- 1 Dominika Żak: od nauczycielki do milionerki
- 2 Łódź z Islandii kręci ósemki po zatoce (13 opinii)
- 3 Statki z turystami będą zawijały aż 67 razy (29 opinii)
- 4 Port Gdańsk jest ósmy w Europie i szósty w Unii (43 opinie)
- 5 Znajdź pracę marzeń w energetyce (4 opinie)
- 6 Wzrosną ceny biletów lotniczych? (31 opinii)
Trawler dla Islandii już na wodzie
-
Lubię to 1
-
Super
-
Trzymaj się
-
Ha ha
-
Wow
-
Przykro mi
-
Wrr
- Wszystkie 1
W Karstensen Shipyard Poland Gdańsku, czyli tam, gdzie stoją zielone dźwigi KONE, odbyło się wodowanie statku rybackiego. Z pochylni B3 zjechał trawler dla armatora z Islandii.
Zwodowany został statek rybacki budowany dla armatora Skinney Thinganes HF z Islandii. Było to wodowanie bardzo efektowne, ponieważ przy użyciu tzw. pochylni wzdłużnej. Najprościej rzecz ujmując, statek tyłem, czyli rufą, zsunął się do wody.
Tym razem uroczystość była otwarta dla mieszkańców i turystów. Były tłumy.
Byliśmy na pokładzie rosyjskiego statku porzuconego w Gdyni
Jednostka ma 75,4 m długości i 16,5 m szerokości. Jest to trawler RSW, czyli statek wyposażony w ładownie na świeże ryby schładzane wodą morską (11 ładowni). Załoga będzie liczyła 15 członków. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2024 r. Teraz częściowo wyposażony statek zostanie odholowany do Danii, a gotowy zostanie przekazany armatorowi w grudniu tego roku.
W zakładzie w Gdańsku zakres prac montażowych był duży i obejmował montaż: silnika głównego, silnika pomocniczego, przekładni napędu głównego, trzech sterów strumieniowych, windy cumowniczej, maszynki sterowej oraz płetwy sterowej, wału napędowego ze śrubą, RSW unity oraz tzw. zbiornika vacuum. Na dalszym etapie, po zwodowaniu, zostanie zamontowana także nadbudówka aluminiowa i brama trałowa.
Przypomnijmy. Spółka zależna duńskiej stoczni Karstensens Skibsværft A/S kupiła udziały w spółce Synergia 99 w październiku 2022 r. Stroną sprzedającą była państwowa Polska Grupa Zbrojeniowa. Udziały to właściwie majątek spółki, czyli działka z infrastrukturą, która kiedyś należała do Stoczni Gdańskiej przy ul. Jana z Kolna w Gdańsku, czyli m.in.: hala produkcyjna, dwie pochylnie i siedem dźwigów KONE.
Karstensen specjalizuje się w budowie statków rybackich o długości od 63 do 89 m. Są to bardzo nowoczesne jednostki, które swoim wyglądem bardziej przypominają luksusowe jachty niż kutry cumujące w Ustce czy Orłowie. Swój nowoczesny wygląd zawdzięczają głównemu projektantowi Kentowi Damgaardowi. Stocznia buduje trawlery RSW, czyli statki, które po złowieniu ryb (trałem lub okrężnicą) w sieć przeładowują je do specjalnych zbiorników i żywe transportują do przetwórni na lądzie. Nie są to statki przetwórnie, choć wersje kombinowane, czyli z małymi przetwórniami - stocznia Karstensen też już budowała. A kto kupuje takie statki? Są to głównie wielopokoleniowe firmy rodzinne ze Szwecji, Norwegii, Islandii i Wysp Owczych.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2025-04-16 11:40
znowu islandczyk zarobiony ;) (8)
a moglibysmy sami budowac i wyposazac ale lepiej bylo pozamykac stocznie w Gdansk, Gdynia, Szczecin- super madra decyzja tamtejszych władz
- 19 26
-
2025-04-16 12:24
Za co te minusy (3)
Przecież Karstensen kupił ta stocznię w 2022 roku, wszyscy wiemy kto wtedy rządził
- 9 3
-
2025-04-16 19:49
a moze wiesz, od kogo ja kupil (2)
I w jaki sposob Synergia stala sie jej wlascicielem...
Czy to juz umknelo twojej czujnosci sledczej?- 5 0
-
2025-04-16 21:53
Oświeć nas (1)
- 0 2
-
2025-04-17 08:12
poszukaj sobie...
Stoczniowy Fundusz Inwestycyjny, geniusz z Radomia, "amerykanscy" przyjaciele i tak dalej... Dawne czasy... Ale tak buduje sie kapital...
Widzisz tylko to co na wierzchu i czym "oswiecily" cie media...- 2 0
-
2025-04-16 12:14
nie tematejszych ale tych samych co dzisiaj rzadza
- 1 6
-
2025-04-16 12:05
Wiesz, władze Gduńska już dawno ustaliły, że na terenach stooczni mają być apartamenty i knajpy (2)
- 11 7
-
2025-04-16 12:26
Słoik jakiś? (1)
Stocznia, ani tereny postoczniowe nigdy nie należały do miasta
- 13 3
-
2025-04-17 18:32
a co ma ustalanie do posiadania??!
Na tym to polega, aby zachowac decyzyjnosc bez obciazania sie posiadaniem i odpowiedzialnoscia.
Co prawdza wlasze miejskie az przebieraly nogami, aby sie do tego dobra dobrac... Kawalkami nawet sie to udalo, glownie kosztem portu i na prawym brzegu Wisly.
Jednak podobnie jak w Gdyni, przyszedl rok 2015 i dostali po lapach.
W tym "swiety" Mieszkaniowicz, ktory ustapil z wladz portu.- 1 0
-
2025-04-16 15:56
I te dźwigi Kone , eeeeh
Stały temat Pani Wioletty
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
