W planach Gdańska jest budowa kolejnego odcinka ul. Nowej Wałowej. Jej elementem będzie wykonanie przeprawy przez Motławę 
. Wszystko wskazuje na to, że będzie to kolejny tunel pod rzeką w Gdańsku. Zdaniem projektantów użycie maszyny TBM raczej nie wchodzi w grę. A to oznacza, że na pewien czas trzeba będzie zamknąć żeglugę na Motławie.
Dawne zakłady Elmor do końca roku ustąpią zaplanowanej do przedłużenia ul. Nowej Wałowej i przyszłemu miejscu budowy przeprawy przez Motławę.
2013-12-05 14:03
2013-12-05 14:09
Tym czasem setki mln złotych idzie w błoto, a mieszkańcy nie mają dobrych jezdni w w mieście, brak przedszkoli, brak kasy na wszystko
2013-12-05 14:35
2013-12-05 15:15
Ma z tym klopoty bo nie chodzil do przedszkola gdyz takowego nie bylo. Dlatego teraz o tym pisze.
2013-12-06 09:35
Ja byłem 384 w kolejce do przedszkola , a w gimnazjum tylko piłem , ćpałem i grałem w słoneczko albo siedziałem po galeriach handlowych, bo wszyscy tak robili. A teraz nic mi się nie chce bo nie ma dla mnie pracy. Wszystko mi rodzice fundują , bo są bogaci, to chyba mi się należy , co nie ?
2013-12-05 18:09
Słyszałem że gdzieś na 2070 planowana jest budowa metra w Gdańsku.
;-)
2013-12-05 23:19
A ja słyszałem, że napowietrznej kolejki lewitacyjnej.
2013-12-05 14:12
2013-12-06 09:33
2013-12-05 14:03
żebym mógł szybciej stanąć w korku na jej końcu. Co z tego, że ludzie będą pod nią przechodzić tylko zasikanymi tunelami. Nie po to kupiłem samochód by czekać na światłach. Na szczęście jesteśmy miastem postępu - kiedyś na Słowackiego stało się w korku na dwóch pasach, teraz stoi się na czterech.
2013-12-05 14:32
No to sprzedaj samochód, kup mieszkanie w mieście i skończ z robieniem korków na wjeździe do miasta ;-)
2013-12-05 15:08
kup se helikopter
2013-12-05 15:30
..... akurat na m2 mieszkania
2013-12-06 06:22
to jest cena jednego metra w Gdańsku! :(
2013-12-05 20:16
gdy na 5 pasmowej autostradzie w godzinach szczytu wszystko stoi w obu kierunkach (doświadczyłem tego w okolicach Waszyngtonu. w porównaniu z tym w Gdańsku na drogach jest pusto i jeździ się płynnie.
2013-12-05 21:31
2013-12-05 23:08
Z twojej wypowiedzi wynika ze jesteś idiotą któremu wiecznie się spieszy .Poganianie , trąbienie na światłach to wasza idiotów rozrywka.
2013-12-06 10:42
2013-12-05 14:06
My mówimy to jest nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo !
Szkoda że za miliardy zł, a nie ma 100 -200 mln żeby wyremontować kilku ulic w centrum Gdańska
2013-12-05 16:20
i nikt nie ma prawa się przyczepić :)
miś miś świńska rura nie miś
2013-12-06 08:25
Ale żeby martwą?
2013-12-05 14:07
Liczę, że planiści przewidzą odpowiednią przepustowość, a ludzi wrzucą pod ziemię, gdzie jest ich miejsce. Ja nie będę się zatrzymywał na żadnych światłach.
2013-12-05 15:07
2013-12-05 14:10
to nie ma być autostrada a zwykła miejska ulica. a do tego jaka atrakcja tyrystyczna
2013-12-05 14:10
2013-12-05 22:28
Aktualnie Polska ma sie zaczac wyludniac. Niby taka bieda, ale kazdy samochodem jezdzi?
Poza tym - no na pewno bedzie tyle samochodow, jak ludzie od zarzadzania komunikacja miejska beda ja tworzyc tak jak teraz.
1. Budowana linia na Piecki-Migowo. Wspaniale. Jednak brak polaczenia z Wrzeszczem / Oliwa. Studenci i ludzie dojezdzajacy tam do pracy beda mieli 2 przesiadki. Jedna na Bretowie, jedna na Stzyzy. Wniosek - wybiora samochod.
2. Buduja tramwaj na Piecki-Migowo. Wspaniale, W dalszych planach jest Nowa Politechniczna. Swietnie. Ale polaczenie obu bedzie na koncu dziesiejszej Bullonskiej. Dlaczego nie na Nowolipiu?
3. Kolejny przyklad niewlasciwego rozwiazania komunikacji miejskiej w kwestii tramwaju na P-M. Brak polaczenia biegnacego wzdluz Lostowickiej. Zatem wszyscy ludzie z Poludnia musza sie pchac przez Srodmiescie.
Gdyby zrobiono te polaczenia, ktore opisuje to Gdansk poludnie i gorny taras mialby do Wrzeszcza / Oliwy tak samo wygodnie i blisko jak na Glowny.
Jest wiele dobrych rzeczy, ktore sie dzieja w miescie. Jednak widac, ze zarzadzaja tym ludzie, ktorzy maja przyspawany samochod do 4 liter, bo ostatecznie brakuje obycia w tym, ze jak sie na odcinku 5 km trzeba 2 razy przesiadac, to sie nie bedzie korzystac z komunikacji miejskiej. Szczegolnie zima jest to bardzo uciazliwe. A czas, kiedy pogoda nam nie sprzyja w Gdansku stanowi pol roku :/
2013-12-05 22:30
Tramwaj wzdlug drogi zielonej (III i IV odcinek Trasy Slowackiego) oraz wzdluz Czarnego Dworu, potem JP II z przebiciem nad torami do skrzyzowania Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego.
W Gdansku za wiele linii tramwajowych dubluje SKM. Brakuje natomiast krzyzowych polaczen.
2013-12-05 23:28
Nawet z Zaspy i Przymorza nie ma połączenia z uniwerkiem. Trzeba objeżdżać miasto tramwajem dookoła przez Wrzeszcz albo Oliwę. Co wybrałem? Kupiłem dziecku uniacza za 1000 zł, przez 4 lata służył i jeszcze na koniec 800 zł dostałem. Dziecko nie marzło, nie traciło czasu. A koszty podobne. Bo uniacz to solidny samochód. A komunikacja miejska jest do bani.
2013-12-05 15:12
2013-12-05 22:01
2013-12-05 17:25
most zwodzony lub wysoki - tunele sa tylko dla samochodow. Mosty laczace brzegi rzeki maja funkcje przestrzeni publicznych, wiaza tkanke miejska w sposob przyjazny dla ludzi, w przypadku srodmiescia mozna z nich podziwiac panorame miasta...
Zaprzeczeniem tych wszystkich funkcji jest tunel ktory ma znaczenie czysto uzytkowe dla samochodow, a wjazdy i wyjazdy z niego odcinaja z uzytkowania duza czesc brzegu rzeki
2013-12-05 19:25
moja luźna refleksja jest taka że i tak pod koniec tego stulecia kiedy poziom morza będzie o około metr wyższy całe to młode miasto szlag trafi
2013-12-05 20:27
Można zrobić most z kładką na wysokości 30 metrów, statki będą przepływać pod mostem i wyjdzie taniej niż tunel, no i szlaku wodnego nie trzeba będzie zamykać na czas budowy.
2013-12-05 23:29
Jakie statki?
2013-12-05 14:16
Przydałby się wjazd od Jana z Kolna z kier Nowego Portu a nie droga donikąd na najbliższe kilka lat.
2013-12-05 16:31
kurczę skąd oni mają tą szklaną kulę, jak dokładnie widzą za ile lat będzie ile samochodów przejeżdżało daną drogą, no szok, a tak na poważnie nie potrafią przewidzieć co będzie jutro i za tydzień, ogólnie śmiech na sali , to tak jakby w 2000r przewidzieć ile będzie dziś aut na drogach, - nie wykonalne
2013-12-05 21:23
Statystyka się kłania
2013-12-05 17:38
ten tunel będzie dla jadących od Wrzeszcza i Sopotu, by nie musieli przeciskać się przez śródmieście.
2013-12-05 14:22
No co, koledze też się musi hajs zgadzać.
EEHEHEH
2013-12-05 14:26
Wyjaśniano to już wielokrotnie gdy pojawiały się m.in. internetowe pomysły np. drążenia tunelu pod Pachołkiem, znafco.
2013-12-05 14:23
To jest przedsięwzięcie a ci tu mają problemy z małą Motlawa.
IIRP była przodownikiem w realizacji wielkich projektów, IIIRP to trzeci świat
2013-12-05 15:04
Chyba masz na mysli IVRP
2013-12-05 15:47
2013-12-05 22:03
2013-12-05 14:24
projektant się wypowiedział...chyba bardziej koszmarnego mostu jak ten tzw 'Oko Saurona' nie widziałem i mam nadzieję, prędko nie zobaczę. jeśli panie Stefanowski jest pan projektantem mostów, z wykształcenia konstruktor, prosiłbym o współpracę z architektem, bo ten pański wygłup projektowy woła o odebranie uprawnień do projektowania
2013-12-05 14:42
Nie zazdroszczę osobom, które muszą czytać to forum. Słaba praca mam nadzieję, że chociaż dobrze wam płacą:)
2013-12-05 14:57
prokurator i ABW powinno zainteresowac sie tym konstruktorem. Nie dosc ze oko saurona bardzo brzydkie to i bardzo drogie !!
2013-12-05 15:50
To nie most a wiadukt. Jeśli mylisz tak podstawowe pojęcia to nie można traktować Twojego komentarza poważnie.
2013-12-05 20:14
tak, to wiadukt, pomyliłem się, ale to niczego nie zmienia estetycznie, wiadukt czy nie, do bani. w takim razie proponuję ograniczenie uprawnień do projektowania wiaduktów. pozdrawiam
2013-12-06 07:17
Ta wizja "oka saurona". Cos innego niz to co otacza nas do okola.
2013-12-16 07:04
Jeden lubi blondynki a drugiemu: nogi się pocą.......
2013-12-05 14:26
Chyba polskiego HAKA, a nie Haku.
Dziękujemy za zwrócenie uwagi. Treść została poprawiona.
2013-12-05 16:36
2013-12-06 09:31
nie dziw się przecież to sa chłopcy z zaocznej polonistyki. Takie tłuścioszki, mające na nogach bamboszki. Pączusie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
