Nowy prom Jantar Unity w niedzielę, 11 stycznia, pomimo trudnych zimowych warunków wyruszył w swoją pierwszą podróż. Chrzest jest zaplanowany na sobotę, 17 stycznia. Odbędzie się przy Wałach Chrobrego w Szczecinie.
Prom oficjalnie przekazano armatorowi już w połowie grudnia, jednak dopiero teraz wyszedł z Gdańska. Prom Ro-Pax
Jantar Unity został zbudowany przez
Gdańską Stocznię Remontową. W GSR w sumie mają powstać trzy promy dla polskich armatorów, ale częścią umowy jest list intencyjny zawierający opcję budowy czwartego. Pierwszy już został oddany, trwa budowa kolejnego. Ten ma być oddany w 2027 r., a trzeci z serii - w 2028 r.
Jantar Unity najprawdopodobniej podpłynie pod Bulwar Chrobrego 15 stycznia ok. godz. 14, po próbach cumowania, przeprowadzonych wcześniej w portach Trelleborg, Ystad i Świnoujście. W sobotę, 17 stycznia, odbędzie się chrzest i wielka
feta. Chętni będą mogli zwiedzić prom.
Jak informuje armator, prom Jantar Unity jest gotowy do eksploatacji przez Unity Line na trasie Świnoujście - Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję.
Za projekt koncepcyjny, dokumentację projektową i wykonawczą odpowiadało biuro Remontowa Marine Design. Każdy z promów będzie miał 195,6 m długości i 32,2 m szerokości. Długość linii ładunkowej to 4100 m, a prędkość maksymalna wyniesie 19 węzłów. Promem będzie mogło podróżować 400 pasażerów, a załoga będzie liczyła 50 osób.
Kontrakt realizowany przez GSR to nowa odsłona projektu budowy promów dla polskich armatorów. W projekt była zaangażowana Morska Stocznia Remontowa Gryfia. 23 czerwca 2017 r. na pochylni Wulkan w Szczecińskim Parku Przemysłowym rozpoczęła się budowa. Niestety zaczęło się i skończyło na położeniu stępki. Projekt porzucono. Dopiero po pięciu latach powrócono do budowy promów dla polskich armatorów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
