Khatanga dziobem do wyjścia

Wioletta Kakowska-Mehring
9 maja 2025 (artykuł sprzed 1 roku)
Opinie (59)
  • Lubię to Lubię to
  • Super Super
  • Trzymaj się Trzymaj się
  • Ha ha Ha ha
  • Wow Wow
  • Przykro mi Przykro mi
  • Wrr Wrr
  • Wszystkie 0

To jeszcze nie pożegnanie, a jedynie przygotowanie do podróży. Rosyjski statek Khatanga został przestawiony dziobem do wyjścia z Portu Gdynia.



- Celem operacji było zacumowanie statku dziobem w kierunku wyjścia z portu, co pozwoli na skrócenie czasu i usprawnienie przyszłej operacji wyprowadzenia tankowca, której termin jest zależny od otrzymania dokumentów ze strony duńskiej. Zmiana pozycji statku ma również na celu zapewnienie mu maksymalnego bezpieczeństwa postoju w okresie oczekiwania na rozpoczęcie operacji wyjścia z portu - poinformowała Kalina Gierblińska, rzecznik Portu Gdynia.

Zobacz, jak wygląda Khatanga w środku



Manewr zmiany miejsca postoju jednostki przeprowadziła firma FairPlay Towage przy użyciu czterech holowników. Dodatkowo przy jednostce pojawił się dźwig, który posłużył do prac cumowniczych oraz montażu tymczasowych elementów wyposażenia, takich jak światła nawigacyjne i sztormtrap.


- Wszystkie czynności są przeprowadzane w uzgodnieniu z Urzędem Morskim w Gdyni i przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Jeszcze nie znamy terminu wyjścia jednostki. Trwają procedury administracyjne - dodała Kalina Gierblińska.
Przypomnijmy. Zbiornikowiec Khatanga, a właściwie "Хатанга", stoi w Porcie GdyniaMapka od prawie 8 lat. Został zatrzymany, ponieważ nie przeszedł rutynowej kontroli - tzw. Port State Control, czyli kontroli państwa portu. Armator upadł, z syndykiem nie ma kontaktu, natomiast jednostka stała się problemem władz portu.


Khatanga została zaklasyfikowana jako odpad zgodnie z obowiązującymi regulacjami Unii Europejskiej. Zostanie zaholowana do stoczni w Danii, posiadającej certyfikację UE do utylizacji tego typu odpadów. Jest to proces wieloetapowy i wymaga współpracy międzynarodowej. Port Gdynia oczekuje na niezbędną dokumentację od duńskiego odpowiednika Generalnego Inspektoratu Ochrony Środowiska - Miljøstyrelsen (Danish Environmental Protection Agency), podlegającego duńskiemu Ministerstwu Środowiska. Bez tych dokumentów nie można rozpocząć operacji wyprowadzenia statku.

Miejsca

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (59)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane w serwisie