- 1 140 tys. zamiast 120 tys. w PIT? (88 opinii)
- 2 Lawina anonimowych zgłoszeń do KAS (113 opinii)
- 3 Tłumy na wodowaniu w Gdańsku (20 opinii)
- 4 Spółka z Grupy MSC zbuduje w Gdyni mroźnię za 224 mln zł (17 opinii)
- 5 Trójmiasto faworytem do siedziby ESA (38 opinii)
- 6 Ubezpieczeniowe filary polskiego atomu (2 opinie)
Ropa z Zatoki i Morza Północnego, gaz z Baltic Pipe. Gdańsk trzyma ster
W 2025 r. Naftoport przeładował 37,399 mln ton ropy naftowej. Dywersyfikacja dostaw oparta na Naftoporcie kieruje do Polski ropę głównie z Norwegii, Zatoki Perskiej, USA i Afryki Zachodniej. Arabia Saudyjska pozostaje numerem jeden (50 proc. dostaw), a w koszyku są też Nigeria i Gujana. Gaz dostarcza Norwegia przez Baltic Pipe i terminal w Świnoujściu, który bije rekordy (LNG m.in. z USA i Kataru), a rynek paliw nadal uzupełnia import diesla - ponad 39 proc. z Niemiec, Litwy i Słowacji.
Rekord przeładunków w Naftoporcie. Ponad 38 mln ton ropy i produktów naftowych
Norwegia (złoża Morza Północnego) oraz USA pozostają kluczowymi alternatywnymi kierunkami dostaw ropy naftowej, zabezpieczając dużą część zapotrzebowania. Ważnymi dostawcami są również Nigeria i Gujana. Tylko w marcu 2026 r. Naftoport przeładował ok. 3 mln ton ropy naftowej oraz blisko 0,5 mln ton produktów gotowych, co stanowi wzrost o ok. 13 proc. w stosunku do lutego 2026 r.
Jeżeli chodzi o LPG, to Norwegia jest głównym dostawcą gazu ziemnego rurociągiem Baltic Pipe. Istotnym źródłem jest terminal LNG w Świnoujściu. W 2025 r. terminal osiągnął rekordowe przeładunki, dostarczając LNG m.in. z USA i Kataru. Sprowadzono blisko 6 mln ton LNG.
Polska pozostaje też importerem oleju napędowego (ponad 39 proc. zapotrzebowania), sprowadzając go głównie z Niemiec, Litwy i Słowacji.
Aktualne ceny paliw w Trójmieście Dodaj ceny paliw
Naftoport głównym punktem importu ropy naftowej w Polsce
Ropa naftowa przerabiana w rafineriach Orlen trafia do Polski wyłącznie drogą morską - przez Naftoport w Gdańsku, który stanowi kluczowy element infrastruktury importowej spółki. Orlen realizuje obecnie dostawy ropy rurociągami do Polski. Po rozładunku w Naftoporcie surowiec kierowany jest do rafinerii Orlen w Polsce w ramach krajowego systemu logistycznego.
Maksymalne ceny paliw 8 kwietnia 2026 r.
- Grupa Orlen posiada zdywersyfikowany portfel dostaw surowca, oparty na wielu kierunkach geograficznych oraz długoterminowych kontraktach z wiarygodnymi partnerami, co znacząco ogranicza wpływ ewentualnych zakłóceń w pojedynczych szlakach transportowych. Dostawy dla Orlen realizowane są m.in. z Bliskiego Wschodu, Morza Północnego, a także uzupełniane bieżącymi zakupami spotowymi z obu Ameryk, Afryki i basenu Morza Śródziemnego - informuje biuro prasowe Orlenu. - Jednocześnie Orlen konsekwentnie realizuje strategię dywersyfikacji kierunków i gatunków ropy, wykorzystując możliwości, jakie daje infrastruktura Naftoportu w Gdańsku, co wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne i elastyczność operacyjną rafinerii.
Opinie wybrane
-
2026-04-08 10:36
Niemcy na stacjach bezynowych masowo wykupuja Polskie paliwo z daoplatami od Polaków!A Tusk ze niebedzie ograniczen dla Niemców (10)
bo oni sa naszymi przyjaciólmi .Takie ograniczenia zrobiły wszystkie inne kraja no ale tusk to niemiecka maironetka
- 40 60
-
2026-04-09 12:30
W cenie paliwa nadal 40% to podatki i opłaty trafiające do budżetu Polski !!!!
- 4 0
-
2026-04-09 09:15
Nie ma żadnych dopłat! jeżeli Niemec kupuje u nas paliwo to płaci VAT, podatek drogowy, akcyzę która zostaje w naszym Budżecie (1)
To że podatek VAT nie jest 23% a 8% nie zmienia faktu że nadal to podatek który trafi do nas a nie do niemieckiego budżetu !!! Czego ty nie rozumiesz?
- 14 4
-
2026-04-09 10:00
Nie bądź ślepym głupcem.
To, że państwo pobiera niższy podatek od paliwa, nie równa się temu, że nie zapłacimy za to wyższych kosztów gdzie indziej. Państwo nie posiada własnych pieniędzy na rozdawnictwo czy na inne bonifikaty podatkowe. Każdy pieniądz pochodzi z opłacanych przez nas podatków. Nie ma to żadnego znaczenia jakim uczuciem darzysz obecnego premiera czy jego
To, że państwo pobiera niższy podatek od paliwa, nie równa się temu, że nie zapłacimy za to wyższych kosztów gdzie indziej. Państwo nie posiada własnych pieniędzy na rozdawnictwo czy na inne bonifikaty podatkowe. Każdy pieniądz pochodzi z opłacanych przez nas podatków. Nie ma to żadnego znaczenia jakim uczuciem darzysz obecnego premiera czy jego poprzedników, ani też to, z jakiej frakcji politycznej się wywodzi. Z własnych pieniędzy nikt sam niczego nie dołoży, ani też nie zrzeknie się swoich przywilejów i profitów na rzecz tańszego paliwa dla obywateli. Naiwnym jest ten, kto sądzi, że rząd z "dobroci serca" obniża podatek VAT na paliwo, przy jednoczesnym rozbudowanym wachlarzu wszelkiej maści świadczeń socjalnych o które ścigają się ze sobą zarówno ten rząd, jak i jego poprzednicy, którzy kupują swój elektorat z jego podatków. Bądź tego pewien, że za moment upomną się o te pieniądze z obniżonego VAT-u w innej formie łupieżczej daniny. Oby nie okazało się, że będzie ona wyższa, niż "pozorne" korzyści z obniżonego podatku.
- 0 2
-
2026-04-08 19:18
bajkopisarz
Niezły z ciebie bajkopisarz, nie ma żadnych dopłat do paliwa sprzedawanego na stacjach larw w Polsce, są obniżone podatki. Państwo dalej zarabia tylko mniej
- 12 1
-
2026-04-08 12:18
Polacy wcześniej robili to samo na Słowacji. A marionetką jest Batyr, Trumpa.
- 14 9
-
2026-04-08 12:08
(1)
Ty jesteś cep który słucha tępej pisowskiej propagandy
- 14 10
-
2026-04-08 13:49
tak Ci w TVNie powiedzieli?
- 8 7
-
2026-04-08 10:45
Ale ci tymi niemcami mózg zlasowali (2)
Domyślam się jaka jest twoja ulubiona tv
Żałosne- 20 8
-
2026-04-09 09:38
On jak Jaro Kłamczyński jak tylko zamknie oczy to widzi Niemca hahahahaha. A co na to lekarz ?
- 2 2
-
2026-04-08 11:48
oglądam tylko TVPO myje
- 7 7
-
2026-04-08 11:29
Lepiej nic nie robic (1)
Jak się robi to można coś zrobić źle, a tak obecni nic nie robią .
- 21 14
-
2026-04-09 10:01
Naftoport to kluczowy Projekt Polski rozwinięty za Pierwszego Tuska. Gazoport również. A co zrobił Rząd VATeusza
MoRadzieckiego przez 8 lat ? Nic same fujary,nieudacznicy i złodzieje którzy z deflacji za Tuska doprowadzili do 20% inflacji w zaledwie 5 lat.
- 1 0
-
2026-04-08 10:44
I tylko pomyśleć (4)
Co by było gdyby PiS nie zrobił tej inwestycji ,bo tego PO nie chciało .
- 48 36
-
2026-04-09 14:35
Ropa
Kłamstwo.
- 0 0
-
2026-04-09 10:05
Projekt oraz finansowanie z Unii Naftoportu przygotował jeszcze Rząd Pierwszego Tuska. Wiecie co by było gdyby to robił
Rząd VATeusza MoRadzieckiego ? Zniknęłyby kolejne miliardy z polskiego budżetu a kasa z Unii leżała by dalej w Unii tak jak środki z KPO których VATeusz nie umiał ściągnąć do Polski przez 3 lata hahahahahaha
- 2 2
-
2026-04-09 10:01
(1)
O jakiej inwestycji piszesz? O gazoporcie w Świnoujściu?
2026 - Decyzja o budowie (PiS)
2010-2015 - Realna budowa (PO i PSL)
2015 - Zakończenie budowy (PO, rząd Kopacz)
2015-2016 - Uruchomienie i eksploatacja (PiS)
poczytaj chłopie, dowiedz się więcej, bo mało wiesz o świecie- 4 1
-
2026-04-09 17:48
Za decyzją poszły prace projektowe i przygotowanie placu do budowy
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
