Który kierunek rozwoju sieci tramwajowej powinien być priorytetowy?
w stronę nowych osiedli na Południu
w rejon obwodnicy, by umożliwić stworzenie tam parkingów Park&Ride
w kierunku wschodnim, na Rudniki i do Rafinerii Gdańskiej
ze Śródmieścia w stronę Oruni
należy dogęścić istniejącą sieć tramwajową na dolnym tarasie