Dodatkowe badania, które mają sprawdzić możliwość budowy dwupoziomowego garażu, są przyczyną przesunięcia o blisko cztery miesiące zawiązania spółki między Gdańskiem a Polnordem, która ma zabudować północny cypel Wyspy Spichrzów.
- Czy sądzisz, że miasto i Polnord zabudują Wyspę Spichrzów?
-
nie, to wyglada na unik, przecież te badania można było przeprowadzić wcześniej
71% -
tak, obu stronom zależy na realizacji inwestycji, po prostu Polnord woli się zabezpieczyć
29%
łącznie głosów: 865
Co jest przyczyną opóźnienia? Głównie konieczność wykonania dodatkowych badań hydrogeologicznych, które mają potwierdzić, czy na wyspie uda się zbudować dwupoziomowy podziemny garaż. Problemem okazało się podłoże. W gruncie są nie tylko pozostałości pali dębowych, ale też głazów narzutowych. Do tego dochodzi też zmienny poziom wód gruntowych.
- Wykonanie tych prac wymaga czasu. Pełne opracowanie wyników badań potrwa kilka tygodni. Ich wykonanie jest niezbędne dla przedstawienia wiarygodnej, realistycznej koncepcji urbanistyczno-architektonicznej. Zależy nam, aby koncepcja, harmonogram i budżet projektu, na podstawie których będziemy podejmować decyzję o zawiązaniu spółki, były maksymalnie wiarygodne i precyzyjne - mówi Bartosz Puzdrowski, prezes Polnord SA.
Drugim powodem opóźniającym rozpoczęcie inwestycji jest konieczność odkrycia fundamentów znajdujących się na wyspie dawnych spichlerzy. W szczególności dotyczy to spichlerza Steffem, w którym prawdopodobnie znajdzie się Muzeum Bursztynu.
- Przesunięcie terminu zawiązania spółki w żadnym razie nie oddala nas od zagospodarowania Wyspy Spichrzów. Dostrzegamy i docenimy profesjonalizm naszego partnera, który przejawia się w bardzo poważnym i odpowiedzialnym podejściu do realizacji tego ambitnego zadania - zapewnia Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska.
Przypomnijmy: wspólna spółka ma w ciągu 3-4 lat zabudować Wyspę Spichrzów. Miasto ma wnieść do niej aportem swoje grunty na wyspie (2,6 ha warte 59 mln zł) zaś Polnord zapewnić finansowanie inwestycji. Inwestycja ma kosztować ok. 450 mln zł. Zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego ok. 30 proc. terenu będzie przeznaczone pod budowę mieszkań, 50 proc. mają stanowić powierzchnie usługowe (biurowiec, hotel, lokale handlowe i gastronomiczne), powstanie też m.in. 500 miejsc parkingowych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie niezwiązane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.){kind=link}