Pierwszy wycieczkowiec w Gdyni w tym sezonie był już w lutym, ten pierwszy w Gdańsku będzie w maju. W sumie do Portu Gdynia wycieczkowce będą zawijały aż 85 razy, a do Portu Gdańsk - 68. Będzie to też bardzo długi sezon, bo ostatnie statki spodziewane są pod koniec grudnia.
W tym roku pierwszy wycieczkowiec był w Porcie Gdynia już 10 lutego, a potem była kolejna wizyta 24 lutego. Tym pierwszym była prawie 300-metrowa
AIDAPrima. Kolejny statek pojawi się dopiero 9 kwietnia i będzie to
AIDADiva.
- W sezonie 2026 mamy obecnie 85 zaawizowanych statków. Co ważne, będzie to sezon dłuższy niż dotychczas, który potrwa aż do 21 grudnia - mówi Kalina Gierblińska, rzecznik prasowy Portu Gdynia.Dokładny harmonogram jest jeszcze dopracowywany.
Pierwszy wycieczkowiec w Gdyni już w lutym
Za to plan wizyt wycieczkowców w tym roku opublikował już Port Gdańsk. Do Gdańska wycieczkowce będą zawijały aż 68 razy (w ub. roku 57). Jednak liczba zawinięć to nie to samo co liczba statków, bo niektóre będą kilka razy. Clio będzie 8 razy, Le Champlain aż 6, a Vasco da Gama - 4 razy. W sumie w Gdańsku będzie 30 różnych statków, z czego 14 jednostek wejdzie tylko raz w sezonie.
Pierwszy wycieczkowiec wejdzie do Portu Gdańsk w piątek, 1 maja. Będzie to statek
Hamburg, którego operatorem jest Plantours & Partner GmbH. Pływa on pod bahamską banderą. Jednostka ma 145 m długości i 21,5 m szerokości.
Jeszcze do niedawna do nabrzeży Portu Gdańsk mogły przybijać jednostki o długości do 225-240 m. Jednak dzięki inwestycjom w infrastrukturę i pracom pogłębieniowym w Porcie Wewnętrznym dziś port może przyjmować znacznie większe statki - nawet do 250 m długości i dłuższe.
Dlatego najdłuższym statkiem, jaki wejdzie do Gdańska, będzie
Crystal Serenity, który ma 250 m długości. Z kolei najkrótszym - norweski
Nordstjernen, który ma tylko 88,78 m.
Co ciekawe, w tym sezonie kilkukrotnie w porcie będą przebywały dwa statki naraz (9 razy). Jest to możliwe, ponieważ statki oprócz terminalu
Westerplatte
mogą cumować także przy nabrzeżu
Oliwskim i
WOC II. Prawdziwa kumulacja spodziewana jest 8 sierpnia, wówczas mają być aż 4 jednostki (według najnowszego harmonogramu).
Statki wchodzą rano, a po południu lub wieczorem tego samego dnia udają się w dalszą podróż. Jednak w tym roku 2 razy statki zostaną na noc.
Azamara Journey wejdzie do portu 10 lipca (godz. 14), a wyjdzie dnia następnego (godz. 17). Tak samo
Amadea, która przybędzie 12 września (godz. 17) a opuści port 13 września (godz. 14).
Sezon w Gdańsku potrwa aż do grudnia, kiedy to aż 3 razy statki zawiną do Portu. 2 razy wejdzie francuski
Le Commandant (7 i 16 grudnia) i raz
Hanseatic Spirit (17 grudnia).
Aż 68 zawinięć to dużo, ale poniżej możliwości. Według szacunków Port Gdańsk mógłby obsłużyć nawet 120 jednostek w ciągu roku, przy odpowiednim rozplanowaniu grafików i dalszym rozwoju infrastruktury.
Rekordowy pod względem liczby zawinięć był rok 2022, kiedy to po przestoju spowodowanym pandemią ruch wycieczkowców został przywrócony. Wtedy do Portu Gdańsk statki zawijały aż 79 razy z 29,5 tys. pasażerów na pokładach. Był to wyjątkowy rok, również ze względu na sytuację geopolityczną - po wybuchu wojny w Ukrainie i wprowadzeniu sankcji na Rosję jednostki pasażerskie omijały Sankt Petersburg, który do tej pory był trzecim najczęściej odwiedzanym portem wycieczkowym na Morzu Bałtyckim. Część ruchu przejęły wówczas porty takie jak Port Gdańsk.
W kolejnych latach sytuacja się ustabilizowała - w 2023 r. do portu statki zawijały 42 razy, w 2024 r. - 60, a w 2025 r. - 57 razy. W sumie do Gdańska przypłynęło ponad 27 tys. turystów z kilkudziesięciu krajów. Są to głównie Amerykanie, Brytyjczycy, Niemcy. Turyści, po zejściu na ląd, najchętniej odwiedzają: Trakt Królewski,
Dwór Artusa, Bazylikę Mariacką, Katedrę Oliwską (koncerty organowe), zamek w Malborku, Europejskie Centrum Solidarności, Muzeum Bursztynu i Muzeum II Wojny Światowej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Wideo
