Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Remontowa Shipbuilding buduje żaglowiec dla Algierii

Wioletta Kakowska-Mehring
24 czerwca 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (35)
Długość całkowita jednostki to 110 m, szerokość 14,5 m, a powierzchnia ożaglowania to 3000 m kw. Długość całkowita jednostki to 110 m, szerokość 14,5 m, a powierzchnia ożaglowania to 3000 m kw.

Długość całkowita jednostki to 110 m, szerokość 14,5 m, a powierzchnia ożaglowania to 3000 m kw.

fot.materiały prasowe

Będzie tysięcznym statkiem zwodowanym w gdańskiej stoczni i doskonałym "prezentem" z okazji jubileuszu 70-lecia Remontowa Shipbuilding z grupy kapitałowej Remontowa Holding. Żaglowiec szkolny zamówiony przez armatora z Afryki Północnej ma być zwodowany jesienią.



Żaglowiec jest już w trakcie budowy, jesienią zostanie zwodowany, a następnie wyposażany. Oddanie jednostki ma nastąpić pod koniec 2016 roku. O tym kontrakcie informowaliśmy już w marcu, wówczas jednak szczegóły umowy były owiane tajemnicą. Trzymasztowa fregata służyć będzie kadetom Wyższej Szkoły Morskiej Algierii w doskonaleniu rzemiosła morskiego i nawigacyjnego. Dodatkowo, jak większość statków żaglowych, pełnić będzie funkcje reprezentacyjne, a także brać będzie udział w zawodach i regatach międzynarodowych. Jednostka otrzyma imię "El-Mellah", czyli po arabsku "nawigator", "żeglarz".

Długość całkowita jednostki to 110 m, szerokość 14,5 m, a powierzchnia ożaglowania to 3000 m kw. Prędkość pod żaglami wyniesie 17 węzłów (przy wietrze 6°B). Jednostka przygotowana będzie do przyjęcia 222 osób załogi, w tym 120 kadetów i kadetek.

Autorem koncepcji i projektu technicznego statku jest biuro projektowe Choreń Design & Consulting. Żaglowiec będzie eksploatowany na wszystkich dostępnych akwenach świata z wyłączeniem strefy polarnej w okresie zimy polarnej.

To nie koniec. Poza budową statku, kontrakt obejmuje również szkolenie członków załogi i kadetów, które przeprowadzone będzie we współpracy z Akademią Morską w Gdyni.

Jubileusz Remontowej

W tym roku stocznia obchodzi jubileusz 70-lecia. Przez ten czas Remontowa Shipbuilding (wcześniej Stocznia Północna) zbudowała blisko 1000 statków. Dzisiaj Stocznia specjalizuje się w budowie wielozadaniowych, specjalistycznych jednostek przeznaczonych do obsługi szeroko pojętej branży offshore. Powstają tu także promy pasażersko-samochodowe, statki towarowe, holowniki oraz okręty. Firma jest jednym z największych na świecie producentów statków zasilanych gazem LNG i prekursorem w produkcji tego rodzaju jednostek w Europie.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (171)

Opinie (35) 1 zablokowana

  • 2015-06-24 10:29

    Miał być budowany w Stoczni Gdańsk.

    Było, minęło.

    Bob

    9 lat

    • 8 2

  • 2015-06-24 10:39

    Czy związkowcy okradają prywatne stocznie czy tam zrobiono z nimi porządek? (2)

    kadłubek

    9 lat

    • 18 3

    • 2015-06-24 12:15

      są i tam (1)

      ale za okradanie prywatnej stoczni, odrąbuje się takim łapy przy szyi i kieruje do pośredniaka

      Ryba Piła

      9 lat

      • 4 3

      • 2015-06-24 12:22

        Pomarzyć !

        Pomarzyć fajna rzecz.

        9 lat

        • 2 4

  • 2015-06-24 11:03

    Piękna rzecz.

    super

    9 lat

    • 9 0

  • 2015-06-24 11:09

    Szybszy od wiatru? 17 węzłów to ca 31 km/h. (3)

    Od którego wiatru jest szybszy? Skala Beauforta określa siłę wiatru czy raczej stan morza i jest powiązana z prędkością. 6 stopni to prędkość wiatru 40 - 50 km/h, tak więc na pewno szybszy od wiatru być nie może. No chyba, że z tyłu w żagle dmucha autor tego njusa.

    g@llux

    9 lat

    • 6 12

    • 2015-06-24 12:44

      dzisiaj wieje 15 km/h więc szybszy

      m.

      9 lat

      • 2 1

    • 2015-06-24 16:15

      "szybszy od wiatru i od konia wiejącego w czasie burzy"

      9 lat

      • 0 0

    • 2016-02-17 08:56

      Szybszy od wiatru

      Ten żaglowiec akurat szybszy od wiatru nie będzie, ale np. bojery już są :-)

      dfhgrthrt

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-06-24 11:53

    Dopłyną od razu do Anglii.

    Żaglowiec lepszy od pontonu!

    9 lat

    • 6 4

  • 2015-06-24 12:17

    Choreń Design & Consulting (13)

    To jedyne w Europie Biuro konstrukcyjne Potrafiące projektować tego typu statku i j właściwie jedyne w Polsce potrafiące konstruować statki. Tyle zostało po rzezi intelektualnej jaką nam zafundowali politycy przez ostatnie 25 lat transformacji w tzw "Wolnej Polsce" Gdzie są te wszystkie biura i ich potencjał intelektualny, które w latach 70 i 80 UB. W. Konstruowały właściwie wszystkie rodzaje statków produkowanych w Polsce? Dziś nasze stocznie większość projektów muszą kupować za granicą w biurach w których pracują uczniowie naszych inżynierów. Tak się dzieje gdy nie szanuje się siebie swojego dorobku, nie ma się poczucia własnej wartości.

    9 lat

    • 34 20

    • 2015-06-24 12:50

      Nie masz pojęcia o czym piszesz (8)

      W trójmieście działa kilka biur okrętowych wykonujących projekty dla stoczni lokalnych i zagranicznych. Wystarczy wspomnieć RMDC, MMC, StoGda, Damen i jeszcze kilka mniejszych ...
      Nie ma to jak przespać rzeczywistość i budząc się od czasu do czasu ponarzekać.

      m.

      9 lat

      • 10 5

      • 2015-06-24 13:42

        Się trchę zagalopowałeś/łaś (7)

        Damen w Polsce nie projektuje, StoGda raczej też bez szaleństwa. Modelowanie konstrukcji to nie projektowanie

        K

        9 lat

        • 5 4

        • 2015-06-24 14:13

          Calkowita racja (3)

          Dokladnie, wykonanie konstrukcji na zaprojektowanym kształcie to nie to samo co projektowanie statku. Projekt zaczyna sie od założeń armatorskich, dobraniem i dopracoeaniem kształtu kadłuba tak aby spełnił te założenia (prędkośc, zanurzenie, nosnośc itp.). Dopiero potem jest wykonanie konstrukcji na dopracowanym kształcie i ogólnym podziale przestrzennym. W Polsce nie projektuje sie już statków 'od zera'. :(

          Były projektant Stoczni Gdynia

          9 lat

          • 7 4

          • 2015-06-24 14:17

            RMDC, MMC, DAMEN projektuje (2)

            powtarza pan kłamliwe opinie.
            zatrzymał się pan zawodowo na latach 90-tych.

            9 lat

            • 7 5

            • 2015-06-24 14:28

              RMDC tak, MMC tak, DAMEN nie (1)

              Aby projektować trzeba mieć projektantów ;-)
              Damen to zwykły podwykonawca dla projektów wymyślonych w centrali.
              RMDC/MMC to prawdziwe biura gdzie projektuje się statki od konceptu.

              K

              9 lat

              • 4 4

              • 2015-06-25 15:13

                RMDC

                RMDC akurat w RSB to tylko przekuwa na nasze standardy dokumentację Wartsilii, LNG RolsRoyce, wiem bo z nimi współpracuję. Jak dzwonisz do takiego "projektanta" z pytaniem co miał na myśli w rysunku to często nie wie, on tylko taki zrzut z modelu dostał...

                red

                9 lat

                • 2 0

        • 2015-06-24 14:14

          damen posiada biuro projektowe w Gdansku (2)

          zatrudniające ok 50 osób.
          coś tam raczej projektują.

          9 lat

          • 4 1

          • 2015-06-24 17:37

            Ale Damen jest Holenderski. (1)

            Nawiązując do wpisu pierwotnego, w Polsce chyba jedynie projektuje od początku do końca RMDC przy udziale CTO bądź PG. Gdyż żadne biuro projektowe nie ma własnego basenu modelowego.

            Q

            9 lat

            • 3 2

            • 2015-06-24 20:38

              hehe PG

              Pół-żartem pół serio to akurat czym dalej WOiO PG trzyma się dalej od prawdziwego projektowania tym lepiej.

              absolwent

              9 lat

              • 3 3

    • 2015-06-24 23:30

      Ktoś kto zna historię budownictwa okrętowego w Polsce począwszy od "Sołdka" wie ........ (1)

      że to co pozostało dzisiaj,to nie jest nawet 10% potencjału jaki istniał do 1990roku.Biur projektowych to też dotyczy

      Kat

      9 lat

      • 4 1

      • 2015-06-24 23:39

        Choreń to "Ostatni Mohikanin" tamtych czasów

        Kat

        9 lat

        • 3 0

    • 2015-06-25 07:10

      Facet bredzisz , nie jedz tego i przestaw sie na diete .

      Aha nie ogladaj Trwamac ani sluchaj ojca z ryjem.
      Moze jestes do uratowania

      Dr psych

      9 lat

      • 1 3

    • 2015-11-06 08:38

      jan

      kompletny brak rozeznania.
      Są w Gdańsku i w Gdyni wspaniale biura projektowe, część pod szyldem zagranicznym, bo pod naszym mało płacą. Rusz siedzenie i popytaj zanim cos napiszesz.

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-06-24 12:27

    Co oznacza akapit - szybszy od wiatru? (2)

    Ciekawe zamówienie swoją drogą.

    gdy

    9 lat

    • 7 0

    • 2015-06-24 12:40

      To znaczy, że szybciej się pisze, niż myśli

      g:-)

      9 lat

      • 5 1

    • 2015-06-24 12:46

      To artystyczny skrót myślowy, cepy.

      Artysta

      9 lat

      • 1 5

  • 2015-06-24 15:30

    Ale to w Damenie płacą najlepiej. (1)

    Dwa razy lepiej.

    9 lat

    • 4 3

    • 2015-06-24 22:54

      Kolaboracja z przyjezdnymi obcokrajowcami zawsze na krótszą metę była opłacalniejsza.

      Później było już mniej różowo.

      Challenges inspire us!

      9 lat

      • 2 1

  • 2015-06-24 15:55

    Bardzo dobrze, niech Remontowa się rozwija, buduje i przejmuje powoli teren po SG na wyspie.

    9 lat

    • 21 4

  • 2015-06-25 05:45

    Choren Design to ciekawe biuro niszowe, jedne z nielicznych które potrafi zaprojektować duże żaglowce. (1)

    Na świcie mało kto już to potrafi.

    I tak na marginesie: Polska nigdy nie była potęgą morska w erze żaglowców. A teraz zniknęły żaglowce, zniknęła wiedza jak je projektować, została tylko w Polsce... Chichot historii.

    Latający Holender

    9 lat

    • 11 1

    • 2015-06-25 09:00

      ja też potrafię

      9 lat

      • 0 1

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1892)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Parada luksusowych jachtów na Zatoce Gdańskiej

Parada luksusowych jachtów

17 sierpnia 2024 (52 opinie)

więcej (76)

Historie sukcesu

20 lat doświadczenia w elektronice

20 lat doświadczenia w elektronice

17 maja 2010 (26 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

więcej (1822)

Moim zdaniem

więcej (171)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Mirosław Bieliński

Mirosław Bieliński

Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów (Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiki Produkcji ) pracował jako robotnik, następnie w działach finansowo-księgowych kilku trójmiejskich firm. W 1989 roku związał się z jedną z najbardziej cenionych polskich firm konsultingowych - Doradca. Przeszedł w niej od pozycji młodszego konsultanta do partnera, członka zarządu i współwłaściciela. Był odpowiedzialny za duże projekty doradcze, wymagające tworzenia...

więcej

Najczęściej czytane