- 1 Globalny gigant otwiera hub i daje 100 nowych etatów do 2026. Rekrutacja już ruszyła (19 opinii)
- 2 140 tys. zamiast 120 tys. w PIT? (110 opinii)
- 3 Misja się powiodła. Pirania odnalazła obiekty na dnie (8 opinii)
- 4 Tłumy na wodowaniu w Gdańsku (27 opinii)
- 5 Spółka z Grupy MSC zbuduje w Gdyni mroźnię za 224 mln zł (19 opinii)
- 6 Trójmiasto faworytem do siedziby ESA (38 opinii)
Allcon wybuduje kolejny obiekt dla Grupy Plichta
Firma Allcon kontynuuje długoletnią współpracę z Grupą Plichta. Właśnie podpisano dwie umowy generalnego wykonawstwa, które związane są z inwestycjami dealera w gdańskiej Letnicy.
Duże doświadczenie w budowie salonów
W ramach wieloletniej współpracy Allcon z Grupą Plichta powstał szereg obiektów komercyjnych, zrealizowanych zarówno na terenie Letnicy, jak i gdańskich Szadółek oraz w Gdyni, Bydgoszczy, Toruniu i Olsztynie. Są to realizacje obiektów marek, takich jak m.in. Volkswagen, Skoda, Ford, Seat, Cupra, Fiat, Kia, Volvo, Audi, Chery, Omoda i Jaecoo, MG oraz BYD. W swoim portfolio Allcon ma także m.in. salon Porsche Centrum Sopot.
Jako przykłady warto wyróżnić choćby zrealizowane w 2025 r. salon Audi w Bydgoszczy oraz BYD w Gdańsku, będące najnowocześniejszymi showroomami w Europie.
Rozbudowa kompleksu w Gdańsku-Letnicy - zakres prac generalnego wykonawcy
Pierwsza z podpisanych właśnie umów dotyczy realizacji budynku serwisowego - blacharni. Obiekt o powierzchni 2722 m kw. ma zostać zrealizowany do III kwartału 2026 r. Realizacja obejmie m.in. wybudowanie dwukondygnacyjnego, niepodpiwniczonego budynku usługowego przeznaczonego na serwis samochodów osobowych i dostawczych, z wiodącą funkcją blacharni i lakierni.
Na parterze budynku znajdą się pomieszczenia biurowe, strefa przyjęć pojazdów i magazyny. Z kolei na piętrze zlokalizowane zostaną kolejne pomieszczenia biurowe, sala konferencyjna oraz zaplecze socjalno-sanitarne. Zakres umowy obejmuje także wyposażenie w komplet instalacji branżowych.
Drugi kontrakt dotyczy pakietu palowania pod planowaną budowę przez grupę salonu marki MG. Co istotne, roboty zostaną wykonane równolegle z pracami na potrzeby pierwszej umowy, łącznie z palowaniem pod budynek tzw. blacharni, co pozwoli na sprawną organizację i optymalizację procesu realizacyjnego.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-03-05 07:48
Gdzie jest miasto i kontrola napływu samochodów ? (5)
Gdzie odpowiednie regulacje? Grupa plichta ma to gdzieś i chce nas zalać samochodami byle więcej zysku.
- 9 28
-
2026-03-06 10:56
Nie kupuj
Nie zaleją
- 4 0
-
2026-03-06 05:53
zalewają nas, ale mieszkaniami dla warsiawiaków i tu należy szukać problemu.
Myślisz że te samochody kupują tylko ludzie z 3M??? ehhh co za ludzie. Cała Polska przyjeżdża po auta.
- 1 0
-
2026-03-06 06:39
Dobre
Sam bym lepszego baita nie wymyslil, lec po 100 lapek jak ptak piękny kolego.
- 1 0
-
2026-03-05 08:02
Regulacje zostaw PZPR (1)
- 4 2
-
2026-03-05 16:20
Jesteś głupcem
- 1 2
-
2026-03-05 13:06
Za duzo salonow samochodowych (8)
Dziwi mnie ilosc budowanych salonów samochodowych. Mam wrażenie, ze wszystkie marki maja po kilka salonów. Samochod z reguły kupuje sie raz na kilka lat i jest to zawsze wydatek do ktorego przykładamy uwage. W takich okolicznościach jestem w stanie pojechac np z Gdańska do Gdyni, aby obejrzeć dany model. Tymczasem niektóre marki maja 4 salony w samym Gdansku. Moja opinia jest taka, ze to przesyt.
- 11 12
-
2026-03-06 09:15
Tylko że "prywatni" klienci to jest ułamek działalności takiego salonu
Firmy kupują co kilka lat całe floty w leasing. Jedna większa transakcja i salon jest ustawiony finansowo na dwa lata.
- 1 0
-
2026-03-06 05:55
Twoje salony?? (1)
Jak nie będzie klientów to i salony zamkną.
Pytanie tylko czy ludzi stać na nowe samochody.- 0 0
-
2026-03-08 03:33
Ceny chińskich samochodów sprowadzają konkurencję trochę na ziemię.
Ja teraz rozważam BYD-a Atto2. Do jazdy po mieście wystarczy. Kosztuje 120. A można podobno rozbić na 3 wpłaty po 40tyś co rok. No, chyba jak się na auto "odkłada", to można sobie uzbierać taką sumę, nie? Ja ostatni kupowałem 10 lat temu.
- 0 0
-
2026-03-05 13:35
Słaba ta twoja opinia (4)
Czy dobrze rozumiem, że chciałbyś regulować ten rynek? Mało to regulacji skończyło się katastrofą? To, że potencjał rynku jest dla ciebie trudny do ogarnięcia, to rozumiem. Nie rozumiem natomiast chęci pozbycia się możliwości negocjacji porównując ceny między różnymi salonami.
- 2 4
-
2026-03-06 06:48
To że będziesz negocjował w innym salonie tego samego właściciela to nie da efektu
Musi być dwóch innych dilerów i to najlepiej rywalizujacych
- 2 0
-
2026-03-05 16:05
(2)
Napisałem że mnie to dziwi i dla mnie to przesyt. Uważam że komentarz o trudniej z ogarnięciem był zbędny.
Gdyby uważam po prostu ze jest tego bardzo duzo, wiecej niż potrzeba. Jestem w stanie wyobrazić sobie sytuację, że czegoś jest po prostu wiecej niz potrzeba. Tak samo uważam że w niektórych miejscach jest przesyt Żabek albo fryzjerów.
Dla jasności, nie uważam, że potrzeba regulacji dopuszczalnej ilości salonów samochodowych na X mieszkańców.- 1 0
-
2026-03-06 05:57
jak dla mnie to salonów może być jeszcze więcej
zamiast do galerii ludzie będą jeździć od salonu do salonu hehehe na kawkę
- 1 0
-
2026-03-05 16:21
Tak
Uważamy, że ten rynek powinien być uregulowany.
- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.