Jak efektywnie jeździć hybrydą plug-in? Samochody hybrydowe plug-in (PHEV) łączą zalety napędu elektrycznego i spalinowego, oferując kierowcom możliwość jazdy na samym prądzie na co dzień i większy zasięg na dłuższe trasy. Aby jednak w pełni wykorzystać ich potencjał i zminimalizować zużycie paliwa, warto wiedzieć, jak mądrze z nich korzystać. Oto najważniejsze zasady efektywnej jazdy PHEV.
hybrydę ładowana z gniazdka (PHEV)
53%
Niskie spalanie w hybrydzie (PHEV)? Ładuj jak najczęściej
Klucz do niskiego spalania w PHEV to jazda na prądzie. Jeśli nie ładujesz auta, przestaje być ekonomiczne i zużywa paliwo jak zwykła hybryda lub nawet więcej (ze względu na wagę akumulatorów).
Dlatego warto ładować auto np. każdej nocy w domu. I pamiętaj - staraj się nie dopuszczać do całkowitego rozładowywania baterii.
Korzystaj z trybu elektrycznego tam, gdzie to ma sens. Nie marnuj energii elektrycznej na autostradzie
Większość modeli PHEV pozwala na jazdę wyłącznie na prądzie przez 30-100 km. Dla większości 30-40 km to wystarczający zasięg do codziennego "kręcenia się wokół komina". Natomiast 100 km to już zasięg rewelacyjny. To pokaźny zapas prądu, dzięki któremu możemy zapomnieć o ładowaniu każdego dnia. Oczywiście wszystko zależy od zapotrzebowania kierowcy i codziennych przebiegów.
Zaleca się używanie EV lub Auto EV/HV, jeśli system sam zarządza energią. Nie marnuj energii elektrycznej na autostradzie - lepiej zostawić ją na miasto, bo przy większych prędkościach szybko pozbędziesz się dostępnego prądu.
W samochodach PHEV używaj trybu hybrydowego głównie poza miastem
Na trasach szybkiego ruchu i autostradach silnik spalinowy jest bardziej wydajny niż elektryczny. Dlatego warto włączyć tryb HV na trasach powyżej 90 km/h, oszczędzaj baterię, by po powrocie do miasta przełączyć się z powrotem na tryb EV.
W hybrydach unikaj trybu ładowania z silnika spalinowego
Niektóre PHEV-y oferują tryb "CHG" lub "Save", który ładuje baterię przy użyciu silnika spalinowego. To raczej nieefektywne i zwiększa spalanie. Używaj tego trybu tylko w awaryjnych sytuacjach.
Jedź płynnie i przewidywalnie - jak w zwykłej hybrydzie
Nawet w trybie EV obowiązują klasyczne zasady eco-drivingu: delikatne przyspieszanie i spokojne hamowanie, utrzymywanie stałej prędkości, unikanie ostrych manewrów i zbędnych postojów. W mieście często wystarczy puszczenie gazu, by auto samo zwolniło z odzyskiem energii (rekuperacją), zamiast używać hamulców.
Tryb EV: optymalnie korzystaj z klimatyzacji i ogrzewania
Ogrzewanie i klimatyzacja w trybie EV pobierają dużo energii z baterii. Dla oszczędności używaj klimatyzacji z umiarem. W zimie, jeśli to możliwe, ogrzewaj kabinę jeszcze w czasie ładowania (funkcja pre-conditioning), wybieraj podgrzewanie foteli i kierownicy zamiast nadmuchu gorącego powietrza - to bardziej energooszczędne.
Utrzymuj auto w dobrym stanie technicznym
Zużyte opony, niewłaściwe ciśnienie, zapieczone hamulce - to wszystko zwiększa opory toczenia i spalanie. Regularnie: sprawdzaj ciśnienie w oponach, wykonuj przeglądy układu hamulcowego, korzystaj z serwisu, który zna specyfikę aut PHEV.
Jak jeździć hybrydą plug-in? Podsumowanie
Reasumując, aby jeździć hybrydą plug-in możliwie najbardziej oszczędnie:
- ładuj auto regularnie,
- planuj trasę i odpowiednio wybieraj tryb jazdy,
- jedź płynnie,
- unikaj ładowania z silnika spalinowego,
- dbaj o stan techniczny pojazdu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy warto korzystać z trybu ładowania baterii przez silnik spalinowy?
Nie, tryb ładowania baterii przez silnik spalinowy (np. CHG lub Save) jest nieefektywny i zwiększa spalanie, dlatego należy go używać tylko w awaryjnych sytuacjach.
Czym jest samochód hybrydowy plug-in (PHEV)?
Samochód hybrydowy plug-in (PHEV) łączy napęd elektryczny i spalinowy, umożliwiając jazdę na prądzie na krótkich dystansach i korzystanie z silnika spalinowego na dłuższych trasach.
Dlaczego ważne jest utrzymanie PHEV w dobrym stanie technicznym?
Dobry stan techniczny, właściwe ciśnienie w oponach i sprawny układ hamulcowy zmniejszają opory toczenia i zużycie paliwa, co przekłada się na większą efektywność jazdy.
Jak często należy ładować samochód PHEV?
Samochód PHEV należy ładować jak najczęściej, najlepiej każdej nocy w domu, aby maksymalnie wykorzystywać napęd elektryczny i minimalizować zużycie paliwa.
Jak optymalnie korzystać z klimatyzacji i ogrzewania w PHEV?
Klimatyzacji i ogrzewania należy używać z umiarem, a w zimie ogrzewać kabinę podczas ładowania (pre-conditioning) oraz korzystać z podgrzewania foteli i kierownicy zamiast nadmuchu gorącego powietrza.
Jakie są kluczowe zasady oszczędnej jazdy PHEV?
Należy regularnie ładować auto, planować trasę i dobierać odpowiedni tryb jazdy, jeździć płynnie, unikać ładowania z silnika spalinowego oraz dbać o stan techniczny pojazdu.
Jakie zasady eco-drivingu obowiązują w PHEV?
W PHEV należy jeździć płynnie, delikatnie przyspieszać i hamować, utrzymywać stałą prędkość oraz unikać gwałtownych manewrów i zbędnych postojów.
Kiedy najlepiej korzystać z trybu elektrycznego (EV) w PHEV?
Trybu elektrycznego najlepiej używać w mieście i na krótkich dystansach, gdzie zasięg na prądzie jest wystarczający, a energię elektryczną warto oszczędzać na jazdę w warunkach miejskich.
W jakich sytuacjach zaleca się używanie trybu hybrydowego (HV)?
Tryb hybrydowy (HV) zaleca się stosować na trasach szybkiego ruchu i autostradach, szczególnie powyżej 90 km/h, gdzie silnik spalinowy jest bardziej wydajny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Wideo