Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowa inwestycja gdyńskiego Portowego Zakładu Technicznego

erka
6 sierpnia 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (11)
Najnowszy artykuł na ten temat Masowiec wyposażony w żagle zawinął do Gdyni
Zakupiony przez PZT zestaw składa się z czterech 4-osiowych naczep transportowych oraz dwóch jednostek napędowych, które mogą być łączone ze sobą w praktycznie dowolnych konfiguracjach. Zakupiony przez PZT zestaw składa się z czterech 4-osiowych naczep transportowych oraz dwóch jednostek napędowych, które mogą być łączone ze sobą w praktycznie dowolnych konfiguracjach.

Zakupiony przez PZT zestaw składa się z czterech 4-osiowych naczep transportowych oraz dwóch jednostek napędowych, które mogą być łączone ze sobą w praktycznie dowolnych konfiguracjach.

mat.prasowe

Gdyński Portowy Zakład Techniczny SA stał się posiadaczem specjalistycznego zestawu transportowego SPMT (Self Proppeled Modular Transporter). Jest to czwarta generacja maszyn produkowanych dla odbiorców na całym świecie od 1983 roku. Jest to jednocześnie pierwszy taki sprzęt będący w posiadaniu polskiej firmy.


Istotnymi cechami zestawu jest bardzo precyzyjne poruszanie się w każdym możliwym kierunku: na wprost, do tyłu, możliwa jest jazda na boki, na skos oraz skręt praktycznie wokół każdej możliwej osi obrotu. Istotnymi cechami zestawu jest bardzo precyzyjne poruszanie się w każdym możliwym kierunku: na wprost, do tyłu, możliwa jest jazda na boki, na skos oraz skręt praktycznie wokół każdej możliwej osi obrotu.

Istotnymi cechami zestawu jest bardzo precyzyjne poruszanie się w każdym możliwym kierunku: na wprost, do tyłu, możliwa jest jazda na boki, na skos oraz skręt praktycznie wokół każdej możliwej osi obrotu.

mat.prasowe


Do tej pory polscy kontrahenci mogli korzystać tylko z maszyn zagranicznych, transportowanych specjalnie z Niemiec lub Holandii do wykonania zlecenia w Polsce. Zakupiony przez PZT zestaw składa się z czterech 4-osiowych naczep transportowych oraz dwóch jednostek napędowych, które mogą być łączone ze sobą w praktycznie dowolnych konfiguracjach. Każda z 4 naczep posiada ładowność około 130 ton, co w sumie umożliwia przewożenie ładunków o masach nieco powyżej 500 ton. Posiadane dwie jednostki napędowe umożliwiają podłączenie do każdej do pięciu sztuk naczep czteroosiowych. 

Istotnymi cechami zestawu jest bardzo precyzyjne poruszanie się w każdym możliwym kierunku: na wprost, do tyłu, możliwa jest jazda na boki, na skos oraz skręt praktycznie wokół każdej możliwej osi obrotu. Dodatkowo cały zestaw posiada możliwość podnoszenia się oraz opuszczania płaszczyzny załadowczej, której wysokość od podłoża w czasie transportu wynosi ok. 1,5 metra. Umożliwia to samodzielny podjazd pod ładunek, uniesie go na sobie, transport do miejsca przeznaczenia oraz samodzielny wyjazd spod ładunku. Zestaw jest przystosowany do transportowania w miejsce pracy za pomocą standardowych ciężarówek TIR.

Aktualnie specjaliści z PZT przygotowują się do pierwszych własnych transportów zmontowanych już na Nabrzeżu Duńskim w Porcie Gdynia suwnic ASC produkcji Konecranes dla kontrahenta z USA. Specjalistyczny statek po pierwszych 5 sztuk suwnic spodziewany jest w Gdyni na przełomie sierpnia i września. Do tego czasu dzięki nowym możliwościom transportowym 8 zmontowanych już suwnic ASC zostanie przemieszczonych na tymczasowy plac składowy, aby zwolnić miejsce na następne montaże.

W sumie do marca 2014 r. PZT dostarczy do USA suwnice dla całego terminalu kontenerowego, składającego się z 20 sztuk suwnic typu ASC pracujących w cyklu automatycznym.

Zdjęcia: Nowa inwestycja gdyńskiego Portowego Zakładu Technicznego

11 Zobacz zdjęcia
erka

Miejsca

Zobacz także

Port Gdynia - inwestycje (182)

Opinie (11)

  • 2013-08-06 13:36

    To nie są naczepy tylko samobieżne platformy transportowe (1)

    Naczepa, jak sama nazwa wskazuje, są naczepiane na ciągnik siodłowy i część ich masy spoczywa właśnie na ciągniku. W tym wypadku platformy mają własny napęd i nie są holowane przez ciągniki.

    GR

    11 lat

    • 54 1

    • 2013-08-06 14:24

      Jak zwał tak zwał..

      Aby tylko było co transportować

      Smok

      11 lat

      • 11 5

  • 2013-08-06 16:33

    można więc będzie kilka budynków i konstrukcji wchodzących w kolizje z drogami itd.

    pod lewarować i przenieść w bardziej odpowiednie miejsce. Zwłaszcza obiekty zabytkowe - oczywiście wcześniej je odpowiednio zabezpieczyć.

    ufajniacz

    11 lat

    • 6 1

  • 2013-08-06 17:04

    A w Criście mają Scheuerle zwane Szarikiem (1)

    Co prawda w okół osi się chyba nie obraca, ale ogólnie daje radę :)

    gość

    11 lat

    • 7 2

    • 2013-08-06 22:12

      to spadek po stoczni

      ale to spadek po stoczni Gdynia

      spawacz

      11 lat

      • 1 0

  • 2013-08-06 19:53

    transport (4)

    W dawnej Stoczni Gdynia były dwie lub trzy platformy do transportu ! Każda mogła udźwignąć 150 ton i łączyć się w segmenty. Stocznia Gdańska również posiadała lub posiada takie urządzenia! Więc jeśli już się chwalić to tylko tym że są nowe bardziej zapewne zaawansowane technicznie! Pozdrawiam Pismaka który to przygotował do publikacji! czasami trzeba zadac Sobie więcej trudu

    jankes z Cisowej

    11 lat

    • 18 1

    • 2013-08-06 21:41

      a ile trzeba trudu sobie zadać, żeby trzymać (2)

      się z dala od komputera albo ile trzeba wypić herbaty z bromem, żeby powstrzymać się od oceniania?

      tród

      11 lat

      • 1 2

      • 2013-08-06 22:37

        tród no to ocenic ,ale wypij jeszce jedna herbatke , a potem nastepna (1)

        11 lat

        • 2 0

        • 2013-08-07 06:43

          to specjalnie? czy to jakas prowokacja? bo tak napisanego wyrazu 'trudno' jeszcze nie widzialem

          maryjan

          11 lat

          • 1 0

    • 2014-03-15 21:37

      widać że nie rozumiesz o czym piszesz doinformuj się a potem komentuj

      miśka

      10 lat

      • 0 0

  • 2013-08-08 08:35

    1 sztuka ?

    Stocznie koreańskie posiadają kilkanaście takich maszyn i innych też.
    Nie ma to jak skansen.

    milego dnia

    11 lat

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7578)

Historie sukcesu

Na swoim. Centrum Wspierania Biznesu Justyny Kowalczyk

Na swoim. Centrum Justyny Kowalczyk

1 grudnia 2017 (47 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

więcej (1833)

Moim zdaniem

więcej (182)

Trójmiasto Deluxe

Luksus czasu. Inspirujące spotkanie kobiet

Zrobiły coś luksusowego dla siebie

7 października 2024 (74 opinie)

więcej (1085)

Strefa start-up

więcej (206)

Ludzie biznesu

Ewa Bereśniewicz - Kozłowska

Ewa Bereśniewicz - Kozłowska

Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów podyplomowych Gdańskiej Akademii Bankowej, a także European Education Centre Hounslow Westdondon – Application Designer. Uzyskała certyfikat - Certificate in Card Bank Management - Visa International Self Study oraz licencję instalatora systemu UNIX. Od 1993 roku związana z branżą bankową, na stanowiskach kierowniczych i eksperckich, od 1997 roku w Departamentach Kart Płatniczych. Do 15...

więcej

Najczęściej czytane