fot. Maciej Kosycarz / KFP
Tutaj stanie Baltic Arena - największy pożeracz pieniędzy na inwestycje w Gdańsku.
Wieloletni Plan Inwestycyjny Gdańska na lata 2009-2013 został zatwierdzony. Gros wydatków pochłonie budowa stadionu piłkarskiego w Letnicy, ograniczając finansowanie mniejszych inwestycji.
WPI co roku wzbudza kontrowersje i wywołuje burzliwe dyskusje. Choć plan dotyczy najbliższych pięciu lat, to rokrocznie jest modyfikowany i tak naprawdę najistotniejsze w nim są wydatki na najbliższe 12 miesięcy.
Najnowszy WPI przewiduje wydanie 5,5 mld zł na 15 różnych programów w ciągu pięć lat. Z tej puli dwa programy wyraźnie górują nad resztą pod względem wydatków. Są to: Gdańsk Szerokiej Drogi, w którym zawierają się wszystkie inwestycje drogowe miasta, oraz Sportowy Gdańsk. Tutaj lwią część puli zgarnia stadion w letnicy - Baltic Arena.
Przyszłoroczne inwestycje zamkną się w kwocie niemal 840 mln zł. I już na pierwszy rzut oka widać, jakie inwestycje pochłoną najwięcej pieniędzy. Pierwszy jest stadion (225 mln), potem długo, długo nic i wreszcie pojawia się budowa tramwaju na Ujeścisko (Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej III A - 58,5 mln), połączenie Rębiechowa z Portem Morskim Gdańsk, czyli Trasa Słowackiego i Sucharskiego (41mln) i TRISTAR - system zarządzania ruchem (40mln)
- W WPI nie ma rewolucyjnych zmian, jest to raczej kontynuacja i aktualizacja kosztów wcześniej przyjętych planów - przekonuje Marcin Szpak, zastępca prezydenta Gdańska.
Opozycja grzmi, że to wyłącznie plan prezydenta Pawła Adamowicza i nie uwzględnia żadnych innych sugestii. PiS-owi najbardziej nie podoba się pompowanie kolosalnych kwot (w sumie 860 mln) w budowę stadionu w Letnicy. Zdaniem opozycji stadion jest za drogi i wcale nie zanosi się, że gdy powstanie będzie potrafił na siebie zarobić.
- Gdyby udało się zaoszczędzić na Baltic Arenie chociażby 10 procent kosztów, to dzięki nim i wsparciu z Unii Europejskiej można by wygospodarować jakieś 200 mln zł. Za te pieniądze można zrobić remonty czterech ulic takich jak Marynarki Polskiej - obrazuje Kazimierz Koralewski, przewodniczący klubu PiS w gdańskiej Radzie Miasta.
PiS obawia się, że budowa stadionu zaczyna przypominać przypadek projektu wodno-ściekowego, którego koszt wciąż wzrasta. Zaczynano od 300 mln zł, a teraz mówi się o kwocie nawet trzykrotnie większej.
Prezydent Szpak przyznaje, że obok ul. Nowej Słowackiego, to właśnie stadion generuje największe wydatki. Liczy jednak na oszczędności. Tych, choć już się pojawiły (roboty ziemne będą kosztowały o 70 mln złmniej niż planowano), WPI na razie nie uwzględnia.
- W kwietniu poznamy 90 procent ostatecznych kosztów budowy Baltic Areny i gdy tylko znajdą się jakieś oszczędności, natychmiast przerzucimy je na inne inwestycje, które już są gotowe i tylko czekają na dofinansowanie - zapewnia prezydent Szpak.
Plan nie uwzględnia także zmian w gospodarce. Dzisiaj szacuje się, że wiele projektów uda się wykonać taniej. Pozwoliłoby to już teraz wesprzeć inne inwestycje, dziś czekające na liście rezerwowej. Jednak twórcy WPI wolą być ostrożni i pozostawić sobie "ciche rezerwy".
Jednak nie samym stadionem WPI żyje. Inny zarzut, jaki pojawił się pod adresem włodarzy Gdańska, to czas przebudowy ul. Łostowickiej - 3 lata. Radni krytykowali, że to zbyt małe środki powodują, że remont będzie trwał kuriozalnie długo.
Wbrew pozorom gdańska opozycja nie koncentruje się wyłącznie na krytyce. Kazimierz Koralewski, szef klubu PiS docenia, że w WPI znalazły się pieniądze na ul. Jabłoniową, Sikorskiego czy Nową Łódzką. Narzeka jednak, że środki są wciąż zbyt małe, bo zgarnia je "piłkarski pomnik prezydenta Adamowicza".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie niezwiązane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.