Duże zmiany w komunikacji miejskiej w Gdańsku. Od połowy maja wprowadzone zostaną trzy nowe linie: 5, 7 oraz 9, dzięki czemu tramwaje będą jeździć częściej.
2010-04-07 14:00
I co władze miasta zrobiły w sprawie jakości w ZKMie?
2010-04-07 14:14
może się skończy indoktrynacja małoletnich
2010-04-07 14:26
mydlenie oczów, ale przecież wyraźnie napisali ze po prostu 'porządkują numerki'.
2010-04-07 16:46
Na przyszłość nawet nie zbliżaj ręków do klawiatury, proszę.
2010-04-08 00:30
renców
2010-04-07 14:57
ponadto linie 8 i 2 powinny jechać do Oliwy a nie do Jelitkowa. Tam nikt nie jeździ prócz okresu wakacji, a ludzie muszą się przesiadać na 6. A teraz to już w ogóle będzie ciężko. NIkt nie pomyślał. Chcieli być fajni ale nie wyszło do końca tak fajnie
2010-04-07 15:01
No przecież zostaje 12!!!!!!!
2010-04-07 16:04
12 to za malo już teraz jest tam tłok . powinny jeździć dwie linie
2010-04-07 16:46
a ta piątka ?
2010-04-07 17:35
2010-04-07 18:59
Jak to "5" nie dojeżdża do opery jak jedzie tuż obok jej budynku. Tak wiem, że nie przejeżdża przez przystanek "Opera" ale wcześniejszy przystanek jest tylko 300m wcześniej. Dla zdrowego człowieka to tyle co nic.
A jak ktoś musi jechać dalej to wysiąść na pierwszym lepszym przystanku na Grunwaldzkiej i poczekać 3 minuty na inny tramwaj to taki wielki problem?
Trzeba co prawda wydać wtedy 50gr więcej na godzinny bilet ale jak ktoś raz na jakiś czas wyda złotówkę więcej na przejazd to raczej nie zubożeje a jak ktoś jeździ często to i tak powinien mieć bilet okresowy.
2010-04-08 10:07
a studenci ktorzy jeżdżą do Jelitkowa to niby pieszo z Oliwy?
2010-04-08 14:13
a to jakaś ujma przesiąść się w inny tramwaj?
2010-04-08 13:45
piechotą z zajęć do domu mam wracać?
2010-04-07 15:00
Czemu robią linie od środka trasy. Teraz ludzię będą musieli się częściej przesiadać .
Naprawdę źle pomyślane , no i 8 i 2 do Oliwy lub Abrahama , a nie do Jelitkowa
2010-04-07 16:27
Będą musieli kasować drugi bilecik, jak nie wiesz o co chodzi bądź pewny że chodzi o kasę.
2010-04-07 19:02
Jak nie potrafią kupić biletu okresowego albo chociaż biletu godzinnego (kosztującego raptem 50gr więcej od jedno-przejazdowego) to rzeczywiście stracą niezłą kasę.
No ale za głupotę często się płaci.
2010-04-08 07:34
rzeczywiście, im za głupotę się płaci.
Pomysł z skróceniem trasy '6' jest i-d-i-o-t-y-c-z-n-y
dzieje się kosztem wygody pasażerów.
2010-04-08 13:58
Pisze o głupocie ludzi którzy twierdzą, że z powodu przesiadki trzeba będzie kasować drugi bilet.
To, że skrócenie 6 to nietrafiony pomysł to już zupełnie inna sprawa. Powinni z tym zaczekać do czasu aż 11 będzie przedłużona do jelitowa.
2010-04-07 18:43
8 i 2 powinny zostać do Jelitkowa ;/ nie wiem, skąd ten kretyński pomysł. może i na samej trasie Żabianka-Jelitkowo tabor pustoszeje, nie oznacza to jednak, ze linia nie jest używana!
a propos 8, w godzinach rannych powinna jeździć częściej - co się w tym tramwaju do placu trzech krzyży dzieje, to jest niepojęte...
btw, tez mi się nie podoba pomysł skrócenia 6 do oliwy, beznadzieja!
2010-04-08 11:17
wysiąść i iść na kolejnyprzystanek , niech może jechać w prawo do Oliwy lub Abrahama
2010-04-07 17:38
My pasażerowie pamiętamy że ma być kontrola i nie odpuścimy.
Czy naprawdę ktoś ma zginąć, a ktoś inny odpowiedzialny za wypadek (np. przez to że mimo skarg nie zarządził kontroli) pójść do więzienia?
2010-04-07 17:57
w końcu mogę z domu na chełmie bezpośrednio 11 na UG dojechać bez przesiadki czy przebieżki xD
2010-04-07 21:02
Mi osobiście bardzo brakuje takiej linii świetne połączenie bez konieczności przesiadania
Plus puściłbym jeszcze jedną linię np 16 Z Jelitkowa przez zaspę, hallera i dalej przez grunwaldzką z powrotem do jelitkowa ;] też ciekawa sprawa :D
2010-04-08 14:37
Z Oliwy przez Przymorze, Zaspę do Brzeźna a nawet do Nowego Portu można szybciutko dojechać autobusami (z jedną przesiadką).
Przydało by się tylko lepsze dopasowanie rozkładów jazdy.
O ile nie trzeba zbyt długo czekać na przesiadkę to jest to o wiele szybsze połączenie niż tramwajem nawet bezposrednim.
2010-04-07 14:00
Czekamy jeszcze na wymianę najstarszej części taboru (w skali kraju i tak nasz tabor jest całkiem nowy), połączenie z Orunią Górną oraz Moreną i będzie git.
2010-04-07 14:48
Wtedy będę się "stosunkować" do tematu :-) Częstotliwość mam nadzieję na Podwalu Przedmiejskim się nie zmieni in minus? ;-/ Jak do tej pory wyglądam tych trzywagonowych ósemeczek. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie....
2010-04-07 21:28
3sklady zostaly zlikwidowane
2010-04-07 15:57
miał być tunel dla pieszych, nowe przystanki, remont torowiska do Miszewskiego do Klonowej itd i nic... to ma być nowoczesne centrum gdańska?! na przejeździe z Dmowskiego na Partyzantów przy 20km/h można zęby stracić, a przynajmniej koło!
2010-04-07 16:27
i jeszcze z ujeściskiem poprosimy!
2010-04-07 14:00
pierwsi będą ostatnimi !!
2010-04-07 14:01
żeby tramwaje nie wyjeżdżały z zajezdni z niesprawnymi hamulcami ??
2010-04-07 14:48
ostatnio jechałem 8 to chyba z 10km/h aż w końcu popsuła
2010-04-07 16:06
tam lubi szofer przycisnąć, jak jechałem nową 8emka to ona z tyłu też ma licznik w końcowej kabinie, to leciał 75km/h, ale śmierć zaglądała pasażerom w oczy ;oo
2010-04-07 16:48
2010-04-07 15:41
2010-04-07 15:43
Gdybyś był/ła częstszym czytelnikiem trojmiasto.pl wiedziałbyś/ałabyś, że nowy tabor ma być już od przyszłego roku i stare tramwaję pójdą w niepamięć :)
2010-04-07 18:45
z tego co się orientuję, całkiem nowy tabor miał już być 2 lata temu.
2010-04-07 14:02
Czas najwyższy aby prokuratura się tematem zajęła.
2010-04-07 14:16
2010-04-07 14:44
system SIP miał działać wg przetargu jaki ogłosił ZTM Gdańsk już 30 listopada 2008 roku- czyli mamy już półtorej roku opóźnienia
2010-04-07 16:23
czego w tym układzie nie rozumiesz?
Opinia została zablokowana przez moderatora
2010-04-07 14:02
Tu niby linię dodadzą, ale za to tam ukrócą..Po czasie okaże się, że zmian istotnych nie było...
2010-04-07 14:31
Jak zwykle debilizm-kolejny. Zamiast naprawiać tramwaje mydlą oczy nowymi liniami-żenujące. W dodatku skrócone i trzeba więcej się przesiadać chcąc dojechać np. z Jelitkowa do Gd. Głównego. Teraz jeździ 6 i 12, potem 12 i 5 ale do Brzeźna,ech szkoda słów.
2010-04-07 14:57
... ponieważ krótsze linie w naturalny sposób wymuszą więcej przesiadek, a to z kolei oznacza droższy przejazd z jednej dzielnicy do innej części miasta. Tam, gdzie najwięcej ludzi podróżuje utworzą co najmniej dwie linie poprzez skrócenie jednej "długiej" - ludzie zapłacą podwójnie, gdyż "nowy" tramwaj oznacza nowy bilet!!!!!!!!!!! - trzeba skasować kolejny bilet na przejazd 2-3 przystanków, gdy do tej pory wystarczył jeden bilet. Odnoszę wrazenie, iż Miasto po raz kolejny robi z mieszkańców ......????
2010-04-07 15:01
Co za problem kupić bilet droższy o 50 groszy i jechać godzinę z przesiadkami?
2010-04-07 15:20
Pytam się dlaczego mam płacić drożej???
Uważam, że to jest ukryta podwyżka cen biletów - tysiące ludzi co dziennie zapłaci co najmniej 50 proszy więcej za przejazd!!!!! Przejazd z rodziną będzie sporym wydatkiem. Polityka Miasta ma zachęcać do korzystania z komunikacji miejskiej, ale w Gdańsku robi się na odwrót. Bilety już są jedne z najdroższych w Polsce.
2010-04-07 15:27
A teraz powiedz gdzie będziesz mieć utrudniony dojazd wzgledem tego, co jest obecnie!
2010-04-07 15:40
Post nie na temat. Pragnę przypomnieć, że nie tak dawno Rada Miasta debatowała nad wprowadzeniem programu 3+ (ulgi dla rodzin wielodzietnych, min. ulgowe bilety na komunikację i wstęp do instytucji kulturalnych), a okazuje się, ze miasto zamiast tego zafundowało sobie kolejny dopływ gotówki do kasy miejskiej pod pretekstem polepszenia komunikacji (kosmetycznych zmian oprócz droższego przejazdu). Tutaj jest problem, jeżeli tego nie widzisz i nie rozumiesz to trudno.
2010-04-07 19:10
gorszy dojazd z Jelitkowa/Żabianki do Gdańska Głównego.
I po co tak mącić? Nie lepiej było dodać nową 'krótką' linię Abrahama-Centrum?
2010-04-12 09:25
Zostaje 12. Z jelitkowa do Centrum - 2.
Gdzie pogorszenie?
2010-04-07 19:14
Jak ktoś jeździ codziennie to kupuje bilet okresowy (chyba, że potrafi tylko kupować zwykłe bilety i to tylko u motorniczego) a jak ktoś jeździ rzadko to jak raz na jakiś czas wyda 50gr więcej to nie zbiednieje.
Generalnie zmiany nie są idealne ale akurat krótkie linie są lepsze. Mają mniejsze odstępstwa od rozkładu i umożliwiają efektywniejsze wykorzystanie taboru.
2010-04-07 16:21
W Gdańsku oprócz biletów na trase są też bilety czasowe (1h) więc bez różnicy ile przesiadek będziesz miał w podróży. Ważne żeby nie przekroczyć czasu!
2010-04-07 19:17
Link: Załącznik Nr 1 do Uchwały Nr XXXV/988/09 Rady Miasta Gdańska z dnia 23 kwietnia 2009 roku http://www.ztm.gda.pl/img/plik_duzy_734.pdf
W "starym" wariancie pasażer jedzie jednym tramwajem z miejsca X do miejsca Y za 2,50 PLN, natomiast w "nowym" wariancie organizacji komunikacji miejskiej, przez przesiadki bardzo często będzie wymuszone kupienie biletu czasowego za 3,00 PLN (lub kolejnego zwykłego biletu za 2,50 PLN - w przypadku braku czasowego lub przekroczenia czasu czekając na kolejny pojazd). Zatem normą stanie się kupowanie biletów za co najmniej 3,00 PLN na tej samej trasie, czyli drożej o 50 gr. za jeden przejazd niż obecnie. Ten pozornie drobny tric powoduje, iż de facto wg mnie mamy do czynienia z ukrytą podwyżką cen biletów.
2010-04-07 19:45
Bo raptem ktoś od czasu do czasu wyda 1zł więcej na przejazd? Nie żartuj sobie. Przecież ludzie którzy korzystają codziennie z komunikacji miejskiej i tak kupują (a przynajmniej powinni) bilety okresowe wiec nie będą musieli nic więcej płacić.
Poza tym tak naprawdę to tylko niewielki procent pasażerów będzie musiał się przesiadać z powodu zmiany układu. No i zapomniałeś chyba, że powstały też nowe linie dzięki którym pasażerowie w innych częściach miasta będą mogli podróżować bez przesiadki. Wpływ z biletów pewnie wiele się nie zmieni.
2010-04-07 14:03
To tak samo jak zupełnie nowe linie do Warszawy ehhhh
2010-04-07 20:16
powiem ze najbardziej nie chce tej Lini 3 mogli by zostawić podciwa 13ke od lat się przyzwyczaiłem do tej lini
2010-04-07 14:03
MI brakuje dawnej 7 jeżdżącej z Oliwy przez Przymorze, Zaspę, Brzeźno do Nowego Portu...
2010-04-07 14:09
Zresztą można by przedłużyć 1 do Klinicznej przez Operę - Pętla duża , w nie aż takim złym stanie a praktycznie w ogóle niewykorzystywana...
2010-04-07 14:12
Nie jest w złym?! Tam się tory rozlatują! Jana z Kolna nie lepsza!
2010-04-07 14:27
To przy obecnym układzie linii brakuje trójskładów na ważniejszych liniach. Ciekawe jak będzie po zmianach?
2010-04-08 13:26
wszystkie nowe tramwaje beda "solo"
2010-04-07 20:59
2010-04-08 06:54
2010-04-08 12:44
trza napisać maila z prośbą do ztm'u , zobacz w komentarzach ze wiele ludzi chciałoby 7 przez Brzeźno! Może coś z tym zrobią .
2010-04-07 21:47
też ją pamiętam i wspominam :-)
2010-04-08 00:10
POPIERAM.
2010-04-08 14:21
Lepiej już by było aby przedłużyli linie nr 4 z pętli na Zaspie do Jelitkowa. Ale w sumie nie ma co narzekać wystarczy podjechać te kilka przystanków do Oliwy lub Zaspy i przesiąść się na 15 lub 4 i wio do Nowego Portu.
Nie da się tak zrobić aby każda dzielnica miała bezpośrednie połaczenie z innymi. Za dużo by było zamieszania. Obecnie aby dojechać z jednej dzielnicy do wybranej drugiej wystarczy się tylko raz przesiąść (o ile dojazd nie jest bezpośredni). Ale dla niektórych nawet tylko jedna przesiadka to za dużo.
2010-04-08 14:45
Dodam jeszcze, że w tej części miasta linie tramwajowe są całkiem nieźle uzupełnione liniami autobusowymi. Zamiast tworzyć niepotrzebna linie 7 lepiej poprawić synchronizacje autobusów.
2010-04-07 14:03
2010-04-07 15:32
większość taboru jest pechowa.
2010-04-07 15:49
Wróżka Sybilla pytana w swej taniej ezo-usłudze, na pytanie czemu dzieją się takie rzeczy z gdańskim taborem rzekła: zlikwidować 13 ;)
2010-04-08 13:54
przecież "13" mogła zostać, co to za różnica? chyba, że "3" sprawi, że te tramwaje nie będą tak pechowe...
2010-04-07 14:05
Gratuluję - ZTM zamiast kontrolować tramwaje udaje, że coś robi poprzez zmianę numeracji linii.
2010-04-07 15:46
komuna
2010-04-07 17:41
My pasażerowie pamiętamy że ma być kontrola i nie odpuścimy.
Czy naprawdę ktoś ma zginąć, a ktoś inny odpowiedzialny za wypadek (np. przez to że mimo skarg nie zarządził kontroli) pójść do więzienia?
2010-04-07 18:37
Ale ty jestes upiardliwy czlowieku.Ile togo mozna sluchac.Idz pikietowac bo wiosna juz jest wiec jest cieplo.
2010-04-07 14:08
...tylko w godzinach szczytu?To jest kpina!A co z mieszkańcami Nowego Portu?
W tej chwili dotarcie do i z tej dzielnicy graniczy z cudem!O tym nikt nie myśli, bo to koniec świata?Nikt nie pyta się nas o opinie co do połączeń z innymi dzielnicami!
2010-04-07 15:07
masz 5 deklu zobacz na mape zanim zaczniesz szczekac....
dobrze ze w koncu przestaja dublowac polaczenia :D
ps dostanie sie do NP nie graniczy z cudem poprostu nie jest to centrum miasta !!!!!!!!!!!
2010-04-07 15:14
Ty kufel czytaj ze zrozumieniem -patrz linia 5
2010-04-07 15:16
15 tylko w godzinach szczytu, ale będzie też 5 po tej samej trasie.
2010-04-07 18:01
Po to właśnie nowa linia 5... Z NP do Jelitkowa, przez cały dzień. 15 na krótszej trasie będzie tylko uzupełnieniem w szczycie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
