Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tak będziemy się poruszać po Targu Siennym i Rakowym

Krzysztof Koprowski
30 stycznia 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (142)
Główną osią spacerową projektu zabudowy Targu Siennego i Rakowego ma być zadaszony Kanał Raduni. Główną osią spacerową projektu zabudowy Targu Siennego i Rakowego ma być zadaszony Kanał Raduni.

Główną osią spacerową projektu zabudowy Targu Siennego i Rakowego ma być zadaszony Kanał Raduni.

mat. prasowe

Poznaliśmy szczegóły budowy węzła przesiadkowego, który powstanie wraz z zabudową Targów Siennego i Rakowego. Ta inwestycja zmieni sposób poruszania się po śródmieściu Gdańska.



  • Widoczne na wizualizacji przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej nie powstanie, a Forum Radunia będzie połączone z Głównym Miastem tunelem. Widoczne na wizualizacji przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej nie powstanie, a Forum Radunia będzie połączone z Głównym Miastem tunelem.

    Widoczne na wizualizacji przejście naziemne przy Bramie Wyżynnej nie powstanie, a Forum Radunia będzie połączone z Głównym Miastem tunelem.

    mat. prasowe

  • Obecny wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej przeznaczony zostanie wyłącznie na potrzeby komunikacji miejskiej. Po obu jego stronach powstaną nowe jezdnie (tzw. uszy) dla ruchu samochodów. Obecny wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej przeznaczony zostanie wyłącznie na potrzeby komunikacji miejskiej. Po obu jego stronach powstaną nowe jezdnie (tzw. uszy) dla ruchu samochodów.

    Obecny wiadukt w ciągu al. Armii Krajowej przeznaczony zostanie wyłącznie na potrzeby komunikacji miejskiej. Po obu jego stronach powstaną nowe jezdnie (tzw. uszy) dla ruchu samochodów.

    fot. K. Koprowski / mat. BPBK

  • Układ poziomów węzła integracyjnego. -2: peron Szybkiej Kolei Miejskiej oraz ewentualny Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (nie będzie realizowany), -1: pasarela - półpiętro między wiaduktem a SKM, 0: przystanki tramwajowe oraz autobusowe, nowe jezdnie dla ruchu aut. Na wizualizacji widać też kładkę z Biskupiej Górki, która nie powstanie. Będzie natomiast tunel z peronu SKM do rejonu ul. Toruńskiej. Układ poziomów węzła integracyjnego. -2: peron Szybkiej Kolei Miejskiej oraz ewentualny Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (nie będzie realizowany), -1: pasarela - półpiętro między wiaduktem a SKM, 0: przystanki tramwajowe oraz autobusowe, nowe jezdnie dla ruchu aut. Na wizualizacji widać też kładkę z Biskupiej Górki, która nie powstanie. Będzie natomiast tunel z peronu SKM do rejonu ul. Toruńskiej.

    Układ poziomów węzła integracyjnego. -2: peron Szybkiej Kolei Miejskiej oraz ewentualny Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (nie będzie realizowany), -1: pasarela - półpiętro między wiaduktem a SKM, 0: przystanki tramwajowe oraz autobusowe, nowe jezdnie dla ruchu aut. Na wizualizacji widać też kładkę z Biskupiej Górki, która nie powstanie. Będzie natomiast tunel z peronu SKM do rejonu ul. Toruńskiej.

    fot. K. Koprowski / mat. BPBK

  • Układ ciągów pieszych w rejonie nowego Targu Siennego i Rakowego. Przejście naziemne przez Wały Jagiellońskie nie jest przewidziane do realizacji (będzie trzeba nadal chodzić tunelem). Nie będzie też kładki nad ul. 3 Maja. Układ ciągów pieszych w rejonie nowego Targu Siennego i Rakowego. Przejście naziemne przez Wały Jagiellońskie nie jest przewidziane do realizacji (będzie trzeba nadal chodzić tunelem). Nie będzie też kładki nad ul. 3 Maja.

    Układ ciągów pieszych w rejonie nowego Targu Siennego i Rakowego. Przejście naziemne przez Wały Jagiellońskie nie jest przewidziane do realizacji (będzie trzeba nadal chodzić tunelem). Nie będzie też kładki nad ul. 3 Maja.

    fot. K. Koprowski / mat. Multi Dev.

Nowy węzeł integracyjny, łączący ze sobą przystanek SKM Gdańsk Śródmieście oraz przystanki linii autobusowych i tramwajowych powstanie w rejonie istniejącego wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej nad torami kolejowymi zobacz na mapie Gdańska. Jego szczegóły zaprezentowano podczas ostatniego posiedzenia komisji rewitalizacji Rady Miasta Gdańska.

Poniżej wyliczamy najważniejsze zmiany, jakie odczują mieszkańcy po budowie tego węzła.

Z istniejącego dziś wiaduktu znikną samochody, pozostaną wyłącznie tramwaje i autobusy. Dlaczego? Bo jego konstrukcja jest w złym stanie technicznym i trzeba go odciążyć.

- Na wiadukcie pozostanie wyłącznie przystanek integracyjny. Inne pojazdy pojadą dwoma nowymi wiaduktami, które powstaną równolegle do tego istniejącego - tłumaczy Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które przygotowuje projekt komunikacyjny Targu Siennego i Rakowego.

Na wiadukt-węzeł integracyjny dostaniemy się poprzez istniejące przejście od strony Węzła Unii Europejskiej zobacz na mapie Gdańska lub schodami prowadzącymi z tzw. pasareli, czyli nowego półpiętra, które powstanie pomiędzy poziomem peronu przystanku SKM Śródmieście a płytą wiaduktu.

Z kolei na przystanek SKM-ki będziemy mogli dostać się z przystanków na wiadukcie, przez wejścia ulokowane od strony Targu Siennego i Rakowego oraz przez tunel łączący peron SKM z okolicą Muzeum Narodowego zobacz na mapie Gdańska.

W układzie tym brakuje jedynie przejścia naziemnego po stronie Biskupiej Górki zobacz na mapie Gdańska. Jej mieszkańcy nadal będą musieli iść okrężną drogą przez Węzeł Unii Europejskiej lub przechodzić tunelem.

- Przejście od strony Węzła Groddecka wymagałoby połączenia nowego wiaduktu z już istniejącym. To możliwe, ale kosztowne. Ponadto takie połączenie byłoby niepożądane, gdy na tym przystanku będzie panował duży ruch pieszy - tłumaczy Kosiedowski.

Chodzi o to, że piesi prawdopodobnie przechodziliby przez jezdnię w miejscach niedozwolonych.

Zastrzeżenia do organizacji ruchu wokół węzła mają przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego.

- Z racji poszerzenia ul. 3 Maja i utworzenia na jej fragmencie dodatkowej jezdni, tramwaje będą musiały pokonywać w tym miejscu aż cztery sygnalizacje świetlne. Z tego powodu będziemy wnioskować o bezwzględny priorytet dla komunikacji miejskiej - mówi Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów. ZTM chciałby też dobudowania torów pomiędzy Nowymi Ogrodami i ul. 3 Maja, by tramwaje jadące od strony Siedlec (a wkrótce także z Moreny) mogły dojechać tędy do węzła integracyjnego.

Także Zarząd Dróg i Zieleni wniósł swoje uwagi do przedstawionego projektu.

- Zgłosiliśmy ich około dwudziestu. Dotyczyły one m.in. ul. Biskupiej zobacz na mapie Gdańska, która ma być połączona wyłącznie na prawoskręty, a nie wszystkie relacje - mówi Tomasz Wawrzonek, szef działu inżynierii ruchu w Zarządzie Dróg i Zieleni w Gdańsku.

ZDiZ również negatywnie ocenia brak przejścia naziemnego z przystanku integracyjnego po stronie Biskupiej Górki.

Przejścia naziemne być może powstałoby natomiast przy Bibliotece Wojewódzkiej zobacz na mapie Gdańska, gdzie w projekcie zaplanowano tunel i połączenie tzw. Małego Podwala Grodzkiego zobacz na mapie Gdańska i dojazdu do biblioteki zobacz na mapie Gdańska prawoskrętami.

To nie podoba się jednak inżynierom z ZDiZ-etu, ponieważ wymusza zawracanie na Hucisku. - Jeżeli byłaby możliwość utworzenia tutaj przejścia "w cieniu świateł", to nie widzę przeszkód - dodaje Wawrzonek.

W jaki sposób nowy węzeł zmieni komunikację w centrum Gdańska?

Nie ma natomiast szans na przejście naziemne między Dworcem Głównym PKP i przystankami tramwajowymi przed nim na wysokości dawnej przychodni kolejowej zobacz na mapie Gdańska. Powód - jego powstanie mogłoby spowolnić ruch tramwajów.

- Dla pieszych czas zielonego światła jest stały i przy takiej szerokości jezdni wynosi ok. 30 - 40 sekund, zaś dla aut można zmieniać zależnie od potrzeb. Z powodu problemów z koordynacja tych świateł niemożliwe byłoby jednoczesne uzyskanie odpowiedniego cyklu dla ruchu tramwajowego - objaśnia szef działu inżynierii ruchu w ZDiZ.

Piesi nie mają też co liczyć na utworzenie przejścia naziemnego przy Bramie Wyżynnej zobacz na mapie Gdańska.

Na szczęście zachowane zostanie przejście przy Urzędzie Wojewódzkim zobacz na mapie Gdańska z jednoczesnym wykonaniem wspomnianego już tunelu łączącego się z peronem SKM. Tu kończyć się będzie też Nowe Podwale Grodzkie, choć docelowo ma być przeprowadzone pod nowym wiaduktem przy Zaroślaku i dalej łączyć się z ul. Augustyńskiego zobacz na mapie Gdańska.

- Dostaliśmy już projekt tego tunelu dla pieszych do zaopiniowania i zgłosiliśmy szereg uwag. Nie spełnia on zapisów planów zagospodarowania przestrzennego, które wymagają wysokiej jakości formy i materiałów - mówi Michał Szymański, kierownik referatu ds. estetyzacji w wydziale urbanistyki, architektury i ochrony zabytków urzędu miejskiego.

Budowa projektu Forum Radunia ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. W pierwszym etapie realizowany będzie układ komunikacyjny. W ramach całego kompleksu przewidziano 36,5 tys. m kw. powierzchni handlowej, 26 tys. m kw. powierzchni biurowej oraz aż 28 tys. m kw. przeznaczonej na parkingi (nie mniej niż 830 stanowisk na auta).

Zobacz także

Forum Gdańsk (214)

Opinie (142) 6 zablokowanych

  • 2013-01-30 12:03

    Czy będzie można tam wypożyczyć kajak? (4)

    Czy będzie można tam wypożyczyć kajak i popływać po zadaszonej Raduni?

    bob

    11 lat

    • 128 5

    • 2013-01-30 12:06

      Kajak nie,ale płetwy,maskę i rurkę tak. (2)

      11 lat

      • 15 0

      • 2013-01-30 12:44

        a jak była Gildia to gacie kupiłeś do Raduni wskoczyłeś?

        11 lat

        • 9 9

      • 2013-01-30 15:06

        po tym smierdzacym scieku to bys pływac niechciał

        11 lat

        • 4 0

    • Opinia została zablokowana przez moderatora

  • 2013-01-30 12:04

    Smórd będzie (4)

    radunia przecież śmierdzi a biorąc pod uwagę zamknięte pomieszczenie to będzie niezbyt przyjemnie tam

    11 lat

    • 93 46

    • 2013-01-30 12:08

      jak się dla odmiany

      umyjesz to nie.

      11 lat

      • 23 13

    • 2013-01-30 13:00

      Dokładnie, racja

      jest to dosyć brudna woda, wyobraźcie sobie w gorący letni dzień pod szklanymi dachami nagrzaną, parującą wodę. Raczej wątpię aby cała ta ogromna przestrzeń była klimatyzowana. Poza tym po co tworzyć kolejne centrum handlowe z tymi samymi sklepami co w innych centach, zabudowa powinna wtapiać się zabudowę miasta, wielki szklany budynek tam pasuje jak świni siodło. I urokliwy czerwony mostek pewnie zniknie.

      Jaskóła

      11 lat

      • 25 6

    • 2013-01-30 13:42

      Niby Radunia (1)

      Radunia będzie ukryta po ziemią, a zadaszony kanał będzie tylko imitacją (obieg zamknięty) - taka lipna podłużna "fontanna" dla naiwnych... Ot kolejne centrum handlowe nie mające nic wspólnego z miejscem, w którym się znajduje.

      R.

      11 lat

      • 20 1

      • 2013-01-31 07:04

        heh, to wtedy pewnie wodę sspuszczą, bo oszczędności...

        11 lat

        • 0 1

  • 2013-01-30 12:06

    Pięknie, Trómiasto będzie w ścisłej czołówce odwiedzanych miejsc :) super (2)

    Fajnie jak trzy miasta obok siebie zaczynają tworzyć wspaniałą całość. W każdym mieście coś ciekawego.

    mk

    11 lat

    • 60 49

    • 2013-01-30 20:28

      ... i wtedy się obudziłeś ?

      sym

      11 lat

      • 8 5

    • 2013-03-25 09:38

      tylko nie w gdyni

      no chyba że śledzi się szuka...

      mer

      11 lat

      • 1 2

  • 2013-01-30 12:07

    Czy możesz już przestać pisać od tym, że nie podobają Ci się przejścia dla pieszych inne niż drogą?? (11)

    marian

    11 lat

    • 48 52

    • 2013-01-30 12:33

      tak masz racje (7)

      wyraznie Koprowskiemu odbija z tymi naziemnymi przejsciami. Juz ktory to raz z kolei. Wyluzuj chlopie

      jest tunel jest mniej wypadkow

      11 lat

      • 24 29

      • 2013-01-30 13:11

        wyluzuj chłopie (6)

        nie ma samochodów, jest jeszcze mniej wypadków

        11 lat

        • 14 12

        • 2013-01-30 14:19

          (3)

          j/n

          nie ma ludzi, w ogóle nie ma wypadków

          11 lat

          • 18 3

          • 2013-01-30 16:12

            i to jest sluszna koncepcja ;) (2)

            11 lat

            • 6 1

            • 2013-01-30 20:41

              to jest antykoncepcja :) (1)

              11 lat

              • 7 0

              • 2013-01-31 01:38

                hahahahaha, genialne :) Tekst na medal z tą antykoncepcją :) Szkoda że nie można przyznać +100 punktów...

                KKKK

                11 lat

                • 1 1

        • 2013-01-30 16:58

          (1)

          Ale to Naskręt rozpoczął,a ten podłapał temat i go kontynuuje.ŻENADA!!!!!

          11 lat

          • 7 5

          • 2013-01-31 01:38

            a ja ostatnio ćwiczyłem lewoskręt...

            brach

            11 lat

            • 2 0

    • 2013-01-30 13:05

      to widac nie rozumiesz o co chodzi (1)

      To nie jest kwestia tego czy sie komus tunele podobaja czy nie, tylko tego, ze miasto jest projektowane i rozbudowywane z punktu widzenia samochodu. Piesi maja sie tak poruszac po miescie, zeby nie przeszkadzac samochodom i tramwajom.

      czemuboniemadzemu

      11 lat

      • 24 8

      • 2013-01-30 21:01

        Nie. Ma być kompromis. Tunel raz na jakiś czas jest kompromisem.

        To jest konstrukcja ułatwiająca, a nie wał obronny. I lękaj się o interes niepełnosprawnych. Musi być do nich dostosowany tunel, albo kicha zamiast dotacji unijnych. Chwalmy Unię.

        Nie pisz o autach jakby były istotami żywymi. Są tak samo dla ludzi jak budynki.

        Matematyk, do tego kierowca.

        11 lat

        • 5 4

    • 2013-01-30 19:40

      dobrze, że pisze na ten temat. w końcu zaczyna się debata na temat jak ma wyglądac miasto.

      czy śródmieście ma być dla pieszych i komunikacji publicznej czy dla samochodów?

      deadhead

      11 lat

      • 7 3

  • 2013-01-30 12:07

    Co to za architektoniczny koszmar? (4)

    Sieczka

    Mieczysław

    11 lat

    • 97 39

    • 2013-01-30 13:03

      miało być lepeij a wyjdzie jak zawsze

      adam

      11 lat

      • 13 3

    • 2013-01-30 14:35

      widac wlasnie jak sie ten referat do spraw estetyzacji przydaje. (1)

      Panie Szymanski ... jak tam sie sprawy maja, kiedy sie juz siedzi po drugiej stronie barykady? FRAG niby caly czas narzeka na spychanie ludzi do podziemi, ale widze, ze ZDiZ i ich koledzy z BPBK maja to w wiadomym miejscu.

      11 lat

      • 7 0

      • 2013-01-31 07:47

        ZDiZ zarzadza obiektami a nie je budyje. brawa naleza sie dla BRG, GiK i innych inwestorskich spolek

        11 lat

        • 0 1

    • 2013-01-31 11:03

      ~Mieczysławowi

      Czyli to, co masz w głowie? :-)

      Zgred

      11 lat

      • 0 1

  • 2013-01-30 12:07

    okropne

    powstanie tam zwykłe centrum handlowe pod przykrywką zabudowy miejskiej. Tragedia.

    eryk

    11 lat

    • 115 20

  • 2013-01-30 12:09

    Jakoś nie kojarzę autobusów jeżdżących tamtędy !!!

    więc po co im przejazd osobnym mostem ?!

    11 lat

    • 23 32

  • 2013-01-30 12:13

    poczekamy zobaczymy .... (2)

    ... trochę biur, więcej sklepów. A komunikacja i przestrzeń publiczna zostanie na później. Przykład? Manhattan we Wrzeszczu: ile będziemy jeszcze jeździć po prowizorce z płyt? kto jeszcze pamięta o tunelu dla pieszych pod ul.Grunwaldzką połączonym z najniższą kondygnacją centrum handlowego?

    9-9

    11 lat

    • 90 10

    • 2013-01-30 12:19

      ja tam nie chcę żadnego tunelu

      11 lat

      • 24 22

    • 2013-01-31 11:01

      do 9-9

      Masz słabą pamięć - od budowy tunelu odstąpiono, ponieważ m.in. z braku miejsca nie dałoby się zrealizować zakończonej w ub. roku przebudowy Grunwaldzkiej w tym miejscu. Pisano o tym w gazetach.

      Sklerotyk

      11 lat

      • 2 1

  • 2013-01-30 12:13

    jeszcze dwupasmowka przez wyspe spichrzow i bedziemy mieli ring glownego miasta.. (2)

    x

    11 lat

    • 47 16

    • 2013-01-30 13:08

      a Traktem Krolewskim pojedzie kolej metropolitalna (1)

      Ulica Szeroka, jak sama nazwa wskazuje , ma wystarczajaca przepustowosc, zeby zrobic tam ekspresowa droge. Oczywiscie, zeby nie przeszkadzac mieszkancom postawi sie 12 metrowe ekrany akustyczne.

      czemuboniemadzemu

      11 lat

      • 26 2

      • 2013-01-30 22:00

        Nawet się nie śmiejcie z tego
        - jeszcze ktoś głupi to podchwyci i dopiero będzie...
        a takich zawodników niestety nam nie brakuje - ile ich? 900 w całym UM?

        R

        11 lat

        • 6 0

  • 2013-01-30 12:16

    istniejące centra handlowe już zaczynają świecić pustkami... (7)

    ciekawe kto będzie robił zakupy w kolejnym - na targu siennym... Brak nowych przedsiębiorstw, brak nowych miejsc pracy, a te co istnieją - za grosze i na śmieciowych umowach... Śródmieście zdegradowane społecznie, zamieszkane przez emerytów i osoby o niskich dochodach. wow! ale będzie fajne centrum handlowe! super! czad! Ale się fajnie rozwijamy!

    Danziger

    11 lat

    • 128 25

    • 2013-01-30 12:39

      Będzie tak jak w innych centrach handlowych.

      Zostaną tylko filie dużych sklepów, reszta bankrut co 3-6 miesięcy.

      rpg

      11 lat

      • 36 1

    • 2013-01-30 13:04

      Gdańszczanie - taką władzę sobie od wielu lat wybieracie (2)

      więc skąd te dąsy i fochy ?

      piker

      11 lat

      • 18 6

      • 2013-01-30 15:32

        Wybieramy tylko prezydenta i rade a urzedasy zostaja te same

        11 lat

        • 8 1

      • 2013-01-30 17:02

        Adamowicz otrzymał tylko 19% głosów.

        Było 10 kandydatów i głosy się rozbiły.

        D.S.v.D

        11 lat

        • 7 2

    • 2013-01-30 13:31

      Jak to kto?

      To gdzie - Twoim zdaniem - mają robić zakupy biurwy z UM, Sądu, Policji, ABW, UW, UMarsz. Skarbówki?
      Gildię im bidulkom zabrali, to teraz będzie super. "Wywiesi się kartkę "Zaraz wracam" albo zgodnie z prawdą "Jestem w terenie" i będzie można poszaleć. A wypłata i tak leci.

      I tyle w temacie

      11 lat

      • 16 5

    • 2013-01-30 16:49

      Rosjanie.

      11 lat

      • 11 2

    • 2013-01-31 01:37

      Śródmieście zaczyna się robić pustynią handlową. Po głupie śrubki trzeba jeździć do Wrzeszcza. Po zakupy spożywcze często też...

      KKKK

      11 lat

      • 7 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (214)

Najczęściej komentowane

Ukraińcy i Gruzini w trójmiejskiej policji? Oto co myślą o tym funkcjonariusze

Ukraińcy w policji? Mundurowi komentują

Co może powstać na terenach ogródków działkowych?

Czy zamiast ogródków będą mieszkania?

więcej

Najczęściej czytane