Prawie 115 mln zł na przebudowę Basenu Górniczego

VIK
22 lutego 2026, godz. 11:00
Opinie (46)
  • Głównym celem inwestycji jest zwiększenie zdolności przeładunkowych oraz poprawa parametrów technicznych nabrzeży.
  • ZMPG podpisał umowę z firmą PORR.
  • ZMPG podpisał umowę z firmą PORR.

Rozpoczyna się drugi etap przebudowy Nabrzeża WęglowegoMapka oraz Nabrzeża AdministracyjnegoMapka w Basenie Górniczym. Port Gdańsk przeznaczy na ten cel 114,6 mln zł netto. Zadanie wykona firma PORR. Zakończenie inwestycji planowane jest na jesień 2029 r.



- To kolejny etap systematycznej modernizacji infrastruktury Portu Gdańsk, która przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa oraz dostosowania portu do wymagań współczesnego rynku. Realizując ten projekt, unowocześniamy i rozwijamy centrum obsługi ładunków masowych w odpowiedzi na rosnące potrzeby krajowych i międzynarodowych partnerów handlowych - mówi Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Przebudowa Nabrzeża Węglowego - etap II oraz Nabrzeża Administracyjnego w Basenie Górniczym to inwestycja stanowiąca kontynuację prowadzonych obecnie prac związanych z rozbudową Nabrzeża Węglowego oraz Nabrzeża Rudowego.

Głównym celem inwestycji jest zwiększenie zdolności przeładunkowych oraz poprawa parametrów technicznych nabrzeży. Po zakończeniu prac nośność nabrzeży zostanie zwiększona. Ich obecnie dopuszczalne obciążenie wynosi 10 i 20 kN/m kw., po przebudowie zostanie podniesione do 40 kN/m kw. Umożliwi to obsługę cięższego sprzętu oraz składowanie ładunków o większej masie. Ponadto Nabrzeże Węglowe zostanie przystosowane do prowadzenia przeładunków przy użyciu nowoczesnych urządzeń samojezdnych, takich jak LHM 550 oraz Mantsinen 300 - obecnie, ze względu na brak odpowiedniej nawierzchni, jest to niemożliwe.


- W ramach realizacji inwestycji przewidziano zwiększenie głębokości technicznej nabrzeży do poziomu -12 m, co istotnie poprawi parametry nawigacyjne i umożliwi bezpieczną obsługę większych jednostek. Dzięki temu infrastruktura zostanie w pełni dostosowana do przyjmowania statków o maksymalnym zanurzeniu do -10,60 m oraz nośności sięgającej 100 tys. DWT. Oznacza to znaczące rozszerzenie możliwości operacyjnych portu, zwiększenie elastyczności w planowaniu zawinięć oraz wzmocnienie pozycji Portu Gdańsk jako nowoczesnego i konkurencyjnego ośrodka przeładunkowego na Bałtyku - wyjaśnia Stefan Rudnik, dyrektor Departamentu Inwestycji w ZMPG.
Nowa linia promowa z Gdańska do Karlshamn Nowa linia promowa z Gdańska do Karlshamn

Kluczowym elementem inwestycji jest rozbudowa Nabrzeża Węglowego na odcinku ok. 335 m wraz z kompleksowym zagospodarowaniem zaplecza technicznego, które zapewni pełną funkcjonalność operacyjną i logistyczną. Jednocześnie na długości ok. 121 m zostanie przebudowane Nabrzeże Administracyjne. Będzie wyposażone w nowoczesną rampę dla statków typu ro-ro, co umożliwi sprawną obsługę ładunków tocznych oraz zwiększy elastyczność operacyjną portu.


Integralną częścią przedsięwzięcia jest rozbudowa i przebudowa infrastruktury kolejowej. Projekt zakłada również budowę i modernizację infrastruktury drogowej, zapewniającej efektywną obsługę transportu kołowego oraz płynny ruch pojazdów w obrębie inwestycji. Cały obszar zostanie wyposażony w kompleksowy system oświetlenia. Dodatkowo zostaną wybudowane dwie stacje transformatorowe oraz nowoczesne sieci i instalacje elektroenergetyczne, gwarantujące niezawodne zasilanie infrastruktury portowej. Uzupełnieniem inwestycji będą sieci i instalacje teletechniczne, wspierające zarządzanie i bezpieczeństwo operacji portowych.
VIK

Miejsca

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (46)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane w serwisie