SKM planuje za niespełna pół roku rozwiązać nieco problem zatłoczonych SKM-ek. Przewoźnik rozstrzygnął przetarg na przebudowę czterech składów za 14,5 mln zł. Dzięki modernizacji pociągi będą dołączone do już kursujących składów i wzmocnią połączenia w godzinach szczytu.
2016-02-19 14:43
ile można trupy pudrować?
2016-02-19 15:18
bo jedna nówka w cenie czterech trupów i tak przewiezie 4x mniej paxa w tym samym czasie ;).
2016-02-19 15:32
2016-02-19 17:19
2016-02-19 17:52
2016-02-19 17:57
Pkm to najwspanialsza kolej w 3miescie która podróżuje 99% mieszkańców Gdańska. SKM nam nie potrzebne
2016-02-21 04:18
Ja jezdze skm... pkm mozna na zlom wywalic ;p
2016-02-19 23:42
2016-02-20 11:23
wymiencie swoje żony na nowe hahahah będzie drożej ale jaka nowoczesność
bez przebiegu i wogóle hahahha
2016-02-20 10:25
śmieszniej,modernizacji zostaną poddane ezt-y które jako pierwsze zostały zmodernizowane na początku XXI w.
2016-02-19 14:46
Niech tylko przy modernizacji nie zapomną zamontować dla chłopaków w ostatnich przedziałach popielniczek i większych śmietników na puszki i butelki po piwie ;)
2016-02-19 15:30
w celu zmniejszenia tłoku, proponuję do tego dodatkowe składniki modernizacji: wybicie paru szyb, odpuszczenie sprzątania ew. dorzucenie jakich odchodów, jeśli odstąpienie od sprzątania byłoby niewystarczające, ew. można zatrudnić kilku śmierdzących meneli na zlecenie, może nawet jakiegoś gościa z brudną igłą, żeby upewnić się, że modernizacja przyniesie zamierzony skutek.
Bo ja wiadomo, przeciętny pasażer SKM-ki to twarda i zaprawiona w boju sztuka i łatwo się wygryźć nie da
:)
2016-02-19 20:18
żeby można było kebsa albo McD zjeść w spokoju
a najlepiej żeby w składach były automaty z napojami ;)
2016-02-20 11:02
oczywiscie rzucic prosto na podloge, jak rowniez butelki po piwie, coli, bubble gum i pety...
2016-02-19 14:47
i się nie sypie torów solą, że po 10 latach się wszystko sypie i rozpada, to się nie złomuje, tylko remontuje.
Samochód jest po iluś latach do kasacji nie dlatego, że się zestarzał, tylko dlatego, że im starszy, tym mniej się dba, poczyniane są coraz większe oszczędności, nie usuwa się korozji, bo po co?
Tabor kolejowy projektuje się na co najmniej 40 lat i nic nie stoi na przeszkodzie, aby jeździł dłużej po modernizacji. Pociąg to nie telefon, którego się ma nie dać naprawić po gwarancji, a czasem i w jej trakcje.
Poza tym złomowanie i zakup nowego jest co najmniej nieekologiczne, nie wiem skąd takie myślenie w ludziach? Złe są zmodernizowane SKMki z silnikami asynchronicznymi? Czegoś im brakuje? Rama jest zła? Nowa byłaby lepsza?
2016-02-19 15:30
poza tym, że są nowe jest choćby inny wygląd, są mniej są awaryjne i bardziej zaawansowane technologicznie pod każdym względem, nie tylko silnik. Dlatego nie warto reanimować trupa.
2016-02-19 15:55
Z tą awaryjnością bym nie szalał
2016-02-19 16:16
a po co komu jakieś bajery w kolei miejskiej?To ma tylko jeździć a nie mieć wpip psujących się elektronicznych bajerów
2016-02-19 22:43
Na jakość życia wpływa tez otoczenie
Choć za darmo nic nie ma to gdzieś trzeba sie spotkac w tych dwóch kwestiach
2016-02-19 17:35
No i nowy ma systemy. Albo trzyliterkowe, albo z jakąś fikuśną nazwą!
2016-02-19 16:55
Największą wadą obecnych wagonów są wejścia. Jest ich za mało i są z wielką dziurą miedzy wagonem a peronem i tego niestety przy modernizacji nie przeskoczysz. Po za tym nowe pociągi dzięki nowym materiałom mogą być lżejsze przez co zużywać mniej prądu. I nie wspomnę o np klimatyzacji.
2016-02-19 17:41
Dokładnie. Juz lepiej byłoby zmodernizować skmki, które jeździły w latach 70. bo sie lepiej do tego nadawały niz te obecne. Teraz póki sa dotacje należy wymienić cały tabor, ale dobrze dostosowany do potrzeb, na nowy i mieć spokój na 50 lat
2016-02-19 18:23
moga miec wiecej drzwi, ale czy nowo zakupione PKMki maja?
Ogolnie sie zgadzam, ze kupujac odpowiednie nowe pociagi mozna poprawic sytuacje. Kupujac po prostu nowe nie zawsze sie ta sytuacje poprawia.
Moze warto byloby pomyslec o tym, aby zamiast 2mld na droge zielona i tunel pod Pacholkiem wyposazyc SKM w 60 calkowicie nowych, przystosowanych do wymogow trojmiejskich skladow? Szybkie, lekkie, z duzo liczba drzwi?
Zamiast jezdzic co 7-8 minut poprawic systemy sterowania i zasilania tak, aby jezdzily co 3-5 minut.
2016-02-20 12:48
Ale to pytania do zamawiających dlaczego takie wybierają. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że te aktualnie jezdzące po remoncie będą dalej jeździć przez kolejne 40 lat. Czyli oznacza to ze realna zmiana taboru nastąpi pewnie po 2050. O ile ktoś nie wpadnie na pomysł dalszych modernizacji.
2016-02-21 22:08
Czas przejazdu
Wygoda
Niezawodnosc
Oszczednosc I ekologia tez milo jakby byla
Jesli w wyremontowanych bedzie to na odpowiednim poziomie, to moge jezdzic jeszcze 60 lat. Nie metryka sprzetu, a jakosc uslugi
2016-02-19 17:31
pojazd z zewnątr nie jest ważny z wyglądu , ważwe żeby był czysty i wewnątrz funkcjonalny , czysty i cichy , modernizacje do AL albo AP są udane i silniki lepsze. no ale nowe to nowe , ale jak kasy nie ma. zreszta po co nowe z z porametrami 160 km/h . gdzie ? od gdanska do gdyni chyloni max 70 km/h bo takie tory i co chwile przystanek.
2016-02-20 08:31
nowe skłądy na pewno nie wytrzymaja tyle co stare. Teraz wszystko produkuje sie zeby po gwarancji bylo do wyrzucenia. Naprawa starych skladow jest ekologiczna, sensowna i ekonomiczna. En 57 to najdluzej produkowany pociag na swiecie, wiec cos w nim jest. Ale wiadomo, ludzie musza kupowac nowe telefony gadzety co chwile bo tak was napedza chory swiat konsumpcjonizmu i myslice ze stary jest tylko do wyrzucenia
2016-02-19 14:48
2016-02-19 15:20
oj, z tymi zmianami to po cienkim lodzie stąpasz ;)
2016-02-19 16:28
to się dopiero okaże czy na lepsze :]
2016-02-19 18:00
2016-02-19 14:48
Nie będzie modernizacji wnętrza? Brawo SKM!
2016-02-19 15:32
chuligani modernizują na bieżąco
2016-02-19 17:13
Wystarczy posiedzieć w temacie żeby wiedziec że te 4 pociągi to tzw Spoty które zostaną przebudowane na AKM. Nie chodzi o łączenie taboru (to tylko przy okazji) ale o oszczędności. Jak spot się zepsuje to koszt naprawy jest wysoki a czas oczekiwania na części horrendalnie długi
2016-02-19 14:49
No to będą mieli pasażerowie rozgarnięci pasażerowie niszczyć
2016-02-19 14:49
Pytanie jest calkiem powazne !. Sklady sa stare i rozumiemy tyle ze mozemy teraz na tym zrobic eksperyment i to dajacy wielkie korzysci bo jest akurat szansa . Czy nie mozna tych starych SKM skladow odmienic jakos radykalnie i nadac im futurystyczne ksztalty lub tzw. Trójkaty jak w niewidzialnych samolotach ? . Jest chyba mozliwosc aby przod odciac i wstawic jakis futurystyczny dziob jak w pojazdach w gwiezdnych wojnach , odmienic ksztalty wagonow i pomalowac np. calosc czarna farba grafitowa matowa z jakimis srebrnymi lustrzanymi elementami ?. Pociag moze byc tez atrakcja . Mozna go przeksztalcic w rozne ksztalty , dorobic bajery na zewnatrz zeby wygladal jak super rakieta z gwiezdnych wojen. To by przyciagalo nawet ludzi z calej PL zeby zobaczyc takie cudo na szynach . I tak to ma byc odnowienie starego wiec mozna ta szanse wykorzystac i dac upust fantazji i na lato bedzie gotowa rakieta z gwiezdnych wojen ktora opisza media na swiecie ! ..Realne zeby ten zlom odmienic ?. .Troche fantazji i marzen a moze byc atrakcja !.
2016-02-19 14:58
A tylnym wagonie będzie miał biuro Lord Vader
2016-02-19 15:17
Wstawic jakies okna w ksztalcie plastra miodu to chyba nie jest problem . Dospawac na dachu skrzydla i spojlery , Z przodu wstawic jakas potezna kratownice chromowaną , przednie lampy wysunac na dwoch poteznych tubach - rurach metr przed przodem pociagu.itd. Pomysly mozna zaczerpnac z pojazdu Batmana i miasta Gotham z filmu i bedzie jazda max. Moze nie wszystkie da sie odmienic ale choc jeden taki pociag futurystyczny by sie przydal w 3-city Gotham ! ....Pierwszy wagon z maszynista by mozna jakos rozbudowac do gory zeby byl np. 2 pietrowy i jakby takie monstrum wjezdzalo z skrzydlami to by robilko niezle wrazenie ! czarny Batman na szynach .....By go mozna nazwac BATmobile -SKM
2016-02-19 15:18
żeby kawałek metalu mógł być przyczepiony do pociągu musi przejść 1000 atestów bezpieczeństwa. Nie da się po prostu dospawać twarzy na pałę....
2016-02-19 15:38
Dziwne to prawo kolejowe bo jakos dziwnie inne kraje maja rozne pociagi. Pewnie ze nalezy to zrobic specjalistycznie ale jest to realne. U nas to tak jakby prawo kolejowe zabranialo nawet malowac na inne kolory wiec moze prawo jest chore a nie my. SKM to krotka trasa a nie jakis expres do Warszawy. Stal kiedys na bocznicy za Gdynia pociag z Niemiec bo mial chyba postoj w podrozy i co widzialem ? srebrny lustrzany czysty dach , super ciemne kolory chyba czern i wisnia , inne troche ksztalty itd i niby jakich przepisow nie spelnial ?. A czy u nas sa przepisy zeby dachy SKM byly wiecznie brudne i niemyte ? bo bredzimy o przepisach ale jak sie wagony rozlatuja , farba odlazi , dach brudny itd to akurat takie moga byc ? ). pozdro.
2016-02-19 16:13
To dobry moment aby cos zmienic a widac ze was krepuja przepisy . To jak wprowadzac Innowacje i plan Morawieckiego , jak tworzyc marzenia skoro chore glowy widza tylko przepisy ?. Swiat lata w kosmos , buduje rakiety i drony a nie przepisy . Marzen nie moga krepowac przepisy bo nic nie stworzymy nigdy. Jak sie damy zwiazac przepisom to powinny dorozki tylko jezdzic . Skoro kiedys nie bylo samochodow a teraz sa to znaczy ze najpierw czas cos stworzyc a nie przepisy. Swiat ma super pociagi i jakos jezdza w Japoni,USA ,Chinach itd i zyja a jakby mieli takie przepisy jak my to by nic nigdy nie zbudowali. To moze trzeba przepisy wywalic do kosza bo te przepisy patole stworzyli zeby miec stolki . Zacznijmy marzyc i tworzyc innowacje bo swiat pedzi a my sie cofamy debatujac jak to zlom wyremontowac . Moze SKM ma cos z glowa bo tam kazdy pomysl to potezny trud jakby mieli w kosmos leciec tymi pociagami ) . Czy jest jakis przepis zeby mozna zaczac w koncu mozg właczyc ?.
2016-02-19 17:39
Przepisy w transporcie osobowym są po to, żeby jak system wyje "pull up", pilot zrobił pull up.
2016-02-20 08:26
2016-02-19 15:56
skoro i tak w ciągu maksymalnie kilku tygodni jakaś mentalna ameba domalowałaby sprajem "RICE" czy inne patologiczne bohomazy
2016-02-19 16:21
2016-02-19 16:33
Pewnie wyszłoby drożej niż standardowy remont, ale gdyby to potraktować jako atrakcję turystyczną może byłoby warto.
2016-02-19 18:35
2016-02-19 23:10
2016-02-20 08:33
a myslisz, ze np jakbys wstawil nowe swiatla od ferrari do mercedesa beczki z 70 roku to wygladalo by to dobrze?
2016-02-19 14:51
Wszystko powinno zmierzać w kierunku wymiany taboru. Docelowo na taki, jak dwa składy niedawno zakupione w Newagu. 14 mln to prawie jeden taki pociąg. Ech polska gospodarność :(
2016-02-19 15:23
tam nowych nie widziałem tylko stare odremontowane trupy
2016-02-19 15:38
To w takim razie przywrocmy "Modraki", moze jeszcze muzeum w Berlinie ma jakies inne starszy sklady S-Bahnow, mysle ze Glusz(p)ek i reszta chetnie je przygarna.
2016-02-19 18:11
dostosowane do trakcji o napięciu 600V.
2016-02-20 01:16
a nie tego NRD-owskiego. Czyli ponad 70 lat.
A może jeżdżą dalej - ostatni raz byłem w tym mieście w 1997 roku (wtedy były jeszcze), więc nie wiem.
2016-02-20 11:19
To jest "niedawno" ? :)
2016-02-19 15:01
nie zmieniajcie nic ,tak jest dobrze i komfortowo
nie chcemy nowych skladow
2016-02-19 15:13
I jeszcze ceny podniescie bo ostatnio ciastko tez zdrozalo.
2016-02-19 16:29
co roku podnoszą, więc w tym pewnie też
2016-02-19 17:01
ale to pisali 40 lat temu to moze teraz nam te ptysie oddadza
2016-02-19 15:09
Drodzy podrozni i klienci skm. Jesli liczycie ze nowe sklady implus wjada na trase wejherowo gdansk to bardzo mi przykro. One zobacza czesciej slupsk niz trojmiasto. Szkoda.
2016-02-19 15:46
Do Slupska sie jedzie przez Wejherowo, geniuszu.
2016-02-19 17:16
Pociąg przystosowany do wysokich peronów na pewno pojedzie w trasę z niskimi peronami. Dobre...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
