Trwa debata o metropolitalnej przyszłości Trójmiasta. W ankiecie towarzyszącej ostatniemu artykułowi, około 40 proc. osób stwierdziło, że liczba mieszkańców, którzy opuszczą Trójmiasto do 2030 roku będzie niewielka i wyniesie nie więcej niż kilka tysięcy. Tymczasem urbaniści szacują, że może chodzić nawet o ponad 200 tysięcy osób!
Zobacz którędy pobiegnie i jak będą wyglądać przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2013-04-23 11:01
meczy mnie już słuchanie planów, wizje i oglądanie makiet. chce konkretów.
2013-04-23 12:02
pge arena, ergo arena, nowa słowackiego, południowa obwodnica gdańska, trasa sucharskiego, nowy terminal, kolejka na stadion, mtg to nadal makiety?
2013-04-23 12:34
akurat kolejka na stadion była czynna tylko podczas euro, teraz wszystko wróciło do normy więc naprwde nie ma się czym podniecać
2013-04-23 13:11
Akurat SKM na Stadion jest uruchamiana na każdy mecz piłkarski oraz na większe imprezy wystawiennicze w pobliskich halach targowych.
2013-04-23 17:59
Moje zycie bylo dotad pasmem udrek, ale odkad jest ECS to wszystko nabralo koloru.
2013-04-23 12:38
wymienione przez Ciebie inwestycję dotyczą "igrzysk" i gdyby nie Euro 2012 prawdopodobnie te obiekty by nie powstały
2013-04-23 12:40
Znowu się POmatołki chwalicie co chcecie zrobić?
Pięć lat temu już taki jeden naobiecywał wszystkim, a przez ten czas nauczyciele, policjanci, pielęgniarki, sędziowie,prokuratorzy zeta nie dostali!
2013-04-23 15:12
a potem przelewaj na ekran. Nie masz pojęcia o sprawach tych grup zawodowych, ale piszesz głupoty. Na zaasadzie krzyknę jakieś kretyństwo - znajdzie się kilku równie "dobrze zorientowanych", którzy podchwycą hasło... żenada chłopczyku
2013-04-23 23:11
kto się chwali? mieszkaniec zarzucił że gadaja a nic nie robią co jest po prostu nieprawdą. czy wskazanie konkretnych inwestycji które powstały jest chwaleniem się?
2013-04-23 12:40
Mam kolegę, który zamieszkał na osiedlu kolorowym w 1999 r. od 14 lat dojazd do tego miejsca wygląda dokładnie tak samo. Od końca lat 90 wybudowano szereg osiedli na tzw. obrzeżach, nie dbając zupełnie o infrastrukturę drogową, którą zajęto się dopiero naprawdę po tym, jak Gdańsk miał zostać gospodarzem EURO. Więc ogólnie pięknie, tylko większość rzeczy tak z 10 lat za późno ;)
2013-04-23 15:14
czyli skoro już za późno, to niepotrzebnie wydali pieniądze... Pewnie kolega teraz jeździ dalej polnymi drogami, żeby nie korzystać z nowej drogi. W imię zasad, prawda?
2013-04-23 19:57
2013-04-23 19:48
Wyremontowano kawałek Niepołomickiej przy Wzgórzu Luizy,a ser szwajcarski zaczyna się dopiero za Kolorowym,w stronę Maćkowych. Za to Moje Marzenie (osiedle powodzian + domki w stylu District 9) ma przerąbane, z 3 dojazdów 1 to dróżka gruntowa na tyłach działek,a 2 pozostałe mają pecha krzyżować się z planowaną drogą Kowale-Havla i faktycznie od 15 lat są tam te same płyty bo po co budować drogę dwa razy...
2013-04-23 14:50
Nie chodzi o to ze malo powstaje lecz o to, ze wladze nie maja wyczucia w komunikacji i czesto nawet wygladaja jak bezczelni prozniacy nawet gdy pod naiwnym gadulstwem kryje sie inteligentny plan i solidne wykonawstwo.
Bezbronnosc, nonszalancja i naiwnosc to taka smieszna mieszanka.
2013-04-23 12:05
a mało zrobiono?
2013-04-23 12:56
a tym traktuje artykuł, a sprawa biletu metropolitalnego to już żenada.
2013-04-23 12:24
nie badz typowym "polakiem" i nie narzekaj
2013-04-23 12:31
nowa łódzka, tramwaj z głównego na orunię, wz do końca, tunel.. mało ci??
2013-04-23 12:31
I to w mieście a nie w lesie, tego oczekujemy !!!
Dajcie możliwość mieszkać w miastach i nie wypychajcie ludzi na zadupia !!!
2013-04-23 20:09
Rynek nie ma tu nic do gadania...
2013-04-23 12:32
zarówno Twój post uzyskał plusy (tak, żadnych konkretów, same makiety, stagnacja), jak i posty przeciwne Twojemu (bardzo dużo zbudowano, jest rozwój). klasyczne za, a nawet przeciw, tyle, że to nie żart..
2013-04-23 12:41
- to chyba temat na osobny artykuł
a dzisiejsza ankieta - to kolejna perełka :)
2013-04-23 12:45
Przez ostatnie 5-7 lat zrobiono więcej niż przez poprzednie 50 !! A miałczenie innych malkontentów że te inwestycje nie służą zwykłym ludziom !?! To komu do cholery służą ? marsjanom !?!
2013-04-23 13:18
nie było Żabianki, Zaspa była łąką z pasem startowym pośrodku, na Morenie i okolicach były pola i pasły się krowy, nie było Suchanina, a większość dzisiejszych arterii komunikacyjnych to były "kocie łby"
2013-04-23 14:37
bloki z wielkiej płyty i dziadowska infrastruktura
2013-04-23 14:56
przez ostatnie kilka, kilkanaście lat powstało sporo nowych osiedli, które nie są a) tak koszmarnie paskudne (choć dobrze zorganizowane) i b) trudno, żeby 50 lat temu, lub kiedykolwiek postawiono osiedle dla kilkudziesięciu tys. ludzi bez dróg dojazdowych.
2013-04-23 15:05
ale to buduja prywatni dewelooperzy a nie miasto...to co buduje miasto ledwie sie posuwa do przodu...dobrze mowi - opowiadaja o budowie wiecej niz to wszystko warte...kladke na olowianke 100 razy budowali...a zbduduja ja ... - raczej nie zbuduja - poczekaja na ruchy tektoniczne i az sama sie przlaczy :):)
2013-04-23 18:45
...przecież
2013-04-23 19:36
nie wiem ile Pan Planeta ma lat ? - Jeżeli zna tamte odległe czasy i kwestionuje fakt, że przez lata sześćdziesiąte i siedemdziesiąte powiększono Gdańsk o połowę (w technologii i estetyce adekwatnej do tamtych lat) dając ludziom m.in. mieszkania i pracę, to jest podobnym ignorantem do tommyguna.
Jeżeli jest młodszy i próbuje usprawiedliwić kolegę, który się zagalopował w swym osądzie ostatniego 50-lecia, to czyni to mało przekonująco
2013-04-23 14:56
Trzepnij ty się człowieku w swój pusty łeb skoro uważasz że zrobiono więcej niż przez ostatnie pięćdziesiąt lat to znaczy że jesteś totalnie tępy i nie szanujesz lub nie zauważasz pracy i wysiłku swoich ojców.
2013-04-23 14:52
Niech najpierw ten syf który nam w zimie zafundowali porządnie sprzątną bo się unosi w powietrzu i wszyscy go wchłaniamy wszelkimi możliwymi dziurami.
2013-04-23 16:09
Bo w Gdansku ladnych pare miliardow poszlo na nowe inwestycje i wiecej juz poprostu nie daloby rady.
2013-04-23 16:22
Włodarze, jak i rząd nie mają nic robić! Oprócz ograniczenia biurokracji, liczby stanowisk w administracji, własnych wydatków i nieprzeszkadzaniu ludziom przedsiębiorczym.
Niestety robią zupełnie odwrotnie, przy okazji budując sobie pomniki za życia na koszt nas wszystkich. Co tam, że ekonomicznie i logicznie zupełnie absurdalne. Są wielkie i znajdzie się duże stado pożytecznych idiotów, którzy patrząc na nie powiedzą "mój kraj - taki piękny! dziękuję wam, towarzysze!"
2013-04-23 11:03
Dobry pomysł.
2013-04-23 12:28
Bo ciężko stwierdzić co masz na myśli , bo jeżeli mieszkanie na zadupiu i tracenie życia na dojazdy wszędzie i do wszystkiego nazywasz dobrym pomysłem to ja sie pod tym nie podpisuje !
2013-04-23 11:03
Dawno nie czytałem tak nudnego artykułu...
2013-04-23 11:16
2013-04-23 14:02
albo jakąś inną durną prasę.
2013-04-23 11:04
rozrastają się miasto Rumia, Wejherowo czy Reda.
2013-04-23 11:10
2013-04-23 11:31
Ceny mieszkań na różnych zadupiach są o wiele niższe niż w Gdańsku czy Gdyni, podobnie jest z kosztami życia, ludzie nie wyprowadzają się z miast na zadupia aby obcować z naturą tylko dlatego , że są zmuszani ekonomicznie do tego.
Jeżeli ceny mieszkań w Gdańsku i powiedzmy w Lęborku były by identyczne, to podejrzewam , że 90 procent mieszkańców tej dziury przeniosła by się do Gdańska, bo nikt dla czystej przyjemności nie spędza 3 godzin dziennie w śmierdzącej SKM-ce , albo nie wydaje 300 PLN miesięcznie na paliwo aby dojechać do pracy.
Przestańcie więc bredzić i napiszcie prawdę jak jest.
2013-04-23 12:08
Ludzie często budują się za miastem za pieniądze porównywalne z nowym mieszkaniem w mieście, do tego dochodzą zwiększone koszta dojazdu do pracy/szkoły.
2013-04-23 12:39
Ale za te same pieniądze mają wyższy standard i niższe koszty utrzymania. Tak wiem trzeba dojechać, ale o ironio zza miasta jadę do centrum Gdańska tyle samo czasu ile z Wrzeszcza w korku. A to czy spalę 5 czy 6 litrów paliwa nie ma żadnego znaczenia, bo nawet komunikacja w dwie strony kosztowała by mnie drożej. Po prostu polityka władz miasta staje się antyspołeczna, o czym świadczy choćby ustawa śmieciowa. W moim przypadku nie chodzi już nawet o tę ekonomię ale o zasady. Nie będę utrzymywał cwaniaków i złodziei, pasących się na publicznej kasie.
2013-04-23 13:00
Bo jednak domek z ogródkiem to poziom wyżej niż 65m2 w bloku.
Oczywiście dodatkowym kosztem są dojazdy + koszt utrzymania domu. Więc zależy kto co sobie bardziej ceni, mieć wszędzie blisko czy mieć swój prywatny kawałek świata.
2013-04-23 12:27
i te 300zl wydać na droższy kredyt. Nie mówiąc o braku czasu, mniejszej ofercie kulturalno-rozrywkowej.
Każdy ma prawo mieszkać gdzie chce. Jednak zauważyłem po niektórych moich znajomych, że zamieszkali gdzieś z dala od centrum, aby wymusić posiadania samochodu. Ot walka z własnymi kompleksami za pomocą 4-rech kółek.
2013-04-23 13:16
a dojezdzam 4km w 1strone do pracy :D wiec nie wiem czym tym jedziesz CINQUECENTO 700 na GAZ ? bez wysmiewania ale 300zl? 7x6zl(srednio) 56zl/100km i powiedzmy ze jedziesz dziennie 2x25km minimum wiec 22 dni x 50km daje 1100km minimum = 600zl minimum ! i naprawde jest to malo nie liczac oleju, zuzycia, opon, ubezpieczen itd. BAJKOPISARZE
2013-04-23 13:56
Obejrzyj sobie prezentację choćby metro-kolei, a zobaczysz, że dojazd do ścisłego centrum 3City z okolicznych wioseczek, to kilkanaście-kilkadziesiąt (30?) minut. Kto ma kasę, nawet nie będzie się zastanawiał, tylko wiał ze śmierdzącej metropolii na wioskę ile sił w nogach. I nie ma się czemu dziwić.
2013-04-23 14:39
mieszkanie w Gdańsku na Szadółkach kosztuje 3500 zł za metr, w Gdyni na Pogórzu też w promocji można za tyle kupić...a w Redzie, Rumi powyżej 4000 zł... więc chyba nie tylko cena ma znaczenie, że ludzie opuszczają Trójmiasto
2013-04-23 12:10
Nie łżyj podle. Gdańsk ma już ponad 460 000 mieszkańców i ilość ich rośnie.
www.stat.gov.pl /gus/5840_13211_PLK_HTML.htm
2013-04-23 12:28
2013-04-23 13:01
zwiększenie liczby mieszkańców, któremu powinien towarzyszyć większy przyrost miejsc pracy (zapewniający pracę nowym mieszkańcom i większości bezrobotnych) jest dziś i w perspektywie najbliższego 10-lecia mówiąc delikatnie - wątpliwe
2013-04-23 16:26
Gdansk ma koszmarnie niska gestosc zaludnienia. Zabudowa glownie sklada sie z krzakow. Liczba ludnosci spokojnie moglaby wzrosnac 2-3 krotnie i nie byloby z tym problemu. Problem polega wlasnie na tym, ze sie zageszczaja przedmiescia i okoliczne wioski i to powoduje problemy komunikacyjne.
2013-04-23 21:19
2013-04-23 13:09
i tyle...
2013-04-23 16:31
Gdańsk jest jednym z niewielu dużych miast gdzie od kilku lat notuje się wzrost liczby mieszkańców.Dziś to ponad 460 tysięcy.Ps:Piotrek nie czytaj więcej przewodników wejherowskich.
2013-04-24 07:54
w gdansku juz sie nie ma za bardzo gdzie budowac a ziemie sa tak drogie ze to sie nie oplaca do tego dochodzi to pokolenie starych ludzi w blokowiskach ktorych stopniowo zastepoja mlodzi chociaz ile jest starych babci ktore zajmuja samotnie po 50 metrow jak nie wiecej i placza ze im nie starcza
a wiadomo ze na przedmiesciach buduja sie srednio zamozni bo maja cisze i spokoj tego nie ma w centrum gdanska gdzie jest tloczno i glosno
2013-04-24 08:55
Zapominasz także tylko o jednym.
Wszystkie miejscowości oddalone o ponad 50km od trójmiasta także się wyludniają t na korzyść trójmiasta.
I mogę się zgodzić, że z obecnych mieszkańców 1/3 przeniesie się do gmin typu Pruszcz, Reda itd, ale ta dziura szybko zapełni się nowymi mieszkańcami.
To jest tak jakby ktoś powiedział, że Warszawa się wyludnia do ościennych gmin i niedługo będzie tam mieszkało 50% mieszkańców.
Jest to zwykłe manipulowanie liczbami, bo obecnie Gdańsk posiada małe zaludnienie i daleko mu do wyludniania. Ogólnie mówi się o tym już od 15 lat, a mimo to mieszka w Gdańsku podobna liczba, jak i w Gdyni przez te całe 15 lat.
2013-04-23 11:08
Zbudujcie takie osiedla dla tych co nie płacą.
2013-04-24 08:01
to jest glupota spoldzielni ze w jednym bloku jest wszystko placone a blok obok zadluzony na 500 tys jak nie wiecej a ta czesc co placi utrzymuje tych co nie placa gdyby spoldzielnie przeszly pod kontrole lokalnych wladz to by sie zmienilo bo wspolnoty mieszkaniowe z 80 rodzinami nie jest latwo zorganizowac bo ten to tam ,ta ze nie wie a wszyscy musza bulic po 600 zl czynszu zamiast 300
2013-04-23 11:10
to on najlepiej odciąża drogi. Budowanie szerszych dróg w walce z korkami jest jak kupowanie szerszych spodni w walce z otyłością. Wskaźnikiem rozwoju społecznego nie jest ilu biednych ludzi jeździ samochodami a ilu bogatych jeździ komunikacją miejską. Jest trochę krajów gdzie to już się dzieje. U nas to może za 30 lat ludzie, którzy wyprowadzili się daleko na peryferia stwierdzą, że marnują życie na dojazdy a nowa droga wcale nie rozładowała korków a przysporzyła ich tylko na drogach dojazdowych do nowej trasy.
2013-04-23 12:06
"Budowanie szerszych dróg w walce z korkami, jest jak kupowanie szerszych spodni w walce z otyłością"
Świetne porównanie! Przerażające jest niestety to jak mało ludzi potrafi to przemyśleć i to zrozumieć.
2013-04-23 12:11
W porównaniu tym otyłość to liczba ludzi, czyli autor sugeruje odchudzanie - pozbycie się części mieszkańców. Jak widać wtórny analfabetyzm rządzi
2013-04-23 12:30
który może być zastąpiony:
1. komunikacją miejską
2. rowerem
3. spacerem, jeśli nie mieszkasz na końcu świata
Nie wyzywaj ludzi od wtórnych analfabetów, bo słabo na tym wychodzisz.
2013-04-23 12:39
Nie liczba ludzi, a raczej liczba pojazdów na drogach.
2013-04-23 13:08
2013-04-23 12:09
akurat inwestycje w południowej części Gdańska dosyć wyraźnie zmniejszyły korki i chyba nikt nie może narzekać na nowe drogi. A jedyny minus to właśnie budowa związana z komunikacja miejska - linia tramwajowa, która jest kiepsko poprowadzona. Do tego tramwaj wlecze się niemiłosiernie - 20 minut od pętli do centrum to kiepski żart
2013-04-23 12:15
Pozwolić zwykłym ludziom na zakup mieszkania w Gdyni lub Gdańsku, a nie stawiać zaporowe ceny i zmuszać ludzi do mieszkania dziurach za miastem i pokonywania dziesiątek kilometrów w drodze do pracy, szkoły, na uczelnie itp., to jest marnowanie czasu , miliony ton bez sensu spalanego paliwa, kilowaty bez sensu zużytej energii, ale ktoś na tym zarabia i zmusza ludzi do migracji na zadupia i jeszcze się nam wmawia , że sami tego chcemy.
2013-04-23 15:24
A taki Londyn, czy Szangaj, to dopiero ma skorumpowane władze (idąc tym tokiem myślenia)
2013-04-23 15:18
Zgadza się. Miasto które ma ulice jest skazane na wymarcie. Tak jak to się stało z Detroit. Ulice są jak spodnie. Spodnie oddzielają jedną nogę od drugiej. Podobnie jak ulice. Tworzą się getta. Nogi obumierają. Dzielnice też. Dlatego na rowerze nie należy jeździć w spodniach. Aby nie stworzyło się getto. Tako rzecze elementarz polityki komunikacyjnej.
2013-04-23 20:18
2013-04-23 20:21
2013-04-23 22:14
W mieście dominującym środkiem transportu powinny być psie zaprzęgi, jako najbardziej człowiekowi przyjazny środek transportu. Miasta, gdzie nie ma psich zaprzęgów, zamierają, czego przykładem jest to, co się dzieje w Phenianie. W dodatku gdyby były psie zaprzęgi, można by wprowadzić podatek paliwowy na pedigree pal i wówczas były by środki na rozwiązanie najstraszliwszego problemu Trójmiasta, jakim są psie kupy.
2013-04-23 11:14
Ludzie uciekają na obrzeża bo tam mieszkanie i życie tańsze (sprawdzone na własnych doświadczeniach).
2013-04-23 12:05
nie za darmo
2013-04-23 13:08
Wyjaśnij. Czego nie ma np. w Kartuzach czy Lęborku, co jest takie niezbędne do życia?
2013-04-23 13:25
Sorki ale ty taki głupi jesteś czy tylko udajesz ?!?
Nie ma PRACY !!!
Tam nie ma pracy i jest bida i bezrobocie ponad 30 procent !
Żeby żyć trzeba zarobić !
Czego ty nie ogarniasz ???
2013-04-23 13:48
Nie ma pracy dla tych, którzy czekają tylko aż ktoś im tę pracę da. Dla tych którzy sami potrafią zorganizować sobie pracę problemu nie ma. Ale faktycznie patrząc z Twojego punktu widzenia masz rację. Wybacz nie ogarnąłem tego, iż ktoś nie potrafi sobie zorganizować pracy. Pewnie dlatego iż nikt mi w życiu niczego nie dawał.
2013-04-23 13:59
2013-04-23 18:34
A także chodników.Ciągle trzeba chodzić w kaloszach.Wiem,bo słyszałem.
2013-04-23 12:21
Władze nas zmuszają do tego polityka ekonomiczna i zaporowymi cenami i wymyślają "rozwiązywanie problemów", jakby ludzie mięli wybór nikt by się nie pchał dobrowolnie do Kartuz czy Lęborka , gdzie wszędzie jest daleko i wówczas nie było by korków i konieczności budowania jakiej bezsensownej drogi kaszubskiej, czy wy na prawdę myślicie , że 3 godzinny dojazd do pracy a nawet na zakupy to jest przyjemność.
2013-04-23 13:51
...o okoliczne wioseczki, rozsiane wokół trójmiasta, które teraz spięte zostaną przez kolej metropolitalną i trasę kaszubską. Ludzie majętni zaczną wtedy czym prędzej zawijać bambosze ze śmierdzącego miasta, i budować sobie domy, albo kupować mieszkania właśnie tam - na obrzeżach. Za cenę jakiejś 50m2 klitki w śmierdzącym Wrzeszczu masz swoją chatę z ogródkiem albo 100m mieszkanie w widokiem na las czy jezioro. Dojazd koleją czy trasa Kaszubską do pracy w GD zajmie dokładnie tyle samo ile przedostanie się powiedzmy z Ujeściska do pracy w Oliwie czy Gdyni. Wybór staje się zatem coraz prostszy.
2013-04-23 17:11
Rozumiem, ze to przez ta ich niechec do Glownego Miasta, czy "smierdzacego Wrzeszcza" ceny mieszkan sa tak wysokie.
2013-04-23 17:12
2013-04-23 21:15
Widać jeszcze nie tak źle na Zielonej Wyspie, jak to Prezes maluje...
2013-04-23 21:24
Nie ma innych opcji do wyboru ?
2013-04-23 22:54
wywody.Nadużywanie słowajest tylko dowodem na twoją zawiść i kompleksy.I nie pluj na miasto w którym pewnie pracujesz bo dzięki niemu masz na chleb piewco kaszubskich nieużytków.
2013-04-23 21:00
a później dowoża dzieci do szkoły , i narzekażja że wszedzie daleko. głupki
2013-04-23 21:04
2013-04-23 11:19
OPAT i Obwodnica Metropolitalna
2013-04-23 11:59
do tego parkingi dla rowerów na stacjach SKM i PKM. Budowa dróg bez obciążania kierowców opłatami za parkowanie w centrum to droga do rozwalenia spójności społecznej i urbanistycznej miasta.
2013-04-23 14:53
2013-04-23 17:13
2013-04-23 20:38
2013-04-23 20:27
"Obciazanie oplatami"do niczego dobrego nie doprowadzi-a moze tak lepiej zorganizowac parkowanie i dostepnosc
2013-04-23 21:41
Nic mnie bardziej nie zachęca do bycia w nim niż drogi. Dosyć umartwiania się. Twoja wizja to rozwalanie miasta poprzez przerobienie go w plac zabaw i spacerniak domu spokojnej starości. Anemia urbanistyczna.
2013-04-23 12:51
i większa kontrola nad urzędnikami zawierającymi w naszym imieniu umowy dotyczące nowych inwestycji i dysponującymi publicznymi pieniędzmi. Kryterium najniższej ceny i brak odpowiedniego nadzoru nad wykonawcami i podwykonawcami odbija się czkawką nie tylko na Pomorzu
2013-04-23 19:44
bezwzględnie i poszerzenie Obwodnicy!!!
2013-04-23 20:58
OM - to pieśń przyszłości i do 2020 nie ma co tym zawracać głowy.
TK- Znacznie odkorkuje obecną trasę Gdynia - Wejherowo, bo poza sezonem ruch na Puk-Hel jest mały
2013-04-23 11:21
ci ciągacze samolotów cokolwiek konstruktywnego dokonają.
2013-04-23 15:34
pozamieniać się zegarkami
2013-04-24 08:49
Głosujcie dalej na PO, PiS, PLS, SLD i Palikota, a drogie zegarki dalej się będzie ofiarować na salonach.
2013-04-23 11:53
chlewiki dla kotków, hodowle gołębi, radosna twórczość ogrodnicza wszędziegdziepopadnie, wolne przestrzenie nieużytków zarośniętych chaszczami... Całe to piękno dodatkowo poprzecinane trasami szybkiego ruchu z barierami dźwiękochłonnymi, Jak ładnie!... ;) Tak wygląda miasto? Podoba się Wam taki Gdańsk?...
2013-04-23 11:59
można wyrwać ze wsi, ale wsi nie da się wyrwać z chłopa nigdy.... stąd te tabuny psów s****ących po trawnikach, stada gołębi zasrywających dachy i chodniki, aż dziw że ludziska kur jeszcze na balkonach nie trzymają....
2013-04-23 12:00
2013-04-23 12:32
łączysz n sytuacji i tym chyba chcesz pokazać, że jesteś fajny.
Tak, w mieście nie powinno być dróg ekspresowych.
Tak, w mieście nie powinno być tak wszędzie powpychanych ekranów akustycznych.
Tak, w mieście potrzebne są tereny zielone.
2013-04-23 18:58
Widocznie uciekł ze wsi, i teraz każda zieleń wywołuje u niego traumę (nie kpię z ludzi ze wsi, kpię z ludzi którzy wsi się boją, nie lubią i za wszelką cenę nie chcą być "podejrzewani" o wiejskie pochodzenie).
W mieście potrzebne są tereny rekreacyjne, osiągalne dal dzieci, młodziezy i pracujących, którzy czasu na wysjazd po prostu nie mają
2013-04-23 12:37
Jeżeli mieszkańcy blokują wszelakie inwestycje broniąc krzakowisk i s****-trawników to tak właśnie wygląda.
2013-04-23 12:38
Ze az wyc się chce... Najcudniej jest kiedy zaczyna się odwilz i psie kupy z calej zimy wylaniaja się ze sniegu... Zapach mocno swojski...
2013-04-23 19:52
Nie znasz się :)
2013-04-23 19:53
Przykrytych kotarami,ale to dopiero po kremiaucji
2013-04-23 21:01
ale to nam załatwiają słowiki z rejestracjami NE, NOL NIL, GKS, GBY, wsioki jedne
2013-04-23 23:24
O tych też nie zapominaj, a w szczególności GWE w czarnych BMW rocznik 1990-1995 z czarnymi szybami,
2013-04-24 08:24
słoik = "młody" i "dynamiczny" z "mniejszego ośrodka miejskiego" lub wiejskiego, który na weekend wraca do rodzinnego miasta lub wioski i przywozi obiadki w słoikach na cały tydzień do wynajętego/ już kupionego mieszkanka w "aglomeracji"/ "metropolii" ( heheheehe ).
PS. Ale za taki numer nałapię minusów od słoików i liberałów...
2013-04-24 09:23
poza tym, to chyba nic złego - być słoikiem - takie czasy ...
2013-04-24 10:18
dopóki nie przestajesz widzieć we wstecznym lusterku liter GWE,GPU czy NSZ itp.
Jak je przestajesz widzieć bo taki kolo siedzi ci na zderzaku (jedzie za tobą w odległości mniejszej niż 2 metry)
to zaczynasz się denerwować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
