Pojazdy mogą mknąć z prędkością nawet 250 km/h"

    Mogą, ale na trasie Gdynia - Warszawa nie będą mogły, więc nie wiem po co to pisać

    11 lat

    • 16 0

  • 2013-02-22 22:10

    Miałam okazje jechać kilka razy pociągami w WB i fakt niezły efekt. Czy to dojdzie do nas? W takim dużym stopniu jak tam, sądzę że nigdy...

    sdcsf

    11 lat

    • 5 1

  • 2013-02-22 22:12

    Buhahaha!

    Może od razu co 10 minut, i do tego promem do Sztokholmu? Nie ma jak dobry dowcip na początek weekendu!

    zgred

    11 lat

    • 4 0

  • 2013-02-22 22:14

    Nie u nas sie nie da tak samo

    Przecież tam jest ruch lewostronny.

    ksuyn

    11 lat

    • 1 0

  • 2013-02-22 22:15

    W międzyczasie okaże się (4)

    że szyny sie wygły, albo w nowym składzie baterie są za blisko siebie.

    pesymizm realny

    11 lat

    • 9 0

    • 2013-02-23 00:10

      albo kamienie na torowisku są za ciężkie

      lub gniazdo dzików pod peronem w Gdańsku Głównym czy beton krzywo odlany i zamkna tory jak Modlin na zawsze

      11 lat

      • 3 1

    • 2013-02-23 06:52

      Nie wygną się

      Bo je ukradną

      11 lat

      • 1 0

    • 2013-02-23 07:03

      co to znaczy wygły? (1)

      może autor miał na myśli wygięły ?

      11 lat

      • 0 2

      • 2013-02-24 21:29

        bo to jest cytat
        (a ty jesteś nieukiem, a nie poprawnisiem)

        "dlaczego tramwaj skręcywuje?
        bo mu się szyny wygły"

        w youtube wpisz lepiej "bo tory były złe"
        ja kocham tę miłą i ładną panią!!!

        11 lat

        • 0 0

  • 2013-02-22 22:19

    Czyli mają jeździć co godzinę przez cały dzień?

    Taaaaaa, jasne. Nieźle to nasze PKP fantazjuje. Od wielu lat połączenia są okrajane, spójrzcie jak żałośnie wygląda mapa połączeń InterCity. I tak ni z tego ni z owego mają nagle jeździć co godzinę.

    Bunny

    11 lat

    • 13 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (211)

Najczęściej komentowane

Kolejni pomorscy "terytorialsi" złożyli przysięgę

Kolejni Terytorialsi złożyli przysięgę

Czy marihuana powinna być legalna? Zapytaliśmy mieszkańców Trójmiasta

Czy marihuana powinna być legalna?

więcej

Najczęściej czytane