Pięć przykładów z Trójmiasta - trzy z Gdańska i dwa z Gdyni - znalazło się w najnowszej edycji "Czarnej Księgi", czyli zestawieniu inwestycji, na które zmarnowano publiczne pieniądze. Do końca kwietnia trwa plebiscyt, w którym internauci wyłonią z nich najbardziej skandaliczny wydatek roku. Zwycięzca otrzyma statuetkę - słomianego misia.
Lubię to
3
Super
Trzymaj się
3
Ha ha
8
Wow
1
Przykro mi
3
Wrr
126
Afera ws. owiec nad Motławą. Były urzędnik skazany
Odpowiadał za system Fala, dostał pracę w ministerstwie
Tu sprawdzisz aktualne rozkłady jazdy komunikacji miejskiej
Prokuratura wszczęła śledztwo ws. węzła Karwiny
Sąd UE odrzucił skargę ws. lotniska. Gdynia zapowiada odwołanie
2026-04-10 15:46
Haniebne było to co sie stało, ale do pomysłu może warto wrócić?
2026-04-11 09:13
Przykład: park Sans Souci czy Charlottenburg.
2026-04-10 19:43
2026-04-11 08:39
Opcja polityczna.
2026-04-10 17:08
2026-04-11 17:25
2026-04-10 17:54
To tylko ilustruje zasadę, jak wychodzi się na spółkach z Gdańskiem...
Ale przynajmniej PKM powstała...
Gdynia ma gorsze "pawie" jak, chociażby, taka sama kwota na park(ing) centralny.
2026-04-10 16:51
Uśmiechamy się brygada
2026-04-10 16:35
2026-04-10 15:38
na który wydano bajońskie sumy, a większość sprzętu jest bezużyteczna, wspomnę tu tylko może o słynnych wyświetlaczach, fotoradarach oraz kamerach, które miały rejestrować przejazd na czerwonym świetle a teraz wiszą od lat bezużytecznie nad drogami ...
2026-04-10 23:39
A to coś w ogóle w jakiś sposób działa? Bo jeśli tak to odnoszę wrażenie, że autorzy, w algorytmach systemu, przesunęli wajchę do końca na bezpieczeństwo, czyli ruch jest bezpieczny kiedy stoi. Ja rozumiem, że w godzinach szczytu to nie jest szczyt technologi i może irytować, że stoimy na wszystkich czerwonych światłach, ale o 3-ciej w nocy? Jadąc
A to coś w ogóle w jakiś sposób działa? Bo jeśli tak to odnoszę wrażenie, że autorzy, w algorytmach systemu, przesunęli wajchę do końca na bezpieczeństwo, czyli ruch jest bezpieczny kiedy stoi. Ja rozumiem, że w godzinach szczytu to nie jest szczyt technologi i może irytować, że stoimy na wszystkich czerwonych światłach, ale o 3-ciej w nocy? Jadąc z Gdyni do Gdańska udało mi się załapać tylko raz na zielone. Zapraszam twórców tego babola do Sztokholmu. W godzinach szczytu ani razu nie zatrzymałem się na światłach. Miejscami poruszałem się 5km/h ale cały czas płynnie. Warto pomyśleć też o środowisku.
2026-04-11 00:40
Tylko czy jest odpowiedzialny za karanie kierowców za wykroczenia widoczne na kamerach?
2026-04-10 20:02
To jest śmieszne tyle czasu minęło i nadal nie potrafią tego dokończyć
2026-04-10 19:58
2026-04-10 17:00
Jednak cięzko aby autorzy projektu w 2011 przewidzieli populistyczną zmianę prawa w 2014
2026-04-10 16:53
Trudno porównać co by było gdyby go nie było. Ale mam jeden przykład. Skrzyżowanie Unruga z Estakadą Kwiatkowskiego. Przez przebudową nie było na nim Tristara i była tragedia. Teraz system jest i moim zdaniem jest ono dużo bardziej przejezdne, pomimo położenia na nim dodatkowo przystanku autobusowego. Więc może jednak ten Tristar nie jest taki zły. Po prostu nie ma jak porównać, chyba żeby go na tydzień wyłączyć.
2026-04-11 17:36
2026-04-10 18:28
statystyki wzrostu ilości pojazdów/ruchu a średni czas zmarnowany w korku. Te się nie zmieniły, ba, w niektórych miejscach się zmniejszyły, a ruch wzrósł lawinowo. Nie dziwię się, że ludzie nie widzą różnicy i myślą, że nie działa i pieniądze w błoto, jeśli nie obserwują statystyk - jak psychopaci mojego pokroju ;D
Jest to też
statystyki wzrostu ilości pojazdów/ruchu a średni czas zmarnowany w korku. Te się nie zmieniły, ba, w niektórych miejscach się zmniejszyły, a ruch wzrósł lawinowo. Nie dziwię się, że ludzie nie widzą różnicy i myślą, że nie działa i pieniądze w błoto, jeśli nie obserwują statystyk - jak psychopaci mojego pokroju ;D
Jest to też niezauważalne przez niewiedzę - tylko poszczególne trasy są włączone do systemu, warto rozważyć rozszerzenie o kolejne (oraz absurdalny brak logiki w myśleniu ludzi, szczególnie tych z wyższym wykształceniem, którzy rozumieją korki fantomowe, czas reakcji kierowcy i przeciążone skrzyżowania, a zaczynają krzyczeć na sam pomysł wprowadzenie świateł w lokalizacjach spełniających więcej niż minimalne odległości)
Do tristara można było się przyczepić za to że nie było priorytetu dla komunikacji miejskiej, już jest i to zauważalny dla tramwajów, szczególnie na Marynarki Polskiej, kiedy światła się wydłużają albo pomijają cykl pasów do skrętu, bo jakiś nadjeżdża.
Aktualnie osobiście mam zastrzeżenia, że wspiera moje lenistwo - pierwszy raz mam szybciej autem niż rowerem, ale to raczej konsekwencja świetnej przebudowy i przeprogramowania Czarnego Dworu. Starszy odcinek opróżnia się tak szybko, że na odcinku Gdańska - Hallera (czyli Tristar) nie stoję nigdy więcej niż jedną zmianę (około 16:05, nie wiem jak później, jeszcze nie próbowałem), w zeszłym roku bywały nawet 4. Na odcinku Hallera/Jana Pawła zyskałem 8 minut średnio, co jest niemiarodajne, ponieważ znaczne wzrosła kultura jazdy - ale rodzi to problemy czasu reakcji - teraz prawie wszyscy stoją grzecznie na prawym i czekają nie klnąc pod nosem na cwaniaków (poza niewiarygodnie chamskim i agresywnym starszym panem w matowym ciemnym BMW - widać wieś nie wyszła z człowieka, to jest trasa działająca jak półpusty autobus o określonej godzinie, na linii z niewielkim wyborem, każdy już Ciebie zna buraku), zamiast być w ruchu i przy zwiększonej uwadze powoli się włączać.
2026-04-10 18:38
Ale to teoria, bo wąskim gardłem okazała się wysepka z przejściem dla pieszych w połowie, która przesunęła korek na ten odcinek. Powstanie tam "zielony bulwar" z linią tramwajową i wytną te przeklęte sosny. Dynamika ruchu znacznie by wzrosła gdyby kierowcy widzieli dokładnie czy mogą jechać, jeszcze bardziej zwiększając przepustowość tej drogi
Ale to teoria, bo wąskim gardłem okazała się wysepka z przejściem dla pieszych w połowie, która przesunęła korek na ten odcinek. Powstanie tam "zielony bulwar" z linią tramwajową i wytną te przeklęte sosny. Dynamika ruchu znacznie by wzrosła gdyby kierowcy widzieli dokładnie czy mogą jechać, jeszcze bardziej zwiększając przepustowość tej drogi (więc i mniejsze zużycie paliwa, mniej stresorów dla kierowców - szczególnie tych długodystansowych, co nie mają za dużo wyborów, lepiej dla środowiska, no i jałowimy glebę drewnem stricte budowlanym z niewielkim wpływem na ewapotranspirację i produkcję tlenu.)
2026-04-10 18:49
Laurka dla projektantów i programatorów/programistów (nie wiem jaki stopień wymagany) - Świetna robota. Dla wykonawcy - Serioooooo? Na farbie oszczędzałeś?! Nie widać pasów w deszczu. Deszczu. Zagrożenie w ruchu z cebulactwa albo braku rozumu na bardzo dramatycznym odcinku drogi. B R A W O! Wypadki w niekorzystnych warunkach pogodowych powinny być przez Was pokrywane, zwykła geometria to pokazuje.
2026-04-10 14:46
Niech utrzymują się z biletów, datków, pracy własnej. Kopanie piłki nie powinno być zawodem, za który powinnismy płacić
2026-04-11 21:04
Jakie będzie? Bez sensu. Ile razy więcej jest to 150 od 10? Tu nawet nie ma co porównywać. Fala to prawdziwa studnia bez dna.
2026-04-11 14:58
Fala super pomysł gdy on kiełkował , a że czekać trzebabylo 10 lat a każdy ( prawie) ma smartphon i są aplikacje które działają jak fala bez kosztów?!? A może mogą działać bo powstała fala?!? Bez cyfryzacji i eBilet by nie funkcjonował?
2026-04-10 17:24
Obecnie czy kupując w falomacie, czy "kasując" skanem kodu nie ma się żadnego dowodu kupna/skasowania. Kompletne zero, żeby cokolwiek przedstawić, udowodnić kupno/skasowanie biletu.
O ile kupno faktycznie można by jakoś jeszcze poprawić i od razu w trakcie transakcji rejestrować operację w banku. Tak kasowanie biletów wymagałoby wymiany
Obecnie czy kupując w falomacie, czy "kasując" skanem kodu nie ma się żadnego dowodu kupna/skasowania. Kompletne zero, żeby cokolwiek przedstawić, udowodnić kupno/skasowanie biletu.
O ile kupno faktycznie można by jakoś jeszcze poprawić i od razu w trakcie transakcji rejestrować operację w banku. Tak kasowanie biletów wymagałoby wymiany wszystkich automatów, na takie normalne ze szparą i trwałym nadrukiem (termo lub wypalenie laserem, żeby nie trzeba było uzupełniać środka drukującego) na bilecie daty i godziny skasowania.
Podobnie reklamacje obecnie nie mają żadnych dowodów złożenia, ostateczna odpowiedź jest czystym tekstem w emailu, więc też można się tym podetrzeć.
To jest absolutne minimum do zmiany, żeby to nie był system do wyłudzania pieniędzy, żeby konsument miał jakąkolwiek możliwość egzekwowania swoich praw.
2026-04-10 21:15
Warto mieć kupiony bilet papierowy do odbicia w kasowniku. I po krzyku. System jaki jest każdy widzi . Ja także ale nie płacze gdy zawodzi . Wyjmuje papierowy i kasuje.
2026-04-11 00:51
jak dojadę- bilet widoczny w aplikacji
2026-04-11 12:56
Dodatkowo system się wykrzacza, kiedy posiada się wiecej niż jeden bilet. Jak raz potrzebowałem kupić jednorazowy na linię pośpieszną, to kanarowi wyświetlało na czytniku jedynie mój miesięczny. Pokazałem mu ważny jednorazowy na swoim telefonie, to powiedział mi, żebym na przyszłość jednorazowe kupował w innej aplikacji...
2026-04-10 16:43
Btw 150mln to koszt sprzed ok 7 lat. Od tego czasu inwestowano w rzeczy związane z falą, dotyczącą jej reanimowania, kosztów serwisów, zarządu itp. To kolejne miliony. W sumie ca. 200mln. Ja bym napisał: może jeszcze z kopaczy coś będzie. Z fali - nic.
2026-04-10 20:00
2026-04-10 15:49
Ewelina igra z ogniem. Póki co to kasuje się komentarze, ale może będzie się kasowało też artykuły. Komu chcieliście dać pstryczka w nos?
2026-04-10 15:52
Ani do kopaczy, ani do komediantów, ani do fali nie musimy dopłacać!
2026-04-10 15:34
Poza tym jedyną metodą utrzymywania jej działania jest jak na razie wycinanie innych sprzedawców biletów i dążenie do monopolu w obszarze działąnia fali.
Ciekawe czy Ola się pochwali miejscami w tym rankingu, u niej na fejsie co chwila jakiś sukces i jakieś tam miejsce w prestiżowym rankingu.
2026-04-10 20:02
Świat biznesu od wieków wycina pośredników wszędzie tam, gdzie to możliwe i opłacalne. Nic nowego.
2026-04-10 15:03
2026-04-10 23:24
co by nie mówić to najbardziej oglądany i popularny sport w Polsce i na świecie. A nazwa miasta pojawia się w każdym artykule i każdej transmisji meczowej. Jak się przeliczy na każdą wzmiankę te 10 baniek to wychodzi taniej niż artykuły sponsorowane czy inne reklamy. Rozumiem że można nie lubić tego sportu lub kiboli, ale realnie rzecz biorąc to dość tania forma promocji i wszystkie miasta to robią w różnej formie ale też wydają kasę na mniej znane kluby.
2026-04-11 07:23
Wśród kiboli? Zagranicznych, ale wciąż kiboli. Nic dziwnego, że potem mamy dzicz, która nie umie się zachować. Szczanie po kątach, wrzaski, bójki.
2026-04-20 15:41
Czy ci się to podoba czy nie, piłka nożna to najbardziej popularny sport na świecie. Kibole to tylko niewielki procent tej populacji. Co tydzień kilka milionów osób ogląda ligę i nie tylko w Polsce, ale również za granicą.
2026-04-10 14:10
owce chociaż działały. Fala do dziś nie!
2026-04-11 21:04
Dobre chęci to za mało, nikt nie słuchał cennych uwag mieszkańców - dlaczego teraz władza się nie wypowie że zmarnowano pieniądze?
2026-04-11 18:14
To jest dopiero absurd
2026-04-11 07:02
2026-04-10 19:48
Kupuję łączone bilety kolejowo-tramwajowo i jakoś kanary czytają QR-y z mojego smartfona.
Ten system wymaga dopracowania i kontynuacji rozwoju, ale to nastąpi dopiero po utworzeniu metropolii, bo obecny układ właścicielski nie będzie w stanie przełamać trwającego impasu - za dużo w tym polityki, a za mało merytoryki.
2026-04-11 21:10
To ile lat będą dopracowywać, czyli pracować na żywym organizmie?
To nie hula a pomimo na tip top. Z jak dojadę nie było żadnego problemu.
To narzucili coś siłą. W Gdyni ebilet, kolejny raz przedłużyli, ostatnio do czerwca.
2026-04-10 22:55
no nie działa. Regularnie nie działają kasowniki i mnóstwo innych rzeczy.
Ale już zostawiając to na boku- jak można przymuszać do używania aplikacji fali przez zakaz sprzedaży miesięcznych przez innych pośredników? Aplikacja Fali jest tragiczna,a to podejście nieuczciwe.
2026-04-11 03:09
Co do biletów miesięcznych, powtórzę: dlaczego sprzedawca usługi ma zatrudniać pośredników, jeśli ma własną sieć sprzedaży? A tak z ciekawości - na czym polega tragizm aplikacji Fala?
2026-04-11 07:37
Co do biletów miesięcznych to zdecyduje UOKiK
2026-04-11 08:51
2026-04-11 13:27
Wystarczy poczytać opinie użytkowników zamiast zaklinać rzeczywistość
2026-04-11 11:13
Nie spotkałem się aby kanar skanowal kod qr, wystarczy pokazać aplikacje
2026-04-11 11:12
Jest wolna, powinna pamiętać bilet, a ona za każdym razem zaciąga z sieci. Kontrola też trwa wolno, bo to działa online. Jak jest aktualizacja to nie pokaże biletu, tylko każe zaktualizować, kanara to nie obchodzi.to są podstawowe błędy
2026-04-10 20:41
Jak na łeb mu sie odlewaja to gada ze to deszcz pada łatwo go rozpznac zawsze tutaj trol wyzywa wszystkich od klamców
2026-04-11 03:07
2026-04-10 20:35
no właśnie dałeś uprawnienia do monitorowania tego gdzie jeździsz ,to już złamanie danych osobowych,, ale widać takie młodzian że nie wiesz że System Fala to bubel by osoby pewne mogły zarobić , a garstka teoretyków napisała doktorat , zobacz ucieczkę osoby do ministerstwa jaka odpowiedzialna była za marnowanie pieniędzy i ten bubel .
2026-04-10 17:37
Palma oliwska 50 mln!
2026-04-10 17:07
2026-04-10 14:46
3. Kranik z wodą za 46 tysięcy co ciekawe w Gdansku od lat sa takie stawki za poidełka a nawet drożej
-----------------------
4. Zakochani w samolocie za krocie
Polski rządowy Boeing 737-800 BBJ Roman Dmowski maszyna za kilkaset mln zł, przeznaczona do przewozu najważniejszych osób w państwie poleciał do USA po
3. Kranik z wodą za 46 tysięcy co ciekawe w Gdansku od lat sa takie stawki za poidełka a nawet drożej
-----------------------
4. Zakochani w samolocie za krocie
Polski rządowy Boeing 737-800 BBJ Roman Dmowski maszyna za kilkaset mln zł, przeznaczona do przewozu najważniejszych osób w państwie poleciał do USA po to, by odebrać jedną osobę: polskiego astronautę Sławosza Uznańskiego-Wiśniewskiego, który wracał z misji na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na pokładzie towarzyszyła mu żona Aleksandra Uznańska-Wiśniewska. Polecieli wysoko. Całość kosztowała podatników około 400 tysięcy złotych.Coto jest ze za jego lot w kosmos zapłaciliśmy 3000mln zł
8. Swingersi, pizzerie i jachty za nasze
Dotacje z KPO miały pomóc przedsiębiorcom podźwignąć się po pandemii, a wyszło swingersko. Klub swingersów z Dolnego Śląska otrzymał blisko pół miliona złotych wsparcia.Na leczenie Polaków niema kasy ,ale jest na patologie kolesiów partyjnych.
9.100 konkretów Koalicji Obywatelskiej
18. Skrócony czas pracy za cudze (cudze nie tuczy)
Wolny oiatek za milionydla kolesiów partyjnych
Skrócony czas pracy brzmi marzycielsko. Cel: testowanie, czy praca 35 godz. tygodniowo zwiększa efektywność. Efekt? 50 mln zł z budżetu na dopłaty dla 90 firm
2026-04-10 17:10
1,5 mln/zł dziennie
2026-04-10 16:57
Czasem trzeba ponosić koszty "dziwne". Takie jest życie. Poza tym, jak ktoś nic nie robi może błędu nie popełnić, a nie da się przewidzieć wszystkich skutków działania. Nie popełniłeś nigdy błędnej decyzji, która okazała się błędną po dłuższym czasie?
2026-04-11 07:55
Owszem - popełniam błędne decyzje. Ale sam za nie płacę. Za błędne decyzje urzędników płacimy wszyscy. I nader często nie są to decyzje błędne - lecz dobrze zaplanowane i podjęte z premedytacją.
2026-04-10 20:43
2026-04-10 20:32
d**il
2026-04-10 17:57
Ale obserwowana skala wskazuje na premedytację.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wideo
