W stoczni Hanwha Ocean w Korei Południowej odbyła się uroczystość nadania imion dwóm nowoczesnym gazowcom LNG, które dołączą do floty Orlenu. Równolegle rozwijana jest krajowa infrastruktura gazowa. Orlen zarezerwował całą moc regazyfikacyjną pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej, która wyniesie 6,1 mld m sześc. gazu rocznie. Po uruchomieniu instalacji liczba dostaw LNG odbieranych przez Grupę może wzrosnąć nawet o 58 ładunków rocznie. Po dołączeniu nowych jednostek flota gazowców Orlenu będzie liczyć osiem statków.
Greenpeace chce wstrzymania budowy terminalu FSRU w Gdańsku
Nowe gazowce to jedne z najnowocześniejszych jednostek tego typu na świecie. Każdy z nich ma pojemność
174 tys. m sześc. LNG i może jednorazowo przewieźć około
70 tys. ton skroplonego gazu, co odpowiada ok.
100 mln m sześc. gazu ziemnego po regazyfikacji - tyle, ile średnio w ciągu tygodnia zużywają wszystkie gospodarstwa domowe w Polsce.
Orlen inwestuje w nowe jednostki do transportu gazu
- Orlen nieprzerwanie inwestuje w bezpieczeństwo i niezależność energetyczną regionu oraz Polski. Dlatego rozwijamy nie tylko wydobycie własne, prowadząc z sukcesami poszukiwania w kraju i na Szelfie Norweskim. Rozbudowujemy także nasze możliwości handlowe. Zwiększamy także liczbę jednostek w naszej flocie. Każdy kolejny gazowiec wzmacnia elastyczność transportu LNG do kraju i pozwala nam zapewniać stabilne dostawy dla odbiorców w Polsce i wszystkich klientów. Jednocześnie zwiększamy bezpieczeństwo energetyczne całego regionu - mówi Ireneusz Fąfara, prezes zarządu Orlenu.
Jednostki wyposażono m.in. w system ponownego skraplania gazu (reliquefaction), który pozwala odzyskiwać LNG odparowujące podczas transportu, oraz zintegrowane zarządzanie poborem energii. Silniki statków mogą pracować zarówno na gazie ziemnym, jak i na oleju napędowym, co zapewnia zgodność z przyszłymi normami środowiskowymi dla transportu morskiego.
Dwa nowe statki we flocie Orlenu
Jednostki "Danuta Siedzikówna-Inka" oraz "Rotmistrz Witold Pilecki", których matkami chrzestnymi zostały
Renata Rosiak, dyrektor wykonawcza w Orlenie oraz pianistka
Zuzanna Sejbuk, zostały zaprojektowane tak, aby mogły zawijać do większości terminali LNG na świecie, co zapewnia dużą elastyczność operacyjną. Okres czarteru wynosi 10 lat z możliwością przedłużenia.
Każdy gazowiec tej wielkości może dostarczyć w przeliczeniu
blisko 1 TWh energii po regazyfikacji. To około
0,5-0,6 proc. rocznego zapotrzebowania Polski na gaz ziemny. W skali roku jedna jednostka może wykonać 8-9 rejsów na trasie USA-Europa, zapewniając potencjał transportowy na poziomie
8-9 TWh gazu rocznie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Wideo
