Paliwo lotnicze bardzo drogie. Co z cenami biletów lotniczych?

erka
12 marca 2026, godz. 08:35
Opinie (33)
Paliwo lotnicze drożeje o blisko 60 proc. Czy podrożeją też bilety lotnicze?

Hurtowe ceny paliwa lotniczego Jet A-1 w Polsce w marcu 2026 r. wzrosły w reakcji na konflikty, osiągając poziom ok. 3,27 zł za litr bez akcyzy, opłaty paliwowej i VAT. Na początku marca 2026 r. zanotowano wysokie ceny, przekraczające 1,1 tys. dolarów za tonę. Cena paliwa stanowi nawet 40 proc. kosztów działalności linii lotniczych. Przewoźnicy zapewniają, że droższych biletów na razie nie będzie, ale sytuacja jest niepokojąca.



Helikopterem z Gdańska na morską farmę wiatrową Helikopterem z Gdańska na morską farmę wiatrową

IATA ostrzega europejskie linie lotnicze przed zakłóceniami w dostawach - paliwo z tego regionu zapewnia 25-30 proc. ich zapotrzebowania. Napięta sytuacja wokół Cieśniny Ormuz w marcu 2026 r. wywołuje poważne obawy o stabilność dostaw i ceny paliwa lotniczego. Konflikt spowodował gwałtowny wzrost cen paliwa lotniczego, szacowany w niektórych raportach na blisko 60 proc..



Droższe paliwo lotnicze to droższe bilety



Wzrost cen paliw, które są jednym z głównych kosztów działalności linii lotniczych, może w dłuższej perspektywie wymusić podwyżki cen biletów lotniczych.

- Jest jeszcze za wcześnie, aby prognozować ewentualny wzrost cen biletów. Nasze kontrakty na dostawy Jet A1 są skonstruowane zgodnie z najlepszymi praktykami hedgingowymi i uwzględniają wiele zmiennych, w tym zmiany w kursach walut - powiedział cytowany przez Puls Biznesu Krzysztof Moczulski, rzecznik PLL LOT.


Jeśli ceny paliwa wzrosną, zmienią się też ceny pakietów turystycznych.

- Wzrost kosztów paliwa to bardziej wyzwanie operacyjne niż finansowe. Krótkoterminowe zmiany nie będą miały znaczącego wpływu na naszą pozycję kosztową. Nasze umowy z klientami zawierają mechanizmy, które na bazie notowań rynkowych przenoszą wzrost cen na touroperatorów z jednomiesięcznym przesunięciem, a następnie jest on niwelowany hedgingiem. Mamy zabezpieczone kontrakty paliwowe na najbliższy sezon letni, a nasze wyniki nie będą obciążone krótkotrwałym pikiem cen - podkreśla w rozmowie z PB Marcin Kubrak, prezes Enter Air. - Jednak jeśli ceny w dłuższym okresie utrzymają się powyżej 1000 dolarów za tonę, rozważymy z touroperatorami zmianę cen pakietów turystycznych.
erka

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (33)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane w serwisie