Więcej kultury na obwodnicy i autostradzie

za brudne tablice, uniemożliwiające odczytanie rejestracji jest mandat, więc się zastanów ;)

A ja wyczyszczę, bo bilety do filharmonii, teatru czy opery to super pomysł ;) tylko jakoś nie mogę uwierzyć, że to zadziała na szerszą skalę.. Ok, nagrodzi osoby, które jeżdżą kulturalnie, ale ci mniej kulturalni nie zaczną jeździć lepiej..
ps jeśli już o kulturze na obwodnicy to wczorajsze golasy biegające po niej na bilety się chyba nie załapią, co?

zamiast obniżać podatki to kasę wydają na takie głupoty - żeby WY KO NAĆ PLAN

szlag mnie trafia - mam nadzieje ze ten komuszy system zbankrutuje !!!

i czasem zapomniec o uprzejmosci ;] mnie czasem krew zalewa jak przede mna koles na pierwszenstwie sie zatrzymuje zeby puscic samochod wyjezdzajacy z podporzadkowanej
hehe akcja dobra dla ludzi ktorzy nie maja co zrobic z czasem, juz to widze wszyscy masowo rzucaja sie po bilety do filharmonii czy teatru LOL, ale na sile szukajac pozytywow to doszukalem sie jednej super zalety skoro emeryci beda zazwyczaj dostawac te bilety to mozy juz nie beda stac w kolejce do lekarza...
AVE

imho najlepiej by było dać sygnał do bramek, że taki a taki nr jest wytypowany i zamiast biletu do Filharmonii Bałtyckiej, przydatnemu jak świni siodło takiemu np kierowcy z Radomia, zwolnić go z opłat i dać jeszcze bon na przyszłość.

To może trzeba jeździć zgodnie z przepisami ośle?

.... powiedzcie to Krzysztofowi Tercjakowi....

Dwa na trzy razy wychodzi.

poprzez jazdę prawym pasem jak ci się nie spieszy.

Nie wiem czy tylko ja mam takie wrażenie, ale jeżeli na mieście ktoś mi siada na ogon i nie może utrzymać nerwów na wodzy, to za 2-3 minuty zjeżdża w jakiś zaułek, parkuje i wysiada.

wyluzuj troche z tym 4tym :)

nowe auta bez problemu bujaja sie te 110, jak rowniez bardzo sprawnie z tej predkosci hamuja

ja wyznaje zasade "spieszy Ci sie do Boga jedz", a nie jak stary moher jade lewym pasem 110 i blokuje szybszych i jeszcze czasem poblyskam stopami bo jestem Mad Max :)

po 6. max 110 nie znaczy że musimy zawsze tyle jechać. Wolniejsza jazdy w niebezpiecznych warunkach (silne wiatry, mokra lub śliska nawierzchnia) bardzo wskazana.

Już się wypowiedział moherowy nocnik w złotym mazucie co wyjeżdża piardolotem w niedzielę do kościoła żeby wszyscy widzeli jaki to on nie jest zajebisty!!!

To co napisałeś jest słuszne i nak najbardziej do zastosowania, ale niestety nie w Polsce ....... :-( Zasady które przedstawiłeś są proste, jasne i klarowne i właśnie dlatego ich treść nie dotrze do większośc "miszczów kierownicy". Bo to Polska niestety :-( Zbyt dużo jest u nas chamstwa, pośpiechu, myślenia na zasadzie: "należy mi się, bo mam lepszy samochód i niech ten drugi w tym starym gracie (każde inne auto inne niż moja wypasiona fura to stary grat) ustąpi mi drogi" lub "mam prawo jechać szybciej, bo mi się śpieszybardziej niż wszystkim innym". Mnóstwo jest kierowców którzy tak właśnie myślą i niestety NIGDY do nich nie dotrą te proste zasady :-(

hahahahahahahaahahhahaahahahahhahahahahah !!!!!!!!!!!
po 6. kierunek jest przed ale jesteś tak słaby że nie ogarniasz tego
po 7. gratulacje jesteś jedyną osobą która nie przekracza 110
po 8. to ze sluzy do wyprzedzania to nie znaczy ze masz rozpoczac maneqwr wyprzedzania 3 km wcześniej
po 9. noom jezeli prawym kts jedzie 110 a chcesz go wyprzedzic to masz lipe max 110 pamiętajcie o tym !
po 10. nie zjeżdżającym nazlezy sie podjeżdżanie pod zderzak

1. OK
2. JASNE, na jakiej podstawie tak piszesz, bo przepisy tak nakazuja? czy moze sam jechales kiedys 120km/h i stwierdziles ze to juz niebezpiczene ?

Przepisy nie sa dopasowane do rzeczywistosci - moze jezeli sie otrzasniesz jezcze to zrozumiesz.

3. OWSZEM
4. WEZ PROSZE, patrz punkt 2.
5. TAK i NIE. Za podjezdzanie pod zderzak sie nalezy, ale za SPOWODOWANIE tego ze masz ochote komus podjechac tez.

każdy samochód powinien mieć wyskalowany licznik nie w km/h, a w procentach prędkości maksymalnej:D, bo w tych z wyższej klasy bezpieczna prędkość podróżna jest po prostu większa. Np 130-140 na obwodnicy, cisza, spokój, nic nie drga, nie lata i pojazd prowadzi się pewnie, stabilnie i bezpiecznie.

A co masz problem z opanowaniem auta żeby się nie cofnęło? CHACHACHA

podczas manewru wyprzedzania mozna przekraczac dozwolona predkosc - zobacz w KD.

mozna 120

Wszedzie na swiecie przyspieszaja, my tego nie chcemy bo "boimy sie". Boimy sie autostrad, szybkich pociagow, samolotow itd. Cala gadanina o tym co jest bezpieczne czy nie wcale nie wynika z naszej potrzeby "bezpiecznej jazdy" tylko z tego ze od jakiegos czasu media, gazety itd manipuluja glowami prostych ludzi a Ci ludzie teraz p...la o tym jak nalezy bezpiecznie jezdzic. Bravo!

właśnie przez takich są wypadki. ktoś jedzie prawym pasem np. 100 km/h, a Ty wyjeżdżasz z nienacka na lewy pas i zaczynasz go wyprzedzać z prędkością 110. skutek: powodujesz zagrożenie, bo ktoś jadący lewym pasem może nie zdążyć wyhamować, dodatkowo powodujesz korek, bo wszyscy wleką się za Tobą lewym pasem przez pół godziny, zanim raczysz w żółwim tempie dokończyć manewr wyprzedzania.

manewr wyprzedzania, aby był bezpieczny, musi być wykonany (zakończony) odpowiednio szybko!

jechac mozesz nawet i 110 ale jedz prawym.a jak wyprzedzasz to wroc na prawy i nie utrudniaj tym co maja na mandat i jada 200

Co tam kolego znaki, że za kilometr czy dwa będziemy mieć zwężenie...
Wystarczy, że na pasie np. w kierunku Gdańska zdarzy się wypadek, to na pasie w kierunku Gdyni automatycznie tworzy się korek, generowany przez gapiów....stłuczki, przeklinanie a winny kto? sami kierowcy, kolejna nasza narodowa cecha "ciekawstwo"....

i nawet jak wszyscy będą już na właściwym pasie to całe buractwo/cwaniactwo dojedzie do samego końca zamkniętego pasa i wcisną się na chama. Ot Polska i jej mieszkańcy!

póki co proponuję swietekrowy.pl ro zdjęcia tak żeby było widać tablice

A tych co parkuja na miejscach dla inwalidow - karac mandatami po 5.000 PLN. Jak raz zaplaci to sie nauczy...

Jak zobaczyłem na obwodnicy przygłupa jadącego tirem z pustą naczepą, który wyprzedzał nie używając lusterek to mi się normalnie nóż w kieszeni otwierał i w końcu zadzwoniłem na policję, żeby sobie chłopaki dorobili.
Z kolei jak jednemu takiemu kazałem przez CB spie...lać na prawy pas to się większość niedzielnych kierowców oburzyła, czemu ja go tak wyzywam od najgorszych.

słowo "kindersztuba" kojarzy mi się z jugend-amt i posiadaniem "kija od szczotki w tyłku"...

Proponuję do tego ograniczenie do 20 w mieście, 40 poza miastem, 50 na drodze szybkiego ruchu i 60 na autostradzie.
Policja nie będzie już miała problemów z budżetem i jaką skutecznością będzie mogła się wykazać.

jak można 110 a jedzieśż mniej odpowiednio:
90-100 zł
70-400 zł
50-1000 zł
itp dla innych prędkości i dróg
Niech prawo działa w obie strony, niech każe szybkich i zawalidrogi

zgadzam się w pełni. tylko najpierw niech zrobią normalne i dostosowane do realiów ograniczenia na głównych arteriach trójmiasta. 80/h na całej trasie Zwycięstwa-Niepodległości-Grunwaldzka (plus ograniczenia do 50 tam gdzie jest niebezpieczniej), 100/h na Podwalu Przedmiejskim i Ułańskiej, 110/h na górnym odcinku Armii Krajowej. na Obwodnicy też można podnieść vmax i postawić ograniczenia przed niektórymi zakrętami.

Pomysł dobry, ale wysokość mandatu mogłaby być obliczana % na podstawie wartości samochodu(zarobki można ukryć).

1.Jazda z prędkością dużo mniejszą od dopuszczalnej przy dobrych warunkach i sprawnym samochodzie np:
50 km/h poza teren zabudowanym
40 km/h lewym pasem na dwupasmowej jezdni w mieście z ograniczeniem 70 km/h
2.Czekanie aż utworzy się 400 m luka, aby włączyć się do ruchu.
3.Zatrzymywanie się przed rondem i znakiem "ustąp pierwszeństwa" przy dobrej widoczności i braku możliwości kolizji.
4.ruszanie spod świateł w kilka sekund po zapaleniu się zielonego.
5.przeskakiwanie na wczesnym czerwonym
6.zmiana pasa bez używania kierunkowskazów
7.włączanie się do ruchu tylko patrząc w lewą stronę

I jeszcze cała masa innych wykroczeń a Ty czepiłeś się nadmiernej prędkości, jakby to ona powodowała wypadki i była całym złem naszych ulic.
Bzdura, to kierowcy powodują wypadki a nie prędkość i znacznie bardziej utrudniają ruch przyczyny wymienione przeze mnie, niż zbyt wysoka prędkość.
Problem nie jest w tym, że ktoś jeździ szybko, problem jest w tym, że wielu jieździć nie potrafi wcale.le gdzie mają się tego nauczyć, skoro szkoły jazdy uczą jak zdać egzamin a nie jak zachować się na drodze.
Jeżeli nie jeździsz zawodowo kilkudziesięciu tys kilometrów rocznie, nie ma szans, aby nauczyć się jazdy a jak nie nie ma umiejętności, to bez sensu jest dyskusja o kulturze tejże jazdy.

areszt już od przekroczenia o 100% + roboty np. odśnieżanie (tylko nie kierowanie piaskarką!!!) albo sprzątanie trójmiejskich lasów (często zaśmieconych) + 2 lata zakazu kierowania pojazdami a w przypadku złamania zakazu konfiskata pojazdu.

za przekroczenie o 50% - +50%
za przekroczenie o 100% - +100%

Masz racje, a jeszcze sympatyczniej jest jak stoisz za samochodem na lewym pasie i po zmianie na zielone kierowca przed tobą włącza kierunkowskaz w lewo po czym czeka na mozliwosc skrętu a razem z nim ci wszyscy którzy stanęli za nim myśląc że pojedzie prosto. Ciekawe co bardziej razi jego swiatla stop czy zielone na sygnalizatorze. Ciekawe gdzie w europie coś takiego zobaczysz? PO TO JEST KIERUNKOWSKAZ , ŻEBY SYGNALIZOWAC ZAMIAR WYKONANIA MANEWRU SKRETU.

migacz być musi. To hamulca nie trzeba trzymać.

Nie używanie kierunkowskazu to chamstwo.

Po co włączony kierunkowskaz?
Informacyjnie. Kierunkowskazu nie włącza się tylko wówczas, gdy fizycznie nie ma możliwości skręcić gdzie indziej. Można by mnożyć przykładów "po co", ale wystarczy wyobraźnia. Jeśli Ci jej brak, to nie prowadź samochodu, bo kogoś okaleczysz.
Po co wciśnięty pedał hamulca?
Żeby auto nie zjechało z górki (wystarczy małe pochylenie). Poza tym jak sobie wyobrażasz nie trzymania nogi na hamulcu w automacie? Znowu brak wyobraźni...

Kultura jazdy jest zawsze mile widziana i popieram projekt. Może nie przyniesie takich rezultatów jak wszyscy by oczekiwali, ale od czegoś trzeba zacząć. Może szanowni forumowicze, którzy negują projekt podaliby swoje pomysły?

Po co kierunkowskaz ? Żebyś wiedział, stojąc za mną, że zamierzam skręcić w lewo. Nawet jeśli samochód stoi na pasie do skrętu w lewo i nie ma włączonego kierunkowskazu to wcale nie znaczy że skręci w lewo - nasi polscy "miszczowie kierownicy" potrafią w takiej sytuacji bez problemu polechać z tego pasa prosto lub nawet w prawo.
A po co trzymać nogę na hamulcu ? To również proste, by ktoś kto wjedzie Ci z tyłu w auto nie wypchnął Cię przy okazji na skrzyżowanie wprost pod prawidłowo jadące samochody lub na przejście dla pieszych. Miałem ostatnio właśnie taką dosyć nie miłą przygodę kiedy autobus nie wyhamował i uderzył w passata i wepchnął passata w tył mojego auta. A że miałem nogę na hamulcu to na mnie się obydwaj zatrzymali. Straty co prawda większe (moje auto było najmocniej z tyłu uszkodzone), ale za to nie skosiłem pieszych na przejściu przechądzących mi przed samą maską.

Hamulec ma wcisniety, bo mam automatyczna skrzynie biegow :D

Ja jeżdżę samochodem z automatyczną skrzynią biegów i niestety muszę trzymać nogę na hamulcu, czy ci się to podoba czy nie. A kierunkowskazy są po to , żeby je używać a nie do ozdoby. Jak ci przeszkadzają to załóż ciemne okulary albo przesiądź się do autobusu.

O, znalazł się jeden , któremu kierunkowskazy służą do zrobienia dyskoteki w garażu, a jak jeszcze włączy awaryjne to zabawa na całego!!!
Najlepiej wyłączmy wszystkie światła, żeby jegomościowi nie razić w oczka, bo przecież im ciemniej tym przyjemniej !!!

Powiedz to policjantowi jak cię zatrzyma, to za głupotę dostaniesz dodatkowe 10 pkt.

...poważnie, może masz coś nie tak ze wzrokiem

Widać , że nie za dużo jeździsz po tej Europie. Ja często jeźdżę do Niemiec, Czech i Austrii i byś się zdziwił jak tam pilnują tego , żeby za wczasu sygnalizować zamiar wykonania jakiegoś manewru, nie to co u nas , że najpierw zjedzie matoł na lewy pas , a później włączy kierunkowskaz.