Co najmniej 1,35 mln zł będzie kosztował projekt przebudowy 3,2-kilometrowej trasy tramwajowej na Stogach. Miasto będzie musiało wysupłać przynajmniej dodatkowe 450 tys. zł, bo złożone oferty przekraczają zaplanowany budżet.
. W sumie wpłynęło pięć ofert. Najkorzystniejszą złożyła firma Biuro Projektów Komunikacyjnych z Poznania.
. W sumie została wymieniona nawierzchnia na odcinku 1,3 km. Wykonawcą przedsięwzięcia była firma MTM z Gdyni, która za prace przy przebudowie drogi otrzyma 1,4 mln zł. Inwestorem przedsięwzięcia również była Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska. na Stogach. Wyremontowo tam nawierzchnię drogi od ul. Kaczeńce do ul. Tamka. Ponadto powstał nowy chodnik, a także kontrapas rowerowy.
2016-10-28 16:02
Szkoda
2016-10-28 16:37
znajdą flotę na Stogi.
Sam zobaczysz...
Chyba, że są jakieś tajne problemy...
Wiesz ile jest tam miejsca pod developerkę ??
Tanie M też można tam zrobić z PISem...albo i samo miasto...
2016-10-28 17:50
powodzenia, widać biznes, to istota tej patologii
2016-10-28 17:47
Szlaban i nikogo tam nie wpuszczać bo to wiocha jakich mało. Lepiej postawić kilka nowych biuRowców
2016-10-28 16:03
Autobusy elektryczne beda tansze!
2016-10-28 16:32
2016-10-29 09:30
a może zamiast elektrycznych autobusów drony albo helikoptery?
2016-10-28 16:05
Będzie kasa. Będzie dobrze !
2016-10-28 17:48
Kasy nie będzie dobrze
2016-10-28 16:06
ale niech zrobią w końcu...
2016-10-30 10:52
powinni zrobic dopiero po wysledleniu patologii na Syberię
2016-10-28 16:12
Wreszcie te styropanowe mózgi z magistratu zaczęły coś działać w tym kierunku. To torowisko pamięta chyba czasy Hitlera. Żeby motorniczy wajhą przekładał zwrotnicę na Pasanilu, to w Kambodży chyba jest juz to sterowane zdalnie
2016-10-28 16:18
Panie, w połowie Gdańska się przekłada zwrotnice wajchą. Na pewno na pętli w Oliwie, chyba widziałem nawet na najnowszej pętli na Łostowicach... Tego też nie potrafię zrozumieć. XXI wiek, tramwaje nówki sztuki, a zwrotnice z epoki wiktoriańskiej.
2016-10-28 16:33
2016-10-28 16:37
Na Łostowicach pewnie ten raz nawaliło, ale w przytoczonej Oliwie to jest smutna codzienność - tam po prostu tej automatyki nie ma. Trochę wstyd, ale większym problemem jest to, że przez pętlę w Oliwie przetacza się przecież w ciągu dnia, zgaduję, z 200-250 kursów? Dajmy minutę straty na każde przełożenie wajchy. Cztery godziny jazdy tramwajów w ciągu dnia zmarnowane...
2016-10-28 16:22
N
2016-10-28 19:54
Starsze osoby pamiętają bardziej czasy z dzieciństwa niż współczesne. Pamiętają bardziej rządy Hitlera niż np.Adamowicza. Mając 40 wiosen pamiętam jak tramwaje pomykały przez Długie Ogrody i Łąkową. Tramwajem jeździłem fajnym że drzwi przesuwały się w oknie i można było je rozsunąć na postoju. Jak nie zeszło się w porę ze schodków to mogły nogi przygnieść.
Pamiętam dwa remonty mostu Siennickiego (Pierwszy remont był z mostem pontonowym). Na Stogach też był wymieniane torowisko i ponad rok jeździły autobusy zastępcze. Nie wszystkie osoby prowadzące tramwaj, ale często spotykałem się, że na nowych torowisku dawali ile tramwajowi fabryka dała, a ludzie latali jak worki ziemniaków. Nie dziw się, że torowisko wygląda jak wygląda.
2016-10-29 10:41
Napisz ostatnie dwa zdania jeszcze raz, bo nawet Sienkiewicz by ich nie pojął.
2016-10-29 11:48
Za każdym razem jak jechaliśmy na plażę modliłem się żeby się nie zawalił...
2016-10-29 11:38
W Oliwie na petlitez. Nie raz widzialem ludzi, co rozbawieni robili zdjecia. Centrum miasta, nie peryferia.
2016-10-30 09:51
2016-10-28 16:16
I po co inwestować w patologie? Żeby za chwilę zdewastowala...?
2016-10-28 17:51
Gotowi przyjechać do wielkiego miasta i zaczną mordy drzec
2016-10-28 19:34
Sam jesteś patologia marny leszczu...
2016-10-29 00:22
2016-10-29 14:55
Nie mierz wszystkich swoją miarą.
2016-11-05 19:17
patologia jestes ty chlejesz potem dewastujesz
2016-10-28 16:19
Coś nie tak. Poukładali się między sobą: dzisiaj ja wygrywam w Poznaniu za 4 mln, jutro ty w Gdańsku za 1,35 mln. Tylko mi się nie pomyl!!
2016-10-28 16:49
bardzo trudna do udowodnienia zmowa oligopolu na rynku. W wiekszosci wyeliminowana na zachodzie za to skutecznie prowadzona w krajach kolonialnych
2016-10-29 13:45
2016-10-28 17:47
niech zrobią pod okiem inżynierów promotorów
I zostanie jeszcze dużo kasy na wykonawstwo i lepsze materiały, a w dodatku praca nie będzie oderwana od rzeczywistości.
2016-10-28 18:00
i dziwi jakaś bierność uniwersytetów w których powinny istnieć biura projektowe realizujące bieżące potrzeby regionu.
Wszystko powinno być organizmem, a nie jakąś patologią z jaką mamy teraz do czynienia. Wolę, żeby grupa studentów broniła się realnymi projektami i w swoim dorobku miała już jakieś realne dokonania po obronie pracy.
2016-10-28 20:00
Nie kumasz czaczy?
2016-10-29 07:06
Jaasne. Ktoś nie daj Boże dostanie pieniądze za swoją pracę.
To niewybaczalna zbrodnia!
2016-10-28 19:34
Tak to powinno wyglądać, a i studenci mieliby doświadczenie po studiach.
2016-10-28 20:30
O czym ty piszesz? Do tych prac trzeba mieć uprawnienia, a oni ich nie mają. A po drugie przy tego rodzaju projektach obowiązują przetargi i nie można tego zlecić PG, żeby wykładowcy razem ze studentami wykonali projekt.
2016-10-28 23:22
Chyba ześ na głowę upadł. Studenci w trakcie studiów mają wiedzę jedynie teoretyczną, a przy takiej przebudowie trzeba praktyków, ludzi z doświadczeniem.. zresztą, o czym my mówimy... szkoda słow
2016-10-29 10:45
A potem wychodzą tory bez dylatacji jak w okolicach Głębokiej. Swoją drogą - odpowiedział ktoś za ten bubel?
2016-10-29 11:57
Przecież to niemożliwe, ostatni remont torowiska na Siennickiej i Lenartowicza kosztował 65,6 mln zł, a było to tylko 2,5 km. Pomyśl więc zanim coś głupiego napiszesz
2016-10-28 16:19
Gdyby nie szastali pieniędzmi na głupoty w rodzaju altanki w parku i gdyby remont garkuchni w urzędzie był oszczędny to byłoby.
2016-10-28 20:13
Niepokoi mnie to :-)
2016-10-29 10:48
2016-10-28 16:22
j/w
2016-10-28 16:23
Ładne foto Nowotnej. Przy plaży też wyładniało.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
