Na pętli na Zaspie zerwała się sieć trakcyjna i spadła na tramwaj. W wyniku spięcia doszło do pożaru. Nikt nie ucierpiał. Były jednak utrudnienia w ruchu tramwajów.
Już po strachu, strażacy ugasili pożar tramwaju na Zaspie. Film naszego czytelnika
, pękła sieć trakcyjna, która spadła na zawracający tam tramwaj.
2011-04-01 12:22
tylko zwykła rzeczywistość funkcjonowania komunikacji miejskiej w Trójmieście
2011-04-01 12:25
Po Gdyni i Sopocie nie jeżdżą takie ustrojstwa jak tramwaj;))
2011-04-01 12:34
Przynajmniej takie ustrojstwa, nie stoją w korkach:D
2011-04-01 12:43
A można w tym gduńsku chociać płyty betonowe na torowisko położyć i już będzie bus pas + tramwaje...
2011-04-01 12:39
a tak przy okazji to czy trolejbusy nie są ustrojstwami zasilanymi prądem z sieci ?
Taki "tramwaj dla biedaków"
2011-04-01 12:45
Nowe mogą też jechać kilka km bez prądu i nie zajmują dodatkowych pasów na drodze.
To taki kolejny krok w ewolcji komunikacji miejskiej.
2011-04-01 12:54
z kolei tramwaje jadące zielonym pasem pomiędzy drogami, to już zajmują pas ruchu? No to rzeczywiscie w Gdyni już weszliście na kolejny poziom odlotu. Niezłe zielsko tam macie...
2011-04-01 13:08
Zamiast torowiska po którym czasami jedzie tramwaj można zmieścić kolejne dwa pasy.
Trolejbus nie ma swojego wydzielonego pasa więc nie blokuje drogi samochodom.
Czy rzeczy tak oczywiste przewyższają poziom abstrakcji, który możesz ogarnąć, lordzie kaszub z gduńska - stolca kaszub.
2011-04-01 14:24
dzisiaj jadac przez wrzeszcz, a raczej stojac w korku jechalem w strone gdyni z predkoscia tramwaju (albo on z moja) wiec nie sa takie fajne jak opowiadacie
2011-04-01 20:01
tylko że tramwaj ma co 200 metrów przystanek, na którym średnio stoi pół minuty a ty nie miałeś żadnego przystanku i wcale nie byłeś szybciej na miejscu
2011-04-01 20:48
sledz tego nie pojme, w tych kanalach rzadzonych przez szczura. "Trolejbus nie ma swojego wydzielonego pasa więc nie blokuje drogi samochodom" od kiedy one lataja ? ? :D
2011-04-01 14:26
Jestem z Sopot-u ! Obydwaj macie nas..e we łbach ! Temat se znaleźli, a "oczywiście" ortografia "to tak specjalnie', żeby zwracali uwagę ci, co na żartach się nie znają !
2011-04-01 16:21
zwykle jest blokowany.
Musiał byś segregować na takiej drodze autobusy i osobówki. A tego sie nie da zrobić bo żawsze sie znajdzie ktoś "mądrzejszy" jadący osobówką.
Akurat rozwiązanie połączenia torów z trasą dla autobusów w gdańsku głównym było by super rozwiązaniem ale jak włączyć autobusy na ten pas?
2011-04-01 12:45
Zauważ, żę to nie tramwaj się zepsuł, tylko sieć jezdna. To kolejny taki przypadek, który pokazuje jak ZDiZ dba o infrastrukturę tramwajową.
2011-04-01 19:54
tramwaj kosztuje tyle co pare autobusow. Juz nie wspomne o torch, trakcjach itp :D
2011-04-01 16:10
2011-04-01 16:11
www.youtube.com/watch?v=LsmXsbKlDxk
2011-04-01 17:07
dobrze że nad przejściem dla pieszych nie spadło o.O
2011-04-01 12:22
2011-04-01 14:19
należy wywalić ten stary złom razem z tymi starymi prezesami !!!!
2011-04-01 14:36
Chyba wypadałoby się pozbyć już tych złomów ?? ileż można eksploatować tak wysłużone sprzęty, czekacie aż same się rozlecą powodując czyjś uszczerbek na zdrowiu??
2011-04-01 14:50
czytałeś/aś chociaż ten artykuł? Jak byk jest napisane, że to sieć trakcyjna zawiodła, a nie tramwaj. Typowy palant z typowym polskim trybem myślenia.. narzekajmy na wszystko!
2011-04-01 12:24
bo na szczęście nie bł to WAGON BYDLĘCY, czyli całkowicie oklejony, co by nie pozwalało pasażerom opuścić go awaryjnie.
Postawcie za wczasu pomysłodawcę oklejania okien pod sąd
2011-04-01 14:17
Co ma oklejanie okien do ucieczki? przez okna sie nie wychodzi?
2011-04-01 14:23
rozejrzyj się następnym razem gdzie są wyjścia awaryjne
2011-04-01 14:22
Chlopie ty idz sie leczyc bo masz psychologiczne odchylenia to juz zakrawa na fobie
wkolko powtarzasz ten sam temat nie majac wogole o tym pojecia
2011-04-01 12:24
może Gdańsk przerzuci się na transport wodny? Bo ten lądowy coś nie wychodzi :P
2011-04-01 12:28
remontują,ale o transporcie nie myślą
2011-04-01 12:30
tak, a na linii tramwajowej na Chełm, którą zbudowano przecież niedawno - już pękają tory- takie remonty oni robią.
2011-04-01 22:52
tylko kolej linowa lub metro, może uratować trójmiasto od tragicznego finału zawalu komunikacyjnego który trwa.
(ewentualnie sieć tuneli, teleport lub brak potrzeby wychodzenia z dimu)
2011-04-02 09:24
lepiej sobie radzi od was.
2011-04-02 15:17
na pewno to Ty musisz skorzystać ze słownika zanim się wypowiesz;P
2011-04-01 12:26
Pozdro dla wszystkich co się dali zrobić w konia HA! HA!
2011-04-01 12:26
no ja już parę razy jechałam tramwajem, któremu zaczął się palić silnik więc nie byłabym tego taka pewna....
2011-04-01 12:30
mi też się kiedyś tylko wydawało, że w tramwaju wybuchło ogrzewanie :D
a dymu było!
2011-04-01 17:34
co to znaczy w "naszej"???????????Równie dobrze możesz pisać z Irkucka............
2011-04-01 12:28
A po co odłączać pantograf skoro sieć spadła na tramwaj :D
2011-04-01 12:46
pantograf drugiego wagonu dotknął liny nośnej (zwykle odizolowanej od trakcji) więc przez sprzęg elektryczny szedł całkiem spory prąd. Opuszczenie pantografu zminimalizowało uszkodzenia wozu.
2011-04-01 14:18
Te wozy powinny iść na złom, a nie że jeszcze minimalizować uszkodzenia! Chociaż, jeśli niektóre panie rozbijają nowe Swingi na prostej drodze, to może lepiej zachować awaryjnie nieco stopiątek...
2011-04-01 16:09
BZDURY!!!
2011-04-01 16:48
2011-04-01 18:27
... liny nośne ( NIGDY !! - nie odizolowywane ! ) stanowia integralną część trakcji elektrycznej ( kolej. tramwaj) i przewaznie sa wykonane z miedzi. Chodzi o minimalizację spadku napięcia - zwłaszcza przy pradzie stałym o napięciu 600 V - jaki zasila tramwaje. Na petli na Zaspie nie ma żadnych lin nośnych - tam są krótkie odstepy pomiedzy zawiesiami przewodów jezdnych ( tzw. troleje ), wiec nie potrzeba. Być może właśnie dlatego ! pękł przewód jezdny lub "pusciło zawiesie... co spowodowalo opadnięcie tegoż na dach pojazdu, powodując efekt "spawarki" i pozar w efekcie. inna rzecz,że powinne natychmiast zadziałać zabezpieczenia zwarciowe na podstacji zasilajacej.... ?! - ale to już inna sprawa... bo mogło faktycznie sie komuś coś stać !! A hoj.
2011-04-01 20:57
ale nie na trakcji płaskiej. Tutaj liny nośne są rozpięte między słupami, a przewód zasilający jest podwieszony za pomocą izolatorów dzwonowych. W celu minimalizacji spadku napięcia stosuje się ewentualnie podwójne kable, spinane mostkami. Na zdjęciu z innej perspektywy (które nie jest umieszczone na tym portalu) widać, że pantograf drugiego wagonu miał małe szanse na dotknięcie lin nośnych. Fakt, że fachowo linami nośnymi nazywa się liny dla trakcji podwieszanej, jednak w języku potocznym ("dla zwykłych ludzi") można tak nazywać również zawiesia.
2011-04-01 22:35
.... chetni podyskutowałbym na temat trakcji trolejbusów.... ale - POCO !? :)
2011-04-01 17:11
Wszystkie dwunazwiskowe baby sa POGIĘTE, ta też.
2011-04-01 19:00
2011-04-01 12:29
2011-04-01 14:42
to dobrze ze to ten stary jednego mniej,szybciej wymienia na pesy!!!! :)
2011-04-01 15:12
że oni specjalnie zrywają te trakcje nad stopiątkami - mają być złomowane, więc można jeszcze jakieś ubezpieczenie wyrwać...
2011-04-01 15:13
i nikt ich nie potrafi z powrotem założyć ;o)
2011-04-01 18:12
ktos wie dlaczego swingi tak piszcza? nowy tramwaj i piszczy. zwariowac mozna. to juz wole slyszec stukot kol.
2011-04-01 20:58
Plastikowa PESA zajęła by się jak słoma. Z drugiej strony po 15 minutach było by po PESIE i po problemie (pożarze). :)
2011-04-01 12:29
wkrótce taboru nie wystarczy na kolizje i wypadki
2011-04-01 12:30
2011-04-01 12:39
myślałem że coś remontują na torowisku, wychodzę na balkon a tam błyski ogień itp., w sumie fajnie to wyglądało:P tylko co to by było jakby ludzi poparzyło... mam nadzieje że ktoś o tym w końcu pomyśli
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
