Agnieszka Pomaska pod Lotosem. Konferencja posłów PO w sprawie fuzji z Orlenem.
Natychmiastowego wstrzymania transakcji dotyczącej fuzji PKN Orlen i Grupy Lotos do czasu wyjaśnienia spraw związanych z majątkami osób odpowiedzialnych za fuzję - żądają pomorscy politycy Platformy Obywatelskiej. Chodzi zwłaszcza o majątki premiera Mateusza Morawieckiego i prezesa PKN Orlen Daniela Obajtka. Podczas konferencji pod bramą nr 8 gdańskiej rafinerii Lotosu zapowiedzieli też, że sprawy związane z fuzją zostaną poruszone na posiedzeniu Sejmu w przyszłym tygodniu. Politycy odmówili uczestnictwa w spotkaniu z zarządem Lotosu, na jakie zapraszał ich rzecznik spółki.
Janusz Lewandowski PO. Konferencja prasowa pod rafinerią Grupy Lotos.
Poseł PO Tadeusz Aziewicz na konferencji pod rafinerią Lotosu.
2021-03-08 16:38
Fuzja Orlenu z Lotosem nie jest normalną fuzją, to jest megalomańskie zawłaszczenie Lotosu przez Orlen! - i to na b. złych (wręcz tragicznych) warunkach postawionych przez lobbystów z UE ((lobbujących dla zachodnich koncernów paliwowych), - dlaczego nasi decydenci nie widzą że w dłuższej perspektywie to jest początek końca polskiego przemysłu
Fuzja Orlenu z Lotosem nie jest normalną fuzją, to jest megalomańskie zawłaszczenie Lotosu przez Orlen! - i to na b. złych (wręcz tragicznych) warunkach postawionych przez lobbystów z UE ((lobbujących dla zachodnich koncernów paliwowych), - dlaczego nasi decydenci nie widzą że w dłuższej perspektywie to jest początek końca polskiego przemysłu energetycznego, jeżeli Orlen jest tak mocny- to do czego mu Lotos? - to przecież inny profil! - a jeżeli nie jest mocny sam w sobie jako Orlen, to dlaczego pogrążać (niepotrzebnie ryzykować) jeszcze Lotos?! - cały świat biznesowy wie co to, i jakie ma znaczenie dywersyfikacja kapitału!
2021-03-09 16:43
Wyprzedała majątek narodowy
2021-03-09 09:47
nie dziwie się, że Lewandowski teraz taki wkurzony
2021-03-08 17:01
2021-03-08 17:34
2021-03-09 10:45
Polacy, co zrozumiale, nie zrozumieli.
2021-03-08 16:50
hallo tu ziemia
2021-03-08 15:40
Za Olechnowicza inwestycje w Lotosie w swoje odwierty i Norweskie zloza,rozbudowa sieci dystrybucji paliw.....Za Obajtka-strata w 2020roku i pod kreska pierwszy raz od 50 lat...minus 1400000zl. Za Obajtka-wyzbycie sie wlasnych zloz ropy i odwiertow-wszystko ciagniete tankowcami od spolek obcych ,sprzedane ma byc 380 stacji benzynowych
Za Olechnowicza inwestycje w Lotosie w swoje odwierty i Norweskie zloza,rozbudowa sieci dystrybucji paliw.....Za Obajtka-strata w 2020roku i pod kreska pierwszy raz od 50 lat...minus 1400000zl. Za Obajtka-wyzbycie sie wlasnych zloz ropy i odwiertow-wszystko ciagniete tankowcami od spolek obcych ,sprzedane ma byc 380 stacji benzynowych Lotosu,rury przesylowe,zbiorniki do magazynowania ropy i gazu,ale jednoczesnie specjalisci dobrej zmiany chca nam za grube setki milionow kupic gazowiec i postawic go nam na zatoce...(i**ota sprzedaje rury zbiorniki a kupuje gazowiec...brawo,brawo)....70% sil przetworczych Lotosu w Obce rece...to jest ten geniusz Obajtka. 26 miliardow zysku -mowi Obajtek....ale nie chwali sie ,ze nie dzieki niemu a dzieki innym wdrozeniom innych ludzi grubo przed ta fatalna zbieranina zbirow i kryminalistow ,ktorzy go teraz bronia,
2021-03-09 16:07
2021-03-09 15:00
Trójmiejskie sieroty po Olechnowiczu bez przerwy płaczą. A sprawa wygląda zupełnie inaczej - Lotos ma rafinerię, a nie ma petrochemii. Bez tego drugiego już wkrótce przestanie się liczyć na rynku i będzie tylko celem do przejęcia przez większego gracza, który ma szersze portfolio. I tyle - koniec pieśni. I wtedy wszyscy będą udawali, że cieszą się, że Gasprom wchodzi mocno na polski rynek, bo przecież to też fajna firma.
2021-03-08 21:29
2021-03-08 15:46
2021-03-08 18:20
Sam pisz pi polsku...haha
2021-03-08 15:52
2021-03-08 14:10
Sprawa nie jest czarno - biala. Z jednej strony im wiecej podmiotow na danym rynku, tym lepiej.
Z drugiej strony Orlen chce konkurowac na europejskim rynku rafinerii, ktory bedzie tracil coraz wiecej na ograniczaniu wykorzystania paliw kopalnych, co doprowadzi prawdopodobnie do upadku lub zmarginalizowania czesci rafinerii i w tym sensie nie
Sprawa nie jest czarno - biala. Z jednej strony im wiecej podmiotow na danym rynku, tym lepiej.
Z drugiej strony Orlen chce konkurowac na europejskim rynku rafinerii, ktory bedzie tracil coraz wiecej na ograniczaniu wykorzystania paliw kopalnych, co doprowadzi prawdopodobnie do upadku lub zmarginalizowania czesci rafinerii i w tym sensie nie ma innego wyjscia, niz fuzja z Lotosem.
Z jednej strony Komisja Europejska narzucila wymog sprzedazy wielkiej czesci (szczegolnie stacji) Lotosu, z drugiej strony odbedzie sie to prawdopodobnie na zasadzie wymiany zasobow z inna firma europejska.
W krotkim czasie - ryzyko utraty miejsc pracy i znaczenia Lotosu w regionie pomorskim, w dluzszym okresie brak fuzji moze oznaczac jeszcze wieksza marginalizacje firmy.
2021-03-09 10:47
2021-03-08 21:04
Gdyby Orlen i Lotos nie były konkurencyjne na rynku Europejskim, to by ich udział w krajowym rynku paliw nie sięgał 99%. Problem z punktu widzenia pisu jest inny. Obie firmy stanowią konkurencje wzajemną, obie walczą o ten sam rynek, obie starają się uzyskać jak największe dochody, ale nie mogą współpracować ze sobą i nie mogą wzajemnie uzgadniać
Gdyby Orlen i Lotos nie były konkurencyjne na rynku Europejskim, to by ich udział w krajowym rynku paliw nie sięgał 99%. Problem z punktu widzenia pisu jest inny. Obie firmy stanowią konkurencje wzajemną, obie walczą o ten sam rynek, obie starają się uzyskać jak największe dochody, ale nie mogą współpracować ze sobą i nie mogą wzajemnie uzgadniać cen bo by się mogło do nich przyczepić UOKIK lub NIK (choć z drugiej strony pis ma w głębokiej prawo, ale stara się zachować pozory). Taki, "chory" wg. pisowców, układ powoduje, że trudniej jest optymalizować zyski bez podejrzeń o manipulację i zmowę. Jeden monopolista to już zupełnie co innego. Brak konkurencji to możliwość swobodnego i nieskrępowanego działania w celu optymalizacji zysków bez konieczności oglądania się na konkurencję, bo jej już nie ma. Szansa na wejście jakiejkolwiek konkurencji na taki rynek? Zerowa.
2021-03-10 21:16
Lotos musi byc wedlug tej koncepcji pozbyc 400 stacji mocy przerobowych magazynowych i przesylowych.... Rozwalic Lotos aby sciagac tankowcami wcale nie tansza rope?Gdzie tu sens gdzie tu logika/?
2021-03-08 16:40
2021-03-08 18:31
2021-03-09 14:04
2021-03-08 16:03
Ciemny lud się cieszy, że będzie większa firma, tylko w czyich rękach? Skarb Państwa ma 27% udziału, wiec Lotos za darmo dostanie ktoś, kto jest głównym udziałowcem. Ale ciemny lud krzyczy dalej, że to PO oddaje majątek w obce ręce.
2021-03-08 15:51
Te paliwa się kiedyś skończą. I co wtedy?
2021-03-08 15:45
że Orlen będzie mógł konkurować z Bp czy shellem, które są o kilka rzędów wielkości potężniejsze. Lepiej, by wykupywał większe podmioty. Fuzja z lotosem spowoduje, ze Orlen będzie tylko nieco większy, jakby wykupił firmę o polowe mniejsza, a dochody Państwa spadną, szczególnie dotkliwe będzie to na Pomorzu. Ale zapewne o to chodziło...
2021-03-08 15:16
I wyszło mu to tylko na dobre!
2021-03-08 14:19
trochę dziwne rozumowanie. Są same zalety - a główną wywalenie wielu cwaniaków, którzy od lat siedzą na wysokich stołkach, i to oni najbardziej kwiczą. Nie zdziw się, jak władze Orlenu tak zakręcą tematem, że część sprzedawanych akcji Lotosu kupi Orlen przez spółki lub firmy pośrednie w ramach akcji.
2021-03-09 10:47
2021-03-08 15:34
Ci którzy są na stołkach zostaną, a do zarządzania całością PIS dołoży swoich pociotków w bardzo dużej liczbie. Będzie dodatkowy zarząd i jedyny władca na rynku paliwowego w Polsce. Więc ceny zaczną rwać w ostrym tempie w górę.
2021-03-08 15:29
Niestety wyrok KE powinien zmusić rozsądne głowy do wstrzymania fuzji.
Za duże koszty fuzji.
2021-03-08 15:11
kwiczą funkcjonariusze PIS, którzy obsiedli Lotos 6 lat temu? Karuzela stanowisk prezesów, vice prezesów, członków zarządu, rad nadzorczych i innych? Prezes Paweł Olechnowicz był prezesem przez 14 lat, za rządów PIS mamy 8 prezesa w ciągu 6 lat / księgową z Agencji Restrykturyzacji Rolnictwa pochodzącą z Pcimia....
2021-03-08 20:06
Oczywiście że za PO kto zasiadał to siedział non stop. W przypadku PISu objecie funkcji nieczego nie gwarantuje bo nowa władza oczekuje lepszego działania i wyników. To nowum na naszym rynku oczekiwań. A propo siedzenia długo to jak jedni znajda u drugich że sa jakieś korupcje to ich podkablują i wysadzą z siodła. Korupcja w przypadku zarządców
Oczywiście że za PO kto zasiadał to siedział non stop. W przypadku PISu objecie funkcji nieczego nie gwarantuje bo nowa władza oczekuje lepszego działania i wyników. To nowum na naszym rynku oczekiwań. A propo siedzenia długo to jak jedni znajda u drugich że sa jakieś korupcje to ich podkablują i wysadzą z siodła. Korupcja w przypadku zarządców pisowskich jest więc trudna bo jak trzebaby dawać często kolejnym,. Za mało to wyśmiejhą a jak za czesto to nie ma sensu. Tak więc zarządcy pisowcy albo coś umieją i wierzą w swoje siły albo patrzą i szukają nowych cudzych oczywiście pomysłów. W każdych firmach są osoby proponujące jakieś zmiany i te propozycje sa kładzione do tak zwanych szuflad. No to teraz w końcu te szuflady ktoś otwiera i intensywnie czyta.
2021-03-08 21:23
2021-03-08 15:08
Polska Press dokona zakupu własnych stacji paliw - i wtedy historia zatoczy koło...
2021-03-08 20:05
jutro powiedzą że trzeba zatrzymać obrót kuli ziemskiej :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora Generalnego PPUP Poczta Polska, a w latach 2003-2006 był Dyrektorem Departamentu Gospodarki i Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Zajmował się prywatyzacją firmy Neptun Film Sp. z o.o., realizując funkcję nadzoru właścicielskiego z ramienia Samorządu Województwa Pomorskiego. Posiada również kilkuletnie doświadczenie w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej....
Filmy
