5 z 41 wybranych przez mieszkańców projektów w gdyńskiego ramach budżetu obywatelskiego zostanie zrealizowanych w przyszłym roku. Wśród nich m.in. uspokojenie ruchu na Chylońskiej 
. Reszta ma zostać zakończona najpóźniej do grudnia.
, które mają okiełznać kierowców na ruchliwej wciąż ulicy, rozpoczną się w 2015 roku. 
2014-07-25 11:22
Mieszkańcy, którzy mieszkają najbliżej takiego progu tylko na tym stracą. U mnie takie progi zamontowano (na Zaspie w Gdańsku), początkowo się cieszyłam, ale teraz przeszkadza mi hałas z tym związany. Samochody najpierw zwalniają przed progiem, a na progu już gaz do dechy. Jak się mieszka na pierwszym piętrze, to jest to uciążliwe. Co więcej, jest też więcej spalin, jakoś więcej samochodów, a nie tylko większy hałas. Dodam, że na ulicy osiedlowej takiego problemu nie było, bo tam samochody na całej długości drogi jeździły 10 - 20 km/h, więc specjalnie kierowcy nie hamują i nie przyspieszają. No, ale jak się zrobi progi zwalniające, na jezdni, po której ludzie jeździli 50 czy 60 km/h to niestety, ale taki próg robi więcej złego niż dobrego.
2014-07-25 11:54
Między 5:00 a 7:00 słyszę przez te progi większość samochodów dostawczych, które zaopatrują pobliskie sklepy. Zimą mi to nie przeszkadza, bo mam zamknięte okna, ale latem okno mam otwarte, a niestety wychodzi ono na ulicę. Najlepsze jest to, że nikt z ZDiZ nie pytał się mieszkańców bloku, w którym mieszkam, czy życzą sobie takich rozwiązań.
2014-07-25 12:10
10 - 20 km/h czy 50 - 60 km/h
2014-07-25 14:07
Na drodze osiedlowej - ślepej uliczce, samochody zawsze jeździły wolno. Natomiast na ulicy takiej przelotowej było ograniczenie do 30, ale samochody jeździły te 50 km/h. Na tej właśnie ulicy zamontowano, bez jakichkolwiek konsultacji z mieszkańcami progi zwalniające. Znajdują się one bardzo blisko budynków, przez co przynajmniej kilka rodzin, jeśli nie kilkanaście ma przez to większy hałas. Dodam, że nie przypominam sobie aby dochodziło w tych miejscach do wypadków mimo iż kierowcy jeździli szybciej. Sama nie posiadam auta i gdybym miała okna od strony podwórza, to ten problem by mnie nie dotyczył. Niestety, ale moje okna wychodzą właśnie na tą ulicę i hałas mi przeszkadza.
2014-07-25 13:03
Hałas i trucie mieszkańców okolicznych domów taki los zgotowały nam władze
2014-07-25 11:26
Miasto winno być rozwijane zgodnie za zasadami zawartymi w elementarzu polityki komunikacyjnej. Na odległość do 15 kilometrów ludzie powinni poruszać się wyłącznie pieszo lub na rowerach. Przyjmując średnią prędkość piechura 4 km/h pokonanie 15 km nie powinno zając więcej niż 4 godziny. Wystarczy wyjść wcześniej z domu do pracy, szkoły lub przedszkola. Jeżeli ktoś nie chce może pomyśleć o zmianie miejsca zamieszkania lub pracy. Przystanki zbiorkomu należy umieścić tylko w punktach węzłowych. Przeorientuje to politykę komunikacyjną miasta i uniemożliwi przecinanie tkanki miejskiej sznytem ulic i powstawanie gett.
2014-07-25 11:36
albo źle zrozumiałam, albo uważasz za całkiem normalne, żeby drogę do pracy czy szkoły pokonywać w czasie do czterech godzin ???
2014-07-25 11:36
Przecież nie ma problemu, żeby wychodzić z domu do pracy o 3 w nocy, a wracać do domu o 19. Chyba zacznę chodzić pieszo!
2014-07-25 11:37
2014-07-25 11:50
która w rzeczywistości jest popisem prawdziwej głupoty
2014-07-25 11:41
Daj przykład takiego getta, bo nie wiem o czym piszesz.
2014-07-25 11:42
ale to było dawno, teraz mamy XXI wiek
2014-07-25 11:27
będzie boisko wielofunkcyjne na skarpie za szkołą podstawową 35, może wreszcie żurki pojdą sobie stamtąd pi gdzie indziej bo policja ich się chyba boi. Arka ma boisko obok a szkoła monitoring więc może wspolnymi siłami wypedzimy stamtąd żurków? Niech dzieci w kosza grają czy w piłkę w końcu w normalnych warunkach!
2014-07-25 12:13
popieram w 100%.
2014-07-25 13:27
Żurek to chyba taka zupa. Nie chodź Ci przypadkiem o żulków? Takie pieszczotliwie określenie meneli.
2014-07-25 14:59
a ciekawe jaka jest etymologia słowa "żulek"
2014-07-25 11:30
Miasto powinno było dopłacić do tych projektów, które załapały się częściowo
2014-07-25 11:36
dolicz jeszcze to co dostają rady dzielnic. Poza tym to był pierwszy, pilotażowy BO. Ja osobiście uważam, że budżet obywatelski nie powinien być wysoki, bo w wielu przypadkach mogłyby być to zmarnowane pieniądze.
Zrobiło się nagle 2,4 mln, bo tak głosowali mieszkańcy i nie wykorzystali całej kwoty.
2014-07-25 11:41
To miasto postanowiło na nich oszczędzić i nie dopłaciło do projektów, które częściowo się załapały.
2014-07-25 11:44
musieliby idealnie dopasowywać kwoty w tych projektach
2014-07-25 11:47
Wystarczyło dopłacić do realizacji tych, które załapały się częściowo
2014-07-25 12:14
a co samorządność by chciała by mieszkańcy remontowali miasto po godzinach za z własnej kieszeni?
2014-07-25 12:35
na tym polega to głosowania. To co ty wypisujesz to jakiś marny plebiscyt popularności. PO za tym czemu nie dodałeś że nie wykorzystana kwota w dzielnicach przechodzi na kolejną edycję i wcale nie znika?
2014-07-25 15:01
POnieważ niektórym nie w smak takie informacje :)
Śmieszą mnie ci ujadacze jak mało kto :)
2014-07-25 11:34
brawo Gdynia !
2014-07-25 11:36
Dalej uważasz, że to bardzo dobrze?
2014-07-25 12:15
z pkt widzenia samorządności, szczurka i um - SUPER
2014-07-25 11:43
Na zdjęciu jest zupełnie inny kawałek Chylońskiej niż ten, na którym ma być realizowane "uspokojenie ruchu". Nie wciskajcie ludziom wypadków na odcinku na którym do wypadków nie dochodzi.
Żeby było ciekawiej dodam, że akurat ta część Chylońskiej, na którym ma zostać uspokojony ruch na chwilę obecną jest jednym z najmniej kolizyjnych fragmentów całej Chylońskiej. Prawdziwe niebezpieczeństwo stwarzają odcinki przy Starogardzkiej/Puckiej, Północnej (na zdjęciu), Kcyńskiej i Piaskowej.
2015-01-13 09:29
Ale jest pewien typ kierowców, który urządza sobie na tym koncowym odcinku "gaz do dechy" (korzystając z tego, że nie ma tam swiateł, a dotychczas prawie nie było też przejsć dla pieszych) i to naprawdę jest niebezpieczne. Dorosły jeszcze sobie jakoś poradzi, ale o dziecko bym się bała.
2014-07-25 11:48
tyle milionów. I wstyd jeszcze za kompleksy włodarza
2014-07-25 11:48
dzis dla bezpieczenstwa trzeba zbudowac z betonu najwiekszy czolg swiata zebysmy mogli sie w nim wszyscy schowac i strzelac betonowymi kulami z betonowej lufy 1000 metrowej w razie zagrozen ! - Taka ma teze :)
2014-07-25 12:17
to przypomina mi piękny utwór "Wieża Paryska"
widać społeczeństwo dziś już zupełnie durne skoro legitymizuje w całym trójmieście taką władzę...
2014-07-25 12:45
masz mój głos
2014-07-25 11:56
taka forsa na wszystkie dzielnice może spowodować tarcia międzydzielnicowe, czemu ta więcej a druga mniej. Gdyby któryś w-ce prezydentów lub sam prezydent mieszkali na tzw. "Dzielnicach biedy", o których ciągle się pisze to by zrozumieli, że każda z dzielnic powinna dostać po tyle. Uniknęłoby to starć międzydzielnicowych i można by wtedy zrealizować więcej ze zgłoszonych projektów w każdej dzielnicy
2014-07-25 14:10
W różnych dzielnicach mieszka różna liczba mieszkańców. To już jest argument za tym, by nie dawać po równo. Natomiast na jednego mieszkańca każdej z dzielnicy powinna przypaść mniej więcej taka sama ilość pieniędzy, +/- te 15%.
2014-07-25 12:19
to sie robi zenujace....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
