Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił przetarg na zaprojektowanie i budowę następcy "Daru Młodzieży". Oferty można składać tylko do 25 maja. Uczelnia prowadzi jeszcze konkurs na nazwę dla nowego żaglowca. Zgłoszenia można przesyłać e-mailowo do końca maja 2026 r.
Przypomnijmy, że w maju ub. roku premier
Donald Tusk poinformował, że w polskich stoczniach powstaną nowe jednostki, w tym żaglowiec, następca "Daru Młodzieży" dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Uczelnia zabiegała o to od 2020 r. Na jego budowę rząd przeznaczy
blisko 400 mln zł. Ostatnio na
spotkaniu z rektorem prof. Adamem Weintritem wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka potwierdził, że uczelnia już w tym roku otrzyma 131 mln zł. Ta kwota to pierwsza część dofinansowania na realizację tego przedsięwzięcia, które zaplanowano na okres 2025-2028.
Przetarg na nowy "Dar Młodzieży": oferty do 25 maja, formuła "zaprojektuj i zbuduj"
Cała branża czekała na ogłoszenie przetargu i
ten właśnie się pojawił - wykonanie projektu oraz dostawa następcy Daru Młodzieży w konwencji "zaprojektuj i wybuduj". Oferty można zgłaszać do 25 maja br., tego dnia odbędzie się też otwarcie ofert, a termin związania ofertą upłynie 22 sierpnia 2026 r.
"Dar Młodzieży" rusza w rejs z okazji 250-lecia niepodległości USA
Ze względu na specyfikę branży stoczniowej już na etapie podpisywania umowy z wykonawcą przewidziana jest zaliczka w wysokości 20 proc. wartości kontraktu. Co oznacza "formuła "zaprojektuj i zbuduj"? Tylko tyle, że stocznia lub konsorcjum, które wygra postępowanie, będzie odpowiedzialne za cały projekt.
Nowy "Dar Młodzieży". Trójmiejskie stocznie staną do przetargu?
A kto ma szansę? Odpowiednie kompetencje w Trójmieście mają prywatne stocznie, m.in. Remontowa Shipbuilding i stocznia CRIST, ale jest też państwowa Grupa Przemysłowa Baltic ze Stocznią Gdańską.
Podstawowe parametry- Długość całkowita (z bukszprytem) - ok. 112 m
- Długość kadłuba - ok. 96 m
- Długość wodnicy pływania - ok. 84 m
- Szerokość - ok. 15 m
- Wysokość do pokładu głównego - ok. 8,5 m
- Zanurzenie całkowite - max. 6,00 m
- Prędkość marszowa (napęd) - ok. 10 węzłów
- Prędkość maksymalna (napęd) - 12 węzłów
- Typ napędu - mechaniczno-hybrydowy
- Moc napędu - ok. 1300 kW
- Typ żaglowca - fregata trzymasztowa
- Wyporność - ok. 3275 MT
- Powierzchnia ożaglowania podstawowego - min. 3300 m kw.
- Wysokość nad linią wodną - do 58,5 m
Statek ma zostać zarejestrowany pod banderą polską. W dokumentach należy uwzględnić: 33 osoby załogi stałej, 120 kadetów, 12 pasażerów i 4 przedstawicieli armatora.
Uniwersytet Morski w Gdyni ogłosił konkurs na nazwę dla żaglowca
- Trzymasztowy żaglowiec szkolny UMG, oprócz szkolenia przyszłych kadr morskich, będzie odgrywał rolę ambasadora Polski na arenie międzynarodowej oraz reprezentanta Polski w zawodach i regatach międzynarodowych, promując polską kulturę i tradycję morską, a także będzie wykorzystywany w projektach związanych z popularyzacją żeglarstwa i edukacją morską - napisano w projekcie.Przypominamy, że uczelnia prowadzi jeszcze konkurs na nazwę dla nowego żaglowca. Zgłoszenia można przesyłać e-mailowo (zaglowiec@umg.edu.pl) do końca maja 2026 r. Wyniki zostaną ogłoszone 17 czerwca 2026 r. - podczas Święta Szkoły. Na zwycięzcę czeka rejs inauguracyjny nowym żaglowcem lub nagroda pieniężna w wysokości 10 tys. zł brutto.
Budowa nowego żaglowca - kiedy?
Zgodnie z przyjętym harmonogramem podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę nowego żaglowca planowane jest jeszcze w 2026 r. Następnie rozpoczną się prace produkcyjne, w tym cięcie blach oraz położenie stępki w 2027 r. Gotowość do wodowania planowana jest na 2027 r., natomiast dostarczenie w pełni wyposażonego żaglowca - w 2028 r. Rozpoczęcie szkolenia kadetów na nowej jednostce przewidywane jest w 2029 r.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
