Od 29 kwietnia pociągami Pendolino dotrzemy z Trójmiasta do Kołobrzegu. Podróż zajmie ok. trzech godzin. Po drodze przewidziano przystanki w Lęborku, Słupsku i Koszalinie. Wcześniej, bo już 13 marca, wejdzie w życie korekta rozkładów, obejmująca także pociągi SKM.
Zobacz wnętrze Pendolino. Materiał z 2013 r.
2016-03-07 06:02
nowe skmki newaga jeżdżą po 150 km/h
2016-03-07 07:25
Żaden pociąg szybciej nie pojedzie na tej trasie bo tory nie pozwolą
2016-03-07 08:22
Tam jest tylko jeden tor, paranoja jakaś żeby na tej trasie pendolino puścić
2016-03-07 15:15
Skoro puszczą tam Pendolino to znaczy że jest popyt
a nie zaraz przecież to państwowa spółka
Skoro puszczają tam Pendolino to znaczy że mieszka tam jakiś prominentny działacz PiS :)
2016-03-07 08:00
tylko ze na tej trasie to bedzie ich i twoj ostatni kurs
2016-03-07 08:12
No wlasnie zaskocz nas poziomem wyedukowania i policz ile jedzie. Uwielbiam gdy bieda umyslowa nie maja pojecia o niczym innym niz daty w ktorych przelewany jest im zasilek z mopsu, zabiera sie za komentowanie kazdego artykulu.
2016-03-07 09:50
2016-03-07 10:26
200/3=66,6 km/h tak trudno policzyć?
2016-03-07 22:52
2016-03-07 17:27
sam jesteś biedą umysłową ..
2016-03-07 09:24
się dojedzie, ale radość żadna. Można tylko przed sąsiadem poszpanować
2016-03-07 10:39
F1 nie wjedziesz w polną drogę, a jak już ci się uda, to najwyżej kilkaset metrów przejedziesz siła rozpędu. Widziałeś jak nisko są zawieszone?
A co do zasady masz 100% racji - puszczanie jakiegokolwiek szybkiego pociągu, nie tylko Pendolino, na tę trasę bez remontu i przebudowy linii to jakaś masakra.
2016-03-07 10:59
mylisz predkosc maksymalna z predkoscia rzeczywista. Co z tego, ze Newag moze pojechac 160kmph? Nie wszedzie taka predkosc mozna osiagnac.
Nowe SKMki Newaga poki co nie jezdza jeszcze liniowo wcale. Dolicz czas zatrzymania sie, hamowania, rozpedzania, zwolnien na gorszej jakosci odcinkach czy rozjazdach, oczekiwan na mijanki.
I nagle srednia predkosc zejdzie do 60-80 km. Co nie jest znowu niczym zlym. W Londynie srednia predkosc kolei miejskiej wynosi 30-40 km/h.
2016-03-07 11:38
Który pociag Skm ma prędkość rozkładowa większą niż 120 km?
2016-03-07 17:00
Żaden, ponieważ infrastruktura na to nie pozwala.
2016-03-07 22:54
Nie tylko o infrastrukture chodzi o racjonalnosc. Nie kazdy jest frajerem z Golfa i musi pokazac, ze osiagnie 100km/h od swiatel do swiatel. Komfort jazdy w pociagu, ktory ma stacje co kilometr, a osiagalby predkosc ~100km/h bylby fatalny.
2016-03-07 16:59
Impulsy (SKM) eksploatacyjnie mogą jechać 160 km/h. Trasa od Lęborka do Słupska max 120; ponieważ na tyle pozwala infrastruktura. Więc pendolino na tej trasie to tylko zbędne zamieszanie.
2016-03-07 22:05
Jeszcze do tego potrzeba było zgody całej unii, żeby można było trasę przedłużyć o kilka miejscowości. Szkoda, że jeszcze nie musieliśmy im wylizać tylnej części żeby dali zgodę. No idiotyzm maksymalny. Trzeba było sobie odpuścić te pitolina zamiast tak się poniżać podczas wydłużania trasy.
2016-03-07 06:07
Będzie niewiele szybciej od TLK, za to zapewne dużo drożej. Po co pchać taki pociąg na trasę, która nie jest przygotowana do kursowania tego typu składów?
2016-03-07 06:08
2016-03-07 06:10
Tak. Są rogalski.
2016-03-07 06:34
Po to, żeby pasażerowie z Krakowa i Warszawy mieli bezpośredni pociąg do Kołobrzegu.
2016-03-07 08:01
Przecież był, a może i były bezpośrednie pociągi. Na pewno TLKa i chyba ekspres.
2016-03-07 12:19
Pendolino będzie miało lepszy czas przejazdu od TLK.
Między trójmiastem a Kołobrzegiem dużych różnic nie będzie ale na odcinku Kraków - Gdańsk Pendolino jedzie znacznie szybciej.
2016-03-07 08:04
Bo ludzie chcą pojechać Pendolino, a pewnie włodarze też chcą się pochwalić, że Pendolno do nich dojeżdża. Takie "zastaw się a pokaż się"
2016-03-07 09:40
Zupełnie jak słynny gdyński gospodarz i jego lotnisko ;-)
2016-03-07 22:44
i jak rejsy z lotniska imienia Bolka do Radomia.
2016-03-07 08:33
i bez dyskusji, bo zabiorą kasę za to pendolino, jeśli nie będzie dostępne dla dużej liczby pasażerów, a nie tylko dla wybrańców z największych miast. I nie ważne, że trasa nie jest przystosowana.
2016-03-07 11:20
Pierwotnie nei planowali kursów do Kołobrzegu. To jest pomysł naszych kolejarzy. Bruskela musiała się zgodzić na rozszerzenie projektu i się zgodziła. Zresztą wolę jechać ED 250 niż startymi syfiastymi wagonami pamiętająceych jeszcze czasy Gierka, nawet jeżeli prędkość pociągu nie będzie wykorzystana w całości. Poza tym przez to, że na odcinku Kraków Gdańsk prędkością powszechną jest 160 km/h a na CMK nawet 200 km/h całościowy przejazd z Krakowa do Kołogrzegu skrócił się . Zastanawia mnie tylko dlaczego on stoi w Warszwie Centralnej aż 23 min. Mógłby równie dobrze stać 5-10 min. Na docinku Z Gdyni do Koszalina maksymalna prędkość to 100-120 km/h, a między Koszlinem i Kołogrzegiem pioewnie jeszcze mniej i tutaj pociąg traci njawięcej czasu
2016-03-07 06:09
A nie można do Świnoujścia?
2016-03-07 06:39
2016-03-07 07:12
to prosiłbym do Kopenhagi
2016-03-07 10:04
Od Koszalina na zachód torowiska są jeszcze z czasów Wilusia - po prostu skansen!
2016-03-07 22:45
a od Wejherowa w stronę Słupska to nie skansen?
2016-03-07 06:10
Jacy to kolejarze przymierzają się do nowego rozkładu? Oni z koleją mają mało wspólnego. Zwykle bankomaty i tyle... Warto by to było inaczej napisać.
2016-03-07 16:16
są asy co autem w takim czasie darzą radę
2016-06-06 16:39
Baran
2016-03-07 06:37
Nie ma nawet drogi szybkiego ruchu na trasie Gdańsk - Szczecin, a autostrady nie będzie nigdy. Wystarczy spojrzeć na mapę autostrad w Polsce to północny zachód to wielka biała plama.
Szkoda gadać że szybciej można dojechać 600 km do Krakowa niż 300 km do Szczecina.
2016-03-07 06:55
Już od dawna nie
2016-03-07 07:18
Można było stworzyć połączenie do Szczecina, a nie Kołobrzeg. Kto tam jeździ!?
2016-03-07 08:14
a gdzie jest flagowy hotel Solidarności?
2016-03-07 08:23
2016-03-07 09:34
2016-03-07 10:46
Obwodnica Słupska pozwala oszczędzić 20 minut. Obwodnica Nowogardu pewnie z 15.
Obwodnica Koszalina dałaby pewnie z 45 minut oszczędności.
2016-03-07 09:42
najlepsze jest to, że lot samolotem z GD do SZczecina przez Warszawę zajmuje mniej czasu! :D
otóż z GD jest wylot LOT 5:50, w Wawie ląduje 6:45 i do SZ wylatuje o 7:25 gdzie ląduje o 8:35 :> co daje czas podrózy 2:45 h !!, nawet jesli boarding jest 5:30, wystarczy byc na lotnisku 5:20 (na styk) jesli dojezdzam na lotnisko 15-20min o tej porze to taxi 5:00, wiec calkowita podroz zajelaby 3 godziny 35 minut ! :D
niebywałe...
2016-03-07 06:47
Tak jak do Warszawy.
2016-03-07 07:18
Bilety studenckie kupione w odpowiednim czasie są tańsze na pendolino niż na TLK
2016-03-07 13:39
Po co to całe pitolino? Na linię jednotorową!
Gdynia - Kołobrzeg, odległość 220 km, czs przejazdu - 2h40 min, a więc średnia prędkość - ok. 82 km/h.
A obecnie - pociąg TLK38202 jedzie 2 godziny i 50 minut. Fakt, wpychają te niewygodne pudełka gdzie tylko można. Bo można skasować więcej. Tylko naprawdę nie wiadomo za co...
2016-03-07 06:59
jechałem ostatnio z gdańska do malborka pociagiem regio i zaplaciłem w 2 strony 16 zł ( bilet 8 - godzinny) a podroz trwała 32 min rano i 55 po południu - koszt pendolino na tym odcinku - 50 zł czas przejazdu 4 min krótszy. Tak sie zacheca ludzi do zostawienia sowoich aut ?
2016-03-07 07:12
2016-03-07 10:46
65 km za 35 zł przy cenie ca 4 zł za litr?
Mój pali na trasie przez ND 5,5 l ON co przy cenie 3,75 zł/l daje koszt ca 13,50 zł w jedną stronę.
Tylko nie pisz mi o swoim wypasionym E45 po tuningu u szwagra w stodole lub coś wyżej, bo 99% z nich jeździ na gazie.
2016-03-07 23:05
W przypadku pociagu wyliczasz wszystkie wady i wszystkie mozliwe koszty oraz calkowity czas.
Jednak, jak mowimy o samochodzie to sie okazuje, ze:
- niegdy sie nie psuje
- na drogach nie ma problemow w styly wypadek, roboty drogowe itp.
- nigdy nie trzeba stracic calego dnia na jezdzenie po mechanikach, myjniach, przegladach
- OC/AC/NW nigdy nie wliczaja sie w koszty eksploatacji
- samochod nie traci na wartosci (kupujesz w wieku 18 lat samochod za 10 tys. zlotych i jezdzisz nim do smierci w wieku 95lat, po czym wnuk sprzedaje za 10 tys. zlotych*)
- nigdy na wjezdzie do miasta nie ma korkow
- czas dojazdy liczysz jak po autostradzie, ale do ceny oplaty za autostrade nie doliczasz
- zawsze, absolutnie zawsze masz miejsce parkingowe akurat 5 m od celu i to dodatkowo, zawsze, za darmo
* - samochod kupuje sie w Polsce najczesciej za ~15-25k zlotych, po czym po dwoch latach i wlozeniu w niego najczesciej jakichs 5 tys zlotych sprzedaje sie za 30% mniej. Szczerze, to najczesciej wlozy sie nawet wiecej, ale nigdy sie znajomym nie przyznajesz, bo przeciez kazdy z kim rozmawiam kupil samochod w super okazji, nic nie wlozyl i nigdy sie nie zawiodl.
Oczywiscie, ze masz prawo chciec jezdzic samochodem. To nie jest nic zlego. Ale zwyczajnie powiedz - lubie jezdzic samochodem i nie mam ochoty jezdzic niczym innym, bo juz decydowales. Nawet jakby bilat na pociag byl za 5 zl to uznalbys, ze stac cie na jazde samochodem i wolisz tak. I to nic zlego, ale nie udowadniaj, ze samochodem jest taniej. Bo najczesciej nie jest. Nie przez przypadek naprawde najbiedniejsi ludzie (emeryci, rencisci) samochodow nie maja.
2016-03-07 07:31
Pendolino nie służy do jazdy Gdańsk - Malbork. Przejedź się lokalnymi do Krakowa i podsumuj ile Ci to zajęło - będzie ciekawsza lektura
2016-03-07 10:28
Ceny biletów są takie, że już we 2 osoby bardziej opłaca się samochodem. A w 3 osoby, to kolej samochodowi nawet do pięt nie dorasta.
2016-03-07 07:05
Czas przejazdu na tej trasie jest krótszy, ponieważ pociąg EIP nie zatrzymuje się w Wejherowie i Sławnie (zwykłe TLK sie zatrzymują), a nie dlatego że EIP jedzie szybciej... Maksymalna prędkość szlakowa na tej trasie to 120 km/h i z taką też predkością jezdzą tam zwykłe składy TLK.
2016-03-07 13:07
Na Centralnej , w Gdyni i Leborku i jeszcze te godziny kursowania , wbrew teorii redaktora bedzie to pociag dla mieszkanców Północnej czesci kraju aby jechac do stolicy cos załatwic i wrócić , od kiedy wczasowiczów i kuracjuszy przyjmuje sie po 22 giej? i wypuszcza rano o 5 tej??
2016-03-07 07:28
Zaszaleli :)
2016-03-07 07:29
Następne połączenie to z 3miasta do Helu i Kościerzyny.Po jakie licho kupowano takie drogie pociągi.
2016-03-07 09:06
po takie licho, ze wiecznie niezadowolona biedota umyslowa s*ala na lewo i prawo, ze pociagi stare i dlatego co raz mniej ludzi jezdzi. Wyremontowano czesc tras kolejowych, kupiono pociagi, a ta sama biedota umyslowa ma teraz pretensje, ze po co nowe pociagi, po co remontowac, skoro lepiej dac wiecej dla nich do mopsu. Gdzie popelniono blad? Kierowano sie glosem ludu - biedoty, ktora komentuje wszystko stojac w kolejce po zasilek, a jak jiz gdzies jedzie to skm bez biletu. Tymczasem okazuje sie, ze pomimo tych samych glosow niezadowolenia pasazerow przybywa. Jezdza ludzie, ktorzy pracuja i nie maja czasu na polemike z pisowskim plebsem.
2016-03-07 23:18
Polacy to w wiekszosci potomkowie chlopa panszczyznianego. Pamietajmy, ze panszczyzne zniesiono w Krolestwie Polskim w drugiej polowie XIXw.
Prawie kazdy ma "babcie na wsi". Widac to chocby w oczekiwaniach kierunkow rozwoju miast - "duzo zieleni, duzo przestrzeni". Mieszczanstwo, szczegolnie w miastach "ziem odzyskanych" jest czyms nowym, jeszcze nieugruntowanym. Chlopow spod Wilna wsadzono w wagon i przywieziono do Gdanska. Niby 3 pokolenia spedzili tu, ale w socjalizmie, ktory wzmacnial raczej slabe cechy spoleczenstw.
Polacy nie potrafia przyjac do siebie, ze cos moze byc lepiej. Chocby typowe: "jak tam? - stara bieda". Podczas gdy Anglik zawsze odpowie "dobrze" (nawet jak nie jest dobrze, bo tak sie u nich przyjelo. Nie ma innej poprawnej odpowiedzi).
2016-03-07 11:36
Nowaka z PO. On wie, ale nie odpowie, bo groziłoby to wieeelu znamienitym politykom wieloletnią odsiadką (tak sobie myślę).
2016-03-07 14:06
a tabletki dzisiaj byly?
2016-03-07 22:45
tak, nazywały się kod.
2016-03-07 13:08
i nie narzekać jakie to złe są polskie koleje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
