Będą zmiany na jednym z najgorszych skrzyżowań pod względem programu sygnalizacji. Urzędnicy planują zlecić przeprogramowanie świateł u zbiegu ulic: Dragana, Chałubińskiego i al. Sikorskiego na Chełmie 
. Światła mają dostosowywać się do natężenia ruchu panującego na drodze, a także chodnikach.
ma być skoordynowane ze światłami na skrzyżowaniu ul. Cienistej i ul. Witosa.
2015-07-30 06:05
Przecież one nie są zgodne z prawem.
Dlaczego znowu olewa się przepisy?
2015-07-30 06:56
Czekam na przyciski dla kierowców samochodów.
2015-07-30 11:39
pokazywali w absurdach drogowych na tvn turbo
2015-07-30 07:24
Przecież może nie być przycisku dla rowerzystów. Mogą sobie dalej stać tak jak stoją w tej chwili.
2015-07-30 07:30
2015-07-30 08:04
dlaczego nie ma przycisków dla samochodów? wystarczy otworzyć okno i wystawić rękę. nawet d*py z fotela nie trzeba unosić
2015-07-30 09:40
Przecież to tacy sami uczestnicy dróg? Buduje im sie ścieżki rowerowe a podatku nie odprowadzają dlaczego? Skoro są takimi samymi użytkownikami to dlaczego nie mają obowiązkowego ubezpieczenia oc? Jak sie taki wgramoli w auto to trzeba go sigać po sondach?
2015-07-30 14:43
Tyle się wypowiadacie o kierowcach a prawda jest taka ,że gdyby nie nasze podatki to byście nigdzie nie dojechali. Czemu nie płacicie oc? nagle cisza sie zrobiła. Banda darmozjadów zacznijcie płacić to bedziemy Was traktować na równo!
2015-07-30 16:40
oraz VAT kupując dowolny legalny towar. Nakłady na budowę i utrzymanie dróg są duużo większe niż wpływy z akcyzy na paliwo lub kupno samochodu.
W USA wpływy z podatków nie wystarczają na pokrycie kosztów utrzymania już zbudowanej, przewymiarowanej infrastruktury drogowej.
U nas tak nie musi być.
Rowerzysta naprawdę ma prawo korzystania z istniejącej infrastruktury miejskiej.
Nawet jeśli jest mieszkańcem w przedziale wiekowym 10-18 lat ma obowiązek korzystania z jezdni jeśli obok nie ma drogi rowerowej i ma prawo czuć się tam bezpiecznie.
2015-07-30 18:04
ta powstaje z podatków lokalnych oraz udziału w PIT i CIT.
2015-07-30 17:55
w jakim zanieczyszcza środowisko, w jakim obciąża komunikację miejską?
Rowery to sam zysk dla innych form transportu i właściwie brak minusów. Powinny mieć daleko idące preferencje - tak, po to aby pan kierowca miał mniej samochodów na drodze, a w tramwajach panował mniejszy ścisk.
Oczywiście, że niektórzy jeżdżą jak idioci, ale czy tego samego nie da się powiedzieć o części kierowców?
2015-07-30 11:46
Tjaaaa, przyciski szczególnie dla ( kierowców ) samochodów na środkowym czy lewym pasie........ Brawo :/
2015-07-30 20:22
One tylko dla lewaków... chodzi mi oczywiście o skrecajacych w lewo hehe
2015-07-30 20:33
Prawy pas - prawa ręka, lewy - lewa, a środek? :-P
2015-07-30 22:07
Środek to z automatu, a prawoskret to zielona strzałka, bardzo praktyczną.
2015-07-30 07:44
na przejazdach dla rowerzystów, które są umieszczone równolegle do przejścia dla pieszych przyciski są dozwolone. Co innego pasy dla rowerów w jezdni - tam istotnie nie może być przycisków.
Zacznijcie odróżniać te dwa przypadki.
2015-07-30 08:15
rozporządzenie mówi jasno - pojazdy mają być wykrywane automatycznie
2015-07-30 08:36
rower to nie pojazd, rower to stan umysłu.
2015-07-30 08:39
Podstawę prawną poproszę.
2015-07-30 08:54
2015-07-30 13:56
2015-07-30 09:48
i sprawa załatwiona...
2015-07-31 11:11
Dlatego durniu żebyś spojrzał na prawo i lewo na przejściu dla pieszych.
2015-07-30 06:06
Może by tam przeprogramować Wilanowska przy zbiegu z Havla? Miasto promuje komunikację miejską a tramwaj stoi tam nawet kilka minut!!! Czy nie można by było puszczać krótko tramwaju po każdej zmianie świateł w danym kierunku? Obecnie jest tak, że tramwaj stoi i czeka aż cała pętla sygnalizacyjna minie i samochody rozjadą się w każdym możliwym kierunku. Wiem, że kierowcy tramwajów także narzekają na czas oczekiwania na możliwość przejazdu tam.
2015-07-30 06:31
2015-07-30 06:35
Popieram w 100%. Jeszcze na skrzyżowaniu z Płocką podobnie jest.
2015-07-30 08:06
Co jest podobnie? Zwykłe skrzyżowanie. Fruwać ma ten tramwaj?
Tam przy Płockiej jest za to inne niebezpieczeństwo - do zaobserwowania w nocy. Lewoskręt z Havla w Wilanowską - światło zielone zapala się w momencie, gdy dla samochodów jadących jezdnią Havla w przeciwnym kierunku (pod górę) jeszcze pali się żółte. Nie zawsze, ale bardzo często tak jest (w nocy dobrze widać światła dla przeciwnego kierunku - odbijają się od znaków drogowych). A powinny być dwa czerwone przez krótką chwilę. Teraz jest tak, że jak ktoś szybko ruszy, to może wpaść na rozpędzonego "łapacza" późnego żółtego.
2015-07-30 08:19
Na przystanku Płocka tramwaj jadący w stronę pętli traci czasami 1-1,5 minuty czekając na zmianę swiateł.
2015-07-30 08:59
Tramwaj uczestniczy w ruchu i nie jest pojazdem uprzywilejowanym, więc...? Przynajmniej pasażerowie z tego tramwaju mogą od razu bezpiecznie przejść przez tory i udać się w kierunku domów, a nie czekać na zielone dla ruchu pieszego, albo co gorsza przechodzić na czerwonym.
2015-07-30 09:48
Ależ dokładnie o to chodzi. W istniejącej sytuacji tramwaj uprzywilejowany nie jest, a powinien być.
2015-07-30 10:30
To niech tramwaj włączy bomby i syrenę, to będzie uprzywilejowany... Głupie gadanie. Tramwaj jest normalnym uczestnikiem ruchu - i tak omija korki. A na skrzyżowaniach musi poczekać i już. Najlepiej żeby wszyscy zamarli, bo tramwaj jedzie. Problem będzie tylko z rowerzystami, bo tym przecież wszystko musi być wolno. No i z pieszymi, przecież bez sensu stać jak jest czerwone, a w ogóle to piesi powinni też mieć pierwszeństwo.
2015-07-30 14:53
Przecież to się na kontakt 24 nadaje skandal. napisz tam to a napewno w głównym wydaniu wiadomości o tym powiedzą, niewiarygodne na jednym przystanku w Gdańsku tramwaj czeka na zielone do 1,5 min dramat jak ludzie to znoszą ? Czy przypadkiem MZK nie powinno w tym miejscu rozdawać kocy i czegoś do picia?
2015-07-30 17:59
komunikacja zbiorowa powinna mieć priorytet i działać mega sprawnie
światła dla samochodów powinny mieć skracane cykle a tramwajarz powinien mieć możliwość dostosowania prędkości w taki sposób, aby wjeżdżać na skrzyżowanie zawsze na zielonym
2015-07-30 07:36
2015-07-30 08:37
kapitan ałtebusu.
2015-07-30 08:12
Popieram! To skrzyżowanie to jakaś porażka dla jeżdżących tramwajem. W skrajnym przypadku tramwaj stoi i czeka nawet 5 minut na zielone światło.
2015-07-30 08:12
zeby przejsc przez przejscie dla pieszych na wilanowskiej w kierunku lidla/netto, trzeba dwa razy wciskać guzik dla pieszych. powinien on zapalać wszsytkie sygnalizatory na tym przejsciu - zarowno ten do przejscie przez torowisko jak i przez ulice. Teraz jestesmy zmuszeni przechodzic na czerownym przez torowisko, zeby ne czekac kolejna zmiane swiatel na przejscie. Co za idiota to wymyslil??!?!?!
2015-07-30 09:48
ale co ciekawe, po przejściu przez torowisko na zielonym, w tym samym czasie dla samochodów i dla pieszych jest czerwone światło.
2015-07-30 14:35
co jest kretynizmem ze sie nie zapala od razu naciskajac guzik do przejscia przez torowisko.
2015-07-30 20:29
W XIX wieku nadjezdzajacy tramwaj powinien z automatu dostawać zielone światło, a są miejsca, gdzie dla tramwaju jest znak "stop"!
2015-07-30 23:07
Generalnie to skrzyżowanie jest zrobione dobrze tylko w jednej rzeczy: aby można było zdążyć na 262 i 227 w kierunku Wrzeszcza/Jelitkowa idąc od strony Witosa. Tu kończą się zalety.
Współczuję jadącym do ul. Przemyskiej albo na Łostowice lub Jasień.
Sam często mam problem, gdy chcę przejść przez przejście i zastanawiam się, kiedy wreszcie zapali się zielone światło. Korespondencja do Urzędu Miejskiego sama się nie wyniesie.
2015-07-31 00:04
Gdyby nie słuchano ludzi, a zrobione wszystko zgodnie z pierwszym pomysłem, to by dzisiaj tych trudności nie było.
To skrzyżowanie jest kompletnie bez sensu i jego bliskość do A-Z powoduje nieustanne korki.
Zamiast tego skrzyżowania powinno być zrobione ono na wyskości Rogalińskiej gdzie powinna powstać bezpośrednia droga łącząca z Wilanowską.
Podobnie nie powinno być bezpośredniego skrzyżowania na wysokości Płockiej. Powinny być tylko wjazdy i przejścia dla pieszych (mniej skomplikowane światła i mniej zmian).
Ale nic przestraszono się ludzi i zrobiono zamiast 1 dużego 3 bezsensowne, przez co zarówno auta, jak i piesi stoją czekając na zmiany świateł.
2015-07-30 06:08
2015-07-30 08:29
skrzyżowanie przerośnięte do granic możliwości, ale kawałek dalej nie jest lepiej. Na skrzyżowaniu Cienistej z Sikorskiego tak spieprzonego i nielogicznego układu projektowanego i wykonanego w ostatnich latach, to ze świeczką szukać.
2015-07-30 09:09
Ale taniej jest po prostu wyłączyć światła - zauważcie, że jak się zepsują to nigdy nie ma korków! Można też powrócić do prawoskrętu z Chałubińskiego i odtworzyć pas, który był na Sikorskiego do przystanku. Wjazd na Sikorskiego można też zrobić na Biegańskiego przed stacją diagnostyczną - odciążyło to by wyjeżdżających od strony starego Chełmu... można wiele, miejsca jest dość, ale generalnie rondo i bez żadnych świateł. A nie tak jak np na Marynarki Polskiej - zbudowali piękne, czytelne rondo i dodali światła, chyba po to by konserwować i kasę miejską wydawać...
2015-07-30 09:20
Samochody beda stac w tunnelu...;)
2015-07-30 09:45
rondo na ponad 10 pasów ruchu + tramwaje to nie jest rozwiązanie
2015-07-30 10:31
Uwielbiam jechać przez skrzyżowanie na Chełmie gdy włączone są mrugajace pomarańczowe :)))))
2015-07-30 19:25
Bylem w urzędzie. Przebudowa planowana jest na 2062 r. Ciesze się, ze moje wnuki nie będą stały długo na światłach!!!!
2015-07-30 06:13
przyciski to ściema i tak jade później na czerwonym bo kto by czekał kilka minut
2015-07-30 10:02
a ja czekam.
ej btw co to za budynek tam w tle na środku powstaje? szaro-czerwony.
w 10 sekund go wybudowali. jakiś sklep?
2015-07-30 13:51
Kejefsi
2015-07-30 16:16
Kejefsi chyba trochę dalej budują koło tesci i nowego lidla...
2015-07-30 06:19
Jeśli takiego uzasadnienia nie wymyślił sobie szanowny redaktor, a otrzymał je od urzędników, to co w takim razie z licznikami dla kierowców? Bo ja nie rozumiem - tramwajarzom pomagają, kierowcom nie?
2015-07-30 06:37
Odpowiedź jest prosta - tramwaj jest miejski i za przejechanie na czerwonym nie wolno go karać, natomiast zwykłych obywateli należy doić gdzie się da i jak sie da, i broń Boże nie ułatwiać im życia...
2015-07-30 09:42
Bo tramwajami nie jeżdżą zwykli obywatele, tylko Złe Urzędasy.
2015-07-30 08:07
poza tym masz żółte światło podczas którego zdążysz wrzucić 1 bieg i ruszyć.
liczniki dla kierowców spowodują że zamiast na pasy będziesz patrzył na światła, i przy okazji rozjeżdżał emerytów których najwyraźniej czerwone światło nie dotyczy
2015-07-30 09:14
2015-07-30 09:14
2015-07-30 11:50
Teraz jest taka moda,że rowerzysta i pieszy to obywatel pierwszej kategorii, a kierowca drugiej lub trzeciej, więc maksymalnie trzeba mu życie utrudnić i nieważne,że są tacy, co nie mogą się przesiąść do tramwaju/autobusu. Zatem kierowca stoi w korku, nie ma parkingu w centrum, szerszej drogi też lepiej nie budować - "zmusi się" go do przesiadania do komunikacji miejskiej. Wszędzie zakazy parkowania, a co mają zrobić tacy, co mają po kilka - kilkanaście spotkań w różnych punktach miasta w odstępach co pół godziny i wszędzie muszą zaparkować, a komunikacją jechaliby dobre półtorej godziny, bo systematyczność i punktualność naszej komunikacji, nie mówiąc o połączeniu niektórych dzielnic typu Zakoniczyn Osowa to ciągle pieśń przyszłości z planem rozwoju na 2036 rok
2015-07-30 22:06
opartej o doświadczenie.
Miasto kształtujące układ komunikacyjny z myślą przede wszystkim o kierowcach dusi się dosłownie i w przenośni.
Jak widać z ankiety, większość zauważa, że mimo deklaracji niektórych ważnych decydentów miejskich nadal interesy kierowców stawiane są na pierwszym miejscu, ale to właśnie nadmiar samochodów a nie niedobór dróg, rond i estakad jest źródłem korków w mieście. Żadne zaklęcia tego nie zmienią,
2015-07-30 06:19
Przebudować to trzeba struktury w UM, bo tylko tracą nasze ciężko zarobione pieniądze ciągle coś budują, a korki coraz większe, a miało być tak pięknie.
2015-07-30 09:29
Stary - jak ja bym się zabrał za budowę samolotu nie mając o tym pojęcia to efekty bym miał podobne jak urzędnicy.
2015-07-30 15:25
Powiem ci ze codziennie jeżdżę gdynia Westerplatte i do korków to już się przyzwyczaiłem ale stan drug to jakiś kosmos po ostatnich opadach była to szkoła przetrwania jaki wstyd godzinę deszczu 8 godzin paraliżu. A najgorsze to ze jako jednostka nie mamy wpływu na to czy jeden z drugim z UM wyda parę mln dla firmy brata kolegi. Oni się cieszą a my stoimy i będziemy stać
2015-07-31 14:20
Bo o twojej wszechstronnej wiedzy z zakresu budowy dróg już wiemy.
2015-07-30 06:39
Ostatnio jechałem z Gdyni Władysława IV w stronę Gdańska w środku tygodnia w środku dnia. Do samego wyjazdu z Gdyni gdy wyjechało się z jednego skrzyżowania natychmiast stawało się na następnym, gdyż w momencie wyjechania z niego na następnym skrzyżowaniu włączało się od razu czerwone... I tak do samego wyjazdu z Gdyni, trzeba było się zatrzymać na dosłownie każdym skrzyżowaniu i tak w Gdyni robią się korki... Co za pijak ustawiał te światła!
2015-07-30 09:22
nie pijak...
2015-07-30 06:55
Może niech zajmą się Długimi Ogrodami, gdzie nie zmieniono rytmu sygnalizacji w związku z remontem.
2015-07-30 07:30
Otóż to. Kiedy sygnalizacja na skrzyżowaniach Sikorskiego/Chałubińskiego i Sikorskiego/Witosa jest wyłączona, to ruch jest tam wtedy bardzo płynny. Jest też tam, wbrew twierdzeniom urzędników, bezpieczniej - jedyne wypadki na obu krzyżówkach zdarzały się tylko przy działającej sygnalizacji.
2015-07-30 08:42
Hucisko zamknięte a na Nowych Ogrodach przy UM zostawili światło ogólne zielone i strzałkę zieloną do jazdy w lewo. Po co ?! przecież i tak nic nikomu nie wyjedzie z naprzeciwka. Tramwaje mają swoją sygnalizację więc w chwili obecnej zakrywając strzałkę zieloną w lewo skrzyżowanie pozostaje bezkolizyjne.
2015-07-30 08:56
kolizyjne z tramwajem !!!
2015-07-30 22:55
Przeciez jest napisane ze bezkolizyjne bo tramwaje maja swoja sygnalizacje. Wystsrczy zakryć zielona strzałkę do jazdy w lewo. Pali sie ogólne zielone dla kierowców ( skręcają w prawo i w lewo) . Zapala sie czerwone, tramwaj rusza, samochody stoją.
2015-07-30 08:55
2015-07-30 16:37
2015-07-30 09:06
Gdy nie ma świateł to na żadnym kierunku nie ma KORKÓW
2015-07-30 06:56
Tam trzeba zmienić układ świateł, bo korki niesamowite, te światła przy starej pętli się zmieniają, nawet gdy nie ma przechodniów i pali się czerwone ok 30 sek. Pytam się po co?
2015-07-30 08:38
one się palą nawet jak z przeciwka jest zielone - chyba pozostałości po wjeździe dla autobusów na pętlę !!!
2015-07-30 07:07
Cienista jest ładniejsza i praktycznie bez dziur a wszyscy wolą jeździć beznadziejną Chałubińskiego. Zresztą jeździć to mało. Tam padają rekordy prędkości a dzieciaków pełno ze szkoły. Dobrze, że chociaż jeden próg tam zrobili to ostro muszą przed nim hamować.
2015-07-30 08:07
Szkoła jest tam od 30 lat, dzieciaki szybko się uczą że po Chałubińskiego jeżdżą samochody. Zanim w połowie lat 90tych
rozbudowano skrzyżowanie Sikorskiego/Chałubińskiego/Dragana, ruch był tam nawet nieznacznie większy (mimo że ludzie mieli mniej samochodów)
2015-07-30 08:41
puknij się w czoło - jest tak dziurawa, że nawet przy 50 możesz stracić zawieszenie, jedyne czego brak to policji, która by karała za wpadanie na czerwonym na przejście przy biedronce.
2015-07-30 15:07
wczoraj przed godziną 20tą widziałem jakiegoś głupka,który czarnym wieśwagenem od ronda na dole rozpędził się gdzieś do 80km/h i ostro hamował przed zwalniaczem przy przedszkolu.Gnojek powinien stracić prawko-tam jest ograniczenie do 40!!!
2015-07-30 12:24
mało widziałeś kolego. To że ty chuchasz i dmuchasz na swoje autko to nie znaczy że inni tak robią. Latają tam po 70-80km/h a koła latają jak w motocrosie na Paryż Dakar i w D.. mają swoje zawieszenia
2015-07-30 14:51
latają jak na każdej innej drodze nie jest w niej nic wyjątkowego i rajdowego, szybciej jeżdżą po Dragana czy Cienistej, a jak chcesz mieszkać przy zamkniętej drodze to się wynieś na wieś
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
