Zobacz wizualizację Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Choć pociągami Pomorskiej Kolei Metropolitalnej pojedziemy dopiero w wakacje 2015 r., umowa na roboty budowlane ma być podpisana już za dwa-trzy tygodnie, na przełomie kwietnia i maja.
2013-04-18 08:38
tak naprawdę nic nowego oprócz wizualizacji nie maja do zaprezentowania .tworzenie PR wychodzi wam tak sobie
2013-04-18 08:41
Tyle drzew wycięto :( na planach wyglada to jak pustynia.
2013-04-18 08:41
2013-04-18 08:43
A byłeś tam ostatnio? Bloki dochodzą praktycznie do samej linii.
2013-04-18 09:45
A mapa google ma w niektórych miejscach już 3 lata i więcej, a dla tych miejsc to jak wieczność. Ale jak widać troli internetowych wszystko wiedzących mamy sporo.
2013-04-18 09:02
Rozwija się tam mieszkaniówka. Za to przez cały czas nie mogę pojąć kto będzie korzystał z przystanku PKM Brętowo. Jeśli ktoś mi powie, że mieszkańcy Piecek-Migowa, to proszę uzasadnić, w jakich relacjach będą oni podróżować korzystając z PKM?
2013-04-18 09:28
Jadąc od strony Kaszub, Osowej, Gdyni, ale także Oliwy. W Brętowie przesiądą się na tramwaj i bez problemu dojadą.
Zresztą tak patrząc, to także mieszkańcy Siedle będą z niego korzystali.
2013-04-18 12:18
^^ z powyższym się zgodzę, tylko jak wiele to będzie osób? Z Oliwą absolutnie się nie zgadzam. Po co się przesiadać 2 razy skoro można raz? (tak jak teraz, autobus+tram/SKM we Wrzeszczu). Mieszkańcy Siedlec? W kierunku Kaszub/Gdyni być może. Tak czy inaczej spodziewam się na tych relacjach frekwencji raczej na autobus (bynajmniej nie szynowy) niż pojemny pociąg...
2013-04-18 13:31
Nie sądzę, żeby np. studentom uniwerku chciało się jechać jakoś naokoło, skoro w ten sposób czas przejazdu będzie naprawdę krótki. I nie będzie problemu ze staniem w korku w autobusie.
2013-04-18 08:58
informacja powinna być pełna a nie jednostronna
2013-04-18 09:02
jakoś wewnętrznie czuję, że wyjdą jakieś problemy i nie starczy kasy na wiele z tych projektów
2013-04-18 09:10
wybudowana przed euro okazała się mało atrakcyjna dla klientów lotniska. Znikoma frekwencja.
2013-04-18 09:28
No i?
2013-04-18 09:35
Tylko, że winę za to ponoszą przewoźnicy (brak spójnej i sensownej oferty przewozowej, brak wspólnego biletu) i brak bezpośredniego dojścia z terminalu do podziemnej stacji. PKM również może być niewypałem jeśli nie będzie funkcjonować jako SKM2.
2013-04-18 09:19
2013-04-18 09:30
Przystanek Jasien- pomylka, przystanek Banino- pomylka- przytnajmniej dla mieszkanców z Banina,bo to praktycznie rebiechowo, jest tak daleko ze i tak trzeba podjechac albo samochodem albo autobusem ktory jezdzi co godzine, wiec lepiej juz sie nie fatygowac i dalej robic korki autem w strone wrzeszcza, albo zapychac autobus i tak juz pelny po brzegi bo mieszkancow ciagle tam przybywa ze wzgledu na dobre ceny za m2
2013-04-18 09:22
buhaha ciekawe kto będzie tym jeździł, dokąd i po co???
2013-04-18 09:30
ale jak to często była montażysta zaoszczędził na muzyce, strasznie denerwujący jest ten powtarzający motyw
2013-04-18 09:40
Cześć Gdyńska już była pominięta na filmie bo po co , najlepiej nie dostrzegać najbardziej dynamicznego miasta w Polsce
2013-04-18 10:02
po 1: kolej jest budowana na starych fundamentach starej kolei prowadzacej do Królewca - uławione zadanie zmiejszajace koszty
po 2: Z Gdyni do Koscierzyny sa tory. Zeby z Gdanska dojechac do Koscierzyny, Chojnic itd torami trzeba dostac sie albo do Gdyni albo do Osowy
po 3: Gdynia nie ma portu lotniczego - wiec z ta dynamika bym lekko przystopował
po 4: budowana jest obwodnica południowa która ma odciazyc obwodnice trójmiasta stad w Baninie najwiekszy parking tak aby ludzie wypoczywajacy na kaszubach bez wjezdzania swoimi samochodami mogli dostac sie do Gdanska Sopotu czy Gdyni. To ta kolej i jej prakingi przejmą cześć samochodow ktore korkują rowniez i Twoje miasto...
Teraz paniał?
2013-04-18 12:16
To była linia do Altemuehle, czyli do Starej Piły, z możliwością dotarcia dalej do Kartuz, a nie do Królewca. PKM Starą Piłę jednak pomija, bo odbija w stronę lotniska i Osowej.
Pociągi do Gdyni dojadą, przez Osowę i Wielki Kack - ale tu już są tory, więc nie ma potrzeby ich budowy.
A w stronę Oksywia i Babich Dołów pociągi osobowe nie pojadą z powodu braku zainteresowania ze strony władz Gdyni.
2013-04-18 16:05
Transport kolejowy w Gdańsku kolej żelazna dotarła do Gdańska w 1852, gdy uruchomiono jednotorowy odcinek Tczew Gdańsk, stanowiący fragment Pruskiej Kolei Wschodniej (Preußische Ostbahn) z Berlina przez Kostrzyn Krzyż Piłę Bydgoszcz Tczew do Gdańska i Królewca. W październiku 1857 Gdańsk uzyskał połączenie z Malborkiem. Wszelkie informacje o polozeniu torow jak i mapek znajdziesz w necie. Torowiska te w chwili obecnej znajduja sie na min. terenach Niedzwiednika i Moreny. Milego dnia :)
2013-04-18 22:47
Ostbahn to kolej od strony Tczewa do Gdańska i na tym koniec jeśli chodzi o obszar Gdańska. Już połączenie Gdańska na północ z Sopotem i Gdynią to już nowa prywatna początkowo linia z Berlina przez Szczecin z 1870 roku. A kolej na tzw Morenie (to idiotyczna i błędna nazwa) i Niedźwiedniku to lokalna linia z 1914 roku, z Langfuhr (Wrzeszcz) do Altemuehle (Stara Piła, skąd dalej było połączenie na Kaszuby. I nie ma to nic wspólnego z linią do Królewca z połowy XIX wieku, która przebiegała z Berlina przez Bydgoszcz, Tczew, Malbork i Elbląg.
2013-04-19 08:54
Linia na Starą Piłę była już przedłużana na Bąk, Czersk i miało to być nowe podejście do Gdańska dla pociągów z BERLINA.
2013-04-19 09:01
Były dalekosiężne pomysły i plany, ale to nie ma nic wspólnego z linią do Królewca!!!
Nie mówiąc o tym, że mówimy o linii jednotorowej o górskim charakterze, która nie byłaby w stanie zastąpić istniejących dwutorowych magistral przez Tczew (jedna od strony Bydgoszczy, druga od strony Chojnic).
Tak czy inaczej najbliższa linia w stronę Królewca była w Tczewie i kolej z Wrzeszcza do Starej Piły nie miała z Królewcem nic wspólnego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
