Lotos Kolej chce dostarczać paliwa na Ukrainę, a ukraińskie zboże transportować do portu w Kłajpedzie. Spółka prowadzi już rozmowy na ten temat ze stroną ukraińską. Wcześniej Ministerstwo Aktywów Państwowych zapowiedziało, że Polska wesprze Ukrainę w sprawie dostaw paliw. Nasz kraj nie może być bezpośrednim dostawcą paliwa i ropy naftowej do Ukrainy, ale może pełnić funkcję pośrednika, który zorganizuje transport surowca.
Lotos Kolej przejmie Orlen KolTrans. Centrum logistyki kolejowej w Gdańsku
Nowy terminal paliwowy w Gdańsku. PERN rozbuduje Siarkopol
Embargo na gaz i ropę z Rosji. Część krajów może mieć spore problemy
2022-05-31 09:15
2022-06-03 21:05
Przed wojną nasi pseudo bracia co dali nam komplet punktow na Eurowizji,blokowali nam tranzyt kolejowy ,dali też embargo na owoce i mięso a my im teraz wchodzimy bez mydełka.O co k.........chodzi
2022-06-05 07:03
Polska i Ukraina walczyły ze sobą o wspólny rynek transportowy. Szło zasadniczo o samochody. A tak zasadniczo firmy zagraniczne zaczęły przenosic się z Polski do Ukrainy bo mniejsze koszty pracownicze. Ukraina ma połączenia drogowe z Polską, Słowacją, Węgrami, Rumunią. Jak było widać jednak przez polske było im najszybciej i najtaniej. Jesli jednak
Polska i Ukraina walczyły ze sobą o wspólny rynek transportowy. Szło zasadniczo o samochody. A tak zasadniczo firmy zagraniczne zaczęły przenosic się z Polski do Ukrainy bo mniejsze koszty pracownicze. Ukraina ma połączenia drogowe z Polską, Słowacją, Węgrami, Rumunią. Jak było widać jednak przez polske było im najszybciej i najtaniej. Jesli jednak idzie o zboże to kierunek dla niego jest na południe na Bałkany bo kraje północnej Afryki sa na południu. Nasz kierunek północny to przymus ale jak wojna się skończy inwestycje w tym kierunku będą stracone bo nie wykorzystane.
2022-06-01 07:49
Kukurydza z Ukrainy zasuwa aż miło
2022-06-01 09:03
to ręczne robota, Polsce są potrzebne duże elewatory zbożowe a w Gdańsku największy elewator (pojemność ok. 15.000t) został rok temu zburzony, bo się nic nie opłacało.
2022-05-31 17:16
Dobrze ze PiS wykupił
2022-06-01 08:11
2022-05-31 13:08
Na Litwie i Łotwie nie ma specjalnie eksportu (głównie import) więc nie jest to zły pomysł.
2022-05-31 10:52
W Trójmiejskich portach brakuje przepustowości, stoi w kolejce ponad 20 pociągów
2022-05-31 17:38
2022-06-01 17:21
2022-05-31 09:58
to jest myślenie pisu - wyrzucone pieniądze w mierzeję droga dla Ukrainy, Rumuni do portu na Litwie?!!! Pociągi ze zbożem już jadą do Litwy z Ukrainy przez Polskę??? Co za durny kraj.
A potem płaczą niemcy zarabiają a my tacy biedni - biedni bo głupi.
Niech drukują kasę dla emerytów - będziemy potęgą
2022-06-01 08:15
Ciekawe kto i kiedy sprzedawal?
2022-05-31 14:54
PiS ma zapewnioną władę na lata...
2022-05-31 13:17
A wiesz ile firm powstaje przy tej drodze i jak ożywia tamte regiony? Totalni to jednak płytko myślą, nadajecie się tylko do postawienia ławki za 400 tysięcy a.wieksze inwestycje zostawicie PiS. I jeszcze jedno, sama ta drogą to więcej niz zrobili poprzednicy :) a do tego dochodzi jeszcze coś karpatka, ale wiem co was boli...wszystko omija Niemcy i stąd ból tyłeczka :) co za chora opozycja....
2022-05-31 15:23
ile miliardów utopiłeś w ostrołęce , respiratorach, wyborach kopertowych itd.
2022-06-05 07:19
Problem Ostrołeki jest ciekawy bo ma kilka obliczy. Jedno to amok dotyczacy na finansowanie Ostrołeki. Ta inwestycja była duzo większa i zabrakło na resztę kasy bo ją blokowano. Ostrołeka to elektrownia weglowa a wegiel był zły i kopalnie miały byc zamykane. Teraz tym samym, osobom nie przeszkadzało natychmiast atakowanie rzadu za nie wstrzymywanie
Problem Ostrołeki jest ciekawy bo ma kilka obliczy. Jedno to amok dotyczacy na finansowanie Ostrołeki. Ta inwestycja była duzo większa i zabrakło na resztę kasy bo ją blokowano. Ostrołeka to elektrownia weglowa a wegiel był zły i kopalnie miały byc zamykane. Teraz tym samym, osobom nie przeszkadzało natychmiast atakowanie rzadu za nie wstrzymywanie importu rosyjskiego wegla. Oczekiwano natychmiastowej blokady. A jak została w końcu wprowadzona to jest problem po stronie rzadu bo nie ma tyle węgla. Wybory kopertowe zaś co to miało być? Za granica w wielu krajach bez problemu dochodziło do takich wyborów ale nie w Polsce. Był covid a opozycja chciała wstrzymania w ustawowym nakazanym terminie i przeciągnęła maksymalnie prace w senacie po to aby ostatniego dnia dac odmowę. Tak więc czasu zabrakło. Wybory miały być bowiem według opozycji na jesieni wtedy kiedy... ilość covidowców szalała. Respiratory to ciekawa rzecz bo i one i maseczki obrazuja stan nagły. Jak jakies zdarzenie kiedy informacje niepełne wtedy obowiazkiem państwa jest zabezpieczenie własnego kraju. Zachodnie to robiły i Polska to zrobiła. Wszyscy sobie wzajemnie wyrywali respiratory i maseczki z chin. Te same problemy więc miały wszystkie kraje. Najlepiej jednak nic nie robić i nie ryzykowac i czekac? Tak samo w 2014 roku Polska pod rzadami obecnej opozycji czekała na decyzje Berlina. W czym wtedy Ukrainie pomoglismy i jak? W Ukrainie teraz jest topiona masa miliardów. Jednak chyba trzeba bo inaczej mielibysmy granice juz z Rosją.
2022-05-31 13:20
Via Carpatia*
2022-05-31 11:12
u nas porty zapchane pod korek, pociągi stoją w kolejkach
2022-05-31 17:17
2022-05-31 13:17
To teraz niech sobie wożą swoje ładunki na Litwę przez zachodnią Białoruś. Albo przez Słowację i Czechy do Niemiec. I przez Rumunię do portu w Burgas. Myk - i już statkiem ze swym towarem są na wodach u Turków; cały czas, też 10 mil od plaż bułgarskich - na wodach NATOwskich.
2022-06-03 21:08
No własnie ,a jeszcze narzucili nam embargo na owoce i mięso.No ale my jesteśmy szlachetni........i durn.........jeszcze będziemy żałować
2022-05-31 18:44
Remont był z elektryfikacją
2022-05-31 21:58
Jak podaje "Rzeczpospolita", blokada transportów z Chin to próba wymuszenia na Polsce zwiększenia liczby wydawanych zezwoleń dla samochodów ciężarowych.
W 2021 roku Polska wydała ich dla Ukrainy 160 tys. Otrzymała tyle samo. Strona ukraińska domaga się jednak zwiększenia tej liczby do 200 tys. w przyszłym roku. Jak twierdzą
Jak podaje "Rzeczpospolita", blokada transportów z Chin to próba wymuszenia na Polsce zwiększenia liczby wydawanych zezwoleń dla samochodów ciężarowych.
W 2021 roku Polska wydała ich dla Ukrainy 160 tys. Otrzymała tyle samo. Strona ukraińska domaga się jednak zwiększenia tej liczby do 200 tys. w przyszłym roku. Jak twierdzą przedstawiciele ukraińskiego rządu, ich brak ogranicza handel zagraniczny.
Ukraiński wiceminister rozwoju gospodarczego Taras Kaczka zapowiedział złożenie na Polskę pozwu do Brukseli.
2022-06-01 08:08
Bzdura.
Linia do Hrubieszowa była elektryfikowana stąd mniejsza przepustowość, poczytaj sobie co innego niż jakieś polityczne artykuły
2022-05-31 15:30
2022-05-31 13:59
2022-05-31 18:45
Absolutnie głupia bo to remont poprawiający przepustowość chwilowo blokował a nie jakaś zmyślona polityka
2022-05-31 21:54
Władze Ukrainy domagają się od Polski wydania większej liczby zezwoleń dla samochodów ciężarowych. Blokują przy tym przejazd pociągów z Chin i grożą, że złożą pozew w Brukseli - pisze "Rzeczpospolita". Pociągi jadące do Polski z Chin muszą wybierać trasę przez Małaszewicze, gdzie konieczny jest przeładunek.
2022-05-31 21:46
Innych jakos nie blokował
2022-06-01 08:06
Jak remont był na wjeździe do Polski trudno aby blokował połączenia z Mołdawią
2022-06-05 07:51
I co dalej? Przed II wojną mieliśmy jeszcze gorsze relacje z Czechosłowacją. Jak Hitler zaczął działania z Czechosłowacją nasi wykorzystali sytuację i nie pomogli. Ba... zajeli Zaolzie ( to akurat słusznie ale nie ten czas i moment). Za nie zadługi czas z terenów Czechosłowacji poszły na nas wojska Niemiec. Teraz moglismy olać Ukrainę. Skutek byłby
I co dalej? Przed II wojną mieliśmy jeszcze gorsze relacje z Czechosłowacją. Jak Hitler zaczął działania z Czechosłowacją nasi wykorzystali sytuację i nie pomogli. Ba... zajeli Zaolzie ( to akurat słusznie ale nie ten czas i moment). Za nie zadługi czas z terenów Czechosłowacji poszły na nas wojska Niemiec. Teraz moglismy olać Ukrainę. Skutek byłby ten sam... graniczylibysmy z Rosją z dalszymi konsekwencjami w przyszłosci. A propo... juz raz nie pomoglismy Ukrainie ale w 2014 roku to dlaczego oni mieli sie bardziej starać skoro walczyli o życie i... kasę? Co im bowiem miała dać sensowna wspólpraca z Polską? Teraz zaś tyle kasy i sprzetu i wyposazenia utopilismy w Ukrainie ze koszt transportu jest drobniakami. W przyszłości więc będzie inna dyskusja. Via Carpatia także pokazuje swój sens. Bez Polski jednak ten szlak był bez sensu. Paradoksalnie obecny narodowy rząd jest najbardziej pragmatyczny gospodarczo. Retoryka narodowa to jedno i jest to gadanie ale gospodarka to praktyczne działania i wiele krajów to docenia. U nas w Polsce jest jak z Kargulem i Pawlakiem. Jak jedna partia chce tak to druga jest na nie. W gospodarce wiele pomysłów pada grubo wczesniej i realizuja to dopiero kolejne rządy innych partii bo brak kasy na wszystko naraz, sa inne priorytety w danym momencie, brak mocy przerobowych w zakresie budowy. To sa obiektywne przyczyny ale u nas ci co byli za potem sa przeciw. Przekop Mierzeji? Początkowa koncepcja z czasów gigantomani Gierka ale potem odgrzebali to działacze iposłowie PO ale nie udało im sie przekonac swoich na górze. Realizuje pomysł PIS lecz PO juz jest przeciw. i**otyzm. COP? To pomysł z dawnych czasów. Utarło się gadać o lotnisku ale naprawde to cały zespół inwestycji transportowych i to głównie drogowych. Polska to kraj rozdarty zaborami a potem z przesunietymi granicami. Sieć dróg kołowych i autostrad jest więc odziedziczona z historii. Potrzeba zbudowac nowy układ a lotnisko byłoby w jego centrum.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prawnik, ekspert rynku bankowego, współtwórca nowoczesnego sektora płatniczego w Polsce, Prezes Zarządu sopockiej spółki Blue Media, jednego z największych dostawców rozwiązań technologicznych w obszarze finansów. W Blue Media odpowiada m.in. za obszar bezpieczeństwa oraz rozwój biznesu, w tym za planowanie strategicznych kierunków rozwoju firmy. Wierzy, że umiejętności łączenia różnych dziedzin i wyciągania wniosków powinniśmy uczyć się już w szkole. Prywatnie meloman, pasjonat kina...
Filmy
