Zobacz, kto podpisywał umowę na budowę tunelu pod Martwą Wisłą.
Dziś nastąpiło zwieńczenie wysiłków wielu lat i wielu ludzi - mówił prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych Ryszard Trykosko podczas uroczystego podpisania umowy na budowę tunelu pod Martwą Wisłą. Podziemny obiekt wykona konsorcjum firm Obrascon Huarte Lain i Hydrobudowa Polska. Budowa tunelu potrwa trzy lata i zakończy się w ostatnim kwartale 2014 r.
, a węzłem Ku Ujściu . Długość tego fragmentu wyniesie 2,4 km. Z kolei sam podziemny obiekt inżynieryjny mierzyć będzie ponad 1370 m. Jego najtrudniejszy odcinek o długości 1072,5 m zostanie wywiercony maszyną TBM (Tunel Boring Machine). Zobacz jak maszyna-kret dojechała do Warszawy, a następnie drążyła tam tunel.
Tak Trasa Słowackiego pobiegnie przez Gdańsk.
do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2011-10-15 18:58
Ahh joo- powiedział krecik i zdechł
2011-10-15 21:03
2011-10-16 10:52
skąd mają pochodzić te pieniądze?
2011-10-16 11:03
będzie miał któredy chodzić. ale taczki tez bedą
2011-10-16 12:04
Kazdy placze ze nie ma drog i autostrad a jak zaczanaja cos robic to znowu zle to tyle pieniedzy jest wydane...Ludzie walnijcie sie w leb....A do tych co pisza zeby te pieniadze wydac na tramwaje i sciezki rowerowe mowie stanowcze NIE!!! od kilku lat jest tylko to robione a drogi dla samochodjak wygladaly tak wygladaj... Mysle ze najwiecej sprzeciwow jest od ludzi ktorzy nie maja samochod i nie jest im to wogole potzrebne...Wszytkie odcinki trasy slowackiego to jedna z najlepszych inwestycji Gdańsk...KOPAC :D juz nie moge sie doczekac :)P.S nigdy nie przesiade sie z samochod to tramwaju chocbym mial prywane miejsce w nim...
2011-10-16 12:15
na drogi dla samochodów wydało się w Gdańsku i na Pomorzu kilkadziesiąt razy więcej niż na drogi dla rowerów i pieszych. Gdyby tylko 10% jadących w godzinach porannego szczytu przesiadło się z samochodów na rowery lub komunikacje miejską, korki by zmniejszyły się radykalnie - czyli nawet niepełnosprawni kierowcy mieliby dużo lepiej niż teraz. Wyłączaj silnik częściej, a częściej włączaj myślenie, to ci na pewno pomoże.
2011-10-16 21:25
Fakt wydania na drogi dla samochodów o wiele więcej pieniędzy niż na drogi rowerowe świadczy przede wszystkim o tym, że na szczęście istnieją jeszcze decydenci, którzy nie poddali się wszechobecnemu "ekorerroryzmowi" drogi misiu o bardzo malym rozumku.
2011-10-16 13:30
jeszcze z Polski Ludowej z lat 70tych. Brawo i za to, że Pan Ryszard będzie ją nadzorować chociaż niekoniecznie z obecnym gronem politykierów... Życzymy Mu zdrowia oraz kolegom z Hydrobudowy!
2011-10-16 15:11
Głupie pytanie
2011-10-16 15:20
2011-10-16 15:50
Nic dodać, nic ująć :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
