Rowery kupisz taniej niż przed pandemią. Najlepszy czas na zakupy

• Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

  2024-04-09 10:18

  Edytuj

  Może rowery potaniały,

  ale części rowerowe znacznie podrożały.

  5 miesięcy

  • 5 1

  • Zgłoś Odpowiedz

  Twoja opinia

  Zmień treść

  ale części rowerowe znacznie podrożały.

  Regulamin dodawania opinii

• Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

  2024-04-09 11:11

  Edytuj

  Gdzie wy macie rowery tańsze (2)

  Jak chcesz coś na porządnych podzespołach nawet tych tańszych to sobie i tak ładnie liczą
  Teraz weszła technologia do rowerów elektrycznych z przerzutka w silniku zapomniałem nazwę a kosztuje od 40 000 i w górę

  JAREK

  5 miesięcy

  • 2 1

  • Zgłoś Odpowiedz

  Twoja opinia

  Zmień treść

  Jak chcesz coś na porządnych podzespołach nawet tych tańszych to sobie i tak ładnie liczą Teraz weszła technologia do rowerów elektrycznych z przerzutka w silniku zapomniałem nazwę a kosztuje od 40 000 i w górę

  Regulamin dodawania opinii

  • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

    2024-04-10 12:30

    Edytuj

    za tyle motocykl kupisz dobry (1)

    5 miesięcy

    • 0 1

    • Zgłoś Odpowiedz

    Twoja opinia

    Zmień treść

    Regulamin dodawania opinii

    • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

      2024-04-10 21:36

      Edytuj

      ale ja nie chcę motocykla

      5 miesięcy

      • 0 0

      • Zgłoś Odpowiedz

      Twoja opinia

      Zmień treść

      Regulamin dodawania opinii

• Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

  2024-04-08 18:16

  Edytuj

  (2)

  Zupełnie szczerze: wielu producentom (większości) odwaliło zupełnie z cenami w ostatnich kilku latach. Coś, co kosztowało 4-5 tys, nagle pojechało do 8 tys. Wykorzystali fakt pandemii i to "ze mogą" podwyższać masakrycznie ceny, korzystając z różnych, prawdziwych i nie do końca, powodów. Teraz niech spijają piffko, którego nawarzyli. Nic a nic mi rozwiń...

  Zupełnie szczerze: wielu producentom (większości) odwaliło zupełnie z cenami w ostatnich kilku latach. Coś, co kosztowało 4-5 tys, nagle pojechało do 8 tys. Wykorzystali fakt pandemii i to "ze mogą" podwyższać masakrycznie ceny, korzystając z różnych, prawdziwych i nie do końca, powodów. Teraz niech spijają piffko, którego nawarzyli. Nic a nic mi ich nie szkoda. Zresztą, jak słusznie któryś z panów wyżej zauważył, rowerów nie zmienia się co 2-3 lata. Co wiięcej - zaufania tak szybko się nie odbuduje, gdy juz raz zostalismy potraktowani jak cytryna do wyciskania $.

  olo

  5 miesięcy

  • 48 1

  • Zgłoś Odpowiedz

  Twoja opinia

  Zmień treść

  Zupełnie szczerze: wielu producentom (większości) odwaliło zupełnie z cenami w ostatnich kilku latach. Coś, co kosztowało 4-5 tys, nagle pojechało do 8 tys. Wykorzystali fakt pandemii i to "ze mogą" podwyższać masakrycznie ceny, korzystając z różnych, prawdziwych i nie do końca, powodów. Teraz niech spijają piffko, którego nawarzyli. Nic a nic mi ich nie szkoda. Zresztą, jak słusznie któryś z panów wyżej zauważył, rowerów nie zmienia się co 2-3 lata. Co wiięcej - zaufania tak szybko się nie odbuduje, gdy juz raz zostalismy potraktowani jak cytryna do wyciskania $.

  Regulamin dodawania opinii

  • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

    2024-04-09 15:40

    Edytuj

    Producentom nie odwaliło. (1)

    Przez ostatnie trzy lata inflacja w Polsce była 40 %. Sam Morawiecki tak powiedział, więc pewnie była jeszcze większa.

    5 miesięcy

    • 1 2

    • Zgłoś Odpowiedz

    Twoja opinia

    Zmień treść

    Przez ostatnie trzy lata inflacja w Polsce była 40 %. Sam Morawiecki tak powiedział, więc pewnie była jeszcze większa.

    Regulamin dodawania opinii

    • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

      2024-04-12 20:47

      Edytuj

      INflacja CPI to nie PPI

      Inflacja CPI, szanowny Anonie, to wzrost ogólnego poziomu cen konsumenta, czyli tych płaconych przez ciebie i mnie. Inflacja producentów (PPI) to zupełnie coś innego. A już PPI producentów rowerów to tylko bardzo niewielki jej "wycinek". Słyszałeś o drastycznych podwyżkach np. cen stali czy aluminium (podstawa dla ramy)? Bo ja nie. Przeciwnie: rozwiń...

      Inflacja CPI, szanowny Anonie, to wzrost ogólnego poziomu cen konsumenta, czyli tych płaconych przez ciebie i mnie. Inflacja producentów (PPI) to zupełnie coś innego. A już PPI producentów rowerów to tylko bardzo niewielki jej "wycinek". Słyszałeś o drastycznych podwyżkach np. cen stali czy aluminium (podstawa dla ramy)? Bo ja nie. Przeciwnie: wielki piec Accelor Mittal w Polsce został wygaszony właśnie z powodu niekorzystnej sytuacji rynkowej. Podwyżki cen w pandemii były czystej wody spekulacją producentów, którzy zwietrzyli "okazję". Krótko mówiąc: postanowili wycisnąć z nabywców ile się da, bez fundamentalnych podstaw w postaci istotnego wzrostu kosztów (wymuszony inflacją wzrost płac to "pestka", bo jeżeli od 2022 t. pracownik dostał np. 20% podwyżki - w co i tak wątpię - a udział kosztów pracy w produkcji roweru to np. 20%, łączny wpływ na cenę końcową to było... 4%, co w żadnej mierze nie uzasadnia podwyżek cen sięgających nawet 100%). Słusznie więc ktoś zauważa, że to nadszarpnęło zaufanie, którego praktycznie nie da się już odbudować. Jeśli ktoś kupił (bo naprawdę musiał) po 2x zawyżonej cenie, do marki (a może i całej branży) szybko nie wrócić. Tym bardziej, że - jak też ktoś zauważył - roweru nie wymienia się co 2-3 lata.

      sammler

      5 miesięcy

      • 0 0

      • Zgłoś Odpowiedz

      Twoja opinia

      Zmień treść

      Inflacja CPI, szanowny Anonie, to wzrost ogólnego poziomu cen konsumenta, czyli tych płaconych przez ciebie i mnie. Inflacja producentów (PPI) to zupełnie coś innego. A już PPI producentów rowerów to tylko bardzo niewielki jej "wycinek". Słyszałeś o drastycznych podwyżkach np. cen stali czy aluminium (podstawa dla ramy)? Bo ja nie. Przeciwnie: wielki piec Accelor Mittal w Polsce został wygaszony właśnie z powodu niekorzystnej sytuacji rynkowej. Podwyżki cen w pandemii były czystej wody spekulacją producentów, którzy zwietrzyli "okazję". Krótko mówiąc: postanowili wycisnąć z nabywców ile się da, bez fundamentalnych podstaw w postaci istotnego wzrostu kosztów (wymuszony inflacją wzrost płac to "pestka", bo jeżeli od 2022 t. pracownik dostał np. 20% podwyżki - w co i tak wątpię - a udział kosztów pracy w produkcji roweru to np. 20%, łączny wpływ na cenę końcową to było... 4%, co w żadnej mierze nie uzasadnia podwyżek cen sięgających nawet 100%). Słusznie więc ktoś zauważa, że to nadszarpnęło zaufanie, którego praktycznie nie da się już odbudować. Jeśli ktoś kupił (bo naprawdę musiał) po 2x zawyżonej cenie, do marki (a może i całej branży) szybko nie wrócić. Tym bardziej, że - jak też ktoś zauważył - roweru nie wymienia się co 2-3 lata.

      Regulamin dodawania opinii

• więcej wyróżnionych

• Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

  2024-04-09 10:22

  Edytuj

  Prada jest taka że w cenie roweru jest opłata za głupotę i snobizm (4)

  1. Kupujący rowery to w większości ludzie o nie mający pojęcia o rowerach i nie mający pojęcia po co je tak naprawdę kupują, a rowery te w większości będą użyte kilka razy w roku. Na dodatek często kupuje się nowy rower bo stary jest brzydki.
  2. Zasadniczo każdy kto chciał praktycznie ma już rower który w przeciwieństwie do samochodu jeśli rozwiń...

  1. Kupujący rowery to w większości ludzie o nie mający pojęcia o rowerach i nie mający pojęcia po co je tak naprawdę kupują, a rowery te w większości będą użyte kilka razy w roku. Na dodatek często kupuje się nowy rower bo stary jest brzydki.
  2. Zasadniczo każdy kto chciał praktycznie ma już rower który w przeciwieństwie do samochodu jeśli jest serwisowany może być wieczny, można go od kogoś odkupić lub dziedziczyć po rodzicu więc teoretycznie sprzedaż nowych rowerów faktycznie nie jest łatwa.
  3. Sprzedający wiedzą że sprzedaż nie jest łatwa ale wiedzą też że kupujący mają małe rozumki więc co roku są nowe modele rowerów czyli inaczej pomalowane i troszkę inaczej wyprofilowane oraz cyklicznie pojawiają się także pseudo wynalazki takie jak koła 27 cali zamiast 26 i 29 zamiast 28 lub rowery typu gravel który rzekomo jest zupełni innym modelem roweru od pozostałych. Potem są akcje marketingowe i modnisie oraz naiwniaki lecą szybciutko po nowe rowerki.
  4. Brutalna prada jest taka że w cenie roweru jest opłata za głupotę i snobizm. Dla większości użytkowników jeżdżących rekreacyjnie lub użytkowo po mieście rower nie powinien posiadać przerzutek bo jest to element podnoszący cenę i szybko psujący się a pożytku z niego jest niewiele. W trójmieście do większości podjazdów nie potrzeba przerzutek. Wiem bo używam roweru bez przerzutek. Zresztą na Morenę ludzie często wprowadzają rowery które mają przerzutki więc po co za nie przepłacać.
  5. Teraz jest moda na elektryki i to jest najgorsza patologia oraz zagrożenie. Najczęściej kupują je ludzie którzy mają więcej kasy niż rozumu więc nic się na to nie poradzi. Raz że taki wynalazek może wybuchnąć w czasie ładowania, dwa że ma większą masę oraz większą prędkość i jak w kogoś uderzy to obrażenia też będą większe. Na dodatek spora ich liczba która jeździ po drogach dla rowerów nie jest według definicji rowerami tylko motorowerami więc powinny jeździć po ulicach a ich posiadacze są zobowiązani do jazdy w kasku.

  5 miesięcy

  • 10 8

  • Zgłoś Odpowiedz

  Twoja opinia

  Zmień treść

  1. Kupujący rowery to w większości ludzie o nie mający pojęcia o rowerach i nie mający pojęcia po co je tak naprawdę kupują, a rowery te w większości będą użyte kilka razy w roku. Na dodatek często kupuje się nowy rower bo stary jest brzydki. 2. Zasadniczo każdy kto chciał praktycznie ma już rower który w przeciwieństwie do samochodu jeśli jest serwisowany może być wieczny, można go od kogoś odkupić lub dziedziczyć po rodzicu więc teoretycznie sprzedaż nowych rowerów faktycznie nie jest łatwa. 3. Sprzedający wiedzą że sprzedaż nie jest łatwa ale wiedzą też że kupujący mają małe rozumki więc co roku są nowe modele rowerów czyli inaczej pomalowane i troszkę inaczej wyprofilowane oraz cyklicznie pojawiają się także pseudo wynalazki takie jak koła 27 cali zamiast 26 i 29 zamiast 28 lub rowery typu gravel który rzekomo jest zupełni innym modelem roweru od pozostałych. Potem są akcje marketingowe i modnisie oraz naiwniaki lecą szybciutko po nowe rowerki. 4. Brutalna prada jest taka że w cenie roweru jest opłata za głupotę i snobizm. Dla większości użytkowników jeżdżących rekreacyjnie lub użytkowo po mieście rower nie powinien posiadać przerzutek bo jest to element podnoszący cenę i szybko psujący się a pożytku z niego jest niewiele. W trójmieście do większości podjazdów nie potrzeba przerzutek. Wiem bo używam roweru bez przerzutek. Zresztą na Morenę ludzie często wprowadzają rowery które mają przerzutki więc po co za nie przepłacać. 5. Teraz jest moda na elektryki i to jest najgorsza patologia oraz zagrożenie. Najczęściej kupują je ludzie którzy mają więcej kasy niż rozumu więc nic się na to nie poradzi. Raz że taki wynalazek może wybuchnąć w czasie ładowania, dwa że ma większą masę oraz większą prędkość i jak w kogoś uderzy to obrażenia też będą większe. Na dodatek spora ich liczba która jeździ po drogach dla rowerów nie jest według definicji rowerami tylko motorowerami więc powinny jeździć po ulicach a ich posiadacze są zobowiązani do jazdy w kasku.

  Regulamin dodawania opinii

  • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

    2024-04-09 10:30

    Edytuj

    zgadza sie mamy wysyp skuterów elektrycznych które maja szerokie koła i pruja 60 km/k drogami rowerowymi (3)

    pedały maja tylko dla picu bo nie musza pedałowac i powinni jechac ulica!
    By zainteresowac rowerami ciagle cos głupiego wymyslaja tak jak obecnie jedna tarcza z przodu zato wielkie z tyłu
    robia rózne głupie kombinacje dla mody wyłacznie.
    Bo wszystko co najlepsze juz zostało dawno wymyslone w rowerze i nieda sie nic zmienic.

    5 miesięcy

    • 2 3

    • Zgłoś Odpowiedz

    Twoja opinia

    Zmień treść

    pedały maja tylko dla picu bo nie musza pedałowac i powinni jechac ulica! By zainteresowac rowerami ciagle cos głupiego wymyslaja tak jak obecnie jedna tarcza z przodu zato wielkie z tyłu robia rózne głupie kombinacje dla mody wyłacznie. Bo wszystko co najlepsze juz zostało dawno wymyslone w rowerze i nieda sie nic zmienic.

    Regulamin dodawania opinii

    • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

      2024-04-09 12:34

      Edytuj

      (2)

      Co do ostatniego zdania to bezedura kompletna.
      
      Miałem Gianta XTC z przed 20 lat i teraz mam Gianta Trance 29 z tego roku. Między tymi rowerami jest przepaść w każdym aspekcie (komfort, praca zawieszenia, jakość, pozycja jazdy i ogólna). Jedna tarcza z przodu to super sprawa. Szybkie przełożenia w mieście czy na szlaku leśnym to jest rozwiń...

      Co do ostatniego zdania to bezedura kompletna.
      
      Miałem Gianta XTC z przed 20 lat i teraz mam Gianta Trance 29 z tego roku. Między tymi rowerami jest przepaść w każdym aspekcie (komfort, praca zawieszenia, jakość, pozycja jazdy i ogólna). Jedna tarcza z przodu to super sprawa. Szybkie przełożenia w mieście czy na szlaku leśnym to jest bzdura której się nie używa. Niepotrzebne zwiększanie masy i awaryjności. Praca zawieszenia to dwa inne światy. Jesteś typem osoby która w życiu nie jechała na nowych rowerach a się wypowiada na zasadzie "bo mi się wydaje".

      5 miesięcy

      • 4 1

      • Zgłoś Odpowiedz

      Twoja opinia

      Zmień treść

      Co do ostatniego zdania to bezedura kompletna. Miałem Gianta XTC z przed 20 lat i teraz mam Gianta Trance 29 z tego roku. Między tymi rowerami jest przepaść w każdym aspekcie (komfort, praca zawieszenia, jakość, pozycja jazdy i ogólna). Jedna tarcza z przodu to super sprawa. Szybkie przełożenia w mieście czy na szlaku leśnym to jest bzdura której się nie używa. Niepotrzebne zwiększanie masy i awaryjności. Praca zawieszenia to dwa inne światy. Jesteś typem osoby która w życiu nie jechała na nowych rowerach a się wypowiada na zasadzie "bo mi się wydaje".

      Regulamin dodawania opinii

      • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

        2024-04-09 13:22

        Edytuj

        (1)

        Tak w kwestii formalnej. W swoim życiu przetestowałem trochę rowerów, zrobiłem na nich naprawdę sporo kilometrów i zaliczyłem wiele upadków. Rower bez zbędnych przerzutek na którym teraz jeżdżę złożyłem sobie sam. Nie ma przerzutek bo ja nie mam pseudo sportowych zapędów i nie udaje kolarza.
        Mam wrażenie że coś Ci się chyba pomyliło.
        rozwiń...

        Tak w kwestii formalnej. W swoim życiu przetestowałem trochę rowerów, zrobiłem na nich naprawdę sporo kilometrów i zaliczyłem wiele upadków. Rower bez zbędnych przerzutek na którym teraz jeżdżę złożyłem sobie sam. Nie ma przerzutek bo ja nie mam pseudo sportowych zapędów i nie udaje kolarza.
        Mam wrażenie że coś Ci się chyba pomyliło.
        Gdzie Ty w rowerze masz zawieszenie ? Przedni amortyzator to nie zawieszenie to tylko przedni amortyzator. Jest przydatny ale ta część się zużywa i ją się zwyczajnie wymienia. Możesz sobie zamontować taki jaki chcesz i na jaki cię stać.
        Jak Ci się zmieniła pozycja jazdy ? Może miałeś za dużą ramę bo w rowerze cudów nie ma. Podstawa to wielkość ramy a potem tylko regulacja góra dół siodełkiem i ewentualnie mostkiem kierownicy lub wymiana kierownicy.
        Komfort jazdy poprawić można sobie siodełkiem, które też się wymienia. W siodełkach faktycznie jest widoczny postęp.
        Zgodzę się też że hamulce tarczowe są rzeczą którą warto mieć jeśli ktoś naprawdę ostro jeździ ale do codziennej jazdy po mieście spokojnie starczą v-breaki.

        5 miesięcy

        • 2 3

        • Zgłoś Odpowiedz

        Twoja opinia

        Zmień treść

        Tak w kwestii formalnej. W swoim życiu przetestowałem trochę rowerów, zrobiłem na nich naprawdę sporo kilometrów i zaliczyłem wiele upadków. Rower bez zbędnych przerzutek na którym teraz jeżdżę złożyłem sobie sam. Nie ma przerzutek bo ja nie mam pseudo sportowych zapędów i nie udaje kolarza. Mam wrażenie że coś Ci się chyba pomyliło. Gdzie Ty w rowerze masz zawieszenie ? Przedni amortyzator to nie zawieszenie to tylko przedni amortyzator. Jest przydatny ale ta część się zużywa i ją się zwyczajnie wymienia. Możesz sobie zamontować taki jaki chcesz i na jaki cię stać. Jak Ci się zmieniła pozycja jazdy ? Może miałeś za dużą ramę bo w rowerze cudów nie ma. Podstawa to wielkość ramy a potem tylko regulacja góra dół siodełkiem i ewentualnie mostkiem kierownicy lub wymiana kierownicy. Komfort jazdy poprawić można sobie siodełkiem, które też się wymienia. W siodełkach faktycznie jest widoczny postęp. Zgodzę się też że hamulce tarczowe są rzeczą którą warto mieć jeśli ktoś naprawdę ostro jeździ ale do codziennej jazdy po mieście spokojnie starczą v-breaki.

        Regulamin dodawania opinii

        • Zgłosiłeś tę opinię do moderacji - zobaczukryj treść

          2024-04-09 18:37

          Edytuj

          Domyślam się, że jeździsz na działkę, biedronki, żabki.
          Ale są rowery typu full, one mają tzw. zawieszenie.
          Już nawet w latach 90tych takie były, teraz są lepsze.
          I nie, hamulce tarczowe, nie są tylko do ostrej jazdy w górach.
          Poczytaj, spróbuj pojeździć na porządnym rowerze jeśli ktoś ci porzyczy i wróć

          5 miesięcy

          • 3 0

          • Zgłoś Odpowiedz

          Twoja opinia

          Zmień treść

          Domyślam się, że jeździsz na działkę, biedronki, żabki. Ale są rowery typu full, one mają tzw. zawieszenie. Już nawet w latach 90tych takie były, teraz są lepsze. I nie, hamulce tarczowe, nie są tylko do ostrej jazdy w górach. Poczytaj, spróbuj pojeździć na porządnym rowerze jeśli ktoś ci porzyczy i wróć

          Regulamin dodawania opinii

Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.