Sopoccy radni na wtorkowej sesji uchwalili tegoroczny budżet oraz zapalili zielone światło dla zawarcia umowy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego w sprawie przebudowy okolic dworca PKP.
- Kóry z głównych trójmiejskich dworców najbardziej potrzebuje przebudowy?
-
ten w Gdyni - dlatego cieszę się, że ona już trwa
13% -
ten w Sopocie - teraz jest wyjątkowo odpychający
61% -
ten w Gdańsku - można znacznie lepiej zagospodarować jego przestrzeń
26%
łącznie głosów: 1221
- Jest to budżet dyscypliny wydatków bieżących oraz budżet proinwestycyjny - odpierał zarzuty Jacek Karnowski, prezydent miasta. - W sytuacji, kiedy inne samorządy wycofują się z inwestycji, w Sopocie realizowane są zarówno duże projekty, jak i małe inwestycje, zgłoszone w konsultacjach przez mieszkańców. Od kilku lat ograniczaliśmy mocno zadłużenie miasta, aby móc maksymalnie wykorzystać środki unijne. Liczę, że od przyszłego roku zadłużenie będzie znowu maleć, abyśmy mogli przygotować się na kolejny okres aplikacyjny.
Szczegółowa prezentacja budżetu Sopotu na 2012 rok(ppt)
Budżet Sopotu po wprowadzonej na ostatnią chwilę autopoprawką, po stronie dochodów zakłada sumę ponad 314 mln zł, wydatków ponad 347 mln zł. Planowany deficyt 33 mln zł ma być pokryty wolnymi środkami w wysokości 4 mln zł i kredytami w wysokości 29 mln zł.
Więcej środków w 2012 roku miasto przeznaczy m.in. na kulturę w tym 1,4 mln na festiwal w Operze Leśnej, oświatę, pomoc społeczną, gospodarkę komunalną (budownictwo komunalne), drogi. Mniej ma być wydane na administrację i promocję miasta. Co ważne miasto planuje pozyskać środki bezzwrotne z Unii Europejskiej na kwotę 72 mln zł.
Przeczytaj o tegorocznych budżetach Gdańska i Gdyni.
Radni zapalili też zielone światło na zawarcie umowy miasta z Bałtycką Grupą Inwestycyjną w ramach PPP na przebudowę terenów dworca PKP w Sopocie. Umowa, po wielu uzgodnieniach, jest już właściwie gotowa. Ma być zawarta jeszcze w styczniu.
- Zabezpiecza ona głównie interes miasta, daje nam uprawniania regularnych kontroli, zakłada zwrot terenu inwestycji gdy prace nie będą przebiegały zgodnie z umową. Inwestor zgodnie z nią będzie miał 12 miesięcy na uzyskanie kredytu na inwestycję, pozwolenia na budowę oraz wykonanie projektu. Ten będzie z miastem na bieżąco konsultowany i w związku z tym przewidziane są spotkania przynajmniej dwa razy w miesiącu. Sam proces inwestycyjny potrwa natomiast dwa lata - wyjaśnia Anita Sałek radca prawny w sopockim magistracie.
Nowa zabudowa terenów przykolejowych w Sopocie
Zaniedbany dziś budynek dworca zostanie rozebrany. W jego miejsce pojawi się ciąg budynków handlowo-usługowych, które staną wzdłuż ulicy Dworcowej. Przy ul. Podjazd stanie hotel, który ze względu na bliskość torów kolejowych, prawdopodobnie będzie miał nie więcej niż trzy gwiazdki.
Ulice Dworcowa i Podjazd zostaną odsunięte od dworca, dzięki czemu po wyjściu z niego od razu znajdziemy się na miejskim placu, przez który będzie można przejść wprost na Monciak. Sam plac ma być udekorowany małą architekturą, zielenią miejską, prawdopodobnie stanie tu też fontanna. Ta część placu, która znajdzie się przy wyjściach z tunelu na perony, zostanie zadaszona.
Pod placem znajdzie się podziemny parking na 250 samochodów, natomiast parking naziemny pojawi się przy ul. Kolejowej. Ulica Nowa Dworcowa połączona zostanie z ulicami Kościuszki i Podjazd za pomocą dwóch rond.
Wartą ok. 100 mln zł inwestycję sfinansuje gdańska firma Bałtycka Grupa Inwestycyjna, w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z miastem.
Zaniedbany dziś budynek dworca zostanie rozebrany. W jego miejsce pojawi się ciąg budynków handlowo-usługowych, które staną wzdłuż ulicy Dworcowej. Przy ul. Podjazd stanie hotel, który ze względu na bliskość torów kolejowych, prawdopodobnie będzie miał nie więcej niż trzy gwiazdki.
Ulice Dworcowa i Podjazd zostaną odsunięte od dworca, dzięki czemu po wyjściu z niego od razu znajdziemy się na miejskim placu, przez który będzie można przejść wprost na Monciak. Sam plac ma być udekorowany małą architekturą, zielenią miejską, prawdopodobnie stanie tu też fontanna. Ta część placu, która znajdzie się przy wyjściach z tunelu na perony, zostanie zadaszona.
Pod placem znajdzie się podziemny parking na 250 samochodów, natomiast parking naziemny pojawi się przy ul. Kolejowej. Ulica Nowa Dworcowa połączona zostanie z ulicami Kościuszki i Podjazd za pomocą dwóch rond.
Wartą ok. 100 mln zł inwestycję sfinansuje gdańska firma Bałtycka Grupa Inwestycyjna, w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego z miastem.
km
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie niezwiązane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.