Sprawdziliśmy postęp prac przy przebudowie linii kolejowej z Pruszcza Gdańskiego do Portu Północnego. Gotowy jest most nad Martwą Wisłą 
, a także jedna z dwóch przepraw nad Motławą . Ułożone zostały fragmenty nowego torowiska. Inwestycja za 312 mln zł ma być gotowa latem przyszłego roku.
- jest już gotowa. Zakończyło się tam zagęszczanie gruntów przy przyczółkach. Niebawem ruszy jego wykańczanie. - jest gotowy w połowie. Druga jego część powstanie po przełożeniu ruchu na częściowy obiekt i demontażu starego wiaduktu. Trzeci wiadukt również położony jest nad ul. Lenartowicza , ale w ciągu torów do m.in. dawnego zakładu ZNTK. Obiekt przejdzie metamorfozę dopiero po przełożeniu ruchu na nowe tory.
a ul. Łanową rozebrano dwa tory. W ich miejscu niebawem zostanie wykonane nowe torowisko. Póki co wykonawca ustawił tam jedynie słupy sieci trakcyjnej. powstaje nowe Lokalne Centrum Sterowania. Konstrukcja budynku jest gotowa. Trwa jego wykańczanie - m.in. ocieplanie. Zamknięty dla ruchu jest także przejazd kolejowy dla samochodów na ul. Zawodzie. Do 7 listopada (sobota) utrzymana będzie tam tymczasowa organizacja ruchu. Stąd w relacji do centrum kierowcy muszą jechać ulicami: Niwki, Modrą, Gęsią, Łanową i Na Szańcach.
2015-11-04 21:54
to moze jakas linia pruszcz - brzezno. co z skm nowy port brzezno
2015-11-04 22:10
2015-11-04 22:12
byma dojechala pruszcz brzeźno tłuk
2015-11-05 12:05
nowe szkoty-kolonia-letnica-brzeźno i dalej linia skm przy plaży w kierunku sopotu
2015-11-04 22:12
Niepotrzebnie szczekacie już przy każdym artykule jaka to wszędzie tragedia. Gdańszczanie i tak nie wybiorą Jaworskiego na prezydenta
2015-11-04 22:18
2015-11-04 22:26
to znaczy
2015-11-04 22:36
2015-11-04 22:47
2015-11-04 22:35
przecież ta linia istnieje, została zbudowana przez poprzedni ustrój i funkcjonowała do końca lat 90 (drugi tor). Potem zaczął się rozbiór i rozkradanie kraju, teraz takie dumne tytuły. Kto będzie brylował na szklanym ekranie jako ten główny budowniczy tej oto nowej linii?
Zobaczymy, jakie ilości pociągów będą jeździły, bo to że będzie miała większą przepustowość jest oczywiste ale czy uzasadnione?
2015-11-04 22:43
2015-11-04 22:49
W którym miejscu się znajduje?
2015-11-05 00:15
to czego Ci jeszce potrzeba??
2015-11-05 05:42
Czy to może te dziwne kreseczki, które ktoś nie wiadomo po co narysował?
2015-11-05 13:12
Ul. Przybrzeżna
2015-11-04 23:39
Ten zakład nadal istnieje to tak jakby napisać dawna rafineria bo teraz jest lotos teraz jest Zntkim
2015-11-04 23:41
Tyle nowych mostów, a tylko jeden chodnik i brak ścieżek rowerowych. Kompletnie przespany temat.
2015-11-05 00:28
Droga rowerowa jest. No może nie do końca bo już ją GPEC zniszczył ale może za 10lat naprawia.
2015-11-05 10:22
chętnie bym wyskoczył nie raz na Wyspę Sobieszewską, ale nie po tych dzikich poboczach i dookoła, niemal przez Stare miasto.
2015-11-04 23:54
Straszny hałas robią te pociągi jak chcą wozić kontenery to niech płacą na rzecz lokalnej społczności
2015-11-04 23:58
... jak jadą i hałasują. Gdzieś jest popełniony duży błąd na rozjazdach albo przy układaniu torów.
2015-11-05 13:15
użytkownicy obwodnicy też mają płacić? przecież hałasują Juszkowianom jeszcze bardziej.
2015-11-05 13:15
2015-11-05 07:02
Za to nitka kolejowa prowadząca przez ulice Przy Torze i Równa do portu północnego podczas modernizacji zyska dwa przejazdy kolejowe w poziomie szyn z dodatkowymi rogatkami i sygnalizacją świetlną. Nikt nie zna obciążenia linii wiadomo iż pociąg zwiększą prędkość z 10km nawet do 60km. W ten sposób powstaje szlabanowa Wyspa kolejowa .. Niegowska, Smętna, Przy Torze, Równa i prawie połowa z 5tys. za torów Mieszkańców Oruni będzie "oblężona" szlabanami/torami przy zwiększonym ruchu kolejowym wraz z zwiększonymi prędkościami pociągów. Karetki będą jechać 20 minut i dłużej ... a może helikopterem ....
2015-11-05 07:26
fetor ze śledzi :(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
